油价油耗怎么算_油价怎么计算省油

1.油耗怎么算几毛一公里

2.怎么计算我的车行程一公里要多少油费?怎么计算?

3.正确计算汽车油耗公式

4.怎么计算汽车一公里需要多少油？

我加过最便宜的油是在山东，2.99元/升，一箱油加满了才不到150，爽的飞起。那几年油价高的时候，8.7元/升，在海南、西藏等地是妥妥地破九了。那咱就取最便宜的油价3元，和最贵的油价9元，分别来算一下你的百公里油耗。

如果油价是3元每升，你100元买了33.3升油，只跑了160公里，那你的百公里油耗就是33.3升/160公里X100=20.8升。接近21升油，你这是油老虎啊，标致现在可以和纳智捷大7媲美了？

如果油价是9元每升，那你100元只买了11.1升油，后面的一样，油耗数字也是前面的三分之一，大概百公里还不到7升。算是比较省油了。

看到区别了吗？只说成本，不提油价，你没办法计算百公里油耗。100元跑160公里，你每公里的油耗成本是100元/160公里=0.625元/公里，再乘以100，就是百公里的油耗成本，就是62.5。成本是成本，油耗是油耗，油耗和钱没关系，只和油有关系，我得知道你开160公里烧了多少油！

当油价便宜，你用车成本当然就降低了，油价上涨为啥老百姓怨声载道？你油耗没变，每开一百公里用的油没变，钱变了！

计算油耗其实很简单，油耗的单位是什么？升/百公里，对吧？把加了多少升油那个数字放前面，除以里程，这是一公里的油耗，再乘以100，就是百公里油耗。

别再说什么我这车可省油了，一箱油跑800公里——你弄个大油箱就完了！照这么说油罐车把油箱和油罐连通，这车才省油呢，估计开几万公里都不是事，只不过你加一次油得好几吨。

另外，说我一公里才三毛钱，五毛钱，这也是外行的说法，你现在一公里三毛，油价5元，油价涨了，变成十元你一公里就6毛了。

正常测法是先把油箱加满，然后里程表清零或者记录，之后你开一段固定的路程，最好在100公里以上。然后再到一个加油站，再次把油加满。你加进去多少燃油看小票就知道了。跑了多少公里，里程表也记录了，然后用燃油升数除以公里数X100，就是你这次实测的百公里油耗。

当然，一些车评人测试的时候会更加严格一些，比如说都是一次跳枪，都是原路返回（避免上下坡影响，而且是原加油站，原加油机同一把枪，避免误差），最好挑一个风和日丽的天气。（排除风和雨的影响，我们知道下雨天油耗会升高一些）

但是，这样测出的油耗就精确吗？

其实影响油耗表现的因素很多，比如说路况，比如说驾驶习惯，甚至包括油品。

路况因素很简单，你说你车百公里油耗11升，太费油了。一问哪的？北京四环边上，天天早晚高峰在西直门立交桥那堵半个多小时。那油耗能不高吗？11升都是少说。比如说堵车严重，时速1公里蠕行，你开一百公里试试？你一箱油都开不了100公里！时速1公里，开一百公里需要100小时，我都不算汽车往前走，就是100小时怠速油耗也得100升油！

再说驾驶习惯，我们唐车友会出去活动，同样一段路，同样的路况，也是同样的车，这一路我表显油耗8升左右，旁边一个哥们儿11.7个。为啥？远远我看前面红灯，这脚油就不给了，甚至插混车可以提前切换纯电模式，滑行同时动能回收，最后这一百米我零油耗，甚至还能给电池反充点电。这哥们儿开车比较猛，同样的场景依旧踩油门，到了红灯那再给一脚急刹车，他那脚油不就是浪费的吗？

油品也是一样，之前加无铅汽油，现在全面普及乙醇汽油。几乎所有老司机都能感觉到换了乙醇汽油，油耗升高了。哪怕不特意计算也有感觉，过去一箱油能跑600公里，现在只能跑560公里了。毕竟乙醇的热值是低于汽油的，油耗增加也是必然的。另外，一些不规范的小加油站有可能会有类似的问题。

就拿我开的一代唐为例，有自媒体说不充电百公里油耗17升，那我开就是6升，听谁的？你堵车原地开空调，别说17升，70升也有可能。大脚油门再急刹车，肯定费油。我6升是在省道上的成绩，你要是让我在市区开，八升差不多，要是上高速，匀速120的话在10升左右。

说一辆车油耗多少，很多自媒体就开一段路，有一段高速，有一段省道快速路，还有一段市区路况——哪怕在同一个加油站，甚至连油枪都是同一个，可仍旧难以避免人为因素的干扰。市区路况堵还是不堵？你驾驶习惯暴力还是柔和？

那两辆车，你怎么比较谁更省油？

最直接的比较方法就是看工信部油耗。A车工信部油耗6.4，B车工信部油耗7.1，那肯定A车更省油！如果B车是6.5。其实不一定，因为0.1的油耗不说明问题，100公里才0.1，基本上在误差范围内，只能说两车油耗水平相当。

另外，一辆SUV工信部油耗是7.1升，一辆轿车工信部油耗也是7.1升，实际情况，一定是轿车更省油。因为工信部测试是把车放实验台上模拟运行，是不考虑风阻的。而SUV风阻普遍要比轿车大，所以油耗更高是必然的。

两辆车横向比较，工信部油耗还是很有参考意义的，其实比什么车媒体实测还要更准确一些，但是这个油耗要比实际油耗低得多，标称6.5升的，你实际开在8—9升也都很正常，还是那句话，受路况和驾驶习惯影响太大。

如果说想准确描绘一辆车的实际油耗水平，市区路况没有实际意义，因为我们没办法量化市区拥堵程度。而且越是复杂的路况，越是考验驾驶员的水平。比如说省油，远远看见信号，就会自然调整车速，如果马路上车不多的话，基本上都能控制在到停止线前边绿灯的程度，几乎不用停下来踩刹车。而你新司机走到这刹一脚再踩油门，一里一外油耗差距就大了。

或者未来可以研究一个算法，比如说一辆车从静止到加速到40KM每小时的油耗，弄个什么参数，来代入进去，综合怠速油耗，匀速油耗，减速时是否能能量回收之类的，总之统一一个标准吧。

最具意义的是省道（快速路）的油耗表现。省道路况较好，几乎不用踩刹车，而且限速60—80，也是发动机较为经济的工况区间。省道油耗甚至可以跑得比工信部油耗还低。因为工信部测试的循环中包括模拟市区路段的场景，最高不超过50KM。比如说我的唐，2.2吨省道油耗6.1，这还不是极限测试。车友一代唐跑出过5.2的油耗。省道油耗的意义是你在路上，能跑出的最低油耗，最大可能地排除其他因素的干扰。

其次是高速油耗。和省道油耗相比，因为涉及到了车辆的风阻系数，而且高速也是较为常见的路况，比较起来还是很有实际意义的。以我唐为例，省道油耗为5.2（按照这款车能跑出的最低百公里油耗来计算），我在高速上实测的表现是，匀速120Km，百公里油耗10升，匀速100KM，百公里油耗8升。没错，必须得戴上时速，最好的是匀速。你要是猜到150KM，超速不超速放在一边，油耗肯定更高。因为风阻是和时速的平方成正比的，越快风阻越大。像是一些风阻系数小的轿车，在高速上匀速跑肯定要比SUV省油得多。

油耗怎么算几毛一公里

油费的计算公式可以记为：油耗×油价÷100公里。

补充说明：

1、油耗×油价÷100公里。

2、计算出的结果就是多少钱一公里。

3、油耗就是汽车在行驶完100公里的耗油量。

4、等速油耗往往比实际油耗低。

当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

省油小妙招：

1、驾车需6个“减”，包括减少制动、减少空转、减少停车、减少掉头、减少开车窗、减少原地热车。

2、要常做检查保养、要平稳温柔驾驶。

3、刹车是汽车最重要的操作环节之一。踩刹车也是有讲究的，不同的情况，踩刹车的方法、力度也不同。

怎么计算我的车行程一公里要多少油费?怎么计算?

方法如下。

在汽车仪表盘上面找出车的百公里的油耗，通常有两个值，一个是瞬时油耗，它只是一个帮助我们驾驶习惯的工具而已，还有一个是综合油耗，只是电脑自动计算出来的。经常会说8个的油耗，9个的油耗等等，指的就是100公里耗油8L，9L等。用综合油耗除以一百就是一公里耗多少油，再用这个值乘以每升汽油的单价，这就是一公里耗多少钱。

举例说明一下，如你的百里油耗是8.6L，按现在95汽油每升的价格9.73元来算的话，那么你的车一公里花费的油钱就是：8.6*9.73/100=0.837元。汽油车在市区跑又会比跑高速的多耗点油，想省油钱的车主可以考虑买新能源汽车，绿色低碳出行，还拯救了钱包。

正确计算汽车油耗公式

单公里油费的计算方法是用加油金额除以行驶里程来计算的，即加了200元的油行驶了400公里，其每公里的油费为5毛，具体计算方法是200/400=0.5元。

油费也可以通过百公里油耗来计算。经常会说8点几的油耗，9点几的油耗等等，指的就是100公里自耗油8升，9升等。如果要算一公里要多少钱，就是油耗 x 油价除以100公里。即加了100元的汽油跑了100公里，百那就没车辆的每公里1元。汽油一升是6元。那就是100元除以6元，就是加了16L左右的汽油，那你的车辆百公里油耗在16L。每公里一元钱。

扩展资料：

开车省油的小技巧：

1、减少制动。在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损耗。

2、减少空转。要尽量减少发动机空转，停车等人时，最好熄火。

3、高速行车时减少车窗打开频次。因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。

4、减少停车次数。在行车中，提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停，可停可不停的车不停，以减少不必要的油耗。

5、减少调头次数。倒车时车速低，油耗比前进时大，在行车中，应尽量减少汽车调次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头。

百度百科——百公里油耗

怎么计算汽车一公里需要多少油？

汽车油耗正确计算公式是：公里油耗＊油价／100=每公里油耗；加油升数（L）/行驶公里数＊100=百公里油耗。

设一辆汽车的排量是1.6升，行驶里程为600公里，同时消耗了40升燃油，则有百公里油耗量6.7升。汽车的耗油量不但与汽车本身密切相关，还与驾驶人员的驾驶习惯、行驶道路情况有着密不可分的关系。

如开车习惯不好，而且经常在阻塞的道路上行驶，那么汽车的油耗就一定比较高。开车时，若要提高燃油经济性，应尽量避免急加速和急减速，并尽可能使车辆保持匀速行驶，只有这样，车子才是最省油的。开车的时候，还要尽量避免不必要的超车。

若频繁行驶在一些阻塞道路上，这将造成汽车的油耗大幅上升。汽车在被堵塞的路上经常要走着走着。而且，在堵车道路上行驶时，汽车发动机有部分时间处于空转状态。在怠速状态下，汽车的行驶里程并没有增加，而发动机却不断地消耗燃油，这样也会造成汽车百公里油耗的上升。

导致车辆油耗增加的原因，可以从以下几个方面进行检修：

1、火花塞

普通火花塞一般需要每2年更换一次，如果更换不及时，火花塞可能出现间隙增加、变形等异常变化，影响火花质量，甚至打不着火。如果车辆使用的是镀金火花塞，其使用寿命可以达到6万公里以上，还未到更换周期，为什么也会出现异常呢，这个时候就要注意是不是积碳过多，堵塞了火花塞，影响火花质量，造成点火困难，油耗增加。

2、喷油嘴

同样是因为积碳问题，喷油嘴上附着了大量的积碳，会造成燃油喷射不畅，雾化不良，造成燃油燃烧不完全，车辆加速无力，动力不足。车辆为了想提升自身的动力，“努力”喷射更多的燃油，进一步加重积碳的产生，也增加了油耗。

最直接的方法就是自己手动计算。

举例说明下：

如你加了100元的汽油跑了100公里，那就代表车辆每公里1元。汽油一升是6元。那就是100元除以6元，就是加了16L左右的汽油，那你的车辆百公里油耗在16L。每公里一元钱。

这个就是最准也是最简单计算油耗的方法。

但是现在有很多车辆都是有百公里油耗的显示，但是这个是电脑计算了，会有一定的误差，所以想准确知道汽油的油耗，就可以自己计算一下。