1.油价下跌,电价大改?阶梯电价以后会取消吗?

2.汽油车、电动车和油电混合车哪种较好?

3.油价将飙至150美元或更高,油价上涨最受影响的行业是哪些?

4.油价上涨,新能源车也涨价,现在买新能源车还有性价比吗?

5.油价、电价有变!9月起农村家庭有3项花销要增加?来准信了!

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今年10月8日,院常务会议指出,市场电价上调幅度在原则上不得超过20%。一直以来,依靠出行成本优势的新能源汽车,在新型电价调整之际,是否还能保持其原有优势。

为此,在今年11月3日,小鹏汽车充电桩调整了充电价格,峰值价格每度1.92元,中间时段每度1.38元,谷值时间段每度0.9元。其实不止小鹏汽车一家充电桩涨价,国家电网等企业都进行了不同程度的充电价格上涨,现在电价基本已经由以前的0.6元/度-0.8元/度上调到了1元/度以上,热门地段甚至达到了2元/度。

而特斯拉更甚,海外充电桩的充电价格平均上调幅度在20%-40%之间,加利福尼亚州充电桩由原先的20美分每度上调至26美分每度,俄勒冈州充电价格直接翻倍,12美分每度调整至24美元每度。

在电价、油价齐齐上涨的今日,究竟是电动汽车划算呢,还是燃油车划算呢?其实像英朗、轩逸等家用燃油车油耗也不多,市区差不多7个油左右,而在郊区就更低了,甚至连6个油的不需要。而像凯美瑞双擎这类B级车,油耗就更少了,市区也只需要5个油。按今天92标号油7.48元每升的价格来计算,每公里的油价也就0.4元左右。

电动汽车则需分情况来看,自家配有私人充电桩的,行驶成本极低,按北京三档电价0.7883每度来计算,百公里算上损耗也只需14度电,每公里电费仅需0.11元。但家里没有自建充电桩,需要到充电桩充电时,就按前文所述,小鹏汽车中间时间段每度1.38元的价格计算,每公里成本0.22元。日常通勤,无论怎么算,还是电动汽车划算些。

但高速除外,在高速上行驶,120KM/H的速度会使很多电动汽车百公里电耗飙至20度以上,并且如果需要在高速补给能源就更贵了,基本上0.5元每公里的价格是跑不掉的,因此,在高速途中,电动汽车反而比燃油车用车成本更高。

就目前而言,随着政策性的减少,公用充电桩充电费用上涨已经是大势所趋。尽管未来电价有一定的上涨幅度,与燃油车相比,新能源汽车在日常出行方面仍具有一定的成本优势,消费者可根据自身实际,做出相应选择。

油价下跌,电价大改?阶梯电价以后会取消吗?

快加油!油价6连涨,又要多花多少钱?

油价将迎来再一次上调,预计每吨成品油涨幅在75元/吨左右,换算为每升上调0.06元。这是什么概念,相当于加满油箱为50升的92#汽油,需要多给3元。

你可能会说,区区几块钱不足挂齿。但是,这将是第六次涨价,总涨幅已经达到了905元/吨,每升大概上调了0.7元有多。这也是国内油价首次六连涨。

如果你坚决买纯燃油车,日系车和德系车是不错的选择。大家所熟知的丰田卡罗拉以及它的姊妹车型雷凌、本田雅阁、大众朗逸等,在油耗方面的口碑一直都是非常不错,纯燃油版综合下来的平均油耗在6.0L/100km左右。按照现在的油价来算,1块钱跑3公里是完全没问题的。

另外,混动车型也是现在越来越多人关注的,这里需要区分的是普通的混动版和插混版,因为插混版属于新能源汽车,是可以上绿牌的。其中,混动版最为人熟知的,就是最开始风靡卡罗拉双擎版,随后再推出了插混版的卡罗拉双擎E+,实际行驶油耗普遍在4L/100km左右。按照现在的油价来算,1块钱跑4公里还比较轻松。

至于新能源汽车,目前来说一、二线城市的人其实完全可以考虑。现在对充电桩的普及越来越重视,只要解决了充电难的问题,也就相当于解决了续航的问题。电价远低于油价、驾驶时舒适安静、动力足等优点,在市区里面开无疑是明智之举。

总而言之,目前国际原油市场还是处于动荡时期,原油价格在这两个月内是不太可能下降的,但好在每次的涨幅也不是特别大。

汽油车、电动车和油电混合车哪种较好?

站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!2022年转眼之间已经过去了一多半,随着12月份的日益临近,冬季正式到来。

对于我们很多的农民来讲,大家也非常收藏国家针对油价、电价制定的系列调控政策。

在今年国内成品油价格迎来大幅上涨,油价的上涨不仅提升了农民的出行成本,也增加了农民的生产成本。

而冬季的开始,一些农村家庭也将正式进入用电取暖的时段,日常的电力需求也将迎来大幅提高,电价的调整关系着大家的切身利益。

最近网络上有一些消息称国内成品油价格即将迎来暴跌,阶梯电价也将面临取消,引起了广泛热议,这件事到底是真是?今天老道就为大家做一个详细汇报,具体情况咱们一起来说一说。

油价暴跌!12月1日起:电价大改?取消阶梯电价!来准信了?

老道说:随着12月份的日益临近,这几天网络上关于国内成品油价格调整的讨论很热烈。

有一些人称进入到12月份之后,国内成品油价格将迎来大幅下跌,这让大家非常好奇未来油价是否真的能够迎来大幅下降?今天老道先为大家做一个具体的分析!油价走势分析:从目前基层成品油价格调整的实际情况来看,截止到现在国内油价调整已经完成了21次,基层成品油价格的累计涨幅也达到了1600元每吨左右,所以说现在汽柴油价格已经处在高位水平。

按照我国油价调整办法来看,一旦国际原油价格迎来大幅上涨,国内成品油价格也将顺势调整。

所以国际原油价格的涨跌起伏至关重要。

眼看着今年第22次油价调整即将开始,根据老道了解到的国际原油价格趋势来看,目前国际油价已经迎来了大幅回落,油价的下跌幅度将近3%。

按照目前的国际原油价格震荡形势来看,预计油价也将开始迎来下调,下调幅度将维持在35元每吨左右。

现在距离第21次成品油价格调整还有一段时间,老道认为,在国际原油价格持续震荡的背景下,国内成品油价格迎来下跌也将成为大概率。

在12月份油价或将继续呈现剧烈波动,起码成品油价格大幅上涨的可能性正在变得越来越小。

下面咱们继续来收藏一下涉及到电价改革的相关消息。

今年开年一直到现在,网络上关于电价改革的讨论就没有断过。

人大代表也曾建议取消阶梯用电制度,认为阶梯用电制度已经与现在的社会经济发展情况不相符,希望能够启动新的电价试点。

根据老道了解到的实际情况来看,阶梯用电相关制度并未取消。

针对网传的阶梯电价即将取消的传闻,老道可以明确地说并不属实,不过涉及到电价试点改革,全国很多地区也进行了尝试。

最近,江西省正式下发了一个重要文件,这份文件的全名为《关于完善分时电价机制有关事项的通知》。

根据《通知》规定,将于2022年12月1日起执行最新的峰谷分时电价政策。

透过这则消息来看,也再次为我们说明,峰谷分时电价机制将成为未来电价改革的重要方向。

根据不安全数据统计,现在全国有二十余个省份地区已经下发了分时电价试点制度通知或征集意见稿等相关文件。

所以说分时用电制度将成为未来用电缴费改革的主要方向之一。

相较于阶梯用电制度来说,分时用电制度更加收藏用电单价和用电时间之间的关系。

分时用电缴费制度将一天24个小时划分成用电高峰期、用电低谷期和平价用电期。

在用电高峰期的用电单价会比用电低谷期的用电单价更高一些,这也将进一步保障在用电高峰时段集中增长的用电需求对地方电网带来的负荷压力不会过大,让电力的供应变得更为平稳。

随着这些利好政策的出台,相信进入到12月份,油价电价也会迎来一系列的重要变化,咱农民的日常生活也能够得到全方位的保障。

在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

油价将飙至150美元或更高,油价上涨最受影响的行业是哪些?

1、新能源车和传统汽油车裸车价大PK

我们比较市面上好几款新出的新能源车,比对相同车型的裸车价,国产车基本是价差在3万左右,比如宝马5系和宝马5系PHEV、吉利博瑞和吉利博瑞PHEV,合资牌的价差会搞一下,比如丰田C-HR和丰田C-HR EV,价差在4万左右,有些会更高。

2、纯汽油和纯电,哪种更省钱

首先是进行两种车型的费用比对,相同配置的车,纯电动车裸车在扣除政策补贴后,会比纯油车贵3万左右(其实就是牌照费),下面我们参照丰田C-HR EV 汽油版和纯电版的数据进行比对,当时买车时 ,油价是7.36,电价分波谷价、波峰价,所以我取了一个中间值0.6元。通过比较,我们发现每百公里,纯电车的费用会比纯油车便宜34元左右,设一辆车开30万公里,那么纯电车光电费就省了10万,这么一算买纯电车是不是很划算?

3、纯汽油和插电式混合式,哪种更省钱

这一次我们选择国产自主品牌吉利的博瑞和博瑞PHEV来比较,两者裸车的价格差依然是3万左右。根据二者百公里油耗比较,发现,插电混合式比纯油每百公里能省31.65元,设一辆车开30万公里,那么插电混合的油费可以省9万.当然这些只是理论值而已,实际上,表格中的所有数据都是动态的,如果油价不断下降,电费不断上涨,那么厂家为了促进新能源车的销售,就会降低新能源车的裸车价。所以近期看,买新能源车似乎更贵些,放长远来看,还是很划算的。

当然这些只是理论值而已,实际上,表格中的所有数据都是动态的,如果油价不断下降,电费不断上涨,那么厂家为了促进新能源车的销售,就会降低新能源车的裸车价。

4、发动机保养VS电池保养

发动机保养是一个持续的过程,设每5000公里保养一次,一次费用350元,30万公里的保养费约2万元,而电池大约1.2万公里保养一次,一次约300元,30万公里的保养费约7500,所以从这点来看,在后期保养上纯电动完胜纯汽油。

在日常保养上,插电混合的保养费应该是两者相加,可能会大于两者相加之和,毕竟是两个系统,而且是一种新的动力系统,会有很多意向不到的故障,需要付出一定的试错成本,因此在保养方面混合插电式没有任何优势。

不过现在很多厂家都承诺对混合插电式和纯电动汽车的电池终身免费保养或者更换,是一个不错信号。

5、比比谁的命长

很多人青睐于纯油车不是没有道理的,纯油车去加油站加油只要几分钟的时间,而且加油站全国各地都有,出行基本上没有任何的障碍,堪称走遍天下都不怕。

而相比纯电动车的限制就非常的大,其续航里程低,充电时间长,只能说适合日常上下班通勤,别说出省游,周边游都非常困难,如果不是一些城市的限购令和的大力补贴,很难想象新能源车的销量,不过话说回来,纯电动车在大城市上下班高峰期极其拥堵时的体验感还是很不错了,当然了,前提是保证电量充足,不然,那种体验感就成了满满的焦虑了。

为了弥补纯电动车出行限制和车牌问题,油电混合插电式车出现了,既满足人们长途旅行的需求,也解决了人们上下班高峰期拥堵是油耗高的问题,更是解决了车牌问题,可以说是目前最完美的选择,但是依然选择的人不多,因为这个技术更新,价格也更高。

6、科技感

在科技和互联网方面,传统汽油车是完败的,为什么呢,新能源车因为有蓄电池,因此即使是在关闭发动机的情况下,我们依然能够通过手机APP或者车钥匙来控制爱车的车窗开关,空调开关、以及后备箱开关等。

如果你的爱车停在炎炎烈日之下,你们打开车门的一瞬间是什么呢,迎接你的是高达五六十度的密闭空间,我们必须赶紧开窗开空调降温,而新能源车则可以通过APP或者远程遥控车窗透气和空调开启,当你走到车旁时,感受到的不是炙热的气息,而是清凉的风……

新能源车还可以将爱车的行驶路线记录下来,还能记录下爱车行驶过程的其他数据,我们可以非常方便查看。

还有语音功能,也是极大的降低了事故率,司机不必低头去开关空调或者开调整车内的其他设备,只需语音互动就行。

油价上涨,新能源车也涨价,现在买新能源车还有性价比吗?

破防了!预计6月15日成品油将再创新高,不少车主叫苦不迭,在这种现状之下,最受影响的莫过于汽车行业。

毕竟对于我等打工人来讲,用车成本的增加确实会对生活造成一定的压力。可能也会有网友吐槽,每次油价的涨幅并不高,加一箱油的价格比以前也就贵了100元左右,怎么就压力这么大呢?确实,对于购买20万左右车辆的消费群体来讲,当前的油价上涨幅度对他们的生活造成的影响很小,完全有消费能力支撑当前的油价涨幅。

然而事实上,当前中国消费群体中,用车的人群主要集中在中小层,购车时更加偏向于6~12万元左右的经济轿车,大多数家庭平均收入为2000~6000元左右。然而油价持续跌破心理的最低价格,导致越来越多的消费者在车辆态度上大转变,更加关注用车的经济性。毫无疑问,这对燃油车市场来讲是个巨大的打击。有数据分析,在2022年的1月到4月份,燃油车的销售额对比往年可以说举步维艰,不少汽车销售人员甚至开始考虑转型。更甚至影响到了汽车零件生产、钢铁制造业。

相反,对于新能源汽车来讲却是利好消息,本来根据电价和油价对比推算的话,驾驶电动汽车充电成本较低,优势显著,此时油价的上涨更是推动了未来电动汽车的行业发展。在2022年全年根据汽车销售额的统计,新能源汽车有望突破600万辆,占据了22%的市场份额。在众多汽车品牌中,比亚迪更是领跑者。这也得益于领导者的高瞻远瞩,早先占据了混动和纯电动两个市场。而在未来,燃油车是否真会因为油价加速淘汰,我们拭目以待。

油价、电价有变!9月起农村家庭有3项花销要增加?来准信了!

油价上涨以来,新能源汽车价格涨了很多倍,消费者不会买单。第一,新能源车提车周期长。二是新能源汽车充电难。第三,消费者不能接受新能源汽车价格高于传统油汽。近20家新能源车企宣布涨价。现在买新能源车比较划算。如果现在不买,新能源汽车的价格可能会越来越贵,也会让你多花钱。因为新能源车和烧油车是替代品,现在汽车销量不怎么好,大部分人会买新能源车。

之所以这样,是因为92号汽油涨价了,或者有可能超过9元。在第一轮涨价之后,新能源汽车已经迎来了第二轮涨价。涨价的原因和上一个一样。因为新能源汽车动力电池原材料价格不断上涨,很多新能源汽车品牌商无奈提价。在这种情况下,消费者不愿意买单,主要是这些原因。当然,性价比很高。如果现在不买,以后价格会越来越贵,需要花更贵的钱买车。

新能源汽车需要充电,电价比油价便宜很多。更推荐边肖购买新能源汽车,如果附近有充电桩。车主在购买这款车时,一定要准备好相应的充电装置,否则可能充不上电,车就没用了。想回农村,一定要买个转换器,这样就可以用家用充电座给车充电了。开车前检查汽车的动力。不要中途没电了,然后需要拖车。虽然油价在上涨,一些地方的油价已经步入9元时代,但是很多理智的车主不会选择购买新能源汽车,因为新能源汽车最大的问题就是充电麻烦,可能需要一周充电两次,但是充电的地方很难找,这也让很多消费者望而却步。

其实这是一个整体的涨价效应,并不是某个企业涨价了。一方面是买家的增加,另一方面是碳酸锂和石墨价格的疯狂上涨。因为新能源汽车必须配备碳酸锂电池,这方面花了很多钱。原材料涨价,新能源车价格自然会涨,车企也哭。即使车辆价格上涨,整车卖出去还是要赔钱的。而且买新能源车的人也没那么多。毕竟不是每个城市都有充电桩,有的城市是没有充电桩的。

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!随着8月下旬的正式开始,新一轮国内成品油价格调整也即将启动。

对于我们很多的农民兄弟来说,大家现在非常收藏油价、电价的相关消息。

而且随着9月份的日益临近,对于我们农村家庭来说,还有三项花销将迎来增加进行。

老道就为大家重点收藏一下,涉及到油价调整、电价改革以及9月份我们农村家庭即将增加的三项开销,到底有哪些!具体情况咱们一起来说一说!

油价下跌:8月23日,新一轮成品油价格调整,国内油价将迎来五连降。

老道说:根据国家发改委制定的油价调整周期来看,在8月23日24时,新一轮国内成品油价格调整即将再次启动。

而对于我们农民来说,现在距离新一轮成品油价格调整也只剩下两个工作日。

而根据之前油价的调整情况来讲,现在国际原油价格已经呈现大幅震荡。

无论是美国原油,还是伦敦布伦特原油,原油价格已经呈现持续性下滑,目前国际原油变化率为-4.88%,按照这个比例来推算,预计油价下调幅度将达到261元每吨,折合油价下跌将达到0.20~0.24元每升。

国内成品油价格在8月23日24时,很有可能再次呈现大降价的变化,这对于我们农民来说绝对是一件大好事。

电价大改!全国多地高温天气出现,有序用电成为新倡议。

老道说:当然,除了油价的相关消息之外,在近日以来,我国南方地区迎来了多日高温天气。

随着高温天气的出现,进一步加大了国民家庭在用电方面的需求,特别是像西南、华东等地,因为高温天气的出现,一些家庭的用电支出甚至达到2000~5000元左右,如此高额的用电支出对于国民家庭的生活也在带来影响。

现在很多地区也纷纷发布“有序用电”倡议,用最大力度保障居民用电。

而按照我国现行的用电缴费机制来说,现在全国多地已经正式实施了“分时用电”缴费机制。

相对于之前实施的阶梯用电缴费机制来说,分时用电缴费机制更看重用电时段和电价的关系,将一天24个小时划分成用电高峰期、低谷期和平价用电期,来综合评定电价情况。

用电高峰期的用电单价,自然会比用电低谷期的用电单价更高一些。

所以随着这一次的电价收费改革启动之后,老道相信未来大家在用电的支出也会更加公平,这也是更符合现阶段国民家庭需求的,一种新的用电缴费模式。

9月起:农民要多花3笔钱,大家准备好钱吧。

老道说:除了油价和电价的相关消息之外,随着9月份的日益临近,对于我们农村家庭来讲,有三笔开销还要增加,这三笔开销可以说影响家家户户,也希望大家能够提前做好准备,下面老道给大家做一个简单的罗列,

开销1:9月份学校开学对于一些寄宿学校的农村家庭来说,大家也要额外为孩子准备寄宿学校的住宿费和相关的生活费,这是一笔新增的开销。

开销2:随着9月份的开始,气温下降,导致国内肉类消费需求迎来增加。

猪、牛羊价格很有可能还会迎来上涨,所以在买肉方面的开销,要比之前额外多花一些。

开销3:随着9月份的正式开始,新年度的城乡居民基本医疗保险的缴费工作,也将逐步启动。

现在医保缴费标准再次迎来上调,每人每年缴费标准上调30元,现在医保缴费最低也达到了350元每人每年。

所以医保缴费,大家也要提前准备好相关费用。

综合以上情况来说,在9月份这三笔开销涉及家家户户,大家该交纳的还是一定要交!老道相信随着国家乡村振兴战略的稳步落地,未来的乡村也将迎来更多的利好,在这里还是恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。