油价暴跌炼油企业_油价暴跌炼油企业怎么处理
1.国际油价对中石油影响如何?
2.油价这么便宜,民间炼油厂都赚钱,中石油石化为什么亏损这么多?
3.中石油上半年巨亏300亿,中石油为何每年都赔钱?
4.国际原油价逼近矿泉水,国内成品油怎么调?
5.国际原油油价暴跌30%,这将利好中国经济回暖吗?
国际油价6月30日下跌。纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元,收于每桶105.76美元,跌幅为3.66%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元,收于每桶114.81美元,跌幅为1.25%。
油价下跌对于普通民众与一般的企业来说,当然是好事了首先,对于有车一族来说,油价下跌当然是好事,截至到2018年6月,我国机动车保有量已经达到了3.19亿辆。中国目前企业所消耗能源巨大,油价的波动于民众也息息相关的,油价下降意味着燃油费支出减少,间接的减少了生活成本,可以略为提高生活质量。
其次,对于能源消耗型企业来说,油价下跌也是好事,目前中国经济中大部分行业属于能源消耗型的行业,所以当油价下跌时,意味着公司的生产成本降低,提高了公司的利润率。
第三。可以有效减少外汇损失,中国目前的原油进口量占总需求量的七成左右,对国外依存度高,如果过高的油价会导致外汇大量流失,使得国际贸易收支可能会产生失衡。
第四,当油价下跌后会产生一系列的好处,由于油价下跌,普通民众生活成本降低,资金比以往充裕了许多,间接又可以带动消费、旅游等,可以提高普通人的生活质量。
油价下跌也是有着不好的地方首先,比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉,只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里,该国未来可能还不得起债务,将会导致债务违约,委内瑞拉所欠中国的几百亿美元就会产生违约。
第二,对于国内一些原油开企业来说就是坏事了,油价下跌就代表了其主营业务收入的减少,油价下跌对于石油开企业来说就是意味着利润率的减少。
总结短期的油价下跌或者上涨一定程度上是好事,但是长期的一直上涨和下跌就不会是好事,产油国利润减少,造成持续的亏损,发达国家利益受损,就出现经济动荡。特别是美国控制的原油价格,不可能让石油价格一直跌下去,小幅度跌落之后肯定会迎来一波涨价潮。
国际油价对中石油影响如何?
美国时间2020年4月20日,5月份交割的原油期货一度跌到负40美元每桶,“负油价”的情况出现,主要的原因不仅仅是生产成本,更关键的因素是时间有限、供给过剩和库存告急决定的。因为没有足够的储油空间,交易商如果不尽快处理五月的合约,在收到石油现货后,在短时间内很难再找到或建成储存基地。面对现状,有购买石油现货意愿的炼油厂和企业越来越少,当出现原油的运输成本高于石油本身的经济价值时,就会导致生产商不得不赔钱让买家把石油买走的局面。
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应答时间:2020-08-13,最新业务变化请以平安银行公布为准。
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油价这么便宜,民间炼油厂都赚钱,中石油石化为什么亏损这么多?
3月9日,中东地震,原油价格暴跌.到了3月23日,国际石油价格已经连续第四周下跌,美国原油价格创下了1991年以来最大周的下跌幅度,一次破坏了20美元/桶,直到投稿,美油下跌了1.72%,报告22.24美元/桶.石油价格变动迅速传导到国内,国家发展改革委员会于3月17日发布文件,从2020年3月17日24点开始,国内汽车、柴油价格每吨下降1015元和5元.折合涨价,92#汽油降0.8元/升,0#柴油降0.83元/升,国内许多地区汽油进入5元时代.接下来,金投小编介绍国际石油价格对中石油的影响
两桶油在疫病期间咬牙紧张了两个月的脸,一下子没有紧张,流下了眼泪.
据统计,2020年春节期间,中石化、中石油的成品油销量仅为上年春节同期的20%左右,但仍需正常运营.销售额急剧下降也要开始,这是国有企业的负责人.但是,对2桶油的打击最大的是,最近的原油价格急剧下跌-每月至少损失750亿美元.中石化2018年纯利润为630亿美元.
什么是什么?成本越高利润越大
现在的两桶油,油田业务萎缩,以炼油和销售为中心的企业.1998年,中国原油进口量为2732万吨,当年中国原油产量为1.6亿吨,进口原油只有锦上添花的效果.2018年,中国原油进口量高达4.62亿吨,当年中国原油产量1.89亿吨,进口原油依赖度超过70%.
也就是说,现在两桶油的炼油和销售业务,使用的原油以进口油为主.自产原油远不能满足国内疯狂增长的燃料需求.
据两家公司年报报道,截止到2018年底,中石油共有2家.18万个加油站,加油站业务实现销售收入2兆元,销售额1.77亿吨,损失64.5亿元中石化有3万个加油站,加油站业务实现销售收入1.45兆元,销售额1.98亿吨,利润234.64亿元.
从收益构成来看,两家公司已经严重相同,以炼油、销售为主.了解两桶油的主要业务,看看油价的影响.既然以精炼销售为中心,进口石油价格便宜,炼油成本不是很低吗
这是一个常识性的理解,可惜这个理解放在两桶油上,这是一个严重的错误.
原油从进口、储存、精炼到销售,有很长的时间窗口.这意味着两桶油要满足国内巨大的销售需求,必须确保大量库存.根据最新财报,两桶油的账面库存接近3800亿元,其中原油(含途)超过1500亿元.2桶油的库存周转天数平均为1个月左右,这些原油的成本价格可以在1月前估计为60美元左右.保守一点,即使按30美元/桶的原油新价估算,也要计提50%的库存损失.也就是说,这个月,两桶油损失了750亿美元.
750亿是什么概念?2桶油2018年的总净利润也只有1500亿美元.但更糟糕的是,根据国内成品油价格机制,国内零售油价格与国际原油价格相结合-2桶油一个月前以60美元/桶进货,现在加工后以30美元/桶的价格销售.
在原油价格持续上涨的情况下,这个价格机制对2桶油非常有利:前期的低价库存可以卖出高价,相反,原油价格急剧下跌的情况下,这个价格机制对2桶油造成了灾难.
还得忍耐!石油类股票一路走低
值得注意的是,根据2016年发展改革委员会发行的成品油价格机制,成品油零售价格和国际油价联动机制的生效区间为40美元-130美元.也就是说,40美元以下,无论怎样下降,两桶油的零售价格都不会下降.那样的话,不是不稳定地赚钱吗
事实上,类似的保护价格从2009年开始公布(实际上更早),当时的保护价格是80美元-130美元-当时国际油价普遍较高.但是,根据发展改革委员会的规定,价格联动机制的价格不是真正的零售价格,而是最高的零售价格.国际石油价格低于地板价格,国内最高零售价格不再下降.
但现在国内大部分加油站都没有实行最高零售价格.国际油价下跌的时间稳定的话,零售价格应该下跌还是应该下跌.自2009年以来,布伦特原油价格(蓝曲线)和上海92#汽油零售价格(红曲线)的变化对照图显示,国内成品油价格基本上与原油价格一起变动——国际油价上涨时,两桶油的利润更高.
更能反映原油价格对两桶油的影响,是资本市场.在香港股市中,中石化、中石油、中海油的股价从3月9日开始下跌,其中海油股价暂时下跌幅度超过40%.从国际环境来看,原油价格的复苏将是一个漫长的过程.对于两桶油来说,痛苦的日子还得忍耐一会儿.
中石油上半年巨亏300亿,中石油为何每年都赔钱?
一本万利的生意,为何中国石油和中国石化亏损这么多?
内部操作,谁知道呢?这种利益丰厚的企业,蛀虫肯定少不了。
数据报表美国原油近期大幅度下跌,甚至理论上来说,出现了倒贴的情况,为何中国石油石化还是不赚钱的,这让很多人有了疑问,其实通俗易懂的来讲,也就是进口原油所占中国石油石化比例很小,其实大多数还是要,依靠自主勘测。这也就是为何国外油价暴跌,而我国油价依然没有多大变化的主要原因。
以下为中国石油财务数据报表:上一季度实现营业收入比上年同期递减14.4%,总的来看,全部都是亏损。
炼油厂简介民间炼油厂规模较小,能够达到自产直销,中间生产费用较低,在油价一直不跌的情况下,必然利益没有多大变化,这就是盈利的主要因素。
相反规模越大,所需要承担的社会责任也就越多,路口工作流程变得繁琐,中间经手人太多,利益自然而然也就相对削减,想必这个道理大家都懂的。
不仅仅是中国石油,中国石化在这一记录也是处于亏损状态,并且亏损率达到22.6%,其中2020年3月31日止的三月期间,实现总营收555502,2019年3月31日止的三个月期间营收入717579(单位人民币百万元),亏损还是非常明显的。
原油期货投资在我们看来其实也就是一串数字,正如这次一样,不可能去将已经购买的原油全部运回,加上储存技术,原油质量,保存问题,强制运回可能亏损更多。
本人非专业财经研究者,如有错误,敬请指出!但是清楚一点,不用担心了,这些企业纵然亏损再多都有国家补贴。正如高速公路一样,一年收费几千亿,但还是连续八年亏损。
你觉得亏损的原因是什么?不妨直说
国际原油价逼近矿泉水,国内成品油怎么调?
中石油上半年巨亏300亿,从最近几年的情况来看,中石油基本上年年处于亏损的状态。
在上个月27日的时候,中石油发布了2020年半年度的报告,根据报告显示,中石油上半年实现营收9290.45亿元,同比下滑22.3%,亏损高达299.83亿元,再创下最差半年报的新纪录。同时,在2020年上半年,中石油公司的经营支出为9350.88亿元,同比下降16.9%。其中,购、服务及其他支出为6271.88亿元,同比下降21.2%;员工费用(包括各类用工的工资、各类保险、住房公积金、培训费等附加费)为607.46亿元,同比下降6.6%;勘探费用为105.69亿元,同比下降13.8%;销售、一般性和管理费用为298.83亿元,同比下降8.6%。
事实上,在今年的上半年,中石油公司在成本控制和资本支出方面都进行了了一定的控制,但是还是出现300亿的亏损。不过,对于中石油这样的财报,其实公众也是并不惊讶的,毕竟最近这些年中石油的情况基本上都是这样。从某种意义上来说,300亿对于中石油这个庞然大物而言简直就是是“毛毛雨”,因为亏损已经成了常态化,股市里的“韭菜们”似乎是看不到发芽的希望了,然而这并不会改变其市场垄断的事实。
不过,既然亏损了,那就必然是有原因的,那么,中石油为何会亏损?
我们知道,在今年的上半年,由于疫情的持续影响,油价下降、需求萎缩,大幅冲击了石油行业的中下游业务,炼油和销售业务板块亏损严重。中石油也表示,在过去的半年里,中石油集团实现原油价格为39.02美元/桶,比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%,剔除汇率影响,平均实现原油价格比上年同期下降35.6%。尽管如此,由于需求的下跌,中石油的业绩还是非常难看,尤其是在分板块业绩上反应明显。从中石油的半年报上来看,在2020年上半年,炼油和销售业务板块贡献了绝大部分的亏损,分别出现亏损105.40亿元和128.92亿元。值得一提的是,虽然这两个板块的亏损非常大,但是中石油的勘探与生产板块实现经营利润103.51亿元,同时,天然气与管道板块实现经营利润143.72亿元。
总结起来,中石油之所以会出现亏损,一是因为疫情原因,二是因为国家油价大幅下跌,三是因为天然气价格政策阶段性调整。
国际原油油价暴跌30%,这将利好中国经济回暖吗?
分析师认为,短期内,虽然国内成品油零售价有望开启地板价保护,但可兑现下调的幅度依然较大,对后期行情仍有打压。?
国际原油价格再一次陷入暴跌行情。
9月9日,经历了几日下跌的国际原油市场持续低迷。截至当日15时30分,WTI原油10月期货报36.73美元/桶,跌幅为0.07%。布伦特原油11月期货报39.73美元/桶,跌幅为0.11%。
前一日晚间,WTI原油10月期货收盘下跌7.6%;布伦特原油11月期货收盘下跌5.3%,两种原油价格均创下6月中旬以来的新低。
此轮原油价格再次走低并创两个多月以来的新低,分析人士认为,主要的影响因素包括原油市场供过于求、全球疫情持续蔓延、美国暑期驾驶高峰期结束,以及有报道称沙特阿拉伯将在10月削减其出口原油价格等。国际油价再次下跌,国内成品油价格及炼化企业等也会受到影响。
01 WTI原油一度暴跌9%,创6月中旬以来新低
9月9日,WTI原油10月期货和布伦特原油11月期货延续着前一交易日的跌势。截至当日15时30分,WTI原油10月期货报36.73美元/桶, 价格下跌0.07%,布伦特原油11月期货报39.73美元/桶,跌幅为0.11%。
9日,国内商品期市午盘多数品种下跌,能化品跌幅居前,原油封跌停,跌幅8.02%,燃油跌逾5.6%,低硫燃料油跌逾5%,沥青跌4%,20号胶、橡胶、甲醇、PTA跌逾2%。
前一天,原油价格刚经历一场暴跌,两种原油期货价格双双创6月中旬以来新低。WTI原油10月期货一度暴跌9%,下跌3.01美元,布伦特原油11月期货下跌2.23美元,为6月以来首次跌破40美元/桶。国内商品期货夜盘,原油10月合约也以跌停收盘,跌幅8.02%。最近五个交易日,纽约原油累计下跌15%,布油累计下跌近13%。
国际原油价格为何再次进入下跌行情?金联创原油分析师已告诉新京报贝壳财经记者,尽管此前油价冲高至3月以来最高水平,但随着市场的关注点再度回归市场基本面,需求端的利空压力导致了近几日油价的持续下滑。
其一,美国劳动节期已过,标志着美国夏季燃料需求旺季的结束,美国炼厂一般会在秋季进行设备检修,这将在一定程度上影响原油需求,加之由于今年受疫情影响,原油需求本已受到打击,因此在进入需求淡季后,需求端的利空压力将更为明显。
其二,沙特阿美下调了10月份对亚洲和美国出口的所有级别原油的价格,这是自6月以来,出口到亚洲的轻质油首次降价。这一迹象表明,随着全球疫情的加剧,这个世界上最大的石油出口国的燃料需求出现了动摇。
其三,随着全球各国着手复工,疫情的利空影响仍难以消退,如主要原油需求国之一的印度目前仍未解决疫情的扩散问题,这在一定程度上也反映出在疫情蔓延的背景下,需求的复苏前景仍困难重重。
02 短期内国内成品油价格下调幅度或依然较大
受国际油价影响,国内成品油价格会如何变化?
下次成品油调价窗口为9月18日24时,据卓创测算,截至9月8日收盘,国内新一轮油价调整的第3个工作日参考原油变化率为-8.04%,对应汽柴油下调320元/吨。当市场普遍认为本轮成品油零售限价下调已成定局之时,因欧美原油价格跌破40美元/桶的地板价,众多市场人士担忧是否会地板机制而不做调整。
根据上一轮开启地板模式的调价规律来看,到了计价期末,如果原油均价跌破40美元/桶,那么位于40美元以上的部分,国内成品油价格仍会调整,低于40美元的部分将暂缓调整。预计9月18日的计价期末,国内成品油价格或下调400元/吨。
金联创成品油高级分析师向记者表示,短期内,虽然国内成品油零售价有望开启地板价保护,但可兑现下调的幅度依然较大,对后期行情仍有打压。
她说,前期下游企业多有备货,随着市场行情逐步下滑,企业多开始退守观望,整体购销气氛将有所转淡。但柴油方面,因北方地区秋收秋种将陆续启动,农业用油回升,对市场需求形成有力支撑,柴油行情表现相对坚挺,但汽油需求暂无明显利好提振,将归于平稳,价格下行压力较大。部分主营单位为完成当月销售任务,多加大促销力度,优惠政策与力度暗中加大。整体来看,近期汽柴油市场整体成交价格将回落,但考虑到柴油需求尚可,价格下行幅度将小于汽油。
卓创分析师则认为,大幅调整行情或难以到来,但小幅调整或愈加频繁。
首先从炼油单位利润考量。2020年的炼油市场几乎可以用?寒冬?形容,这点从几桶油的财报中不难发现。记者梳理?两桶油?今年一季度财报发现两家公司均面临大额亏损。中石油一季度利润为-162.3亿元,跌幅为-258.36%。中石化利润为-1.82亿元,跌幅为-234%。卓创方面表示,从?寒冬?走来,企业追求利润亦无可厚非,加之买涨不买跌心理预期指引,也就使得即便在原油几经下跌时,各销售单位挺价意愿偏强。
同时,库存清理任务严峻。若此时进行大范围跌价,参考市场人士的补库心理,主营单位库存加大的风险极高。最后,供需失衡下,价格营销作用降低。当前成品油市场供应环节充足,虽8月份开始国内成品油出口量已增加,且后期仍是上涨的态势,但无法缓解当前国内库存压力。在供需失衡下汽柴油涨跌价格的调价能力减弱。
油价下跌使中国经济受益,中国一直在努力从疫情中恢复过来。
石油价格的突然下跌给国际市场带来了无法估量的损失,北京时间3月9日上午10:00,纽约和伦敦的基准油价均下跌超过20%,布伦特原油价格下跌超过30%。与这种下跌相反,3月9日,中远海运股份有限公司大幅上涨,A股涨停,H股超过13%。实际上,对于国内经济而言,油价下跌不仅使上升的CPI下降成为可能,而且更重要的是,它在降低成本方面显着受益于公司。美国银行美林公司估计,油价每下跌10%,中国的GDP增长率将提高约0.15个百分点。因此,国际油价下跌有利于中国经济复苏。
广发基金宏观战略部副总经理表示,中国是原油的净进口国,因此油价下跌将有助于降低我们的进口成本和通胀预期。预计暴发会增加某些必需品的价格,该机构预测,2月份的CPI将保持在5%左右的高水平。然而,预计原油价格下跌将对3月CPI产生抑制作用。中国人民大学副校长刘元春在接受《中国时报》记者访时说,中国经济持续通胀的基础不存在。受这种流行病的影响,滞胀现象可能会在短期内发生,并面临失业和物价上涨的双重压力,所有这些都需要宏观经济政策予以认真对待。在3月9日亚洲交易时段开幕后的短短几秒钟内,布伦特原油期货跌幅仅次于海湾战争期间的第二大跌幅。
欧佩克+联盟的崩溃引发了沙特阿拉伯与俄罗斯之间的全面价格战。上周末,沙特阿拉伯将官方石油价格至少下调了20年,并向买家暗示它将增加产量这无疑是一个选择。原油将大量供应市场,油价可能会跌至20美元左右。同时,沙特阿美公司也做出了30年来最大的降价。阿美为亚洲,欧洲和美国的客户提供前所未有的折扣。将4月份对亚洲的原油销售削减4-6美元/桶,降低美国4月原油销售价格至每桶7美元,北欧炼油商旗下的旗舰阿拉伯轻质原油价格下跌了8美元/桶,而价格则低至10.25美元/桶。
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