1.油价为什么上涨这么快

媒体油价飙升存隐忧_油价播报

日前,国际油价又开始了新一轮的涨价,在最近的一个月里国际油价就上涨了20%。达到了美国市场原油期货价格的最高水平。有专业学者认为这次的涨价有可能是因为产油国的所造成的。另一个原因就是现在欧美等国家等处于严冬,需要大量石油来供应人们的需求,所以在近段时间石油需求会增多,价格也会飙升。

油价上涨的原因是什么?

一些学者认为,是由于近期世界上几大产油国内部都发生了许多,导致产油停滞。比如俄罗斯和哈萨克斯坦这两个国家都出现了不同程度,要么就是输油管道被切断,要么当地武装组织占领了石油生产基地,严重扰乱了石油的生产和运输。从而减少了石油供给到全世界。

国际油价是受世界经济波动影响的。

首先,国际油价随必然是跟随世界经济波动。事实上,这个概念已经被无数次的证明过了,因此国际油价长期以来与世界经济密切相关。从宏观上看,当世界经济全面发展时,随着经济的发展,对石油的需求将大幅度增加,这必然导致国际油价的上涨。一般来说,世界需求将减少,这自然会推动国际油价下跌。

未来石油发展如何?

未来全球石油的需求,长期来说,是向下走的;比如疫情造成的石油需求暴涨,都是短暂现象。当疫情消散以后,欧美等发达国家就会开始施行经济恢复措施,大力发展工业,但是他们还会继续推动碳中和的转型。不过在转型期间,石油的地位还是无法被取代,依然是地球最主要的能源。所以说在短时间之内新能源无法取代石油,石油价格飙升的局面依然会存在。

油价为什么上涨这么快

才消停2个月,国际油价又悄无声息地突破了120美元大关。历史上,高油价时期往往意味着经济衰退、资本市场面临“痛苦期”。在美股经历了短暂的空头回补后,更多机构开始认为新一轮下跌即将开始。

与此相伴的还有投资环境的“范式转换”。自1980年以来,低通胀、央行独立、全球化浪潮、低波动率、更长周期和更高的GDP驱动的“现代周期”带来了投资界的“黄金年代”。展望未来,高盛近期在研报中表示,“现代周期”已成往昔,“后现代周期”(ThePostmodernCycle)正在开启——通胀风险将大于通缩,且伴随着经济区域化,劳动力、商品价格上升。在此期间,由于较高的利率将导致估值对收益的贡献减小,股市的总体回报率将下降。

高油价暂时无解

继布伦特原油价格在3月一度飙升至139美元附近后,油价因中国疫情、全球衰退预期等因素而回撤。两个月过后,油价在6月突破了120美元大关。截至上周收盘,布伦特原油报121.08美元/桶,WTI原油报120.26美元/桶。随着上海复工复产、美国夏季出行高峰到来以及原油供给失衡,各国很可能要为高油价、高通胀继续头疼。

上周,OPEC+增产的事实也不能缓解这一矛盾。当时OPEC+已经同意在7月和8月增产64.8万桶/天,而预期为63.2万桶/天。看似增产大于预期,其实不然,而且市场早前对增产的预期更强。

早前有传言称,一些OPEC+国家正在考虑暂停俄罗斯加入OPEC+,这将允许它们增加自己的产量。然而,上周五的会议并没有提到这一点,实际石油产量增加不大,增产的原因是OPEC+决定将9月的预期产量增加分摊到8月。事实上,OPEC+自去年以来很少真正完成增产目标,产能不足是主要原因,高盛预计未来许多国家将继续落后于其增产配额,并重申今年下半年布伦特原油价格125美元/桶的预测。

“相比后续原油产量的下行风险,此次OPEC+的增量是很小的,我们预计,相较于俄乌冲突之前的预测,OPEC+产量在2022年下半年将净下降50万桶/天。我们曾预计伊朗石油产量将在下半年平均增加50万桶/天,但现在看来,这在明年之前都不太可能实现。此外,利比亚和委内瑞拉的产量远低于预期,合计产量比我们6月22日的预测低了60万桶/天。”高盛原油分析师库瓦林(DamienCourvalin)表示。

全球油价飙升,其中一个原因在于主要产油国伊朗不急于达成伊核协议。有观点认为,若伊核谈判各方能尽快达成协议,将能缓解目前能源市场极度动荡的态势。若伊朗石油重返市场,油价或能下跌至少10%。

俄乌冲突无疑加剧了油价的上行压力。除了美国,欧洲也异常痛苦。当地时间5月30日晚,欧洲理事会主席米歇尔在社交媒体上表示,欧盟已就对俄实施石油禁运达成共识,“将立即覆盖三分之二欧盟从俄罗斯进口的石油”。

欧盟高度依赖俄罗斯的能源供应。在2021年,俄罗斯天然气供应占欧盟总需求的比例超过40%,原油及其产品占比27%,煤炭占比46%。俄乌冲突发生以来,欧盟加强了对俄制裁,导致其能源供应中断的风险增加。欧盟计划到今年冬天可以降低700亿立方米的俄天然气进口。

此外,当地时间5月30日晚,欧洲理事会主席米歇尔在社交媒体上表示,欧盟已就对俄实施石油禁运达成共识,“将立即覆盖三分之二欧盟从俄罗斯进口的石油”。

欧盟高度依赖俄罗斯的能源供应。在2021年,俄罗斯天然气供应占欧盟总需求的比例超过40%,原油及其产品占比27%,煤炭占比46%。俄乌冲突爆发以来,欧盟加强了对俄制裁,导致其能源供应中断的风险增加。欧盟计划到今年冬天可以降低700亿立方米的俄天然气进口。这也加剧了原油短期的上行动能。

嘉盛集团资深分析师佩里(JoePerry)告诉记者:“如果油价要突破目前的水平,下一个阻力位是122.75美元,在此之上,价格可以达到3月8日的高点129.42美元。”

机构预测原油或上冲至130美元

加拿大皇家银行(RBC)全球大宗商品策略主管HelimaCroft表示,目前阿联酋经充分利用了自身闲置的产能,该国自去年三季度以来一直达到生产配额水平。即使是一些之前增产的国家,可能现在也面临近期出口限制,比如OPEC第二大产油国伊拉克。

现在倒是沙特7月和8月有望增产至1100万桶/日(较该国5月产量增产约50万桶/日),OPEC+增加供应协议落实任务最终将落到沙特肩上。Croft表示,目前美国政府官员担心,俄罗斯可能通过今年夏季削减出口,在今年底以前有序推升油价,以此对欧洲给予尽可能大的经济打击。

不过,能源咨询公司FACTSGlobalEnergy主席Fesharaki却认为,指望欧佩克释放数百万桶石油来满足能源市场买家的需求是不现实的。如果欧佩克每天增加150万桶原油供应,那么一到两个月后需求增加时,就不会有任何额外的产能。除非伊朗的供应(可能会立即将油价拉低10至15美元/桶)因伊核协议而恢复,否则俄油的大量减产将使油价维持在100美元/桶以上。

全球市场将经历“痛苦期”

自20世纪70年代初以来,能源价格在经济衰退前平均上涨了17.5%。高油价经常被认为是经济衰退的原因。更准确地说,高油价或石油冲击应该被描述为经济衰退的催化剂,而非唯一原因。

关于是否以及何时会出现衰退,人们众说纷纭。近期,摩根大通首席执行官杰米·戴蒙(JamieDimon)表示,这种情况确实有可能发生,尤其是如果美联储继续加息的话。在戴蒙看来,有三分之一的可能性出现持续6到9个月的“温和”衰退,但他表示,也有可能会比这严重得多。

尽管早前有观点认为,美联储可能在今年9月讨论暂停加息,但就目前的通胀态势和油价走势,这一观点并不成熟,货币紧缩周期无疑将伴随着经济需求的下降和股市市值收缩。

第一财经此前报道,自2021年底达到超120万亿美元的峰值至今(5月22日),全球股市总市值已蒸发20万亿美元,自疫情暴发以来总市值增幅中的三分之二蒸发殆尽。由于市场出现技术性超卖,因而交易员普遍认为,一场“空头回补”的反弹正在酝酿。过去两周,纳斯达克100指数反弹了10%以上。

但经历了短暂的反弹,市场对经济衰退的担忧大幅上升,这也与投资者对通胀的担忧相匹配,投资者情绪转差。

“两周前,我们由看跌转为中性,自那以后,标普指数和NDX100指数上涨了10%以上。但我们现在再次转向看空。美国国债利率正威胁到此前的高点(上周已经接近3%),我们认为,美联储货币紧缩的举措才刚刚开始影响劳动力市场和消费者支出的弹性。随着夏季的临近,发达经济体和新兴经济体面临越来越多的阻力,金融资产的潜在复苏将取决于全球经济能否避免衰退。此外,中国经济复苏的时机和美联储未来暂停加息的前景将是风险资产复苏的潜在催化剂。但在我们看来,现在对这两件事进行定价还为时过早。”渣打全球首席策略师罗伯逊告诉记者。

该机构目前预计,风险资产将再次下跌,标普500指数将跌至3600点,较当前水平低近12%,美元指数将重新测试5月高点。

乍一看,目前很难不把美国劳动力市场形容为坚如磐石。过去3个月平均每月新增就业岗位超过40万个,过去6个月平均每月新增就业岗位超过50万个。目前失业率为3.6%,接近疫情前3.5%的低点。但美元去年的强势对标普500成分股公司未来的收入发出了强烈的警告信号。罗伯逊表示,科技股占标普500指数市值的近30%,如果算上非必需消费品领域的一些知名科技公司,权重接近35%。虽然纳斯达克100指数已从2021年11月的高点下跌了近25%,但该行业日益增长的盈利能力挑战将导致失业。

罗伯逊提及,2000年美国科技股的下跌导致失业率大幅上升大约存在9个月的滞后期,纳斯达克指数在2000年达到顶峰,失业率从一年前的3.8%上升到4.3%,而且最终在两年内升至高达6%。失业率增长最初是缓慢的,但最终,随着经济放缓在整个行业蔓延,失业劳动力就将超过可用的工作岗位。目前,美国消费者也已经面临着来自抵押贷款利率飙升以及食品和能源价格的强大挑战。

无独有偶,摩根士丹利也认为,根据公允价值框架,标普500在当前成长环境下的定价仍然是错误的,公允价值显示的点位应该在3700~3800点之间,而且仍可能向下超调。

未来,随着投资者越来越注重稳定的复合回报,高质量、可持续股息的公司将变得更有价值。同时,派息较低但资产负债表强劲的公司也将会在高盛所说的“后现代周期”中“更有吸引力”。这也不难解释,为何像Peloton这种疫情受益公司的股价已较最高点跌去了90%。未来,无法创造真实价值、动不动就拿2030年现金流贴现来估值的公司,很可能被市场无情抛弃。

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三大原因导致国际油价飙升:

1、供应缺口大幅增加

受欧佩克+和其他产油国的减产影响,疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力,沙特2021年1月宣布额外减产。

2、市场抢购现货原油

对原油产量和需求进行实时衡量很难,但不同日期交付的油价之间的关系表明,买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货,而不是一年后才获得原油,这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。

3、投资者退居其次

交易员和分析师表示,到目前为止,支撑油价上涨的主要因素是供需关系,而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明,投资者并没有主导市场。

省油技巧:

第一点减轻车辆的载重:

比如车子的载重它会决定节油的情况,但是有些朋友跑业务,或者喜欢搞一些运动,或者爱好钓鱼,后备箱里面长期装满的东西,可能达到四五十斤,甚至七八十斤。

这么重的东西,长期压在后备箱里面,无形当中会增加油耗,相当于多了一个人。所以可以把车上不太需要的东西清下来,不要长期放后备箱拖着跑,既增加油耗对环境也不友好。

第二点注意轮胎胎压:

有些朋友可能都不太注意胎压,可能它到了报警的下限,那么它跑起来,轮胎的滚阻它就偏大,油耗它也会适当地上升。所以大家可以把胎压,实际上打到高一点点。

比如:建议胎压打到2.2,那么就可以打到2.3或者2.4。甚至很多朋友其实就打到2.5,问题也都不大这样,反而车子跑起来,它的滚阻会更小一些,会更轻盈一些,适当的它也会节油。