1.国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?

历年国际油价与国内油价对比_近二十年油价和国际油价对比

6月28日24时,国内成品油新一轮调价窗口开启。在经历了3个来月的调价搁浅后,国内油价将迎来2020年首次上涨。

据国家发展改革委发布的信息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高120元和110元。

记者帮您算了一笔账,折合成升价后,92#汽油每升上调0.09元,0#柴油每升上调0.09元。以油箱容量50L的普通私家车计算,加满一箱油将多花4.5元左右。

按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。成品油价格机制设定了调控上下限,上限为每桶130美元,下限为40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,最高零售价格不再下调;当国际油价在40-130美元/桶之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

油价上一次调整发生在3月17日24时,由于国际油价大幅下跌,国内汽、柴油价格每吨分别大幅降低了1015元和5元。此后,由于国际油价平均水平已跌破每桶40美元的调控下限,自3月31日24时起,按照机制,国内汽、柴油价格连续6次未做调整。

本次调价是油价调整“六连停”后迎来的首次上调,也是年内首次上调。调价后,2020年国内成品油调价呈现出“一涨三跌八搁浅”的格局,年内汽油累计跌幅为1730元/吨,柴油累计跌幅1670元/吨。

据国家发改委价格监测中心监测,时隔三个月,国际油价再次站上每桶40美元。其中,本轮成品油调价周期内(6月11日—6月27日),伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元,平均为每桶40.87美元。

国家发改委价格监测中心分析认为,今年1—4月,肺炎疫情全球爆发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺,国际油价大幅下跌至近二十年来低位。

其中,4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力,并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产,美国等产油国在低油价下产量也出现下降,以及更多海外国家放宽疫情管制,需求预期得到改善,国际油价逐步回升。目前,伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

隆众资讯分析师李春艳表示,本轮调价周期内变化率先降后升,主要影响因素有几个方面:

一是美联储宣布在2020年之前将利率降至接近0的低位,美元汇率遭遇重挫;

二是美国部分地区疫情新增确诊人数再度增长,市场担忧海外疫情仍有二次爆发的可能性;

三是国际能源署预计,未来6个月内全球原油库存有望迅速减少,且将2020年全球原油需求预测上调近50万桶/日;

四是OPEC与非OPEC产油国继续积极推进减产,5月的整体减产执行率为87%,同时此前减产执行欠佳的伊拉克和科威特已经提交补偿,供应端收缩预期仍在延续。

* 油价后续走势将受两方面影响

国家发改委价格监测中心预计,肺炎疫情防控和OPEC+减产情况是影响后续油价走势的关键。

一方面,美国、拉美等一些国家和地区新增确诊病例不断增加,引发了市场对疫情二次爆发的担忧。库存压力也持续存在,美国商业原油库存保持了五个月的上升势头,增至5.41亿桶的纪录高位。

另一方面,根据减产协议,5—7月减产幅度为0万桶/日。市场关心该组织减产执行情况和7月中旬将召开的会议,OPEC+将商讨是否延长当前减产幅度至8月份。此外,油价回升至每桶40美元上方,可能促使美国页岩油再度增产,各产油国矛盾将加剧。

下一次调价窗口将在2020年7月10日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为,近期国际油价延续高位震荡态势,预计下一轮调价上调的可能性较大。卓创资讯成品油分析师张瑾怡认为,下一周期来看,原油市场仍存在一定的不确定性,面临回调压力但整体空间有限,因此国内参考的原油变化率上涨力度有限,预计下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存。

新闻来源:人民网汽车

国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?

因为世界主要的石油出口国就三个:俄罗斯,阿拉伯和美国,如今俄罗斯的石油进入不了市场。随着疫情接近尾声,全球经济迎来复苏,对石油的需求量也大增。一边是需求增加,一边是供给减少,美国便疯狂的高价出口石油,赚的盆满钵满。而一手挑起俄乌争端的正是美国,所以说,油价上涨,都是老美在背后搞的鬼。俄乌争端越激烈,油价涨的越高,老美的内心越是高兴。

最关键的原因就是,美国是在3月8日宣布禁止俄罗斯石油交易,但给了45天的宽限期。也就是,允许美国的这些私营公司用45天的时间,处理掉已经与俄罗斯签署的石油商业合同。所以,美国的石油禁运正式生效的时间就是2022年4月22日了。前面我们又说了,美国的私营公司是法无禁止就都可以做。所以,钻进钱眼子的这些私营公司就利用美国给出的45天宽限期,拼命购廉价的俄罗斯石油了。这是占便宜的最后一次机会,有几个私营公司会不来占这个便宜呢?

从俄罗斯将石油装船,再运抵美国,这也是要花时间的,大致上几周的时间是跑不掉的。于是,在4月22日截止日期前启运的廉价俄罗斯石油,又要花上差不多一个月的时间,才能抵达美国。也就等于,美国在3月8日宣布的禁止俄罗斯石油,真正看到效果要在5月底了。这就是从2月24日开战后,一直到5月份,俄罗斯石油源源不断运往美国的真相。这与又有啥关系,是美国的这些私营公司钻美国政策的空子罢了。奸商就是奸商,有便宜不占还叫啥奸商嘛!这就是奸商既赚了钱,又没有违反美国法律的现实。

但大家也不必过分担心,咱们国家的油价上涨和下跌都有限制。当国际油价涨到130美元每桶时,国内油价便不会再跟随国际油价波动了,而现在国际油价已经接近120美元。也就是说,无论国际油价如何涨,国内油价也不会突破10元。只要俄乌冲突一天不结束,油价就一天不可能大跌。我们能做的,只有祈祷这次的矛盾早日结束。

国际油价下跌,国内油价暴涨,这是因为我们的石油公司有一套联动机制,由于各种原因,国际原油涨价的时候,就会非常快速地联动涨价,因为石油公司是及时运转的,一边在卖石油,一边在买石油,国际原油涨价了,进货成本就会上涨,所以他们会第一时间马上涨价,以抵消进货成本的上涨。

相反,如果国际原油下降了,虽然进货成本也下降了,但是前期进货的库存的成本还是原来的成本,并没有下降,所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底,石油公司就是商业公司,商业决策要优先服从利润最大化的原则,国际原油涨价,如果不快速涨价就会亏钱,所以马上快速跟涨。

而国际原油下跌,保持暂时不降价,并不会损害利润最大化,这个降价的时间可以迟缓一步,这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外,还有一个重要原因就是,国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为,因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。

而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动,这就存在一个合理的观察时间窗口,同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说,如果涨价,即使是短期涨价,那也必须马上跟涨,因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。

相反,如果降价,就不能马上降价,因为一旦降价后发现是暂时下降,又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象,所以国际原油降价后,观察一段时间,确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。