泰安石化油价多少_中国石化泰安油价

1.泰安到聊城多少公里

2.泰安接新娘去潍坊，单程230km，帕萨特6辆，大约多少钱啊

3.原油价格涨幅与什么有关

这里我先给您发一下高速公路的计费标准，然后，再算总费用：“理论值954元”。

车辆通行费车型分类

一、按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：

1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；

2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；

3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；

4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；

5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车

二、按车型收取车辆通行费收费标准

1、高速公路车辆通行费收费标准

类别 车型及规格

收费系数 收费费率 （元/公里）

客车 货车

第一类 ≤7座 1 0.40

≤2吨 1 0.40

第二类 8座～19座 1.25 0.50

2吨～5吨(含5吨) 1.8 0.72

第三类 20座～39座 1.5 0.60

5吨～10吨(含10吨) 2.5 1

第四类 ≥40座 1.875 0.75

10吨～15吨(含15吨)20英尺集装箱车 3 1.20

第五类 >15吨40英尺集装箱车 3.5 1.40

您的车为一类车，0.4元∕公里，

总共3公里，油耗8.5L∕公里，油价6.83元∕L

总费用=3×0.4＋3÷100×8.5×6.83≈954元

呵呵，理论上接近1千块吧，我一直在B70和550之间纠结呢，旅途顺利啊。

泰安到聊城多少公里

最近这一段时间以来国际油价的大涨让不少人都开始想要知道在A股中有哪些公司可能会受到利好了，接下来额这篇文章里就给各位介绍几个石油化工板块的公司吧！

首先要为各位介绍的公司是兰石重装，该公司的主要业务包括了炼油、化工、煤化工、核电、生物医药等能源行业高端压力容器、快速锻造液压机组、板式换热器等装备的研发、设计、制造及检测、检修服务、炼油化工、煤化工等能源行业工程的总承包业务。

其次带大家了解的公司是博汇股份，这家公司的主营业务是对催化裂化后的燃料油即催化的油浆进行深加工，用自行研发的间歇式加工生产工艺、连续式生产工艺以及分子蒸馏和沉降等诸多的先进技术，对作为工业锅炉燃料的催化油浆综合的再利用，研发、 生产和销售作为化工原料的沥青助剂、橡胶助剂、润滑油助剂等重芳烃产品和更为纯净的轻质燃料油。目前芳烃系列产品生产和使用主要的区域集中在华东以及华南地区。

再有就是泰山石油了，作为一个中石化旗下上市公司其主要从事成品油批发零售以及车用天然气加气业务以及非油品业务。公司也是山东省泰安市成油品、车用天然气的最大经销商之一。

最后就是科新机电，这个公司主营的压力容器产品以及生产的设备广泛应用于石油、化工、电力、冶金、清洁能源等下游企业的项目配套建设。公司还与中石油、中石化、延长石油、中国神华、东方电气、上海电气以及中国五环、大连恒力石化、中国成达、中国寰球等多家的国内大型知名企业及工程公司建立了长期合作关系。

综合以上就是几家在A股市场上做石油化工的上市公司，油价上涨给了这些公司相关产品和服务涨价的机会，利润率之类的可能会进一步提高因此算是一个不小的利好，感兴趣的投资者们可以了解一下如果想入场还应该谨慎再谨慎一些！

泰安接新娘去潍坊，单程230km，帕萨特6辆，大约多少钱啊

问题一：泰安到聊城多少公里？ 楼主你好：

驾车路线：全程约167.6公里

起点：泰安市

1.泰安市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿望岳东路行驶440米，右转进入东岳大街

2) 沿东岳大街行驶1.3公里，直行

3) 行驶30米，直行进入G104

4) 沿G104行驶1.2公里，过左侧的天龙国际大厦约160米后，稍向右转进入泰山立交桥

5) 沿泰山立交桥行驶300米，右前方转弯进入S330

6) 沿S330行驶4.6公里，左前方转弯

7) 行驶20米，左前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶410米，朝济南/北京方向，稍向右转进入泰安西立交

2.沿泰安西立交行驶490米，在入口，进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶48.8公里，过王府河大桥，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入济南殷家林枢纽立交

4.沿济南殷家林枢纽立交行驶510米，过济南殷家林枢纽立交，在入口，进入绕城高速公路

5.沿绕城高速公路行驶320米，直行进入济广高速公路

6.沿济广高速公路行驶50.7公里，在平阴出口，进入平阴互通

7.沿平阴互通行驶640米哗过平阴互通，右前方转弯上匝道

8.沿匝道行驶490米，左前方转弯

9.行驶230米，直行进入锦东大街

10.沿锦东大街行驶1.4公里，过南门村约140米后，左前方转弯进入G220

11.沿G220行驶1.9公里，左前方转弯进入G220

12.沿G220行驶3.1公里，直行进入G220

13.沿G220行驶290米，直行进入G105

14.沿G105行驶16.7公里，直行进入S329

15.沿S329行驶1.0公里，右前方转弯进入环岛

16.沿环岛行驶160米，在第2个出口，右前方转弯进入S329

17.沿S329行驶20.2公里，直行进入S706

18.沿S706行驶3.3公里，右转进入S329

19.聊城市内驾车方案

1) 沿S329行驶2.6公里，直行进入S254

2) 沿S254行驶1.4公里，左转

3) 行驶10米，直行进入陈口路

4) 沿陈口路行驶2.1公里，直行进入后菜市街

5) 沿后菜市街行驶450米，直行进入环岛

6) 沿环岛行驶40米，在第1个出口，直行进入后菜市街

7) 沿后菜市街行驶400米，右转进入柳园南路

8) 沿柳园南路行驶1.2公里，过右侧的新开国贸城约240米后，左转

9) 行驶20米，直行进入东昌西路

10) 沿东昌西路行驶80米，过左侧的国际商务港约290米后，调头进入东昌西路

11) 沿东昌西路行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：聊城市

问题二：泰安到聊城有多远? 全程 约119.3公里/开车3小时3分钟

问题三：山东聊城距离泰安多远 驾车路线：全程约169.1公里

起点：聊城市

1.聊城市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿东昌西路辅路行驶10米，稍向左转进入东昌西路

2) 沿东昌西路行驶310米，稍向右转进入东昌东路

3) 沿东昌东路行驶3.1公里，在第4个出口，朝辽河路/建设路/济馆高速方向，左转进入光岳路

4) 沿光岳路行驶3.8公里，稍向右转进入聊城东立交

2.沿聊城东立交行驶620米，直行进入青兰高速

3.沿青兰高速行驶77.6公里，直行进入济南绕城高速

4.沿济南绕城高速行驶70米，朝济南/德州方向，稍向右转进入齐河南立交

5.沿齐河南立交行驶220米，过晏城枢纽立交约930米后，直行进入济南绕城高速

6.沿济南绕城高速行驶23.8公里，过王府河大桥，直行进入京台高速

7.沿京台高速行驶48.0公里，在泰安/肥城/S329出口，稍向右转进入泰安西立交

8.沿泰安西立交行驶820米，直行

9.泰安市内驾车方案

1) 行驶460米，朝市区/泰山方向，右转进入泰山大街

2) 沿泰山大街行驶4.7公里，过泰山立交桥，稍向右转进入泰山立交桥

3) 沿泰山立交桥行驶270米，过泰山立交桥，右前方转弯进入长城路

4) 沿长城路行驶1.4公里，过左侧的地矿大厦约140米后，朝迎胜路/龙潭路/东岳大街方向，稍向右转进入长城路

5) 沿长城路行驶220米，右前方转弯进入东岳大街

6) 沿东岳大街行驶1.3公里，左转进入望岳东路

7) 沿望岳东路行驶760米，调头进入望岳东路

8) 沿望岳东路行驶300米，右转

9) 行驶30米，到达终点

终点：泰安市

问题四：山东泰安到聊城多少公里 驾车路线：全程约168.9公里

起点：泰安市

1.泰安市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶60米，右转进入望岳东路

2) 沿望岳东路行驶400米，右转进入东岳大街

3) 沿东岳大街行驶1.3公里，朝高新区/G104方向，稍向左转进入长城路

4) 沿长城路行驶1.3公里，朝长城西路/G3/京台高速方向，稍向右转进入泰山立交桥

5) 沿泰山立交桥行驶300米，右前方转弯进入泰山大街

6) 沿泰山大街行驶3.4公里，直行进入泰山大街西段

7) 沿泰山大街西段行驶1.1公里，上匝道

2.沿匝道行驶900米，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶71.8公里，朝绕城北线/聊城方向，稍向右转进入晏城枢纽立交

4.沿晏城枢纽立交行驶2.1公里，过晏城枢纽立交，右前方转弯进入绕城高速公路

5.沿绕城高速公路行驶80米，直行进入济聊高速公路

6.沿济聊高速公路行驶77.9公里，过聊城东立交，在聊城东出口，稍向右转进入聊城东立交

7.沿聊城东立交行驶920米，过聊城东立交，右前方转弯进入光岳路

8.聊城市内驾车方案

1) 沿光岳路行驶3.7公里，直行进入光岳路

2) 沿光岳路行驶40米，在第1个出口，朝鲁化路/花园路方向，稍向右转进入东昌东路

3) 沿东昌东路行驶2.8公里，过右侧的聊城建工大厦约160米后，稍向左转进入东昌西路

4) 沿东昌西路行驶80米，过左侧的国际商务港约220米后，调头进入东昌西路

5) 沿东昌西路行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：聊城市

问题五：泰安到聊城的自驾车详细路线 泰安泰山大街往西一直走---肥城市---济南平阴---聊城东阿县---聊城市

这是条省道,路况还可以.也是最近的一条路!

问题六：怎么自驾从聊城到泰安 全程 约170公里

首先要看你自驾的是什么车型了，因为大车和小车的油耗和过路费都是不同的。另外不同排量的车子油耗自然也是有差异的，还有就是不同的驾驶员因驾驶技巧的不同，油耗也会有部分差异。

就按照1.6---1.8排量的小轿车为例吧：

百公里8个油（高速上相对省油），油价刚涨约每个油7.5元。则油耗为：1.7*8*7.5=102元；

高速过路费大概每公里0.5元，则过路费是：170*0.5=85元。

综上，你单程的总花费大约在是：102+85=187元。

下面是自驾行走路线：

聊城市

1. 聊城市内驾车

2. 行驶进入济馆高速公路

3. 沿济馆高速公路行驶77.3公里，直行进入G2001全路段收费

4. 沿G2001行驶120米，朝济南/德州方向，稍向右转进入齐河南立交全路段收费

5. 沿齐河南立交行驶680米，在齐河南立交朝济南方向，稍向左转全路段收费

6. 继续沿齐河南立交行驶500米，从入口进入G2全路段收费

7. 沿G2行驶72.0公里，从泰安市区/肥城出口离开进入泰安西立交全路段收费

8. 沿泰安西立交行驶1.1公里，过泰安西收费站约180米后朝泰山/市区方向，稍向右转

9. 进入泰安市内驾车百度地图

问题七：聊城到泰山多少公里 驾车路线：全程约128.6公里

起点：聊城市

1.聊城市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿东昌西路行驶210米，过右侧的国际商务港约90米后，进入柳园南路

2) 沿柳园南路行驶1.4公里，左转进入后菜市街

3) 沿后菜市街行驶150米，直行进入后菜市街

4) 沿后菜市街行驶290米，在第1个出口，直行进入后菜市街

5) 沿后菜市街行驶460米，直行进入陈口路

6) 沿陈口路行驶2.1公里，右转进入光岳路

7) 沿光岳路行驶1.4公里，左转进入湖南路

2.沿湖南路行驶4.1公里，直行进入聊牛路

3.沿聊牛路行驶32.1公里，右转

4.行驶520米，左转进入聊城水务西街

5.泰安市内驾车方案

1) 沿聊城水务西街行驶2.1公里，进入聊城水务西街

2) 沿聊城水务西街行驶260米，在第2个出口，直行进入聊城水务西街

3) 沿聊城水务西街行驶350米，直行进入S324

4) 沿S324行驶5.9公里，右转

5) 行驶8.3公里，右前方转弯

6) 行驶2.4公里，左转

7) 行驶550米，过右侧的富群商业广场孝里店约90米后，右转

8) 行驶2.3公里，直行进入孝堂山街

9) 沿孝堂山街行驶340米，过左侧的中华孝文化广场约80米后，直行进入付燕路

10) 沿付燕路行驶8.1公里，右转进入漩刘路

11) 沿漩刘路行驶3.9公里，左前方转弯进入马双路

12) 沿马双路行驶5.5公里，右转进入S104

13) 沿S104行驶3.9公里，过右侧的张庄村约240米后，左转进入万北路

14) 沿万北路行驶10.9公里，右前方转弯进入万归路

15) 沿万归路行驶2.1公里，左转进入G104

16) 沿G104行驶340米，右转进入灵岩街

17) 沿灵岩街行驶370米，直行进入万武路

18) 沿万武路行驶8.1公里，右转进入武药路

19) 沿武药路行驶13.2公里，右转

20) 行驶260米，左前方转弯

21) 行驶1.5公里，左前方转弯

22) 行驶630米，左前方转弯

23) 行驶2.5公里，直行进入泰佛路

24) 沿泰佛路行驶1.0公里，到达终点(在道路左侧)

终点：泰山景区

问题八：聊城开车到泰安要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约168.2公里

起点：聊城市

1.聊城市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿东昌西路辅路行驶10米，稍向左转进入东昌西路

2) 沿东昌西路行驶310米，稍向右转进入东昌东路

3) 沿东昌东路行驶3.1公里，在第3个出口，朝辽河路/建设路/济馆高速方向，左转进入光岳路

4) 沿光岳路行驶3.8公里，稍向右转进入聊城东立交

2.沿聊城东立交行驶620米，直行进入济聊高速

3.沿济聊高速行驶77.5公里，朝济南/德州方向，稍向右转进入齐河南立交

4.沿齐河南立交行驶1.2公里，直行进入济南绕城高速

5.沿济南绕城高速行驶24.1公里，直行进入京台高速

6.沿京台高速行驶47.9公里，在泰安/肥城/S329出口，稍向右转进入泰安西立交

7.沿泰安西立交行驶940米，直行

8.泰安市内驾车方案

1) 行驶460米，朝市区/泰山方向，右转进入泰山大街

2) 沿泰山大街行驶5.3公里，左转进入佳苑路

3) 沿佳苑路行驶670米，右前方转弯

4) 行驶800米，右转

5) 行驶50米，直行进入望岳东路

6) 沿望岳东路行驶1.0公里，调头进入望岳东路

7) 沿望岳东路行驶300米，右转

8) 行驶30米，到达终点

终点：泰安市

问题九：聊城市到泰安市的长途汽车里程是多少公里 走东阿、平阴、肥城到泰安的车46块钱，路不是太好走。走高速绕到济南再到泰安好像是54块钱。没有更便宜的。时间都差不多，三个半小时左右。 最早六七点钟就有了吧。

问题十：青兰高速泰安到聊城路线图 驾车路线：全程约168.7公里

起点：泰安市

1.泰安市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶60米，调头

2) 行驶160米，过左侧的泰山广场约150米后，左转进入望岳西路

3) 沿望岳西路行驶220米，过右侧的御碑楼村约80米后，右转进入东岳大街

4) 沿东岳大街行驶0米，朝高新区/G104方向，稍向左转进入长城路

5) 沿长城路行驶1.3公里，朝长城西路/G3/京台高速方向，稍向右转进入泰山立交桥

6) 沿泰山立交桥行驶300米，右前方转弯进入泰山大街

7) 沿泰山大街行驶3.4公里，直行进入泰山大街西段

8) 沿泰山大街西段行驶1.1公里，上匝道

2.沿匝道行驶900米，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶71.8公里，朝绕城北线/聊城方向，稍向右转进入晏城枢纽立交

4.沿晏城枢纽立交行驶2.1公里，过晏城枢纽立交，右前方转弯进入绕城高速公路

5.沿绕城高速公路行驶80米，直行进入济聊高速公路

6.沿济聊高速公路行驶77.9公里，过聊城东立交，在聊城东出口，稍向右转进入聊城东立交

7.沿聊城东立交行驶920米，过聊城东立交，右前方转弯进入光岳路

8.聊城市内驾车方案

1) 沿光岳路行驶3.7公里，直行进入光岳路

2) 沿光岳路行驶40米，在第1个出口，朝鲁化路/花园路方向，稍向右转进入东昌东路

3) 沿东昌东路行驶2.8公里，过右侧的聊城建工大厦约160米后，稍向左转进入东昌西路

4) 沿东昌西路行驶80米，过左侧的国际商务港约220米后，调头进入东昌西路

5) 沿东昌西路行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：聊城市

原油价格涨幅与什么有关

按每一百公里耗油12.5升（夏季要开空调）来算，12.5*2.3=28.75升油；每升油（93#号油）的油价为7.2元，那么每辆帕萨特的油钱是207元，六辆车的话就是1242元！！ 只是单纯的粗略的油费

上半年受环保及相关行业政策等因素的影响，柴油需求不容乐观。进入7月下旬，北方高温天气、南方台风多雨天气拖累，柴油价格上涨受到一定限制，介于原料成本高企，以及部分政策的连带支撑，价格较历史同期偏高。

图1、2016-2018年柴油批发价格走势图

数据来源：隆众资讯

据隆众数据分析：2018年上半年，中国主营柴油价格呈先抑后扬走势，2018年柴油半年度均价为6523元/吨，较2017年半年均价5528元/吨，上涨995元/吨，涨幅为18%。上涨的原因，主要是2018年原油涨幅较大，一度突破70美元大关，2018年6月底WTI涨至74.15美元，而2017年6月底同期仅为44.74美元，上涨幅度高达30美元，导致炼厂加工成本提高，价格一路上行。

国家出台“蓝天保卫战”的三年行动，部分不合规的柴油遭遇打压，汽柴价格或将维持高位。

国内柴油价格高企，是需求带动还是有价无市？我们通过各省市的需求情况来一探究竟：

图2、国内柴油消费量需求占比

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出，2017年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个，柴油消费量在500万吨以上的十省市中，有六省市位于沿海，华东占了四个：山东、江苏、上海、浙江，再就是辽宁、广东。

图3、国内柴油消费量需求占比

数据来源：隆众资讯

见上图3，国内各省市的需求情况参差不齐，青岛主营本月量已全部完成，泰安中油因为油库整改，发油量受到影响，完成率仅为不足3成。江苏中石化量完成率仍存缺口，在7-9成左右，江苏中油削减了任务量，苏南超额完成，苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润？

图4、柴油零售利润走势图

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从柴油零售利润图中可以看出，2018年7月，中国加油站综合利润，柴油平均零售利润1361元/吨，环比下降3.16%。月内零售价兑现下调，但批发价接连上涨，柴油批零价差缩小，导致利润走跌。

零售利润下降，那么柴油进出口利润是否存在套利空间？见下图4，柴油进出口套利分析：

图5、柴油进出口套利走势图单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

7月份，我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元，较2018年6月份亏损下降56.7元/吨，我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元，较2018年6月份亏损增加13.5元/吨。

进口方面，新加坡柴油价格上调，而国内柴油价格同步上涨，使得进口利润亏损收窄。出口方面，国内柴油批发价格上涨，而新加坡地区柴油价格同步上调，使出口收入亏损增加。

整体来看，国内过剩问题依旧突出，主要表现为炼油产能仍在扩张，而新能源等替代能源的上马，导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。