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现在越来越多的交通事故发生都是因为大货车的超载问题引发的,人们对大货车的超载问题非常痛恨,但是货车超载问题却一直得不到解决。为什么货车司机宁愿背负这么大的风险也要铤而走险呢?我觉得主要是他们为了实现利益最大化。

货车超载对公路路面的破坏性巨大,同时非常容易造成恶通事故,交通部门需要耗费巨资维修路面,每年因为大货车超载问题而引发的交通事故造成无数伤亡。运输公司为了追求暴利,降低他们的运输成本,使得超载问题越来越严重,物流企业则抱怨运输市场混乱、运费太低,超载是迫不得已。

按照交通部规定,对超载货车应该处以卸载的处罚,或根据情况处以三万元以下的罚款。然而由于人力、场地方面的限制,交管部门对超载货车多数一罚了之。罚得越多,货车为弥补损失就装得越多,这样恶故越多、对公路的损坏也越大,久而久之就形成了一个恶性循环。

有很多大货车司机表示,运输业如果想赚钱就必须超载,如果不多运货物的话,有时候运输成本跟实际获得的工资差不多,他们既承担了运输路上的安全问题,还要熬夜开车,但是报酬却非常少。只有超载,多运货物才能让他们真正的赚到钱。

我觉得对于超载的处罚应该从源头抓起,而不是简单的对驾驶员进行处罚,要从车辆生产车辆使用车辆归属以及车辆驾驶员同时查,对于车辆违规加长加高加宽的要及时查处,只有处罚力度更大才能真正解决好超载问题。

湘潭大学好不好评价怎么样

开车线路:吉首→广州

行程里数:1084.6公里

开车时间:11小时40分钟

油费:688元

高速收费站:505元

全程共1165.9公里,14小时31分钟,收费370元

1从起点出发,沿X002一直向前行驶12.5公里,过茨岩塘中学约250米后稍向右转

详细路段

2一直向前行驶10.2公里,过趴湖约1150米后左转进入G209

详细路段

3沿G209行驶70.7公里,左转

4进入永顺县城区行驶1.6公里,进入S230

详细路段

5沿S230一直向前行驶75.6公里,过二家河油站约150米后稍向右转进入S306(旧)

详细路段

6沿S306(旧)行驶8.9公里,过味之源火坑饭庄约100米后右转进入S228/大庸路

7进入永定区城区行驶5.2公里,进入永定路

详细路段

8沿永定路一直向前行驶306.7公里,从G0401/湘高速/S41/长潭西高速/湘潭出口离开(经金桥收费站),朝广州/湘潭/G4/S41方向,进入长沙绕城高速/G0401

收费120元>>

详细路段

9一直向前行驶180公里,从衡阳南/永州/南宁/G72出口离开,进入泉南高速/G72

收费20元>>

详细路段

10沿泉南高速/G72一直向前行驶266.6公里,稍向右转进入G322

收费165元>>

详细路段

11沿G322行驶56.6公里(经收费站,收费站),稍向右转走匝道,进入泉南高速

12沿泉南高速行驶161.3公里(经桂林北收费站,桂林收费站),从柳州东出口离开(经柳州收费站),进入东晋大道

收费65元>>

13沿东晋大道一直向前行驶3.2公里,过国信 凤起新都约200米后稍向右转进入静兰路

详细路段

14进入柳州市城区行驶5.8公里,到达终点

详细路段

湖南湘潭10月9日油价调整通告湘潭今日油价92汽油

湘潭大学好不好评价怎么样

高考是人生的转折点,填报志愿时 湘潭大学 好不好评价怎么样和湘潭大学好不好,就成了广大考生和家长朋友十分关心的问题。

那么,到底 湘潭大学 好不好评价怎么样呢?下面是快车教育网综合多方面信息整理的有关 湘潭大学 的评价,相信您看完以下评价,心里一定有数了。

首先,我们来看一下 湘潭大学 官方给出的自我评价

湘潭大学 座落在同志的故乡、中国历史文化名城——湖南省湘潭市,是湖南省唯一的教育部共建大学、湖南省唯一一所没有经过大规南并的老牌综合性全国重点大学,国家“中西部高校基础能力建设工程”首期入选高校,湖南省与国家国防科工局共建高校,是全国首批具有硕士学位授予权的单位,教育部本科教学工作水平评估“优秀”学校,湖南省首批招收留学生和国防生的高校,历年来全国一本招生高校。

同志一生心忧天下,从不过问家乡的具体事项,但唯一关心的是 湘潭大学 的建设和发展。1958年9月10日,同志亲笔为学校题写校名,并嘱托“一定要把 湘潭大学 办好”◇因故停办。但同志始终惦记着 湘潭大学 ,在14年10月最后一次回湖南时,再次指示要把 湘潭大学 “恢复起来,再办起来”。

中央第二代领导集体核心同志14年亲自批准恢复 湘潭大学 ,并定位为文、理、工综合性大学。18年,院确定 湘潭大学 为全国综合性重点大学;1981年,学校成为全国首批硕士学位授权单位。

中央第三代领导集体核心同志心系 湘潭大学 的建设和发展,1998年亲笔为学校题词“办好 湘潭大学 ,为培养和造就高素质人才作出新贡献”。2005年,教育部、湖南省人民签署协议,共同重点支持 湘潭大学 建设。

往往 湘潭大学 官方给出的自我评价会掩盖缺点、突出优点而美化自己,要识庐山真面目,那我们一定得认真看下面来自生活学习在 湘潭大学 里学长学姐最真实的心声。

不可否认 湘潭大学 既有好的方面,也有不好的方面,我们还是先上好评,后上差评。

好评 嘿嘿 我的母校,在这里学习生活的几年了,刚来的那会儿感觉不太好,学校在郊区,沿途的风景实在让我内心很受伤!!但是生活一段时间后,就慢慢的发现它的好了,学校的环境非趁!学习的氛围很浓厚!让人觉得安静、安逸!!

好评 我在这里读书,很好啊。环境很好,正在扩建,联建有很多吃的,北苑消费比较便宜。

好评 去了湘潭,在 湘潭大学 工作的朋友开车带我在湘大校园内逛了一圈。湘大给我的印象非趁,校园的面积很大,环境优美,在读的学生也非常多。真不愧为重点大学,国家舍得花大血本投资,很希望有机会在这里进修学习。

好评 湘潭大学 不错。上个世纪末就有北清华,南湘大之称的 湘潭大学 虽然最近几年有点没落。但里面的环境是不错的

好评 母校啊!毕业了就发现学校的好了,环境好,气氛好。一走进学校,就是完全不同的感觉,学校虽说也是小社会,但是人单纯,学生是,做生意的老板们也是,在外面哪会有自己找赎的店哦图书馆,俱乐部,逸夫楼……每天早上俱乐部门前那么多早读的人果然是在学校的时候是最好啊!

好评 湘大的校园环境是很好的,在湖南肯定是数一数二的,树多草多山多,是个很适合读书和生活的地方。学习氛围也相当不错,因为远离了外面的花花世界,考研气氛相当的浓,所以考研率也较高。你在那应该会过得舒服的,我是刚毕业的,这是实话!

好评 生活条件相对艰苦一点,但是学习风气很好

好评 不错,我也是读会计的,现在也做会计工作但现在会计工资都不高,都是和一般的职员差不多,如果你考有会计师资格证这些就另当别论。都是两极分化的。只要努力考到高职称哪日子就宽余了,但这个也几难的。在广州普通会计的就1800-3000这个水平吧。会计如果刚刚毕业的找工作难,工资也更低。

好评 湘潭大学 法学湖南最好的,全国知名。 湘潭大学 文学、理学、法学特色鲜明,在全国独树一帜。其工科、经济学、管理学实力突出,在湖南省省属大学中均排名第一 。就业形势很不错的,是个好学校。

好评 兴湘学院很好啊!是附属湘大的,并且完全是和湘大挨在一起,里面的老师都是 湘潭大学 本部的老师,很好的哦!环境也挺不错!

好评 还不错哦 主楼有七层(有电梯)副楼印象中是四层 主楼的两边有报告厅 主楼还设有专门的自习室 在里面自习很安静 有无线上网专区(免费) 也有机房(用借书证充点钱 很便宜) 并且每一层都有一个可以接饮用水的小房子 很方便

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湖南湘潭9月6日油价调整通告湘潭中石化油价

各市州发改委,省直管县发改局,中石化湖南石油分公司、中石油湖南销售公司:_

根据国家发展和改革委“国内成品油价格按机制上调”的信息,现将我省汽、柴油价格调整的有关事项以信息稿形式通知如下:__

一、汽、柴油零售仍实行最高价格管理,汽油、柴油每吨分别上调345元和330元,非标准品价格按品质比率规定相应调整,我省调整后的汽、柴油最高零售价格见附件。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。__

二、汽、柴油最高批发价格等额调整。合同约定由供方配送到零售企业的,具体在执行最高零售价格的基础上,对零售企业全省统一扣减每吨300元;对符合资质的民营批发企业,按最高零售价格每吨扣减400元执行。当市场零售价格降低时,对零售企业和民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持差价分别不少于300元和400元。合同未约定配送的,对零售企业最高批发价格在300元的基础上考虑运杂费因素,由供需双方根据实际情况协商确定。__

三、调整后的汽、柴油价格自2021年10月9日24时起执行。__

四、中石油、中石化湖南公司要做好成品油的调运衔接工作,确保成品油市场稳定供应。同时,要督促所属企业严格执行国家价格政策。__

五、各级价格主管部门要加强成品油市场动态和价格监测,出现异常情况,及时报告并配合有关部门取应对措施。__

湖南省成品油销售价格表

品名型号品质比率零售最高价

零售最高价

对零售企业批发最高价

对民营批发企业供应最高价

89号汽油10091406.818840874092号汽油10696887.279388928895号汽油112102377.73993798370号车用柴油10081457.0378457745注:1、此表价格为全省统一价,从2021年10月9日24时起执行。2、普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。3、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

多地强力救市 22汽车股一日市值暴涨超400亿

各市州发改委,省直管县发改局,中石化湖南石油分公司、中石油湖南销售公司:_

根据国家发展和改革委“国内成品油价格按机制上调”的信息,现将我省汽、柴油价格调整的有关事项以信息稿形式通知如下:__

一、汽、柴油零售仍实行最高价格管理,汽油、柴油每吨均上调140元,非标准品价格按品质比率规定相应调整,我省调整后的汽、柴油最高零售价格见附件。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。__

二、汽、柴油最高批发价格等额调整。合同约定由供方配送到零售企业的,具体在执行最高零售价格的基础上,对零售企业全省统一扣减每吨300元;对符合资质的民营批发企业,按最高零售价格每吨扣减400元执行。当市场零售价格降低时,对零售企业和民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持差价分别不少于300元和400元。合同未约定配送的,对零售企业最高批发价格在300元的基础上考虑运杂费因素,由供需双方根据实际情况协商确定。__

三、调整后的汽、柴油价格自2021年9月6日24时起执行。__

四、中石油、中石化湖南公司要做好成品油的调运衔接工作,确保成品油市场稳定供应。同时,要督促所属企业严格执行国家价格政策。__

五、各级价格主管部门要加强成品油市场动态和价格监测,出现异常情况,及时报告并配合有关部门取应对措施。__

受各地出台的促进汽车消费政策利好消息面影响,港A两市汽车板块连续两日表现强势。

据东方财富?Choice数据统计,截至3月25日收盘,申万汽车指数上涨4.74%,涨幅领涨各行业指数。

A股176只汽车成分股中,171只股票飘红,12只涨停,仅4只出现下跌。

整车板块中,22只汽车股一日内市值合共暴涨了432.4亿,其中,力帆股份(601777.SH)、曙光股份涨停,上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)股价涨幅超5%。

港股汽车板块同样疯狂,华晨中国(01114.HK)、长城汽车(02333.HK)等多只股票涨幅超10%。

对于汽车股近期走势,3月25日国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示,汽车板块股市接下来的走向不好判断,“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配,受汽车行业的综合因素影响,具体要看接下来政策等方面的演化。”

汽车股暴涨?整车板块全线飘红

延续前一交易日的反弹行情,3月25日,港A两市汽车板块继续走强。

A股方面,曙光股份、力帆股份、京威股份(002662.SZ)、襄阳轴承(000678.SZ)、奥特佳(002239.SZ)等12只个股涨停。

其中,整车板块全线飘红。

具体来看,截至25日收盘,上汽集团领涨,涨幅达8.05%,报收20.53元/股;江铃汽车大涨6.7%,报收12.71元/股;长安汽车涨5.67%,收盘价为11元/股;北汽蓝谷涨5.65%收5.61元/股;长城汽车股价报收9.06元/股,涨幅达5.6%;广汽集团和比亚迪涨幅分别达5.17%、5.07%。

值得关注的是,经过两个交易日连续反弹,不少上市车企“身价”大涨。

其中,上汽集团总市值暴涨330.64亿元,广汽集团暴涨115.69亿元,长城汽车暴涨115亿元,比亚迪暴涨111.85亿元。

港股汽车股方面,华晨中国涨14.54%至6.46港元/股,长城汽车涨12.53%至4.85港元/股,吉利汽车(00175.HK)涨7.35%,广汽集团(02238.HK)涨6.22%,北京汽车(01958.HK)涨7.66%,比亚迪股份(01211.HK)涨8.63%。

渤海证券证券指出,是中国疫情已得到有效控制,同时近期国际油价大幅下跌,国内汽柴油价格也随之下调,这将利好传统汽车消费,叠加部分地方出台的汽车消费刺激政策,将助力汽车行业景气度提升,疫情结束后有望迎来需求的复苏。

多地限购“松绑”

汽车股近日持续走强的背后,与国家和多地陆续出台的促进汽车消费政策有关。

据我们不完全统计,目前已有7地明确出台促进汽车消费政策,包括佛山、广州、珠海、湘潭、长沙、株洲等。具体措施包括推出购车补贴、置换补贴、购置税补贴等。其中,广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红3月25日在接受我们访时表示,最近促进汽车消费的相关政策比较多,特别是地方方面。

朗学红表示,目前来看,相关措施可以分成两大类,“一大类为非限购地区,这些地区会因应当地汽车生产基地的特点,重点对地产车给予一定的财政支持,这以湖南等地为代表;另一大类则是限购城市,主要还是以增加牌照量来促进汽车消费。”

值得关注的是,近日,亦有不少地区汽车限购政策出现松动。

3月24日,多家媒体报道称,北京正研究出台刺激汽车消费措施,上半年或再释放不少于10万个购车指标。不过,该消息随即被删,北京市商务局3月25日澄清,相关措施尚未经研究论证,因工作不慎被放网上。

而在“北京新增10万指标”消息遭澄清后不久,3月25日杭州下午出炉了相关汽车限购“松绑”措施,将在2020年一次性增加2万个小客车指标。

“6个限购城市都集中在一线城市,如果释放一定的牌照指标,对拉动汽车消费有很大的作用,而大部分地区实际不存在限购因素,以旧换新、汽车下乡等措施还是有一定作用的。”郎学红对我们说道。

不过张欣则认为,政策面的影响还是比较有限,“现阶段的地方救市政策虽有一定的积极意义,但主要聚焦于换购群体,实际效果并不大。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。