1.简述我国油气勘探史

2.煤化工项目,那里的最火,对现代生产生活有什么影响

3.急求一篇《XX股票证券投资分析》

4.南充至广西北海旅游指南南充至广西北海

5.宣化到太原多少公里

中石油榆林最新油价_中石油榆林石化

影响甲醇期货价格波动的主要因素:

1、宏观经济走势

甲醇作为重要的基础性有机化工原料,在国民经济中得到广泛应用,宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求,进而对甲醇价格产生影响。因此,从供需角度看,宏观经济的持续向好,必然引发对甲醇需求的增加。

2、国家政策

我国禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油的日益减少以及甲醇产量的不断增长,甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。

3、国际能源价格

由于国际甲醇生产装置中90%以上用天然气作原料,因而天然气价格的波动,必将影响国际甲醇价格的波动。近年来油价在高位宽幅震荡,甲醇价格也波动频繁。

4、国内外新增产能

甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费刺激了甲醇的大规模建设。未来国际市场上的新增产能将对我国甲醇市场造成巨大的外部冲击。必将对未来的甲醇价格产生广泛而深远的影响。

5、国内外大型装置减停产

由于甲醇装置日趋大型化,年产百万吨级装置已投入运行,这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。

6、下游需求

甲醇是一种重要的有机化工原料,在我国是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料,在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛应用。

7、生产成本

我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉气为原料,其中以煤炭为主导,天然气次之,焦炉气所占比例近两年有所增加。

8、进出口

我国是世界上最大的甲醇消费国,同时也是世界上甲醇消费增长速度最快的国家之一,国际上一些大的甲醇生产和贸易企业都将目标对准了中国市场。

9、运输成本

我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区,消费地则集中在华东、华南地区。总体而言,西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持,运费也将呈上涨态势,而甲醇品种特性要求使用专用槽车运输,容易造成空返浪费运力,也在一定程度上加剧了铁路运输的紧张局面,致使甲醇从产区运往销区的稳定性、灵活性不够,不能及时根据市场变化进行调整,也会在一定程度上对甲醇的价格产生影响。

10、国内外价格联动程度

我国甲醇市场与国际甲醇市场的联系日益紧密,国际甲醇市场的变化对我国甲醇市场具有不可忽视的影响。

11、天气因素

由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变化,从而引发甲醇的价格变化。

12、库存因素

甲醇的仓储需要依托专业的液体化工仓库进行,在当前我国甲醇生产与消费区域不平衡,并受相关运输条件影响较大的背景下,甲醇在不同地区不同时段的价格与当地库存水平存在较明显的负相关性,表现为:库存水平较高,价格走低;库存水平较低,价格走高。

简述我国油气勘探史

成“能耗双控”重点,短期运行影响大

《意见》强调:我国将继续强化能源消费强度和总量双控。根据意见,坚持节能优先的能源发展战略,严格控制能耗和二氧化碳排放强度,合理控制能源消费总量,统筹建立二氧化碳排放总量控制制度。

由此看来, 我国“能耗双控“政策将长期坚持,煤化工企业所盼的是,地方在执行这一政策时,切莫取”一刀切“和”运动式“减碳行为,让煤化工企业或转型升级、或有序退出。

事实上,今年以来,一些地方推行“一刀切”和“运动式”减碳行动,“能耗双控”政策不断趋严加码,煤化工企业很受伤。例如一家大型煤化工公司自今年以来多次受到地方双控政策影响,3月份被当地要求企业每天大幅降低电量,限电后企业无法满足最低负荷用电需求,经沟通无果后被迫按照要求停车。这家企业周围的其它三家企业也遭遇相同的命运,相继被迫停产。今年9月初又以能耗指标用完为由,被要求停产。就这样开开停停,断断续续,原本效益就不好,如今更是雪上加霜。

今年8月12日,国家发改委印发《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》显示,我国包括青海、宁夏、广西等9省(区)上半年能耗强度不降反升,被列为红色一级预警;广东、福建、云南等8个省(区)在能源消费总量控制方面被列为红色一级预警。受此影响,3季度以来,上述拉响红色一级预警的省区纷纷雷霆出击,限制“两高”产业。又由于4季度是传统的用能旺季,那些上半年能耗双控指标完成得较好的省(区),同样不敢掉以轻心,也开始加大了对列入“两高”名单的产业的控制。一时间,几乎所有煤化工项目受到限制,产业现状一片黯然,行业发展信心再次受挫。

各地“一刀切、运动式“减碳”方式,严重制约了煤化工产业的生存和发展,给企业的运行、经济的正常发展带来极大负面影响。最直接影响,就是一些地方对煤化工企业限制供煤、减少供电,给正常运行的煤化工企业带来极大困扰,导致不少企业处于停产、半停产状态,整个现代煤化工行业面临生死大考。

被列入“两高项目”,长远发展无前途

《意见》强调指出:坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展。出台煤电、石化、煤化工等产能控制政策。未纳入国家有关领域产业规划的,一律不得新建改扩建炼油和新建乙烯、对二甲苯、煤制烯烃项目。合理控制煤制油气产能规模。提升高耗能高排放项目能耗准入标准。

不难看出, 《意见》将煤化工作列为“两高项目”,并直接点了煤制烯烃、煤制油气的名。 而院在《方案》也明确要求:坚决遏制“两高”项目盲目发展。取强有力措施,对“两高”项目实行清单管理、分类处置、动态监控。

我国煤化工行业中,传统煤化工早已被各地列为两高项目限制发展。例如内蒙古自治区从2021年起不再审批焦炭(兰炭)、电石、聚氯乙烯、合成氨(尿素)、甲醇、乙二醇等“两高”项目;广东省将年综合能耗超过1万吨标煤的煤化工、焦化等项目纳入“两高”项目管理台账;陕西省也出台了对“两高”项目限产等一系列具体措施。

我国现代煤化工一般指包括煤制烯烃、煤制油、煤制气、煤制乙二醇四个工业路径。其中煤制烯烃是现代煤化工中近年来表现最好的一个路径,发展也最快。据统计,2020年国内煤制烯烃总产能达1120万吨/年,且产能还在进一步释放中。尤其是今年上半年,受市场价格暴涨影响,不少企业着实赚了一把。但这个现代煤化工领域的“明星“项目,《意见》规定”不得新建改建扩建“,意思是,煤制烯烃的“存量项目”仍可继续保持运转,但今后不得有“增量”项目出现。由此,煤制烯烃产业的发展前景已十分清晰,试图再行上马煤制烯烃的想法可以打消了。

《意见》要求 “合理控制煤制油气产能规模”,事实上,我国煤制油气的产能规模并不大,煤制油产能为921万吨/年,煤制气产能规模为51亿立方米/年,由于煤制油气项目投入高、经济性差、风险大,企业发展意愿普遍不强,此前一些获得批复的项目基本处于观望状态,有的甚至不打算继续推进,即使不控制,也少有愿意再干这类项目。

煤炭供应“量缺价高”,企业普遍”吃不饱”

《意见》提出,加快煤炭减量步伐,“十四五”时期严控煤炭消费增长,“十五五”时期逐步减少。这表明,我国煤炭消费的“峰值”将于2025年到来。

今年以来,由于煤炭供应骤然紧张,煤化工企业普遍“吃不饱“。《意见》使不少企业再一步认识到,今后煤炭“量缺价高”将成为制约煤化工发展的关键瓶颈。

今年三季度以来波及我国20余省市突然爆发的“拉闸限电”危机,背后的要因就是缺煤。

我国煤化工已经成为继煤电之后,消耗煤炭最多的产业,是煤炭的第二大用户。据统计,我国煤炭年消费总量为40.8亿吨,其中发电消费动力煤34亿吨,占煤炭消费总量的83%;其余17%则主要为煤化工用煤,约5亿吨以上。

在一些煤炭富集地区,由于煤化工产业发展的速度远高于煤炭产能释放的速度,使得原本富足的煤炭产量骤然变得紧张起来。以蒙东地区为例,这里是我国褐煤的主产区,储量丰富,过去煤炭白莱,2005年当地褐煤价格每吨仅几十元,眼下却超过300元/吨。由于多个大型煤化工项目和煤电项目的上马,该地区煤炭紧张状况已持续多年,无论是发电项目、还是煤化工项目都因缺煤而“半死不活‘,由于煤炭”量缺价涨“,使得当地多个煤化工项目因缺煤日子很不好过,生产负荷难以保证,企业持续亏损;而煤电项目也因缺煤而不能正常发电,有的坑口电厂都难以保障煤炭需求。而据了解,这决不是蒙东一地独有的情况,如比陕西榆林、神木,内蒙鄂尔多斯等地的拉煤卡车排起了长龙,我国多个富煤地区出现煤炭供不应求的紧张局面。

今年下半年以来,国际原油价格一路走高,国内大宗化工商品居高不下,对煤化工构成极大利好,几乎所有的煤化工项目都有钱可赚,高油价支撑煤化工开工率显著提升。于是,各地煤化工企业开足马力抢抓市场契机,这样一来,煤化工开工率远高于去过几年,煤化工对煤炭的需求更加旺盛。据测算,2021年煤化工用煤或增加5000万吨,平均每月增长400多万吨。有人测算,“十四五”期间,如果油价一直处于相对高位,2025年煤化工用煤量将比2020年底增加约1.2亿吨。

最近,国家正在加大煤炭市场的干预力度。10月19日,国家发改委就缓解当前能源危机推出了大力释放煤炭产能、稳定增加煤炭产量、引导煤价回归合理水平等8项措施,煤炭紧张局面开始出现好转,各地“拉闸限电”已有好转。但“头痛医头、脚痛医脚”的阶段性措施不能毕其功于一役,有关部门在考虑煤炭总量控制时,如果忽略了煤化工产业对煤炭的刚性需求,煤炭“量缺价高”的现象还将长期存在下去。

煤化工项目,那里的最火,对现代生产生活有什么影响

我国在世界上是最早开发气田的国家,四川自流井气田的开约有两千年历史。

从汉朝末年开始,在自流井大规模开天然气煮盐以来,共钻井数万口,出了几百亿立方米天然气和一些石油。十三世纪,已大规模开自流井的浅层天然气。1840年钻成磨子井,在1200米深处钻达今三叠系嘉陵江统石灰岩第三组深部主气层,强烈井喷,估计日产气量超过40万立方米。“经二十余年犹旺也” 。

战争之后,在世界石油工业迅速发展的时期,同其他工业一样,油气工业落后。建国前全国只有几个地质调查队,几十个地质勘探人员,百分之九十以上的面积没有进行过石油地质调查。石油产量从1904~1949年四十五年间,全国只有几个小油田,石油累计产量不超过310万吨 。

中国近代石油勘探从1878年台湾省钻探第一口油井开始,已有近130年的历史。

1878年清在台湾省苗粟打了中国第一口油井,1907年在陕西延长打了第一口油井(延1井),1909年在新山子开凿油井。1913年美国美某公司组成调查团到我国陕西、山东、河南、河北、甘肃、东北等地进行首次石油地质调查,并于1914年在陕北打井7口,均未获工业油流。

1922年2月美国地质家斯坦福大学教授E.Blackwelder撰写论文“中国和西伯利亚石油”指出:“中国没有中、新生代海相沉积,古生代沉积也大部分不生油,除了中国西部、西北部某些地区外,所有各个年代的岩层都已剧烈褶皱、断裂,并或多或少被火成岩侵入。因此,中国决不会生产大量石油”。

1937年抗日战争爆发,石油来源断绝,国民党不得不自已抓紧勘探、开发石油。1938年冬孙健初等一行9人骑骆驼顶寒风,在戈壁滩上开始石油勘探,地质人员在酒泉盆地和河西走廊地区进行地质普查、构造细测,于1939年8月1日1号井钻至88.18m获工业油流日产油10t,发现了老君庙油田。

新中国成立之前,我国在石油勘探和开发方面基础极其薄弱。到1949年,除台湾外,全国只有玉门老君庙、陕北延长和新山子3个小油田,以及四川自流井、圣灯山、石油沟3个小气田。

经过半个多世纪,几代石油人的艰苦奋斗,石油工业创造了辉煌业绩,成为支撑我国国民经济的支柱产业

50年代—重点西部,发现一批中小油田

50年代末战略东移,发现松辽和渤海湾油区

60年代中-70年代,高速发展,78年年产1亿吨。

80年代以来,缓慢发展阶段(新增储量缓慢,老油田进入衰减期)。

建国初至大庆油田发现的10年是我国为石油勘探的初期发展时期。

重点在中西部地区的四川、陕甘宁、酒泉、准噶尔、柴达木、吐鲁番等盆地,这些地区地表油气显示较多,已有少数油气田,地层出露较好,构造比较明显。除原有的老君庙、延长、圣灯山等油气田继续详探开发外,又陆续发现克拉玛依、冷湖、油砂山、鸭儿峡、蓬莱镇、南充等油田和川南一批气田,石油工业有了显著发展,尤其是准噶尔盆地西北缘克拉玛依大油田的发现,是新中国从1959年大庆油田的发现到20世纪80年代中期,我国石油勘探进入快速发展阶段。1959年9月26日,松辽盆地松基3井获得了工业油流,发现了大庆油田,实现了中国石油工业发展史上历史性的重大突破,也标志着我国石油勘探进入了第二个大的阶段,由此中国石油勘探开始战略转移,即重点由中西部地区转向东部地区。大庆油田发现的理论意义在于突破了惟海相生油论,从实践上证明了陆相盆地,尤其是大型湖泊沉积物不仅能够生油,而且可以形成大型油田。这极大地解放了中国油气地质学家的思想,开创了在陆相盆地寻找大油田的新篇章。

石油勘探史上的第一次重大突破。但还没有根本改变进口石油的局面。

1961年在渤海湾盆地东营凹陷的华8井喷油,1962年在营2井获高产油流,发现和证实了胜利油田。1964年勘探主力从松辽盆地转移到渤海湾盆地,相继发现和建成了胜利、大港、辽河、华北、中原等石油生产基地。特别是15年华北任丘古潜山油田的发现,打开了石油勘探的新领域。在松辽、渤海湾盆地勘探和开发取得重大进展的同时,全国其他地区石油勘探工作也蓬蓬勃勃展开。相继在四川、江汉、陕甘宁、苏北等盆地进行了较大规模的石油勘探,发现了一大批油气田。

20世纪80年代中后期至现在,我国石油勘探进入稳定东部、发展西部、油气并举、大力发展海洋勘探和积极开拓海外石油勘探开发市场的新阶段。

在东部深化勘探的同时,重点加强了西部地区,特别是塔里木、准噶尔、吐哈、柴达木和鄂尔多斯盆地的油气勘探工作。经过近20年的艰苦努力,发现了一大批新油田,保证了我国原油产量的稳定增长,西部盆地探明石油储量较快速增长的趋势还将继续下去。

天然气勘探获得了重大进展,相继发现了南海莺-琼盆地的崖13-1、鄂尔多斯盆地发现的靖边、塔里木盆地的克拉2等一大批大气田,探明天然气储量快速增长。我国海洋石油勘探获得了前所未有的快速发展,产量迅速增长,1996年超过1500万吨,2003年中国海洋石油产量3336万吨,目前已成为保持我国石油产量增长的主要领域。积极开拓海外石油勘探开发市场,在南美、中亚、非洲、中东等地区已取得重要成果或有了良好的开端。

急求一篇《XX股票证券投资分析》

一、发展中国煤化工产业的优势: 1、我国煤炭丰富、种类齐全、价格相对低廉?中国已探明可开煤炭储量居世界第三,?年产量居世界第?一。品种以褐煤到无烟煤各个煤种,?特别是低变质、中低变质?煤种占有较大比例。 2、国家政策支持,?大力扶持,?企业坚固的资金和技?术后盾?实行“节能优先、立足国内、煤为基础、多元发展”的能源政策。西部大开发战略的实施,?为煤化工发展提供了有力的政策支持。?各级加大对煤化工项目发展的支持力度,?政策倾斜获?得更多的资金投入,?不少实力强大的能源企业也审时度势有选?择地参与发展煤化工,?加大投资,?重视研发。同时,?外资与民?营资本也在相关政策的支持下大规模进入煤化工行业。?大型高效洁净加压气流床煤气化装置,?新工艺超大型甲醇生产装置,?煤炭直接液化、间接液化装置,?煤基烯烃?(MTP、MTO)?装置等各项商业化示范工厂的建成。 3、市场需求有保障,?产业化前景乐观?新型煤化工产品主要是煤炭液化生产油品燃料,?煤基甲醇、?二甲醚进一步加工生产乙烯、丙烯等。生产上述产品不仅对平?衡我国能源结构,?解决石油短缺具有重大战略意义,?而且有利?于改变传统煤化工的产品格局,?实现煤化工和石油化工产品的相互补充。二、影响煤化工发展的制约因素: 1、周期长、投资高、技术水平高是煤炭化工本身的固有特性,?要将其从不清洁的能源转化为清洁能源及化工原料,?所需的环节多、流程长、技术要求高、难度?大,?投资高。 2、量高度集中?根据?2003?年公布的数据?,国内煤炭基础储量排前?15?名?的省区占总量的?96.?1%,?其中排前?3?位的山西、内蒙和陕西占?61.?82%,?仅山西就占有中国煤炭基础储量的?31.?29%。?同时,?中国煤炭的地区分布还有?2?个特点:?一是煤炭储存与?地区经济发展水平呈逆向分布,?西煤东运、北煤南运的格局仍?将长期存在;?二是煤炭与水呈逆向分布,?富煤地区大?都缺水。?3)环境污染严重?煤直接燃烧的排放已成为中国环境的主要污染源。目前,我国?SO2?和?CO2?排放量分别居世界第?1?位和第?2?位?,其中?85%?的?SO2?的排放来自于煤炭的使用。一次能源以煤为主给?中国的环境保护带来沉重的压力。?2?发展煤化工面临的机遇和风险?2.1?机遇?1)目前,?我国经济正处于工业化发展的中期,?经济结构?化特征日趋明显,?对能源的需求日益增加。同时,?许多替代能源的新技术大部分已有开发成果,?其中许多已商业化或接近商业化。 2、受国际原油、天然气价格上涨以及国内油气不足、?石油进口日益增加的影响,?加速发展煤化工已成为煤炭和化工行业关注的热点。? 三、目前煤化工行业发展的现状及其点评,以及未来发展的方向:目前,?国内部分煤炭企业和产煤地区把建设新型煤化?工工程作为企业和地方经济发展的方向,?并在加紧实施以煤化工调整产业结构,?走新型工业化道路的战略。? 我国煤炭工业长期以来以结构零散、无序竞争为主要特征,?传统的煤化工行业也是高消耗、高污染的行业。以简单的扩张数量为主,?不注重优化结构、治理污染的粗放式增长模?式造成了煤炭的大量浪费。?研发不足导致技术滞后煤化工行业持续发展的支撑力量在于技术进步。? 另外,煤化工技术开发尚未被提升至我国经济发展的战略地位,?我国煤化工技术与国外先进技术水平还有相当大?的差距,?技术进步速度也比较缓慢。 成本因素是导致煤化工产品的市场竞争力不确定的风险。煤化工产品的市场竞争力受到以下多种因素的影响:?一是石油价格,?国际市场石油价格上涨导致石化产品的生产成本迅速提高,?煤化工产品的相对投资价值随之显现,?这也是触发煤?化工行业投资热情的重要因素。?国际油价会出现周期性的涨跌,?因此煤化工产品的市场竞争力也会有周期性的变化;?二是天然?气开发利用的制约,?石油价格的高涨也引起了投资者对天然气行业的关注。天然气化工的市场前景同样被许多投资者看好。?天然气的开发利用在某些领域内会对相应的煤化工形成替代关?系;?三是煤炭价格。国家为提高煤炭的利用效率,?改善煤?炭工业的经济运行情况和安全生产形势,?正逐步加大对中小型?煤矿的整治力度,?预计将有大批中小型煤矿被关闭。同时,随着经济发展,?电力用煤要求将会快速增长,?在此期间可能会出?现煤炭产量的增加跟不上需求增长的局面,?从而导致煤价走高,?煤化工企业的生产运营成本增加,?影响产品市场竞争力。?3?发展煤化工产业的对策?我国煤化工产业应为国民经济发展和社会进步提供优质能源保障。 在此提出以下几点建议: 1)解决?3?个关键问题:?(1)解决水供求不足,?水是?建设新型煤化工工程的重要基础条件;?(2)拓宽资金筹措渠?道,?实行投资主体和投资方式的多元化;?(3)重视组织管理和培育高素质的技术队伍,?实行先进、科学、高效的管理和经营模式。 2)重视煤化工产品投资方向。现代煤化工产品大体可分?为传统产品和能源替代品两大领域,?对于前者应选择那些与石?油化工路线相比具有比较优势的煤化工产品。能源替代产品是?新型煤化工的潜在市场,?前景广阔,?是今后发展的重点,?主要包括以下产品类别:?(1)煤制油;?(2)醇醚燃料;?(3)甲醇?制烯烃和甲醇制丙烯。新型煤化工与传统煤化工的区别主要在?于:?用洁净煤技术,?先进的煤转化技术以及节能、降耗、节?水、治污的新技术来发展具有竞争力的产品领域。 3)注意投资区位的选择。在项目选址时应侧重于煤炭资?源条件良好,?煤种与规划项目匹配程度高的地区。另外,?如果?当地煤化工发展具备一定基础,?也有利于项目投产后产业链的?进一步延伸。依据上述条件,?山西、河南、云南、贵州、山东、?安徽、宁夏、陕西、内蒙、新疆等传统产煤大省、自治区在发?展煤化工方面具有较为明显的区位优势,?而具体的工程项目必?须着眼于坑口和煤、水条件具备的地区,?直接将煤转化为?二次清洁能源及化工产品。 4)综合发展“多联产”系统是今后的发展方向。多产联合系统的工艺方面将煤化工、发电、建材、冶金等相结合,?产品?方面应形成化学品、液体燃料、电力、热力、煤气、建筑材料?和金属材料等关联生产,?以达到、能源的充分利用和循环?生产以及环境和经济效益最大化的目的。具有规模化、?大型化、?一体化、基地化等特征的多联产装置相对于单产的煤气化装置?在综合投资规模、生产成本、能耗等关键指标上展现出巨大优?势,?是大型企业的发展方向。 5)自主知识产权的工艺技术开发及其产业化加大投入、?重视研发,?积极支持和促进具有自主知识产权的工艺技术的开?发及其产业化。在技术开发、工程化推进以及商业化运作等方?面积累丰富的经验,?为今后大规模产业化发展奠定扎实的基础。? 未来几年的?几个重要的工程项目如下:?(1)大型的高效洁净的加压气流床煤气化工程;?(2)新工艺超大型甲醇及二甲醚产业化示范工?程;?(3)煤炭直接液化和煤炭间接液化示范工程;?(4)煤基?甲醇制丙烯、煤基甲醇制烯烃示范工程;?(5)整体煤气化联合?循环发电及多联产示范工程;?(6)煤制合成气与甲醇相结合的?碳一化工系统工程;?(7)煤制合成气直接还原铁矿石生产海绵?铁及多联产示范工程。?6)煤化工体系关键设备和材料的国产化保持煤化工行业?的竞争力,?必须降低煤化工项目的单位投资,?其中不断提高设?备和材料的国产化率是重要因素之一。? 几个重要项目如下:加压干法气流床煤气化装置关键设备内件;?超大型甲醇合成反应器;?大型输送设备;?耐腐蚀、耐磨蚀的新材料及重要阀门、管件等;?特殊仪表;?新型催化剂。

南充至广西北海旅游指南南充至广西北海

试卷编号: ( A )卷

课程编号: F04110486 课程名称: 证券投资分析 考试形式: 小论文

适用班级: 08级国贸 姓名: 学号: 班级:

学科部: 财经学科部 专业: 国际经济与贸易 考试日期: 2011.6.8

题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 累分人 签名

题分 60 40 100

得分

考生注意事项:1、本试卷共 页,请查看试卷中是否有缺页或破损。如有立即举手报告以便更换。

2、考试结束后,考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。

论文要求如下:

1、题目:证券投资分析报告

2、内容要求:报告中要涉及基本面分析、技术面分析和实践心得体会三大部分;

3、行文要求:字体为五号宋体、单倍行距,段前段后0行,左起空2字符;字数要求在2500字以上。

4、其他要求:报告中可以配图表、模拟炒股的帐户等;论文必须独立完成,如发现有抄袭雷同现象,按不及格处理!

题目:证券投资分析报告

一、 证券基本面和技术面分析 (60分)

得分 评阅人

黄河旋风(600172)

一、 证券基本面分析:以判断金融市场未来走势为目标,对经济和政治数据得透彻分析。

1、宏观经济状况:

2011年上半年 货币政策“前紧后松”政策工具组合灵活,货币政策仍面临控通胀和保增长的两难;调控持续发力房价回调动能加大;物价上涨飞速,通货膨胀加大,财政力度加大;人民币国际化提速“红币”将深度崛起;新兴产业进入实质推动阶段;收入分配制度改革,继续推进个人所得税改革、提高居民薪酬水平和上调央企上缴红利比例改革; 政策力度节奏左右A股震荡上行节奏,股市动荡很大,楼市调控也将左右市场变化,影响股市的波动;石油、煤炭等大宗商品,节能减排的深化以及结构调整必然带动煤炭、电力、钢材、水泥、铜铝等能源需求的加大,其价格上涨;银行业的增长将回归稳健,其股票的涨势看好;

优化和改善公司债券市场准入、债券审核、信用评级以及投资者服务等制度安排,有效增加公司债融资规模,继续推进上市商业银行参与银行试点工作,逐步探索建立集中监管、统一互联的债券市场监管体系。

2、公司概况

公司是河南省重点扶持50家大型企业,也是少数被国家列为"火炬"重点高新技术企业的民营上市公司,公司拥有国家级企业技术中心和企业博士后科研工作站。公司主要生产人造金刚石和金刚石制品,主导产品有UDS系列金刚石压机、人造金刚石、立方氮化硼、金刚石厚膜、金刚石微粉、金刚石制品、建筑机械及自动化控制装置等。公司是国内最大的金刚石生产基地,产量居全国第一、世界前列。"旋风"牌系列产品畅销日、美、欧等发达国家及东南亚市场。于1998年11月26日以A股在上海证券挂牌交易。注册资本为26800万元。

企业理念:“质量、价格、时间、服务”是我们的经营宗旨。

“信用、信赖、协调、合作”是我们的立业之本。

“团结、创新、求实、奉献”是我们的企业精神。

“用科技打造‘旋风’,凭真诚追求卓越”是我们的质量方针

(1) 公司主营业务: 人造金刚石,人造金刚石磨料磨具磨削及其它金刚石制品,建筑装修磨削机具;与上述经营范围相关的技术服务,经营本企业自产产品及相关技术的进出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及相关技术的进出口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营来料加工和″三来一补″业务。

(2) 公司业务同行业竞争水平:具全球竞争力的人造金刚石龙头企业 规模优势,公司目前的产能已超过11亿克拉,估计05年产量在9亿克拉以上,产能和产量均为世界第一。相比之下,其余的竞争对手与公司差距较大。规模优势不仅带来规模效益,更重要的是可以保证产品的覆盖面和质量稳定性。公司是国内提供人造金刚石规格最全的企业,通过储备足够的基本量,抹平了不同批次产品的品质波动,从而更好地满足中高端客户的需求。技术优势,公司拥有业内唯一的国家级企业技术中心和企业博士后科研工作站,每年的研发费用占收入比重达到3%-5%,是技术得以长期国内领先的有力保证。公司在国内最早进行大吨位压机研制和粉末合成工艺研究,目前使用的六面顶压机最大吨位达到2万吨,为国内之最。公司在粉末合成工艺方面取得突破后,人造金刚石的转化率和中高品级产品生成率达到业内领先水平。资金优势,人造金刚石行业还是个资本密集型行业,每亿克拉产能所需投资在6,000万元以上。公司作为上市公司,较业内其它企业在融资能力上具有明显优势

(3) 公司内部管理水平:注重创新,企业在发展过程中注重培养员工的创新意识、发展意识和忧患意识,

提出了“质量、价格、时间、服务”的八字经营方针,用诚信铸造出“旋风”品牌享誉国内外。公司正在实施“千万工程”,深入持久的开展企业文化教育活动,提高员工的忠诚度,扩大忠诚群体。每年都进行“百名榜样”评选,为黄河公司的宏伟蓝图打造坚实的人力。人才战略:牢固树立“人才是第一”的意识,建立健全人才吸聚、培养、使用机制,不断提高人力整体素质和完善人力结构,为公司实现全面、持续、快速、健康发展提供强有力的人才支撑和保障,促进企业价值与员工价值共同提升、个人成功与企业发展完美结合

三、证券技术面分析:发展趋势,支撑和阻力,线条和通道,平均线

(1)选股

初选黄河旋风(600172),在技术分析图中,可以看出其60日均线总体是上升的,有3次大的上升,在初期,第一次的大的上升,其5日,10日,20日,30日,60日移动平均线从上而下依次顺序排列,向右上方移动,称为多头排列。预示股价将大幅上涨。在其上升到一定趋势时,其阳线上影线长,其上方阻力大,有下跌的趋势,果不其然出现了三条阴线,随后有所增长,在此处形成黄金交叉,有大涨趋势,其后就是多个阳线由下向上排列,冲上了17.1的位价形成第二次上涨,然而其上方阻力加大,随后出现了三个阴线,有所反弹,其后10日均线下穿30日均线,形成死亡交叉,股票大跌,但其60日均线还是上涨趋势,下跌一定趋势后,形成上涨趋势,多个阳线由下向上一次排列,随后出现了黄金三角,60日均线上涨趋势平缓,其股随后有大幅度的上涨趋势,通过以上的分析,我在2011年3月8日,以14.716的价格买入黄河旋风

(2)了解该企业经营业绩状况

其公司业绩很好,公司是河南省重点扶持50家大型企业,也是少数被国家列为"火炬"重点高新技术企业的民营上市公司,公司拥有国家级企业技术中心和企业博士后科研工作站。公司主要生产人造金刚石和金刚石制品,主导产品有UDS系列金刚石压机、人造金刚石、立方氮化硼、金刚石厚膜、金刚石微粉、金刚石制品、建筑机械及自动化控制装置等。公司是国内最大的金刚石生产基地,产量居全国第一、世界前列。"旋风"牌系列产品畅销日、美、欧等发达国家及东南亚市场。

(3)对其后该股的股市分析

.1.第一段

在此期间,股票是平滑的增长涨跌幅度不大,60日均线趋于了一条直线,5日,10日,20日,30日均线互相交错,涨势平缓,有继续持有的必要,现在的我是观望态度。到末端时5日,10日,20日,30日和60日均线呈由上向下一次排列,说明此股票有大涨趋势,又继续持有的必要,下一步就大涨。在此阶段就是调整阶段,为股票的上涨进行铺垫的阶段,蓄势待发。

.2.第二段

在此阶段,5日,10日,20日,30日和60日均线呈由上向下的一次排列,大涨趋势明显,涨势很好,涨到最高点21.85元

.3.第三段

在此阶段,5日均线由上往下穿过10日,20日和30日均线,同时,5日,10日,20日和30日均线都是向下移动趋势,所以大跌趋势很明显,在此阶段就是选好时刻卖出此股,不过还是可以继续持有,因为其60日均线还是上升趋势,可能在其后会有所调整

宣化到太原多少公里

1.南充到广西北海

It都有联系。

兰州至兰州高速公路由杭州至兰州线兰州至广元段、宁波至樟木线广元至重庆段、国道主干线渝湛线重庆至湛江段、同三线湛江至海口段组成。是一条连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

2.南充到广西北海自驾线路

兰州至海口高速公路,简称蓝海高速,是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰兰高速公路途经省市:

甘肃(兰州-临洮-威远-张喜安-岷县-宕昌-舟曲-陇南)

四川(广元-苍溪-阆中-南-西充-南充-岳池县-武胜)

重庆(合川-北碚-渝北-九龙坡-巴南-綦江)

贵州(桐梓-遵义-息烽-修文-贵阳-龙里-麻江-都匀-独山)*贵阳-都匀段与G60沪昆、G76厦成(杜挚)高速共线。

广西(南丹-河池-杜安-马山-武鸣-南宁-防城港-钦州-北海)*南丹-河池段与G78山昆高速共线。

广东(连江-湛江-遂溪-雷州-徐闻)*湛江-徐闻段与G15沈海高速共线。

海南(琼州海峡-海口)海安-海口段需要港口轮渡。

3.南充到广西北海有多少公里

那太多了。不计其数。东南西北都有!

一级城市:北京、南京、南昌、济南、南宁、西安安和西宁。

二级城市:丹东、南通、淮南、淮北、南平、南康、东营、南阳、东莞、北海、南充、巴中、渭南、汉中、定西、陇南、中卫。

三个县级市:南宫市、东港市、北票市、洮南市、北安、启东、东台、扬中、东阳、南安、胶南、莱西、东兴市、北流、阆中、西昌。

中国的城市有各种各样的名字,包括那些以风景命名的,如黄山、泰山安和怀安。以所在地命名,如南宁、洛阳、江阴;以矿产命名的,如铜川、金昌、武冈;还有历史典故、历史名人的名字,等等!每个地名的背后都是其丰富历史文化底蕴的体现。

中国没有以开头的城市一。在数字排列中,大相当于一。中国有四个著名的城市以大。

大连:辽宁省地级市,著名的海滨旅游城市,被誉为北方明珠和浪漫之城。

大庆:黑龙江省的一个地级市,昵称石油城。被誉为天然百湖之城和北方湿地之城。

大同:山西省地级市,中国九大古都之一,中国历史文化名城。它有北京三代两朝。

大理:大理,苍山与洱海之间,是云南省著名的旅游城市,是全国游客向往的浪漫之城。

4.南充到广西北海的火车

行车路线:全程约2,354.3km。

起点:西宁西站

1.西宁市行车方案

1)从起点向北行驶570米,经过右边的兴乐食品店约180米,然后右转进入柴达木路。

2)沿柴达木路行驶6.1km,右转进入京藏高速。

2.沿京藏高速行驶110米,直行进入京藏高速。

3.沿京藏高速行驶188.8公里,在兰州西/G109出口右转走匝道。

4.沿着坡道行驶1.3公里,直行进入S201。

5.沿着S201行驶2.2公里,直行进入刘沙高速公路。

6.沿着刘沙高速公路行驶2.6公里,直行进入S201。

7.沿S201行驶670米,左转进入北滨河西路。

8.沿北滨河西路行驶8.8公里,往仁寿山/刘家宝/安宁西路/万新南路方向行驶,然后右转走匝道。

9.沿匝道行驶5.7公里,过银滩黄河大桥,左转进入西津西路。

10.驱动器

11.沿武威路行驶670米,进入建西东路。

12.沿建西东路行驶1.1km,后方右转进入兰工坪路。

13.沿兰公坪路行驶520米,直行进入G212。

14.沿着G212行驶900米,经过右侧的严家坪村,直行进入蓝海高速公路。

15.沿着蓝海高速公路行驶40米,直行进入蓝海高速公路。

16.沿着蓝海高速公路行驶91.7公里,直行进入蓝海高速公路。

17.沿着蓝海高速公路行驶30米,直行进入G212。

18.沿G212行驶117.7公里,直行进入木寨岭隧道。

19.沿木寨岭隧道行驶1.7公里,直行进入G212。

20.沿G212行驶91.9公里,然后左转进入北滨河路。

21.沿北滨河路行驶5.4公里,然后右转进入G212。

22.沿着G212行驶95.7公里,然后右转,走匝道。

23.沿着匝道行驶50米,直行进入蓝海高速公路。

24.沿高速公路行驶385.9公里,向广安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。

25.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。

26.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,在匝道上稍微左转。

27.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。

28.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道上稍微右转。

29.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。

30.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。

31.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。

32.沿内环高速行驶35.0公里,往南川/G65/G75/綦江方向行驶,右转进入蓝海高速。

33.沿蓝海高速行驶1.0公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海高速。

34.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。

35.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。

36.沿桂阳绕城高速行驶30.3公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。

37.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。

38.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。

39.沿厦蓉高速行驶1.2公里,过火石坡大桥,往都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向行驶,右转进入厦蓉高速。

40.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。

41.沿高速公路行驶230.9公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。

42.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。

43.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,稍微右转进入蓝海高速公路。

44.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。

40.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。

46.沿蓝海高速行驶490米,穿过良庆南立交跨线桥,直行进入蓝海高速。

47.沿蓝海高速行驶166.6公里,穿过南流江大桥,前往合浦/北海,右转进入南北高速。

48.沿南北高速行驶960米,直行进入三北高速。

49.沿三北高速行驶25.8公里,直行进入三北高速。

50.沿三北高速行驶10米,直行。

51.北海市驾驶方案

1)行驶640米,直行进入北铁一级公路。

2)沿北铁一级公路行驶6.1公里,

目的地:北海市

5.南充到广西北海要经过哪些城市

行驶路线:全程约1757.0公里。

起点:广元市

1.广元市驾驶方案

1)从起点向西,沿利州东路行驶160米,然后掉头进入利州东路。

2)沿利州东路行驶750米,经过右侧的明国店营业部约80米,右转进入莲花路。

3)沿莲花路行驶510米,左转进入国茂路。

4)沿曹保果路行驶920米,然后右转。

5)行驶430米,过南河四号桥约250米,直行进入万源一路。

6)沿万源一路行驶340米,前方左转。

7)行驶190米,过右侧李家坪200米左右左转。

8)行驶80米,右转进入万源老街。

9)沿万源老街行驶1.0km,过雷家河桥右转。

10)行驶100米,过雷家河桥约50米后,直行进入万隆路。

11)沿万隆路行驶10.7公里,直行。

12)行驶550米,直行进入广巴高速。

13)沿广巴高速行驶2.3km,往南充/重庆方向,稍微右转走匝道。

2.沿匝道行驶1.4公里,直行进入蓝海高速公路。

3.沿高速公路行驶179.2公里,向广州方向行驶。安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。

4.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。

5.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,稍微左转上匝道。

6.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。

7.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道右转。

8.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。

9.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。

10.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。

11.沿内环快速路行驶34.9公里,直行进入内环快速路。

12.沿内环快速路行驶1.2公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海快速路。

13.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。

14.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。

15.沿贵阳绕城高速行驶4.6公里,右转进入贵阳绕城高速,往竹笋林/机场方向行驶。

16.沿贵阳绕城高速行驶390米,直行进入贵阳绕城高速。

17.沿贵阳绕城高速行驶22.0公里,向安顺/昆明/S001/都匀方向微右转进入贵阳绕城高速。

18.沿贵阳绕城高速行驶730米,直行进入贵阳绕城高速。

19.沿桂阳绕城高速行驶2.6公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。

20.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。

21.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。

22.沿厦蓉高速行驶1.2km,过火石坡大桥,右转至凯里/河池/G75,进入厦蓉高速。

23.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。

24.沿高速公路行驶231.0公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。

25.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。

26.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,然后右转进入蓝海高速公路。

27.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。

28.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。

29.沿着t行驶

30.沿着坡道行驶440米,直行进入G207。

34.湛江市驾驶

1)沿G207行驶5.7公里,直行进入G207。

2)沿G207行驶120米,在第三个出口,往海安港码头/海口方向,左转进入红旗路1号

3)沿红旗路行驶1.6km,直行进入红旗二路。

4)沿红旗二路行驶910米,左转进入徐海路。

5)沿徐海路行驶1.8公里,直行进入徐海路。

6)沿徐海路行驶100米。在第一个出口,转向海安港码头/海安新港码头/海口,然后右转进入徐海路。

7)沿徐海路行驶5.5公里,直行进入徐海路。

8)沿徐海路行驶450米,在第二个出口处,向海安港码头方向左转,进入G207。

9)沿G207行驶1.8公里,经过右侧红岩大厦约210米,右转进入G207。

10)沿G207行驶60米,到达终点(道路左侧)

终点:徐闻海安港

6.南充到广西北海飞机票

南充到北海没有直达航班,只有成都。南充坐火车到成都,坐飞机到北海。

7.南充到广西北海最快路径

从甘肃陇南进入四川广元。

兰海高速是兰州到海口。兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,简称兰海高速。中国国家高速公路网为G75,全长2570公里,双向四车道。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

8.南充到广西北海哪条高速路最好

南充服务区油价便宜!

兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

9.南充到广西北海自驾

兰州至海口公路,简称兰海高速。中国的国家公路网是G75,起点是兰州,途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江和海安,止于海口,全长2570公里。其中湛江-海口段及G15沈海高速重线G75蓝海高速(兰州-海口)、甘肃兰州-四川(广元-南充)-重庆-贵州(遵义-贵阳-麻江-都匀)-广西(河池-南宁-北海)-广东(湛江-海安)-海南海口2570km(湛江-海口段及G15陶杰-川界段在建四川:甘杰-南充段在建,南充-重庆段已与重庆段接轨:全通贵州段:全通广西段:贵州-杜一段在建,杜安-北海-广东段已接入广东段:簋街-湛江段已接入,湛江-徐闻段拟接入琼州海峡通道:海南段拟接入:原国家重点公路杭州至兰州-广元段线路拟接入海口连接线。G7511钦州-东兴钦州-防城-东兴港口钦东高速广西段:规划路线钦州-东兴段为新建。

10.南充到广西北海高速路怎么走

G75蓝海高速公路途经兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口,全长2570公里。

11.南充到广西北海的目前油费

乌海排名全国第329位一线城市(4个城市)。

北京、上海、广州、深圳,简称北上广深。

新一线城市(15个)。

成都、重庆、杭州、武汉、西安安、郑州、青岛、长沙、天津、苏州、南京、东莞、沈阳、合肥、佛山。

二线城市(30)。

昆明、福州、无锡、厦门、哈尔滨、长春、南昌、济南、宁波、大连、贵阳、温州、石家庄、泉州、南宁、金华、常州、珠海、惠州、嘉兴、南通、中山、保定、兰州、台州、徐州、太原、绍兴、烟台、廊坊。

三线城市(70)。

海口、汕头、潍坊、扬州、洛阳、乌鲁木齐、临沂、唐山、镇江、盐城、湖州、赣州、漳州、揭阳、江门、桂林、邯郸、台州、济宁、呼和浩特、咸阳、芜湖、三亚、阜阳、遵义、银川、衡阳、上饶、柳州、淄博、莆田、绵阳。

沧州、连云港、南阳、蚌埠、驻马店、滁州、邢台、潮州、秦皇岛、肇庆、荆州、周口、马鞍山、清远、苏州、威海、九江、新乡、信阳、襄阳、岳阳、安庆、菏泽、宜春、黄冈、太安、宿迁、株洲、宁德、鞍山、南充、鲁安。

中国s市上海

四个城市(90)。

常德、渭南湖、孝感、丽水、运城、德州、张家口、鄂尔多斯、阳江、泸州、丹东、曲靖、乐山、许昌、湘潭、晋中、安阳、齐齐哈尔、北海、宝鸡、福州、景德镇、燕安、三明、抚顺、亳州、日照、西宁、曲周、拉萨、淮北、焦作等。

衡水、铜陵、承德、达州、邵阳、德阳、龙岩、南平、淮南、黄石、营口、东营、吉林、韶关、枣庄、包头、怀化、宣城、临汾、聊城、梅州、盘锦、锦州、榆林、十堰、汕尾、咸宁、宜宾、永州、益阳、黔南。

五线城市(128)。

汉中、辽阳、四平、内江、六盘水、安顺、新余、牡丹江、晋城、自贡、三门峡、赤峰、本溪、防城港、铁岭、随州、广安、广元、天水、遂宁、萍乡、西双版纳、绥化、鹤壁、湘西、松原、阜新、酒泉、张家界、黔西南州、保山、保山。

通化、阳泉、朝阳、百色、毕节、贵港、丽江、安康、通辽、德宏、朔州、伊犁、文山、楚雄、嘉峪关、凉山、资阳、锡林郭勒盟、雅安、溥尔、崇左、庆阳、巴音郭楞(巴州)、乌兰察布、白山、昌吉、白城、白城

问题一:太原到河北宣化自驾需多少公里,油价多少,过路费多少 过路费200左右,油钱220左右

驾车路线:全程约450.2公里

起点:太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶50米,左转进入新建路

2) 沿新建路行驶250米,过右侧的创享天地约110米后,右转进入府西街

3) 沿府西街行驶830米,过右侧的必胜宅急送,直行进入府东街

4) 沿府东街行驶3.8公里,左转

5) 行驶330米,直行进入东中环路

6) 沿东中环路行驶760米,右转进入迎春街

7) 沿迎春街行驶680米,朝东环高速方向,左前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶370米,过杨家峪互通式立交桥约420米后,直行进入环城高速公路

9) 沿环城高速公路行驶14.1公里,过阳曲高架桥,朝孟县/阳泉/石家庄/G5方向,稍向右转进入二广高速公路

2.沿二广高速公路行驶940米,过阳曲枢纽,直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶35.0公里,直行进入原太高速公路

4.沿原太高速公路行驶230米,稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶48.8公里,直行进入原太高速公路

6.沿原太高速公路行驶1.8公里,稍向右转进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶20.6公里,直行进入大运高速公路

8.沿大运高速公路行驶520米,稍向左转进入二广高速公路

9.沿二广高速公路行驶32.4公里,直行进入白草口隧道

10.沿白草口隧道行驶80米,直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶47.0公里,朝大同/G55方向,稍向左转进入大新高速公路

12.沿大新高速公路行驶350米,直行进入二广高速公路

13.沿二广高速公路行驶320米,直行进入大新高速公路

14.沿大新高速公路行驶220米,过大运枢纽,直行进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶51.4公里,直行进入大新高速公路

16.沿大新高速公路行驶380米,朝大同/G55方向,稍向左转进入二广高速公路

17.沿二广高速公路行驶12.5公里,直行进入京大高速公路

18.沿京大高速公路行驶180米,稍向左转进入二广高速公路

19.沿二广高速公路行驶860米,朝大同县/北京/浑源/S30方向,稍向右转进入孙右高速公路

20.沿孙右高速公路行驶520米,直行进入孙右高速公路

21.沿孙右高速公路行驶42.1公里,直行进入宣大高速公路

22.沿宣大高速公路行驶123.6公里,在张家口/宣化出口,稍向右转上匝道

23.宣化县内驾车方案

1) 沿匝道行驶750米,右前方转弯进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里,左前方转弯

3) 行驶4.1公里,到达终点(在道路左侧)

终点:宣化县

问题二:宣化到太原开车怎么走 从宣化路到太原市的跨城公交 查看线路最少时间最短路程不走高速||约1323.唬公里/14小时52分钟

显示全部详情宣化路展开1. 上海市内驾车方案展开2. 沈海高速公路展开3. 常合高速公路展开4. 京沪高速公路展开5. 沪陕高速公路展开6. 京沪高速公路展开7. 泰新高速公路展开8. 京台高速公路展开9. 青银高速公路展开10. 京昆高速公路展开11. 太原市内驾车方案太原市

问题三:宣化到太原二十中开车怎幺走 驾车路线:全程约475.8公里

起点:宣化区

1.张家口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿永安街行驶90米,右转进入人民西路

2) 沿人民西路行驶340米,左转进入钟楼大街

3) 沿钟楼大街行驶1.5公里,右转进入胜利路

4) 沿胜利路行驶1.3公里,稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶480米,直行进入京藏高速公路

6) 沿京藏高速公路行驶10.7公里,朝大同方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶500米,直行进入宣大高速公路

3.沿宣大高速公路行驶131.6公里,直行进入孙右高速公路

4.沿孙右高速公路行驶41.5公里,朝大同/太原/同煤集团/G55方向,稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶630米,直行进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶254.4公里,过杨兴河大桥,朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向,稍向右转进入阳曲枢纽

7.沿阳曲枢纽行驶890米,直行进入太原绕城高速公路

8.沿太原绕城高速公路行驶25.5公里,朝东社站/兴华街/古交方向,稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.0公里,过东社枢纽约190米后,直行进入太古高速公路

10.太原市内驾车方案

1) 沿太古高速公路行驶260米,直行进入太古高速公路

2) 沿太古高速公路行驶40米,直行进入兴华西街

3) 沿兴华西街行驶1.3公里,右转

4) 行驶250米,右转进入西中环路

5) 沿西中环路行驶2.6公里,右转进入西矿街

6) 沿西矿街行驶200米,过右侧的滨西工业园约150米后,调头进入西矿街

7) 沿西矿街行驶110米,到达终点(在道路右侧)

终点:太原第二十中学

问题四:河北宣化到山西阳曲多少公里 驾车路线:全程约424.4公里

起点:宣化县

1.宣化县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶4.0公里,右转进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里,左前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里,直行进入宣大高速公路

3.沿宣大高速公路行驶124.1公里,直行进入孙右高速公路

4.沿孙右高速公路行驶41.5公里,朝大同/太原/同煤集团/G55方向,稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶630米,直行进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶247.4公里,在阳曲县/黄寨/G108/盂县藏山出口,稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.2公里,直行进入X223(旧)8.阳曲县内驾车方案

1) 沿X223(旧)行驶640米,直行进入新阳西大街

2) 沿新阳西大街行驶790米,直行进入新阳东大街

3) 沿新阳东大街行驶110米,调头进入新阳东大街

4) 沿新阳东大街行驶110米,稍向左转进入新阳西大街

5) 沿新阳西大街行驶10米,过右侧的百货大楼约200米后,到达终点(在道路右侧)

终点:阳曲县

问题五:宣化到平遥多少公里 驾车路线:全程约571.0公里

起点:宣化区

1.张家口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿永安街行驶110米,右转进入人民西路

2) 沿人民西路行驶330米,左转进入钟楼大街

3) 沿钟楼大街行驶1.5公里,右转进入胜利路

4) 沿胜利路行驶1.3公里,稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶550米,直行进入京藏高速

6) 沿京藏高速行驶10.7公里,朝大同方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶470米,直行进入宣大高速

3.沿宣大高速行驶125.9公里,直行进入孙右高速

4.沿孙右高速行驶47.7公里,直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶7.9公里,朝御河西路/大同/同煤集团/太原方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.1公里,直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶244.4公里,朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向,稍向右转进入阳曲枢纽

8.沿阳曲枢纽行驶2.5公里,直行进入太原绕城高速

9.沿太原绕城高速行驶40.7公里,直行进入京昆高速

10.沿京昆高速行驶110米,朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向,稍向右转进入罗城枢纽

11.沿罗城枢纽行驶680米,直行进入京昆高速

12.沿京昆高速行驶32.1公里,朝祁县/平遥/运城/西安方向,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.4公里,直行进入京昆高速

14.沿京昆高速行驶47.4公里,在平遥出口,稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶350米,直行

16.晋中市内驾车方案

1) 行驶210米,直行进入高速引道

2) 沿高速引道行驶1.4公里,直行进入康宁街

3) 沿康宁街行驶440米,左转进入曙光东街

4) 沿曙光东街行驶540米,到达终点(在道路右侧)

终点:平遥县

驾车路线:全程约571.0公里

起点:宣化区

1.张家口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿永安街行驶110米,右转进入人民西路

2) 沿人民西路行驶330米,左转进入钟楼大街

3) 沿钟楼大街行驶1.5公里,右转进入胜利路

4) 沿胜利路行驶1.3公里,稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶550米,直行进入京藏高速

6) 沿京藏高速行驶10.7公里,朝大同方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶470米,直行进入宣大高速

3.沿宣大高速行驶125.9公里,直行进入孙右高速

4.沿孙右高速行驶47.7公里,直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶7.9公里,朝御河西路/大同/同煤集团/太原方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.1公里,直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶244.4公里,朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向,稍向右转进入阳曲枢纽

8.沿阳曲枢纽行驶2.5公里,直行进入太原绕城高速

9.沿太原绕城高速行驶40.7公里,直行进入京昆高速

10.沿京昆高速行驶110米,朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向,稍向右转进入罗城枢纽

11.沿罗城枢纽行驶680米,直行进入京昆高速

12.沿京昆高速行驶32.1公里,朝祁县/平遥/运城/西安方向,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.4公里,直行进入京昆高速

14.沿京昆高速行驶47.4公里,在平遥出口,稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶350米,直行

16.晋中市内驾车方案

1) 行驶210米,直行进入高速引道

2) 沿高速引道行驶1.4公里,直行进入康宁街

3) 沿康宁街行驶440......>>

问题六:宣化到太原到西安自驾游攻略 12小时24分钟1074.1公里

途经:二广高速、京昆高速

宣化区

进入永安街,行驶100米

右转,进入人民西路,行驶330米

左转,进入钟楼大街,行驶1.5公里

右转,进入胜利路,行驶1.5公里

靠右前方行驶,进入京藏高速,行驶11.0公里

靠右前方行驶,进入宣大高速,行驶67.1公里

靠左前方行驶,进入孙右高速,行驶106.3公里

靠左前方行驶,进入二广高速,行驶8.5公里

靠右前方行驶,从二广高速到二广高速,行驶730米

靠左前方行驶,进入二广高速,行驶261.3公里

靠右前方行驶,从二广高速到迎春街,行驶480米

右转,进入迎春街,行驶2.4公里

请直行,进入小东门街,行驶880米

左转,从小东门街到新民中街,行驶400米

右转,进入新民中街,行驶510米

请直行,进入东缉虎营,行驶580米

请直行,进入西缉虎营,行驶290米

请直行,进入旱西门街,行驶680米

左转,进入新建路,行驶820米

右转,从新建路到太原,行驶40米

太原

从太原到新建路,行驶40米

右转,进入新建路,行驶1.3公里

右转,进入迎泽西大街,行驶5.4公里

左转,从迎泽西大街到西中环路,行驶110米

靠左前方行驶,进入西中环路,行驶470米

靠右前方行驶,进入南内环西街,行驶2.5公里

靠左前方行驶,从南内环西街到太原绕城高速,行驶570米

靠右前方行驶,进入太原绕城高速,行驶6.1公里

靠左前方行驶,进入京昆高速,行驶5.8公里

靠右前方行驶,进入罗城枢纽,行驶180米

靠右前方行驶,进入京昆高速,行驶564.1公里

靠右前方行驶,进入谢王立交桥,行驶360米

靠右前方行驶,进入西安绕城高速,行驶4.9公里

靠右前方行驶,进入方家村立交桥,行驶260米

靠右前方行驶,进入连霍高速,行驶6.5公里

靠右前方行驶,进入连霍高速辅路,行驶380米

进入环岛,进入华清东路,行驶3.0公里

靠左前方行驶,进入华清西路,行驶2.2公里

右转,进入长缨西路,行驶180米

三岔路靠最左侧行驶,进入环城北路东段,行驶2.2公里

靠右前方行驶,进入环城北路,行驶380米

右转,进入北门盘道,行驶300米

右转,进入北大街,行驶1.2公里

右转,进入西华门大街,行驶170米

右转,从西华门大街到西安市,行驶160米

西安市

...>>

问题七:运城到宣化多少公里 驾车路线:全程约841.4公里

起点:运城市

1.运城市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿河东东街行驶130米,进入人民南路

2) 沿人民南路行驶340米,过右侧的紫聚楼约190米后,右转进入禹都东街

3) 沿禹都东街行驶500米,过右侧的世纪大厦约190米后,左转进入中银南路

4) 沿中银南路行驶830米,直行上匝道

5) 沿匝道行驶250米,稍向左转进入候风线

6) 沿候风线行驶5.8公里,左转上匝道

7) 沿匝道行驶1.1公里,右前方转弯进入运城绕城高速公路

8) 沿运城绕城高速公路行驶4.9公里,朝侯马/太原/闻喜/临汾方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶620米,直行进入侯平高速公路

3.沿侯平高速公路行驶76.0公里,直行进入京昆高速公路

4.沿京昆高速公路行驶279.0公里,过罗城枢纽,朝太原绕城西段/古交/榆林/盂县方向,稍向右转进入罗城枢纽

5.沿罗城枢纽行驶780米,过罗城枢纽约140米后,直行进入太原绕城高速公路

6.沿太原绕城高速公路行驶42.2公里,朝阳曲县/大同/五台山/G55方向,稍向左转进入阳曲枢纽

7.沿阳曲枢纽行驶710米,过阳曲枢纽约520米后,直行进入二广高速公路8.沿二广高速公路行驶253.3公里,朝大同县/北京/浑源/S30方向,稍向右转进入孙右高速公路

9.沿孙右高速公路行驶520米,直行进入孙右高速公路

10.沿孙右高速公路行驶42.2公里,直行进入宣大高速公路

11.沿宣大高速公路行驶123.7公里,在张家口/宣化出口,稍向右转上匝道

12.宣化县内驾车方案

1) 沿匝道行驶750米,右前方转弯进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里,左前方转弯

3) 行驶4.0公里,到达终点(在道路左侧)

终点:宣化县

问题八:太原到张家口宣化最省时间的高速 驾车路线:全程约450.5公里

起点:太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶40米,左转进入新建路

2) 沿新建路行驶250米,过右侧的创享天地约110米后,右转进入府西街

3) 沿府西街行驶890米,直行进入府东街

4) 沿府东街行驶3.8公里,左转

5) 行驶330米,直行进入东中环路

6) 沿东中环路行驶750米,右转进入迎春街

7) 沿迎春街行驶660米,朝东环高速方向,稍向左转

8) 行驶130米,朝大同/石家庄/忻州/盂县方向,稍向左转进入杨家峪互通式立交桥

2.沿杨家峪互通式立交桥行驶680米,直行进入二广高速

3.沿二广高速行驶260.2公里,朝集宁/北京/浑源/天镇方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶960米,直行进入大同绕城高速

5.沿大同绕城高速行驶350米,直行进入二广高速

6.沿二广高速行驶7.9公里,直行进入孙右高速

7.沿孙右高速行驶47.8公里,直行进入宣大高速

8.沿宣大高速行驶118.2公里,在张家口/宣化出口,稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶470米,直行

10.宣化县内驾车方案

1) 行驶240米,右前方转弯

2) 行驶2.6公里,左转

3) 行驶4.0公里,到达终点(在道路左侧)

终点:宣化县

问题九:张家口宣化距山西省神木县有多少公里 驾车路线:全程约613.2公里

起点:宣化县

1.张家口市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,行驶4.0公里,右前方转弯

2) 行驶2.6公里,左前方转弯

3) 行驶240米,朝大同方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶790米,直行进入宣大高速

3.沿宣大高速行驶118.6公里,直行进入孙右高速

4.沿孙右高速行驶47.8公里,直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶7.9公里,过御河大桥,朝御河西路/大同/同煤集团/太原方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.1公里,直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶181.4公里,朝岢岚/保德/S46方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶750米,直行进入五保高速

9.沿五保高速行驶191.9公里,过碛塄黄河大桥约1.3公里后,直行进入榆商高速

10.沿榆商高速行驶47.1公里,在神木北/S301出口,稍向右转进入神木北立交桥

11.沿神木北立交桥行驶290米,直行

12.榆林市内驾车方案

1) 行驶390米,朝神木北方向,左前方转弯

2) 行驶910米,左前方转弯进入神杨线

3) 沿神杨线行驶1.4公里,直行进入神府路

4) 沿神府路行驶300米,直行进入神杨线

5) 沿神杨线行驶470米,直行进入滨河大道

6) 沿滨河大道行驶50米,稍向左转进入东兴街

7) 沿东兴街行驶2.7公里,朝府阳路/县委县 *** 方向,左转进入府阳路

8) 沿府阳路行驶30米,到达终点(在道路左侧)

终点:神木县

问题十:宣化到平遥古城开车多少公里 驾车路线:全程约551.7公里

起点:宣化县

1.宣化县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶4.0公里,右转进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里,左前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里,直行进入宣大高速公路

3.沿宣大高速公路行驶124.1公里,直行进入孙右高速公路

4.沿孙右高速公路行驶41.5公里,朝大同/太原/同煤集团/G55方向,稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶630米,直行进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶254.4公里,过杨兴河大桥,朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向,稍向右转进入阳曲枢纽

7.沿阳曲枢纽行驶890米,直行进入太原绕城高速公路

8.沿太原绕城高速公路行驶42.4公里,朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向,稍向右转进入罗城枢纽

9.沿罗城枢纽行驶680米,过罗城枢纽,右前方转弯进入京昆高速公路

10.沿京昆高速公路行驶56.6公里,过城赵立交桥,在祁县/城赵/S320/乔家大院出口,稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.2公里,朝祁县/S320方向,右转进入祈介线

12.晋中市内驾车方案

1) 沿祈介线行驶900米,右后方转弯进入G108

2) 沿G108行驶12.9公里,直行进入大运公路

3) 沿大运公路行驶6.1公里,左转进入泰安北路

4) 沿泰安北路行驶890米,直行进入泰安南路

5) 沿泰安南路行驶480米,直行进入北关路

6) 沿北关路行驶250米,右前方转弯进入北大街

7) 沿北大街行驶10米,到达终点

终点:平遥古城