欧洲哪个品牌的机油最好_欧洲大超市机油价格多少

1.磁护机油报价基本上多少是正常的？

2.三十年老司机的爱车保养经验

你的问题很好，我比较了解。我就简单说一下进口机油。目前我们使用的机油分为两类：国行和进口。进口的分为美版、日版、欧版、马来西亚版、韩版、港版等等。也就是说，你可以从任何国家进口机油到中国，只要你认为价格合适，有市场。因为水货进口机油价格优势明显，各大电商平台和贸易公司都在大量进口机油内销。其实你质疑国产机油价格高很正常，因为同样的商品在不同的国家和地区有不同的价格也很正常。造成价格差异的原因很多，税费不同，厂家定价不同，销售渠道不同，都会导致同样的产品价格差异很大。简单举几个例子来说明，比如丰田普拉多在日本卖25万，一汽丰田卖50万。这25万的差价从何而来？关税？合资车不存在这个问题吧？普拉多的差价在于一汽丰田厂家定价高。厂家宁愿让消费者买中东版普拉多也不愿意降价。合资陆巡就是这样停产的。为什么平行进口车商把车从中东运到中国销售，价格比国内便宜？只能解释为丰田销往中东的普拉多价格和日本差不多。不然哪里来的利润？平行车商不会亏本卖。我再给你举个例子。神车Erffa国内加价日本30万，和我们国产别克GL8价格差不多。刚进口到国内的时候大概60万左右。现在指导价80万，涨价30元。这是什么原因呢？国产Erffa质量好配置高吗？不要！是因为丰田公司严格限制了Erffa在中国的配额，造成了供不应求的局面，导致国产Erffa价格高，与车辆本身无关。先说机油的问题。国内机油价格高的原因有两个。一个是厂家的高价，一个是代理商的国内销售渠道。先不说定价高的问题。很多行业都是这样，而且这种现象不仅仅存在于石油、汽车、奶粉、纸尿裤、服装等行业。让我们把重点放在代理商的问题上。国内代理商层层加价是普遍现象。部分行业代理来自区域代理，有省市县多个层级。每一级代理商都需要涨价才能赚钱，自然产品价格降不下来。润滑油也是如此。每个代理商都有自己的销售区域，不能交叉销售商品，会受到处罚。任何有这方面需求的人都要找这个代理商拿货。有了这个关口，代理商就可以坐地起价，开始赚钱了。但是还是会有代理商把货串到别人的地盘上赚钱，价格会比本地代理商便宜一点。这就是国内润滑油销售模式。国外润滑油销售没有中介代理，如沃尔玛、家乐福、麦德龙等大型超市。他们的总部将直接与润滑油制造商联系下订单，并以批发价购买零售。大家价格透明度高，都想卖高价？不存在！所有超市都买1块钱的娃哈哈矿泉水。你想卖2块钱吗？有人买吗？在国外买机油和买矿泉水是一样的，甚至比矿泉水品牌还要多，所以根本不存在卖高价的问题，这是差价大的主要原因。再来说说润滑油的成本。目前，美孚1号、嘉实多、壳牌范超喜力等主流品牌的合成机油成本约为每升30-40英镑，国外零售价为每升50-70英镑。不同型号的价格略有不同。机油本身成本就不高，国内那么贵，国外超市的价格都在那里。你不能对此撒谎吗？都是美孚1号。有人说欧洲油价贵。欧洲的油质量更好吗？我想说为什么欧洲油比国内油贵？欧洲十几块钱一升的汽油，中国七块钱，美国四块钱，都是汽油价格的差价。欧洲的机油在超市里很贵，因为欧洲的税负很高。为什么同样的机油，在欧洲超市很贵，从欧洲进口到中国却很便宜？去过国外旅游的朋友都知道有一种东西叫退税，就是在国外商场买了东西，只要带回国，在机场填一张退税单，也就是把你在这个国家需要交的税退了，机场免税店便宜的东西也是一样。机油也是如此。如果批发德国生产的机油运回国内，德国当地就没有税收负担了。自然价格和美国进口的机油差别不大。如果不能直接把机油批发进口到中国，只在欧洲买，价格肯定会比其他地区贵很多。这是客观事实。我个人从事汽车维修行业多年。我从很多年前就开始接触进口机油。既然进口机油价格合理，质量又好，我为什么不用呢？部分使用国内行货？有兴趣的话可以试试用进口机油。真的没有你想的那么复杂。

磁护机油报价基本上多少是正常的？

这几年国内能买到的机油多了很多，各种牌子都有。个人很喜欢玩车，也换了不少，美嘉壳货太多直接掠过，说点小众的，可以给你做个参考。个人先换的安索签名版，当初很喜欢YYP，不过安索实际效果很差，和价格不符合。然后换福斯机油噪声大动力弱。之后就是用进口GT机油，这个稍微好点，个人是在GT买的，油质很清，动力个人很惊喜，保真也没问题。其他还用过一个韩国机油，牌子个人记不清了，不过很辣鸡，韩国棒子的机油不大行。

三十年老司机的爱车保养经验

嘉实多磁护机油报价应该在480元，包括更换，在修理厂就是这个价位，如果在超市或者是网上，他的出入也不是很大，也在400元左右。因为有的渠道不一样，有可能价格有所不一样，这些品牌机油冒伪劣产品比较多，请注意。

三十年老司机的爱车保养经验

一、需要做什么项目

一般做给车子保养之前，要首先搞清楚自己的车需要什么？而不是等去了听人忽悠。要根据车子购买时间和跑的里程，来决定车子需要哪种类型的保养，常规保养、大保养，还是只是换个玻璃水、检查一下胎压、轮胎等问题。如果只是常规保养的话，只需要更换机油、机滤即可，一般来说可以自己动手。所以一般去外面的汽车修理厂就可以解决，价格也就三四百左右。其实这个和4S店相差不多，因为常规保养也就是换个机油什么的，本来也没多少节省的空间。

如果有换玻璃水或检查胎压等问题，就不用在外面花钱了，可以买两桶玻璃水自己加。 步骤也很简单，但一般一桶玻璃水是装不满的。 所以建议多买几桶，价格也不贵。

一般一桶的价格只要三五块钱，网上买的话可能会更便宜。 不建议去超市买，价格贵还得自己拎回家，划不来。当然玻璃水也是可以自己配的，几乎不要钱。配方也搞清楚了，就是2升自来水，500毫升医用酒精，再加点洗洁精。

不过，需要注意的是，如果遇到特别冷的天气，或者北方的的朋友，一定要购买冰点为0℃或-30℃的玻璃水和冷却液，防止天气寒冷损害爱车。如果要做大保养，可以参考随车的说明书，会有具体的保养项目，按照厂家给出的保养项目即可。而其他的保养项目，就没有必要做了，即使如果有人推荐，但那都是可有可无的项目，没必要多花钱。

二、去哪里做

大保养主机搞不了，那去哪里做呢？如果有特别信得过的修理厂，那肯定是首选。其次是养车或连锁维修店，看当地的实际情况。

4S店人工费非常贵，去不得，在外面做就便宜得多。如果担心私人修理厂没保障，那么还是建议连锁店，图个安心，而且也比4S店便宜不少了。

三、怎样省钱

现在很多连锁维修店都会在这时候推出一些优惠政策，或者购买车险送保养，有需要的朋友可以关注一下。如果正好碰上你的汽车保险即将到期，在续保的同时还能免费做一些维护项目，简直是一举两得。

总而言之，保养的方式其实有很多种。 当然，首先还是要以车辆保养好为前提，其次才是省钱，如果能既能省钱又能做好保养，那就太妙了！

其实现在我们身边很多人，都是只会开车不会养车，毕竟大家考驾照都只学了驾驶，没有学保养。这就容易造成一个问题，汽车在驾驶的几年后，故障越来越多。下面附上一份汽车保养的常用十个项目和保养周期！

四、汽车保养十个项目和周期

1.小保养（一万公里左右）需要更换的：机油和三滤（机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯）。

（1）机油。机油也叫润滑油，被誉为发动机的“血液”，能够对发动机起到润滑、降温、减震缓冲、降低磨损等作用。一般分为：全合成机油：一般10000-12000公里左右更换。半合成机油：8000到10000公里左右更换即可。矿物机油：5000公里左右就需要更换了。需要注意的是，即使不经常开机油也会老化，失去作用，一年左右也需要换掉。那么你的爱车该选择哪种类型的机油？一般来说按说明书的推荐购买就行，不需要买特别好的。通常大家使用最多的就是5W30的机油。

（2）三滤。三滤指的是机油滤芯、空气滤芯 和空调滤芯。机油滤芯起到滤清机油的作用，周期与机油一样，每次随机油一并换掉即可。空气滤芯保证发动机进气的清洁，一般2年或2万公里左右一换，每次小保养用吹一下。空调滤芯对室内空调进入的空气起到滤清作用，防止异味和粉尘。一般也是2年或者2万公里左右一换，空气不好的地方换勤一点。

2.大保养（4万公里左右）根据周期不一定全部更换，大概有需要更换的有：防冻液，火花塞，变速箱油，刹车油，转向助力油等等。

（1）防冻液。也叫冷却液，主要作用就是冬天防冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。防冻液容器符号有一个max（最多）和min（最少）。

虽然它装在水箱里，但它的主要成份并不是水。之所以水箱里面不能直接加水，是因为很多地方冬天气温都低于0度，水一旦凝结成冰就没法。所以水箱里的冷却液对冰点要求更低，要求“防冻”。一般购买的冷却液上面都有使用期限，大都是4年6万公里左右。为什么会有绿色，红色，蓝色的的防冻液呢？主要是添加剂不同，起到一个区分作用。一般来说乙二醇是绿色，丙二醇是红色带点橘，丙三醇是蓝色的。现在的防冻液都是混合勾兑好了的可以直接使用。注意，颜色不同的，不要混加。

（2）刹车油。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每次大保养更换刹车油。

（3）转向助力油。对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。防止变脏和变质，建议跟刹车油一样，大保养（4万公里）更换。

（4）汽油滤清器。汽油滤清器主要是起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在一般都是内置滤芯8万公里左右更换，如果是外置滤芯建议2万公里左右更换。

（5）蓄电池。蓄电池也叫电瓶，正常驾驶的话，一般蓄电池能用4年左右。如果感觉到打火没力，说明电池需要更换了，以免打不着火，影响行程。尽量不要在熄火之后长时间的听收音机或者听音乐，或者开着大灯，这都是伤害蓄电池的行为。

（6）火花塞。火花塞点火引燃气缸内可燃混合气体，处于进气，压缩，点火，排气的第三位置，作用相当重要。一旦火花塞老化，会使发动机更加费油，运转不平顺，车身抖动，甚至打不着火。一般几个缸就是几个火花塞，像我的车就是四缸的。根据材质，更换时间不同分为。铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

（7）变速箱油。现在有些车说变速箱油免维护，其实不然。换了油之后一定会使用更顺畅少故障。为了防止变速箱抖动，异响，跳档，失灵这些毛病，在一个特定周期还是需要更换的。自动变速箱油：8万公里左右。手动变速箱油：12万公里左右。

（8）刹车片。刹车片是关乎安全的重要零部件，一般大保养（4万公里左右）更换。柔和的驾驶方式大概在6万到8万公里左右更换。但如果你车子使用频繁，或者经常跑山路，走走停停等情况，则会加大刹车片的磨损。特别提醒！如果感觉刹车的距离明显延长，刹车没有以前灵敏了，则应及时更换刹车片，以免出现安全事故。