国际油价调整最高限价_国际油价创最大涨幅

近日，小编经常收到小伙伴们关于“国内油价调整参照什么”的相关留言，现在为大家讲解。

在我国的石油价格，是按照国际石油价格涨跌幅度，每十个工作日内展开一次调整；

1、当国际石油价格在四十美金/桶-一百三十美金/桶区间波动的那时候，在我国油价机制正常的调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度小于四十元/吨，不作调整；

2、当国际石油价格高过一百三十美金/桶，中国油价也到达最高限价，不会再上涨；当国际石油价格小于四十美金/桶，中国油价也到达最低标准受限价格，不会再下调。

亚洲地区，我们的邻居韩国石油价格是较高的，在前述的排行榜中排到了四十四位。这里面原因有二：

一是韩国人均收入高；

二是韩国石油价格中税费占比高达49%。

在我国成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以石油价格受国际石油价格影响很大。一名朋友欧凡提及的一组数据信息：二零一九年在我国原油生产量1.91亿吨，进口到达5亿吨。二零一九年，虽说全世界经济增速下降，但全世界原油市场需求增量中，我国市场贡献了75%。

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我国现行的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特、迪拜和米纳斯，采用这三地原油现货价格的加权平均值：布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3。成品油的定价以原油成本定价为基准，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等,共同形成国内成品油零售基准价。按照最近几年我国成品油率60%计算，原油成本占成品油价格比例在40%左右，炼化成本占到13%左右，物流成本占到15%左右，税负成本占到30%左右。

国家对成品油实行的是最高限价，即国家发改委规定最高的零售限价，各企业可以在最高限价之下自行定价。同时国家设置了调控的上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

成品油的调价周期为十个工作日，即一般两周调整一次。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。