乐陵油价最新行情价格_乐陵油价最新行情价格查询

1.全国小麦价格最新行情走势

2.全国小麦价格最新行情走势（2022年底小麦还会涨价吗）

3.猪粮预警！猪价塌方“又来利空”，玉米变脸，蛋、油价“跌翻天”

4.乐陵离天津多少公里

5.国储稻谷定向拍卖重启玉米供需矛盾缓解，我国粮食进口有望减速

玉米、小麦市场收购价格开始下跌了，从2月底开始，连续上涨的粮价，让玉米和小麦价格达到了峰值，玉米价格突破1.50元/斤，小麦价格更是史无前例的突破了1.60元/斤，部分面企的收购价格甚至达到了1.70元/斤。

持续了大概二十天左右的时间，粮价的走势由涨转跌，至于原因存在多个方面，不过，整体上来分析，玉米和小麦价格还处于高位，市场价格依然较高，预计高位的粮价或许还会持续一段时间。

玉米价格下跌集中在山东地区

从不同地区深加工企业报价分析，下跌区域以山东地区居多，其他地区有零星企业下调了收购价格，其余大部分以稳为主。

随着山东地区疫情得到控制，部分企业门前的到车辆有所增加，再加上当前的玉米价格处于高位，上升空间有限，玉米价格出现小幅下滑。

3月22日最新报价显示（仅供参考），山东地区潍坊英轩下跌2分（每斤，下同），报价1.49元/斤、潍坊盛泰下跌2分，报价1.415元/斤、寿光晨鸣下跌1.5分，报价1.41元/斤、临清金玉米下跌1分，报价1.375元/斤、诸城源发下跌0.5分，报价1.455元/斤、诸城兴贸下跌0.5分，报价1.455元/斤、乐陵中谷下跌1分，报价1.40元/斤。

其他地区部分深加工企业出现了上涨走势，比如东北地区青冈龙凤上涨1分，报价1.295元/斤、京粮龙江上涨1分，报价1.29元/斤；华北地区宁晋玉峰上涨1分，报价1.40元/斤、秦皇岛骊骅上涨1分，报价1.375元/斤。

从当前多方面因素来分析，虽然山东地区近期出现了下跌行情，不过，短时间内下跌幅度有限，依然会保持较高的价格运行。

其一，当前基层余粮已不多，再加上家中还有存粮的农户，惜售心理较强，短期内玉米价格大幅下跌的可能性不大。

其二，油价高，运费成本增加，再加上部分地区受疫情影响，物流运输受阻，也是支撑玉米价格的因素。

其三，随着温度回暖，基层玉米含水量较低，部分地区贸易商收购的积极性增加，市场需求增加的情况下，短期内玉米价格有支撑。

小麦价格小幅下滑

从不同地区面粉企业收购小麦价格显示，短期内小麦价格出现了小幅下滑，不过，整体来看，大多数的面粉企业报价依然保持在1.60元/斤以上，长期来说，或许一直到5月份，小麦价格都将在高位运行。

3月22日不同地区面粉企业小麦收购报价（仅供参考），山东地区潍坊香野面粉报价1.63元/斤、天邦面业报价1.625元/斤、华统面业报价1.63元/斤、菏泽华瑞报价1.63元/斤、禹城五得利报价1.62元/斤。

河北地区，柏乡五得利报价1.63元/斤、深州五得利报价1.63元/斤、大名五得利报价1.63元/斤；河南地区，周口五得利报价1.585元/斤、新乡五得利报价1.58元/斤；江苏地区华升面粉报价1.655元/斤；安徽地区，亳州五得利报价1.605元/斤；陕西地区，咸阳五得利报价1.62元/斤。

从近期小麦竞价销售的结果来看，3月17日，中储粮河南分公司竞价销售2017-2018年小麦1.08万吨，底价3240元/吨，全部流拍！

3月22日，中储粮山东分公司购销双向小麦拍卖，销售2018-2020年小麦61599吨，采购2022年新小麦61599吨。

成交51667吨，成交率83.8%。

流拍情况：济宁流拍1550吨，泰安流拍3694吨，潍坊流拍4688吨。

当前小麦价格已经处于高位，而小麦又是口粮，因此，价格继续大涨的可能性已不大。

到了5月份后，今年的新小麦就要收获上市，到6月份，小麦进入上市高峰期，价格或许会有比较大的跌幅。

那么，4月份就属于比较关键的时间，从当前多方面因素来看，4月份的小麦价格，以稳为主的可能性大，市场出现小幅涨跌属于正常，预计还会在1.60元/斤左右徘徊。

对于农户们来说，如果家中还有存粮，包含小麦和玉米，尤其是质量一般的粮食，可以适时出售了。

而对于质量较好的玉米和小麦，市场比较受欢迎，价格方面或许还有小幅上涨的空间。

整体来看，小麦和玉米出现下跌行情，并不意外，而单从价格来说，短期内或许还会持续在高位运行，出现“大跌潮”的几率不大，后市走势要收藏小麦新粮的产量，以及养殖业的变化。

还有很重要的一点，要看当前市场经济大环境的变化，大家对此怎么看呢？

全国小麦价格最新行情走势

天津市到乐陵市高速自驾费用：

一、高速费

全程约197公里 高速公路收费：80元(九宣闸收费站25+盐山线主线收费站50+乐陵北收费站5)

二、油费

油价按天津市今日93号汽油 5.99 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

1.97×5.99×7.8≈92元

三、合计

80+92=172元

附行驶路线示意图：

全国小麦价格最新行情走势（2022年底小麦还会涨价吗）

2月份中下旬，小麦的价格将会迎来又一波的上涨，上涨幅度不会超过每斤0.015元，价格的上涨区域仍是以山东为主的。如今小麦的价格波动不算太大，预计全国小麦价格在今后一段时间内将会基本上保持在节前区间之内。

全国小麦价格行情

近日国内小麦价格整体稳定，个别小幅调整。

年后小麦价格行情

2022年2月18日，小麦上涨范围进一步扩大，主要上涨区域在山东及河南，其中山东领涨。

益海嘉里，五得利，金沙河，发达，等大型连锁代表企业纷纷上调，上调幅度在6-20元每吨区间。

小麦价格继续上涨。截止目前，山东鲁庆，金喜燕，河北利生，均做出涨价调整。其中，山东乐陵鲁庆涨5厘，当前价格执行1.45元每斤。

青岛天祥食品金喜燕制粉，小麦收购价格再次上涨1分，当前最新价格为1.47元每斤。河北深州利生，今日上调1分，当前价格执行1.45元每斤。

2022年小麦价格会上涨吗

进入到今年小麦收割季节，芒种之后，国内小麦收割加快，适逢国际粮价波动加剧，今年的小麦收储又是怎样的一番场景？

今年麦收由南向北已经过半，小麦价格基本已经稳定。14个水分的小麦价格普遍在1.45-1.5元/斤左右。

就发现有许多农户决定自己储存小麦，不会晒干了就卖掉。都看好小麦价格后期会大幅度上涨，甚至有人说因为国际影响，小麦有可能上涨到2元/斤。只要自家储存几亩地的小麦，就能多赚几千块。

大家都知道今年三级小麦保护价是1.15元/斤，一级小麦也就1.19元/斤，如今小麦市场价远远高于保护价。

加上现在的面粉价格比去年同期高20%以上，所以相信今年的小麦价格也会比去年同期1.3元/斤的价格上涨20%以上，甚至是更高。

个人觉得小麦价格不会出现大幅度上涨，甚至有可能下降一下。毕竟今年小麦也算是大丰收，只有个别少数地方受灾减产。总产量依旧是增收的，咱们可是小麦生产大国，不会受国际形势影响。

不要看石油价格与国际接轨了，价格会随着国际油价波动。粮食可没有接轨，这时候要根据国情调控，所以说不要想着小麦价格会继续大幅度上涨了。

如果家里没有储存条件，还是及时卖掉比较好。如果存储不当，受潮引起霉病或者被老鼠糟蹋了，那可就损失大了。

今年小麦丰收后价格如何

今年每斤小麦价格比去年贵了1毛多，其实是因为通货膨胀和化肥涨价引起的。

今年化肥价格可是飙涨，差不多上涨了60%以上。每亩地的化肥成本就增加60块钱，按照1000斤亩产量计算，平均每斤小麦就增加了0.06元的化肥成本。

其实浇地电费、播种费、收割费、农药啥的与去年几乎没有变化。也就说按照计算今年小麦价格顶多也就是比去年上涨6-8分钱，毕竟这十几年来的小麦价格上涨趋势都是这样稳定上涨的。

今年小麦价格上涨是粮商哄抬引起的，如今已经开始打击不法粮商哄抬粮价了。

咱就是农民，种了几十年庄稼了，从来没有指望粮价上涨发财，只要自己产的粮食够吃白面和玉米面就行。

真担心粮价上涨一丁点，其它所有物价飞涨，挣点钱不够日常开销，那就不好了。

至于说2元/斤还是别做梦了，最少也得10年以后才行。就算粮价真的上涨到了这个价格，普通农户也挣不到钱。

咱们普通农户也就几亩地，亩产量平均1000斤，最多也就储存万八千斤小麦。每斤上涨0.5元，最多也就赚5000块钱。

粮价上涨最赚钱的是粮站或者粮商，根本不是咱老百姓。咱们就是种地的，不是做买卖的，就不要想着如何赚钱了。

其实仔细想想也就明白了，如果农民种地成为高收入群体，上下五千年就不会有流民了。

再说了高收入可是要交税的，老老实实种地就行，地里没有农活了外出打点工，还能有一份收入。

小麦近期行情预测与分析

最低收购价小麦持续投放，接下来小麦拍卖或成常态，加上中央储备粮和各级地方储备粮的轮出，政策性小麦拍卖会越来越多。

除此之外，面粉企业节后开机率较低，还有部分企业未恢复生产，现阶段多以使用节前集中采购小麦为主，提价意愿不足。小麦短期上行空间或己封闭，建议操作上保持守势，循机捡漏

猪粮预警！猪价塌方“又来利空”，玉米变脸，蛋、油价“跌翻天”

2月份中下旬，小麦的价格将会迎来又一波的上涨，上涨幅度不会超过每斤0.015元，价格的上涨区域仍是以山东为主的。如今小麦的价格波动不算太大，预计全国小麦价格在今后一段时间内将会基本上保持在节前区间之内。

全国小麦价格行情

近日国内小麦价格整体稳定，个别小幅调整。

年后小麦价格行情

2022年2月18日，小麦上涨范围进一步扩大，主要上涨区域在山东及河南，其中山东领涨。

益海嘉里，五得利，金沙河，发达，等大型连锁代表企业纷纷上调，上调幅度在6-20元每吨区间。

小麦价格继续上涨。截止目前，山东鲁庆，金喜燕，河北利生，均做出涨价调整。其中，山东乐陵鲁庆涨5厘，当前价格执行1.45元每斤。

青岛天祥食品金喜燕制粉，小麦收购价格再次上涨1分，当前最新价格为1.47元每斤。河北深州利生，今日上调1分，当前价格执行1.45元每斤。

2022年小麦价格会上涨吗

进入到今年小麦收割季节，芒种之后，国内小麦收割加快，适逢国际粮价波动加剧，今年的小麦收储又是怎样的一番场景？

今年麦收由南向北已经过半，小麦价格基本已经稳定。14个水分的小麦价格普遍在1.45-1.5元/斤左右。

就发现有许多农户决定自己储存小麦，不会晒干了就卖掉。都看好小麦价格后期会大幅度上涨，甚至有人说因为国际影响，小麦有可能上涨到2元/斤。只要自家储存几亩地的小麦，就能多赚几千块。

大家都知道今年三级小麦保护价是1.15元/斤，一级小麦也就1.19元/斤，如今小麦市场价远远高于保护价。

加上现在的面粉价格比去年同期高20%以上，所以相信今年的小麦价格也会比去年同期1.3元/斤的价格上涨20%以上，甚至是更高。

个人觉得小麦价格不会出现大幅度上涨，甚至有可能下降一下。毕竟今年小麦也算是大丰收，只有个别少数地方受灾减产。总产量依旧是增收的，咱们可是小麦生产大国，不会受国际形势影响。

不要看石油价格与国际接轨了，价格会随着国际油价波动。粮食可没有接轨，这时候要根据国情调控，所以说不要想着小麦价格会继续大幅度上涨了。

如果家里没有储存条件，还是及时卖掉比较好。如果存储不当，受潮引起霉病或者被老鼠糟蹋了，那可就损失大了。

今年小麦丰收后价格如何

今年每斤小麦价格比去年贵了1毛多，其实是因为通货膨胀和化肥涨价引起的。

今年化肥价格可是飙涨，差不多上涨了60%以上。每亩地的化肥成本就增加60块钱，按照1000斤亩产量计算，平均每斤小麦就增加了0.06元的化肥成本。

其实浇地电费、播种费、收割费、农药啥的与去年几乎没有变化。也就说按照计算今年小麦价格顶多也就是比去年上涨6-8分钱，毕竟这十几年来的小麦价格上涨趋势都是这样稳定上涨的。

今年小麦价格上涨是粮商哄抬引起的，如今已经开始打击不法粮商哄抬粮价了。

咱就是农民，种了几十年庄稼了，从来没有指望粮价上涨发财，只要自己产的粮食够吃白面和玉米面就行。

真担心粮价上涨一丁点，其它所有物价飞涨，挣点钱不够日常开销，那就不好了。

至于说2元/斤还是别做梦了，最少也得10年以后才行。就算粮价真的上涨到了这个价格，普通农户也挣不到钱。

咱们普通农户也就几亩地，亩产量平均1000斤，最多也就储存万八千斤小麦。每斤上涨0.5元，最多也就赚5000块钱。

粮价上涨最赚钱的是粮站或者粮商，根本不是咱老百姓。咱们就是种地的，不是做买卖的，就不要想着如何赚钱了。

其实仔细想想也就明白了，如果农民种地成为高收入群体，上下五千年就不会有流民了。

再说了高收入可是要交税的，老老实实种地就行，地里没有农活了外出打点工，还能有一份收入。

小麦近期行情预测与分析

最低收购价小麦持续投放，接下来小麦拍卖或成常态，加上中央储备粮和各级地方储备粮的轮出，政策性小麦拍卖会越来越多。

除此之外，面粉企业节后开机率较低，还有部分企业未恢复生产，现阶段多以使用节前集中采购小麦为主，提价意愿不足。小麦短期上行空间或己封闭，建议操作上保持守势，循机捡漏

乐陵离天津多少公里

转眼进入12月中旬，农产品市场又刮过一阵飓风，玉米突然行情大起，猪市屋漏偏遇连阴雨，蛋价连续大跌“揪心不已”，油价大跌之后又跌4毛，一箱油又掉20元。

市场到底啥情况？后市涨跌咋预期？一起了解一下：

一、猪价暴跌，又来三大利空

进入12月份，本以为猪价会沾点年末大消费的利好，没想到却上演了“跌中跌”，猪价接连跳水之下，目前全国跌破10元大关，东北、华北、西北的多个省份，惊现8字头猪价，市场市场跌声一片。

12月12日，全国猪价跌幅较大，部分地区达到1元以上，华东地区主流猪价降到9.0－10.3元/斤，华中地区主流价9.0－10.4元/斤，华南地区9.8－11.9元/斤，华北地区8.8－10.0元/斤，东北地区8.6－9.8元/斤，西北地区8.8－9.8元/斤，西南地区9.3－10.2元/斤。

从上面的下跌情况看，市场“恐慌”、“踩踏”、“加速下跌”的迹象十分明显，也许是很多市场人士所始料不及的，那么到底是什么原因导致猪价塌方式下跌的呢？笔者认为，主要是“需求不达预期”、心理恐慌、叠加“重磅利空”共振导致的猪价暴跌。

一是从需求角度分析，每年的12月份，受传统消费旺季、南方腊肉、北方年猪三个因素影响，猪价都会有一波上涨行情，可是今年受经济影响，传统消费不及预期，肉价偏高，导致南方腊肉预计减少3成左右，年猪宰杀数量也不如往年，消费方面比较疲软。

二是从心理因素分析，最近一段时间，猪价没有起色，一些前期压栏大猪、二次育肥猪在饲料价格居高不下的情况下，出栏愿意上升，争相出栏，导致猪价下跌。

三是除了上述因素，近日利空消息不断，即有近期有关部门表示继续投放冷冻猪肉的消息，猪肉供给持续增加；又有大型猪企12月份增加出栏量的消息，出栏生猪体重增加等消费，导致12月份出栏压力山大；还有上午牧原生猪标价突然下调2元/公斤，一些屠宰企业也跟着下调收购价格，导致猪价大范围大幅度下跌。

分析完猪价下跌的几个重点原因，那么接下来行情怎么走？个人认为，目前部分地区猪价已经在接近成本价，继续大幅度下跌的可能性已经不大，12月下半月或将迎来一个报复性上涨的过程。

原因：一是年终消费不可小觑，对猪价会有拉升；二是猪价砸出深坑，大量恐慌盘已经抛售殆尽，接下来的生猪供给会偏紧一些，再叠加猪价低，一些人的惜售压栏的情绪又会上升。

从上述情况看，猪价春节前大概率会有一涨，个人认为目前是购买猪肉的好时机，部分北方地区的猪肉价格已经跌到了17、18块钱一斤，可以出手了。

二、玉米涨了，全线大涨

进入12月份，受玉米持续上量、东北地区玉米进入山东等多方面因素影响，全国玉米价格出现连续下行的走势，平均价格大约降了80－100元/吨左右，导致农民卖粮积极性受挫，贸易商采购不积极。

各地玉米企业门前到车数量锐减，从昨天开始，山东地区玉米企业陆续开始提价收购，今天上涨的范围进一步扩大，市场有20多家企业上调收购价格。

其中：寿光金玉米上调1分，1.485元/斤；诸城兴贸涨1分，1.51元/斤；昌乐英轩涨1.5分，1.555元/斤；诸城源发涨1分，1.51元/斤；天力药业涨1.2分，1.485元/斤；邹平西王涨1分，1.520元/斤；

邹平容海涨1分，1.520元/斤；乐陵中谷涨1分，1.475元/斤；禹城保龄宝涨1分，1.460元/斤；临清金玉米涨1分，1.455元/斤；聊城希杰涨1分，1.495元/斤；鲁洲山东涨1.5分，1.520元/斤；沂水大地涨1分，1.500元/斤；七星柠檬涨3分，1.540元/斤；沂水青援涨2.5分，1.505元/斤。

其他企业上涨情况见附表：

玉米价格由跌转涨，返身向上，对于农民朋友无疑是个好事，希望上涨延续，一举全线拿下1.5元大关。

分析原因：

一是企业门前到车数量少，企业收粮只能提价收购，据了解今天山东企业门前到车数量只有79台。

二是农民持粮心态稳定，很多地方农民坐家卖，都会要到1.5元一斤，价低收甭想谈价，再加上种粮成本上升，农民低价根本就不想卖，导致贸易商收粮困难。

三是从贸易商角度讲，虽然10月、11月份收购的玉米价格不高，多在1.35－1.40元区间，由于12月上旬掉价，贸易商也是捂粮不卖，不能赔本赚吆喝。

玉米行情由跌转涨，农民又可以多收入一些，但是在个人看来，春节前这段时间，玉米大涨的难度还是比较大的，受资金压力、年终决算、市场情绪等影响，上涨空间有限，如果打算春节前卖粮的，应择机出售，如果是嘎嘎干的好粮，不缺钱有存储条件的，可以留到年后的3、4月份，或许能卖个好价钱。

三、鸡蛋行情还是“太揪心”

说起鸡蛋市场，在前几天双12备货的情况下，略有反弹，不过利好已基本消费，近日鸡蛋价格又出现回落走势，最新鸡蛋报价表明，全国鸡蛋平均报价在5.65元/斤左右。

最新蛋价显示，又有黑龙江、河北、山西等6、7个省份蛋价回落，目前东北地区鸡蛋主流报价5.10－5.62元/斤，华北地区5.10－5.60元/斤，华东地区主流价5.25－6.50元/斤，华中地区5.30－6.18元/斤，西北地区4.75－6.50元/斤。

目前看，鸡蛋市场处于一种上涨困难，下跌也难的境地，即有存栏量偏低、产能下滑的有利因素，也有口罩问题的逐渐淡化，消费量上升有利因素，所以接下来的行情，鸡蛋市场大概率是一种震荡偏弱的行情，预计春节前鸡蛋价格难有大涨，部分地区的阶段性价格回到5元以下也是极有可能的。

往再远一点时间看，鸡蛋价格虽然处于震荡下行的行情当中，但是5.6元左右一斤的蛋价，养殖户的利润还会有1块多一点的利润，但是对于消费者仍然感觉到价格有点小贵，所以往远一点说，2023年5月份之前，鸡蛋都将维持一种震荡偏弱的行情当中。

四、油价两次跌“7毛”

有车的朋友，又有好消息来了，就是油价又降了，而且降幅不小。

新新国际油价数据显示：当前原油变化率为－10.94%，预计国内成品油价格下调510元/吨，据升计算，每升下调0.39－0.44元/升，到下次油价调整时间12月19日24时，有望实现本年度第10次下跌。

以92号汽油为例，上次下调0.34元/升，如果加上本次下调的幅度，届时至少会下调0.75元/升，短短的20个工作日时间，加满一箱50升汽油，会节省37.5元。

下图是全国最新成品油报价：

据业内人士分析，导致油价下跌的原因主要有三个方面：

一是全球经济衰退，导致成品油消耗下降。

通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。

二是美元处于高位，导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。

三是国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。

综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。

最后和大家通报一下最新的农产品价格信息，农业农村部最新监测数据显示：全国农产品批发市场猪肉平均价格为32.12元/公斤，比昨天上升1.7%；牛肉78.00元/公斤，比昨天下降0.2%；羊肉67.51元/公斤，比昨天下降0.4%；鸡蛋12.01元/公斤，比昨天下降0.2%；白条鸡18.79元/公斤，比昨天下降0.5%。

各位朋友，你那里的猪肉、牛羊肉、鸡蛋价格如何？多少钱一斤？欢迎分享一下，供全国网友对比参考。

国储稻谷定向拍卖重启玉米供需矛盾缓解，我国粮食进口有望减速

问题一：天津至山东乐陵多少公里,怎么走 先往西南走看路牌到德州，然后随便找个司机都会跟你说的，不带地图跟导航几个字怎么说的清楚！

问题二：天津到山东乐陵多少公里？ 200公里 汽车可以在天环做 车半个小时一趟 很多 需要大约四个小时左右吧

问题三：天津到乐陵全程高速最近路线 天津津淄桥上高速往淄博方向走，也就是一直向南走，进入山东境内之后，第一个枢纽立交转S12滨德高速德州方向，就到乐陵市了

问题四：天津开车到乐陵要多少公里，时间，过路费，油钱 天津市到乐陵市高速自驾费用：

一、高速费

全程约197公里 高速公路收费：80元(九宣闸收费站25+盐山线主线收费站50+乐陵北收费站5)

二、油费

油价按天津市今日93号汽油 5.99 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

1.97×5.99×7.8≈92元

三、合计

80+92=172元

附行驶路线示意图：

问题五：天津到乐陵的客车走几个小时 从早上到7点到下午4点吧，流水线，天环客运站

问题六：乐陵到天津的高速公路通车了吗 驾车路线：全程约252.5公里

起点：乐陵市

1.乐陵市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶900米，左转

2) 行驶4.6公里，直行进入民意路

3) 沿民意路行驶350米，右转进入S314

4) 沿S314行驶1.6公里，朝庆云方向，稍向右转进入南外环

5) 沿南外环行驶2.1公里，右转进入汇源南大街

6) 沿汇源南大街行驶580米，右转进入S248

7) 沿S248行驶4.3公里，进入乐陵立交

2.沿乐陵立交行驶510米，过乐陵立交约440米后，直行进入滨德高速公路

3.沿滨德高速公路行驶58.5公里，朝北京/青岛方向，稍向右转进入荣乌高速公路

4.沿荣乌高速公路行驶1.6公里，过沙洼枢纽立交，直行进入荣乌高速公路

5.沿荣乌高速公路行驶156.2公里，朝天津外环方向，稍向左转进入荣乌高速公路

6.沿荣乌高速公路行驶980米，过青泊洼互通，直行进入荣乌高速公路

7.天津市内驾车方案

1) 沿荣乌高速公路行驶6.0公里，直行进入荣乌高速公路

2) 沿荣乌高速公路行驶20米，直行进入山深线

3) 沿山深线行驶230米，过津淄桥，稍向右转进入卫津南路

4) 沿卫津南路行驶7.1公里，过左侧的京燕大厦B座，朝气象台路/贵州路方向，稍向右转进入八里台立交桥

5) 沿八里台立交桥行驶210米，右前方转弯进入吴家窑大街

6) 沿吴家窑大街行驶430米，左转进入气象台路

7) 沿气象台路行驶1.2公里，直行进入营口道

8) 沿营口道行驶2.4公里，过左侧的新华世纪广场约60米后，右前方转弯进入大沽北路

9) 沿大沽北路行驶770米，过右侧的美最时洋行旧址，左转

10) 行驶20米，到达终点

终点：天津市

问题七：乐陵距离大港多少公里 驾车路线：全程约440.2公里

起点：乐陵市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶910米，左转

2) 行驶4.9公里，右转进入阜欣路

3) 沿阜欣路行驶1.6公里，朝庆云方向，稍向右转进入S315

4) 沿S315行驶2.1公里，右转进入汇源大街

5) 沿汇源大街行驶590米，右转进入S248

6) 沿S248行驶4.3公里，朝德州/东营/S12方向，进入乐陵立交桥

7) 沿乐陵立交桥行驶330米，朝滨州方向，稍向左转进入乐陵立交桥

2.沿乐陵立交桥行驶550米，过乐陵立交，右前方转弯进入滨德高速

3.沿滨德高速行驶59.1公里，直行进入荣乌高速

4.沿荣乌高速行驶67.4公里，朝青州/威海方向，稍向右转进入东营港疏港高速

5.沿东营港疏港高速行驶1.2公里，直行进入荣乌高速

6.沿荣乌高速行驶56.6公里，朝青岛/威海/G18/G25方向，稍向右转进入辛庄子枢纽立交

7.沿辛庄子枢纽立交行驶1.0公里，过辛庄子枢纽立交约440米后，直行进入荣乌高速

8.沿荣乌高速行驶104.1公里，朝青岛/G2011方向，稍向右转进入青新高速

9.沿青新高速行驶109.2公里，过夏庄立交，直行进入青银高速

10.沿青银高速行驶9.6公里，在李村/北宅出口，稍向右转进入东李立交

11.青岛市内驾车方案

1) 沿东李立交行驶550米，过东李立交约160米后，直行

2) 行驶200米，左后方转弯进入石牛山路

3) 沿石牛山路行驶220米，左转进入九水东路

4) 沿九水东路行驶1.4公里，过九水路立交桥，左转进入黑龙江中路

5) 沿黑龙江中路行驶3.8公里，直行进入黑龙江南路

6) 沿黑龙江南路行驶2.3公里，直行进入哈尔滨路

7) 沿哈尔滨路行驶2.9公里，稍向右转进入鞍山路

8) 沿鞍山路行驶400米，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶320米，直行进入杭鞍高架路

10) 沿杭鞍高架路行驶1.2公里，朝内蒙古路/长春路方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶560米，直行进入内蒙古路

12) 沿内蒙古路行驶760米，直行进入华阳路

13) 沿华阳路行驶920米，右转进入安丘路

14) 沿安丘路行驶110米，直行进入大港纬四路

15) 沿大港纬四路行驶20米，过右侧的润丰日用百货批发市场约120米后，左转进入大港二路

16) 沿大港二路行驶160米，到达终点(在道路右侧)

终点：大港

问题八：塘沽到乐陵有多少公里 驾车路线：全程约211.1公里

起点：塘沽

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿津塘公路行驶1.5公里，直行上匝道

2) 沿匝道行驶30米，直行进入津塘四号路

3) 沿津塘四号路行驶4.1公里，朝南疆港区/大港/黄骅方向，稍向右转进入临港立交桥

2.沿临港立交桥行驶530米，直行进入海滨高速公路

3.沿海滨高速公路行驶51.3公里，直行进入沿海高速公路

4.沿沿海高速公路行驶36.5公里，朝石家庄/黄骅港/滨州方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入黄石高速公路

6.沿黄石高速公路行驶32.2公里，在黄骅/盐山/G205出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶870米，朝庆云/盐山方向，右转进入G205

8.沿G205行驶28.4公里，直行进入平津大街

9.沿平津大街行驶2.3公里，过杨庄桥，右转进入南环路

10.沿南环路行驶880米，左转进入S283

11.沿S283行驶26.8公里，进入通达路

12.沿通达路行驶1.6公里，过右侧的利民百货商城约230米后，直行进入S248

13.乐陵市内驾车方案

1) 沿S248行驶6.7公里，朝济南/宁津方向，稍向右转进入汇源北大街

2) 沿汇源北大街行驶3.9公里，直行进入汇源南大街

3) 沿汇源南大街行驶2.5公里，右转进入阜欣路

4) 沿阜欣路行驶2.1公里，直行进入S314

5) 沿S314行驶1.5公里，左转进入民意路

6) 沿民意路行驶5.0公里，右转

7) 行驶900米，到达终点(在道路右侧)

终点：乐陵市

问题九：天津到山东德州乐凌多少公里,坐大巴需要多长时间 驾车路线：全程约203.3公里

起点：天津市

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿宾馆西路行驶10米，调头进入宾馆西路

2) 沿宾馆西路行驶890米，右转进入黑牛城道辅路

3) 沿黑牛城道辅路行驶90米，稍向左转进入黑牛城道

4) 沿黑牛城道行驶1.8公里，过中石油桥，直行进入红旗南路

5) 沿红旗南路行驶3.9公里，直行进入简阳路

6) 沿简阳路行驶2.2公里，过复康路桥，在梅苑路/津沧高速/复康路/天津南站出口，稍向右转进入复康路立交桥

7) 沿复康路立交桥行驶310米，过复康路桥，右前方转弯进入复康路

8) 沿复康路行驶2.1公里，过津静公路立交桥约280米后，直行进入津沧高速

9) 沿津沧高速行驶70米，稍向左转进入津沧高速

2.沿津沧高速行驶100米，直行进入津沧高速

3.沿津沧高速行驶52.2公里，直行上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶31.9公里，朝廊沧/沧州/浮阳大道/黄骅港方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.7公里，直行进入廊沧高速

7.沿廊沧高速行驶2.3公里，直行进入沧州环城高速

8.沿沧州环城高速行驶25.8公里，稍向右转进入京沪高速

9.沿京沪高速行驶64.7公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.7公里，朝乐陵方向，右转进入S314

11.德州市内驾车方案

1) 沿S314行驶3.5公里，直行进入阜欣路

2) 沿阜欣路行驶340米，右转

3) 行驶4.8公里，过右侧的刘家村约180米后，右转

4) 行驶910米，到达终点

终点：乐陵市

问题十：大港到乐陵有多少公里 驾车路线：全程约458.4公里

起点：大港水产

1.秦皇岛市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿安居中街行驶80米，右转进入东港路辅路

2) 沿东港路辅路行驶90米，稍向右转进入东港路

3) 沿东港路行驶5.4公里，朝青龙/G1方向，直行进入东港北路

4) 沿东港北路行驶1.4公里，直行进入东港路

5) 沿东港路行驶400米，朝北京方向，稍向左转进入秦皇岛东立交桥

6) 沿秦皇岛东立交桥行驶860米，直行进入京哈高速

7) 沿京哈高速行驶19.9公里，朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沿海高速

3.沿沿海高速行驶158.1公里，直行进入海滨大道

4.沿海滨大道行驶1.8公里，直行进入海滨高速

5.沿海滨高速行驶130.1公里，朝石家庄/黄骅港方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速

7.沿黄石高速行驶61.0公里，朝北京/G2方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入京沪高速

9.沿京沪高速行驶64.2公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.5公里，朝乐陵方向，右转进入S314

11.德州市内驾车方案

1) 沿S314行驶3.5公里，直行进入阜欣路

2) 沿阜欣路行驶340米，右转

3) 行驶4.8公里，过右侧的刘家村约180米后，右转

4) 行驶910米，到达终点

终点：乐陵市

随着3月美国农业报告的出台，全球市场小麦看涨氛围有所缓解，芝加哥小麦期货价格继续保持着下跌的行情。

据悉，随着黑海供应体系中断的预期实现，此前一路飙升的小麦价格开始出现震荡回调态势，而国际小麦贸易渠道也呈现出快速调整，包括一些传统依赖乌克兰和俄罗斯的小麦进口国，开始转向美洲，尽管运输时间会拉长，但供应问题已经得到缓解。

东南亚买家则加大了对澳洲和印度小麦的采购。

此外，西班牙等国也在敦促欧盟放宽从阿根廷等国家进口谷物的检疫要求，这些都是全球小麦贸易体系重塑的重要组成部分。

而从最新的市场反馈来看，澳洲和印度小麦出口大幅调高，已经抵消了部分黑海出口下调产生的影响。

而最新的美国农业部报告，也将美国的小麦出口数据上调，这意味着美国将放弃此前的出口下滑趋势，转向加大小麦等谷物的出口。

从目前的国际采购来看，周三美国的私人出口商报告分布向未知目的地销售2万吨豆油，对哥伦比亚销售10万吨玉米。

而日本农林水产省在前期小麦招标流标后，本周再次招标寻购8万吨饲料小麦和10万吨饲料大麦。

但尽管如此，从全球范围来看，由于当期小麦价格依旧处于高位，部分国家对粮食出口采取了一系列的限制措施。

其中，乌克兰受当地局势影响，目前已经禁止出口谷物和其他产品，包括小麦、燕麦、小米、荞麦、糖、盐和肉类等；塞尔维亚也将从周四起禁止小麦、玉米、面粉和食用油的出口，以应对价格上涨，而匈牙利已于上周禁止所有谷物出口。

在阿根廷和土耳其也采取了措施加强对本地产品的控制，就连只有小量出口的摩尔多瓦，也已宣布本月开始紧急停止小麦、玉米与糖出口。

另一个欧洲主要农产出口国保加利亚，也已在4日与国内粮商会谈时，承诺将进行出口管制，优先供应本国。

而对全球食用油价格影响明显的印尼，则在近日宣布将棕榈油内贸保供责任出口规定从20%提高至30%。

据悉，由于食用油供给紧张，土耳其已经出现了抢购现象，伊斯坦布尔的葵花籽油价上涨了35%，5升小包装食用油最新价格涨至14美元。

分析认为，部分国家出现“粮食保护主义”苗头，可能为全球粮食贸易带来更多负面影响，并增添粮食价格的上涨压力。

而在国内市场，则与国际市场呈现出不同的趋势。

与国际小麦价格开始走低不同，近两日国内小麦价格再次掀起了上涨行情。

最新消息显示，今日河南思丰普麦价格为1.64元，再涨2分；江苏华升面粉上调1分；山东发达面粉一厂区1.60元/斤，涨2分；乐陵鲁庆普麦1.59元/斤，涨1分；河北深州利生1.6元/斤，涨2分；柏乡五得利普麦1.62元/斤，跌2分。

从近段时间我国小麦的供应来看，在玉米及其替代品进口逐渐放大的背景下，小麦进口没有明显的增长，当然，市场更为收藏的是今年冬小麦的生产情况。

据悉，财政部会同农业农村部预拨农业生产和水利救灾资金16亿元，着重扶持主产区的小麦生产情况。

同时，目前国家迟迟不加大国储小麦投放量，也显示意在调控后期市场。

而在玉米市场，一是进口近段时间增长明显，二是在国家有关部门点名调控的压力下，下行压力巨大，三是超期存储稻谷定向拍卖重启。

来自市场一线的消息显示，3月10日国家定向拍卖共投放超期稻谷约100万吨，其中黑龙江64万吨，安徽18万吨，湖北10，湖南7.8万吨。

本次拍卖起拍价为1500元/吨。

而本次成交最高价1540元/吨，均价1538元/吨左右，成交率100%。

这些稻谷将有效地进入饲料养殖领域，从而降低玉米可能出现的供应压力。

受此影响，今日国内玉米价格继续大范围下跌。

其他方面，针对当前我国养殖业的扩张，各地相继出现“楼房式”养猪，有代表建议规范楼房养猪手续，并调整进口玉米配额。

资料显示，目前我国玉米进口实施关税配额管理制度，其中60%为国营贸易配额，民营企业需高价从国资贸易企业购买进口玉米。

同时，根据饲料加工产能，分配给民营企业的又大部分分配给了大型饲料企业，最后按市场价格将饲料销售给养殖企业。