堵车怎么处理油价低_堵车怎么处理油价

1.求助，我的兰博基尼怎么才能省油啊！！！ 杭州油价太贵了，出个好建议啊！

2.油价涨了，我该怎么办啊？ 有没有省油的方法啊

3.近年来油价升降频繁，开车时都有哪些省油的小技巧呢？

4.24.9公里油费

5.面对日益严峻的堵车现象，除了限购限行，还有哪些缓解拥堵方式？

6.提高油价能缓解堵车吗?

现在的油价飞涨，开车族是有苦说不出，在此，“途悦车管家”献上省油一法，希望能对大家有所帮助。 首先找到自己车的经济转速位于何处，以俺开的美鹿为例， 油耗比较经济的转速位于1800到2200转之间。（一般手档车五档时60至90km/h时的转速即为经济转速） 然后采取加速省油法，就是利用电喷车在发动机被车子拖着跑时不喷油的特点省油 —————摘自《轿车汽油喷射系统维修技术手册》 当驾驶员快速松开油门时，ECU将会切断汽油喷射控制电路，停止喷油，以降低减速时的废气排放和油耗。车加速时，当发动机转速超过安全转速时，ECU将会在临界转速（ECU内部设定的发动机允许最高转速）切断汽油喷射控制电路，停止喷油，以防止发动机超速运转损坏发动机。 ———浴段车汽油喷射系统维修技术手册? 在三档以上先踩油门进行加速，等速度提起来后，比方转速达到2500转时，脚离开油门，虚悬在刹车踏板上面，带档滑行，等转速下降到1800转后再踩油门加速，加速时不要将油门踩到底，踩个六七分，温柔加速即可，(想像你正踩着一个鸡蛋，不要把它踩碎那样）， 完成一个循环，如此往复。 如此开车，一般能省油20％以上。 不信？ 你试试就知道了。

有关问答：

问：我觉得：要是这样开车，是不是很累呀！！真的~！

答：这就像说做事按规矩办是不是很累一样：是很累，习惯了就不累了。

问：这样对发动机是否有害处？

答：对于发动机应该有益：在不喷油的循环中，发动机的汽缸及活塞的温度能下降，有利于减少磨损。

问：但这样发动机的运动件会超负荷，并且负荷周期性的不平稳，我觉得机件的寿命会降低。

答：当我们在市区内频繁加油、刹车时，其实做的是同样的事，机件同样会受损，而且因力量比带档滑行更大，受损的可能只有更大。

问：我也觉得这么做太过麻烦

答：相当于人要从一个习惯改为另一个习惯，是十分麻烦的事

问：带档滑行时，滑行距离太短。

答：带档滑行时，发动机不供油，但滑行距离短。 空档滑行时，发动机的油耗就是怠速油耗，滑行距离长。 比方俺的美鹿，带档滑行，从2600转滑行到1800转时，滑行距离约四百米，就得加油了。而空档滑行，则要长得多。但是，空档滑行在市区内不易操作，而带档滑行却因其滑行距离短而方便操作。 如果在一公里行程中，有三百米是不消耗油料的，不就是节油了百分之三十？ 如此一平均，油耗自然比不放开油门的要省，但是跟空档滑行比，谁更省油，倒不好讲。 俺在没学此方法前油耗一般是每百公里七个多，曾有一次认真使用空档滑行法，油耗是6.8个；而使用加速节油法后，最低油耗曾低到6.2，但是这种方法也不容易掌握：加油的速度比较难控制，如果太快，油耗就升上去了。我曾有失败的记录：因心情不好，开车动作生猛，虽采用此法但油耗立升回原样，仍到七个多。

问：如果这样开车还有什么乐趣，如果那样，何必买车。 自由，随心所欲才是开车的真谛 是人开车，不是人照顾车！！

答：在城里开车的最大问题就是不能随心所欲，而采用这种方法，往往会保持安全的速度与距离，当然是非常平凡但又比较安全。 至于是要选随心所欲还是相对安全，呵呵，你是自由的。 俺只是在此指出有那么一帮子人愿意用与你不同的方式过一种不那么自由的驾车生活。

问：车只是个工具-玩具。没必要让我们成了它的工具，玩具。极端的省油方式在正常的情况下是没什么实际价值的。而且每踩一脚油门就想一下要省油是不是有点忒累了？

答：呵呵，这省油也是一种玩法，就像赛车时拼命提高速度一样，同样是把车子当作一玩具在玩呀？怎么就人成了车子的玩具啦？ 不都是在探究车子的性能嘛，怎么还有被玩一说？照你这说法，世上何人不被玩？ 再说了，1800到2600的转速用在五档上，就是60到90的时速，用在四档上，就是50到80的时速，用在三档上，就是30至50的时速，正好是城市内常用的时速。根本不是什么极端的省油方式。 我看，你的说辞只不过是你不愿意改变自己而为此找出好多的借口而已。 世上最难的就是改变自身的习惯。不改也罢。

另外，特别推荐一下，途悦车管家的省油套餐服务：金美孚1号润滑油(4L) + 专车专用滤清 + 途悦专业人工服务；498元 双倍商城积分

Shell壳牌润滑油(4L) + 专车专用滤清 + 途悦专业人工服务；328元 双倍商城积分

道达尔润滑油(4L) + 专车专用滤清 + 途悦专业人工服务。198元 双倍商城积分

求助，我的兰博基尼怎么才能省油啊！！！ 杭州油价太贵了，出个好建议啊！

1.多余东西能不放在车就上尽量不放；

2.开车速度起来后尽量关窗户；

3.不要选择上坡又特别堵车的路走，一脚油能多跑几公里！

4.夏天能不开空调尽量不开；

5.市区路程较近的地方，如果时间充裕的话，能走路就尽量多走路，还能减肥；

6.加油不要家太满，相当于多带了一个人，加200元的油足够了。

7.尽量少踩刹车，判断好前方路况，能多溜一点就多溜一点；

8.少违章，一次罚款能加好多油了·······

开车吗，其实最省油的就是走路了，锻炼身体最健康！！！

油价涨了，我该怎么办啊？ 有没有省油的方法啊

油价飞涨时代的省油绝招

1增加4轮气压，减少摩擦

2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重

3少去城里

4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着

5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候

6下班和出门尽可能少带顺道的同事

7绝对禁止满载，少装一个是一个

8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的

9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了

10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

11不要在车里放过多装饰品

12加油不要加满，减少负重

13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

14车速控制在60－90最为经济

15车里不要放水，多余

16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多

17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数

18适当使用空挡和带挡溜车

19不养宠物，养了也不用车带出去

20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的

21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦

25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借

26不用点烟器，费电

27不要换宽胎，换了的换回来

终极办法：把车卖掉,买自行车！

虽然有搞笑的成份，

但也有道理，

借鉴一下吧。。。

：）

十不”偏方省油省到家

1 不虚荣

——微型车够用就好

众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰

——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强

——爬坡时不硬撑

陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气

——低速不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。

陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目

——计划好行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道

——变道使路程更远

不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁

——早出门几分钟

有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心

——晚上加油多

陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转

——停1分钟就熄火

避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速

——中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。

说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。

近年来油价升降频繁，开车时都有哪些省油的小技巧呢？

对付汽油涨价的最佳方案！(转）

初级：

1 增加4轮气压，减少摩擦。

2 清理后背箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重。

3 少去城里。

4 尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着。

5 万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候。

6 下班和出门尽可能少带同事顺道（看见装没看见）。

7 绝对禁止满载，少装一个是一个：带媳妇（老公）时不带姑娘（帅哥），带姑娘时（帅哥），不带老婆（老公） 。

一级：

8 少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的：光穿衬衫别穿背心。

9 上车前先去洗手间，最好连P都给放了

10 尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

11 不要在车里放过多妆饰品

12 加油不要加满，减少负重

13 尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

14 车速控制在60－90最为经济

二级：

15 车里不要放水，多余

16 加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加的多

17 开车少急加速，杜绝飚车，并减少并线次数

18 适当空挡和带档溜车

19 不养宠物，养了也不用车带出去

20 出门办事外出fb，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的车

21 跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

三级：

22 加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

23 多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

24 开车的时候不要听cd和收音机，电也是油啊,cd坏了更好，不要修了

25 车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借光

26 不用点烟器，费电

27 不要换宽胎，换了的再换回来

终极：

把车卖掉。

24.9公里油费

很多车主在日常用车的过程中最关心的就是车的油耗。但是同一辆车由不同的人却能开出不一样的油耗。这也充分的说明了个人的开车习惯对于油耗是有一定的影响的。很多人在开车的时候掌握了一些省油的小技巧，通过这些小技巧确实能为车辆节省一些燃油。

开车时有一些小技巧可以省油。首先不要暴力开车。很多人在开车的时候暴力开车，狠踩油门加速行驶，这样不仅会增加汽车的油耗，还会减少车辆的正常寿命，是非常不合算的；其次，减少车辆短途行驶。很多人在平时的生活中，本来不远的距离也非得开车去，频繁的打火启动和熄火是很费油的，所以在平时尽量不要短时间内打火熄火，这样会增加油耗；最后，避开拥堵区域。堵车缓慢行驶是最耗油的，所以我们在平时的生活中要尽量提前规划好路线，避开拥堵的区域，车辆减少停顿顺畅行驶是最省油的。

很多司机在平时驾驶车辆时，不注意爱护自己的车辆，总是暴力驾驶，这样不但会增加车辆的油耗，还会缩短车辆正常的使用寿命，所以在生活中我们开车一定要轻踩油门，地板油是非常耗油的。

在生活中在驾车的时候尽量不要频繁的熄火打火，这样其实是非常耗油的，所以一些比较近的距离能走着去的地方尽不要开车了，近距离的路程打火熄火再打火是会增加油耗的。

很多司机都知道堵车是最耗油的时候，所以在生活中尽量提前规划好自己的路线，尽量避开比较拥堵的路段，让自己的车辆行驶起来顺畅一点，不要走走停停，这样也是可以节省油耗的。

你还有哪些节油小妙招？

面对日益严峻的堵车现象，除了限购限行，还有哪些缓解拥堵方式？

24.9公里油费是20元，

一般一公里的油费在0.5元到2元左右。这个值没有准确一致的答案，因为它受到很多客观因素的影响。比如：当地油价。此外，92号汽油的价格与95号汽油不同。尤其是在市区开车，各种红绿灯，堵车，车走走停停，跑不动。同样的路程，油耗肯定比高速跑多，燃油成本也相应多。汽车排量的差异。小排量车的油耗主要取决于车重，与排量本身关系不大。排量大于2.0的汽车受排量因子影响较大

提高油价能缓解堵车吗?

限购限行在很大程度上，为了缓解交通压力，说白了就是为了缓解交通堵塞。限制新车牌的总数，再加上禁止外国车牌进入城市，你就可以控制城市的车辆数量，让交通更加顺畅。这样做是可以理解的，在大城市的早晚高峰时间基本上是一个大灾难的现场，交通堵塞会阻塞几个路口，如果不管理，就没有办法开车。

从短期来观察，限购政策确实有利于城市交通拥堵的快速缓解，但其副作用也逐渐凸显。当地汽车工业的发展已经显现出来。车牌号上的汽车数量，2021年广汽新牌中小客车数量超过20万辆。那么，每年售出的汽车中至少有一半是有限的。对广州汽车市场的影响广，但北京的影响更大。限购政策对中国汽车工业的发展也是一个沉重的打击。自2011年以来，中国的汽车生产和销售一直处于低迷状态。在这种情况下，政府有关部门正在努力推动汽车市场的发展，但效果还不明显。此次广州限购，使北京、上海和广州三市开始全面实施限购政策，这三地对全国的示范作用不言而喻，全国各地许多城市今后可能会效仿这三地。到那时，对中国汽车工业的影响将更加突出，汽车工业想要回到2010年的辉煌时刻，将更加困难。

除了限购限行外，政府部门亦应在提供公共交通方面加大投入，以免市民出行受限购影响。目前，尽管北京、广州等地的公共交通发展迅速，但市民在交通高峰期出行仍然困难。出租车病害也是影响城市交通的一个重要因素。北京和其他城市的乘客在高峰时间通常要等很长时间才能叫到出租车，这使得很多消费者很难出行。

一些专家认为，开放出租车市场准入，降低出租车司机的管理费，允许更多的出租车参与竞争，将减少人们买车的冲动，大大缓解北京的交通压力。交通事故部门在处理交通挤塞问题时要更加体谅，在决策上也要更加科学。

不会。

对于那些准备买新车的人来说，油价过高会不去购买油车，但是他们可能就会去选择纯电动车或者是混动车型了。因为靠电力行驶的电动汽车，每公里的成本连一毛钱都不到。