西安市油价调整时间_西安油价调整时间

1.员工自己开车油费如何报销

2.谁能告诉我西安到嘉峪关自驾全程高速费用，我的致胜跑高速百公里7个左右，按照现在西安油价下来单趟得...

3.煤层气市场价值

4.长安航空有限责任公司电话是多少？

5.想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

费用和路程远近相关，有两条路，一条是出潼关经三门峡-洛阳—郑州入京，这条路要远200多公里。

另一条出潼关过风陵渡入山西境内，走大运高速——石太高速一路到北京。

这两条路都很好走，全程高速（后者过风陵渡一小段几公里的样子不是高速），路况都差不多，只是山西这边境内车辆较少，比河南三门峡洛阳一段好走些。高速的收费基本就是平均一公里0.5元，大概就是400左右。路上加油的话，不知道你油箱多大，大概推测应该加三次，现在油价便宜好多，93西安的价格可是4.41啊！ 不过往北京方向走一路应该会比这个价格略贵。

楼上的算得不知道是不是过境河南的路程？不管怎样，过山西的话要比过河南到北京便宜200元左右，因为路近！

员工自己开车油费如何报销

驾车路线：全程共687.5公里,6小时47分钟,收费300元 油费 360元左右

起点：洛阳市

1.洛阳市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿开元大道行驶120米，调头进入开元大道

2) 沿开元大道行驶7.3公里，左前方转弯

3) 行驶20米，直行

4) 行驶280米，朝连霍高速/济源/晋城/G30方向，稍向右转

5) 行驶90米，直行

6) 行驶650米，在入口，进入G55

7) 沿G55行驶19.4公里，朝郑州/西安方向，稍向右转

8) 行驶640米，朝郑州方向，稍向左转

2.行驶600米，在入口，进入G30

3.沿G30行驶646.0公里，过宁海立交桥，朝连云港市区/临沂/G25方向，稍向右转进入宁海立交桥

4.沿宁海立交桥行驶500米，在入口，进入G25

5.连云港市内驾车方案

1) 沿G25行驶7.7公里，在花果山大道/花果山/苍梧路出口，

2) 行驶200米，右前方转弯

3) 行驶210米，直行

4) 行驶280米，朝苍梧路方向，稍向右转

5) 行驶50米，右前方转弯进入花果山大道

6) 沿花果山大道行驶380米，右转进入苍梧路

7) 沿苍梧路行驶780米，左转进入学院路

8) 沿学院路行驶640米，右转

9) 行驶210米，稍向左转

10) 行驶40米，右前方转弯

11) 行驶150米，稍向右转

12) 行驶70米，到达终点

终点：连云港市鐧惧害鍦板浘

谁能告诉我西安到嘉峪关自驾全程高速费用，我的致胜跑高速百公里7个左右，按照现在西安油价下来单趟得...

一、私车公用油费报销制度：

1、油费报销时间：每月的1号。如1号为非工作日的情况下，延期至1号后的第一个工作日，逾期不予办理；

2、油费报销标准：所有车辆不论排量大小,一律按8升每百公里计算。报销油价 以报销当日西安油价为准；

3、员工需提供详细的用车清单，包括时间，事由，起始点，公里数，报销公里数不得超过此月车辆行驶总公里数的70%。员工需提供车辆月初与月末公里表的截图；

4、油费计入个人销售费用 。

二、详情分析：

私车公用就是公司的股东或员工个人将自己拥有的车辆用于公司经营活动，公司给报销租赁费、汽油费、过桥费、汽车维修费、保险费等费用或给予补贴的一种经济行为。私车公用在现实企业运营中非常普遍，比如说老板以自己名义买的车，去见客户都是开车去，回来拿一堆的加油票，保险费等报销。

三、私车公用管理制度：

1、私车公用是指在职的工作人员，将其私有汽车用于公司公务活动，私有汽车必须是各种手续完备、已交纳车辆保险 等相关费用、安全性能良好，能确保行车安全、正常行驶的车辆；

2、可享受私车公用的车辆必须先向所在公司总经理申请，经过行政部审核备案且经董事长批准的车辆；

3、在提前一天申请用车的情况下，确因公司车辆资源存在不足。

四、私车公用的注意事项：

1、真实性：汽油费必须真实，内容真实，且形式真实，即票据是真实的。不能由其他票据代替，或不同形式的车票代替。

2、合理性：费用报销要合理，比如加油最大量是否与油箱满载量相当;用油是否与实际情况相当，一天加几次或短期内加油量与路程相符;

3、相关性 ，私人的费用或者不相关的费用不得报销。

法律依据：

《中华人民共和国企业所得税法》

第八条 企业实际发生的与取得收入有关的、合理的支出，包括成本、费用、税金、损失和其他支出，准予在计算应纳税所得额时扣除。

煤层气市场价值

共1379.6公里，16小时15分钟?收费395元?油费900左右（以上均为单程，全程翻倍）

西安

1从起点出发，在西安市城区行驶16.5公里，进入福银高速/G70

2沿福银高速/G70一直向前行驶206公里，走匝道，朝平凉方向，进入青兰高速/G22

收费90元>>

3沿青兰高速/G22行驶85.9公里（经王家沟收费站），从平凉/崆峒山/X047出口离开（经平凉西收费站）?收费30元>>

4一直向前行驶4公里，左转

5一直向前行驶11.7公里，过沙塘村约150米后稍向右转进入沙蒿路

6沿沙蒿路行驶13.1公里，过清水沟后左转进入G312

7沿G312行驶14.2公里，过泾源县六盘山派出所约100米后左转进入福银高速/G70

8沿福银高速/G70一直向前行驶217.5公里，从中卫/武威/G2012/沙坡头出口离开，进入定武高速/G2012

9沿定武高速/G2012行驶123.8公里（经营盘水收费站），左转进入S201收费100元>>

10沿S201行驶17.6公里（经收费站），过加油站后稍向右转进入S308

11沿S308行驶68.1公里（经收费站），稍向左转

12行驶3.5公里，左转

13行驶16.8公里，过崖头约300米后右转

14一直向前行驶571.3公里，从嘉峪关出口离开（经嘉峪关收费站），从环岛的第1个出口离开，进入明珠东路?收费175元>>

15进入嘉峪关市城区行驶8.6公里，到达终点

嘉峪关

长安航空有限责任公司电话是多少？

煤层气的市场价值是指最终用户在用煤层气取代其他燃料时产生的同一成本的定价。在确定煤层气价格时，要考虑不同燃料热值的差异，热值利用效率的差别，使用不同燃料投资、使用成本及污染成本的差异等。

煤层气的市场价值是确定煤层气最终销售价格的基础。当最终销售价格超出该价值时，煤层气将难以销售，因为用户会选择其他替代燃料，即用户会以较低的成本获得相同的热值利用效率。如果煤层气的使用成本和其他燃料相同，用户有可能选择使用煤层气，因为煤层气污染少，社会效益较高。所以煤层气的定价只要不超过它的市场价值，煤层气相对于其他替代燃料就具有价格竞争优势。

确定煤层气市场价值的方法可以借鉴天然气的市场价值定价方法，其中最常用的方法是使用替代燃料的价格和热值。如果煤层气被用于替代石油产品，则对于石油产品就存在一种“成本节省”，这种成本节省就是煤层气的市场价值，而石油产品的成本可以根据国际石油价格来计算。当以替代燃料的价格来确定煤层气的市场价值时，应考虑煤层气与替代燃料在纳税支出、热值利用效率、环境保护等方面存在的差异，并根据这些差异对煤层气市场价值作出相应的调整，但是煤层气对环境保护方面的效益在实践中不好量化。总之，确定煤层气的市场价值要考虑以下因素:竞争燃料的价格和热值;可量化的煤层气的热值利用效率、经营成本、储存成本和投资;不易量化的应用领域、环境保护等社会效益。

目前国内煤层气价格与天然气价格基本一致。例如西气东输气价在郑州地区是1.16元/m3，山西地区的煤层气价也大概在1.10～1.20元/m3之间，与天然气价格相当。煤层气的热值与天然气相当，因此可以用天然气价格来比照煤层气与各类能源价格比较。

从表8－2中可看出，廉价而丰富的煤炭资源是天然气和煤层气的主要竞争对手，但随着环保要求的提高，煤的使用需要配备环保设施，其建设、运行及维护将大幅提高煤的使用成本。同时，《国家能源发展“十一五”规划》表明我国将构建稳定、经济、清洁的能源体系。据崔民选在《能源蓝皮书2007中国能源发展报告》中预测，天然气将逐步成为我国城市燃气市场中的主要燃料，气化水平将从目前的43%提高到2020年的55%～60%。在未来20年经济发展中中国洁净能源供给量将出现短缺，客观上需要煤层气资源予以补充。国内天然气初始定价参照的国际油价当时是每桶28美元左右。国际油价波动剧烈，一度曾高达每桶170多美元。据预测，今后一段时间，国际油价将在每桶50～70美元之间波动。目前，国内天然气价格却仍然维持在一个较低水平。油气价格之间的基本平衡被打破。这也正是现在天然气、煤层气越来越受到人们关注的原因之一。在高油价下，原来一些用油的消费者会改为用气;一些用油的厂矿企业也会以用气为主。这是由市场机制决定的。因为现在国内油、气的价格没有实现接轨，用气要比用油便宜得多，所以大家都愿意用气。另外，从价格变化来看，气价上涨是趋势。这样就使得越来越多的原来处于“边缘效应”的煤层气资源能够得到开发和利用。

表8－2 2006年西安地区各类能源热值价格比较

(据陕西省天然气股份有限公司首次公开发行股票招股意向书，2008)

注:电价考虑了居住小区的损耗及公用加价因素，比政府定价高0.11元/kW·h。原油价是70美元/桶(2006年价格)换算得来。

想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

长安航空有限责任公司****：公司电话029-38056382，公司邮箱pangwei@hnair.com，该公司在爱企查共有7条****，其中有电话号码3条。

公司介绍：

长安航空有限责任公司是2000-10-23在陕西省西安市新城区成立的责任有限公司，注册地址位于陕西省西咸新区空港新城西安咸阳国际机场长安航空营运基地。

长安航空有限责任公司法定代表人丁欣，注册资本400,360.0544万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看长安航空有限责任公司更多经营信息和资讯。

来回是7700公里，平均5毛一公里的油钱，油钱是3500左右，加上过路费大概1800块钱，这次在路上车的花费要用5300块钱，来回大概10天，住宿费加上吃饭大概2000，也就是说你最少要有8000现金！

从武汉去一趟西藏，最少也要走八九千公里吧，从武汉到成都，应该有1500公里左右，从成都到拉萨，应该有2400公里左右，从拉萨到达西宁应该有2400公里左右，从西宁到达了，还应该有1700公里左右，这样一算再加上路上要去玩的地方，至少应该有八九千公里，高速总共要走将近3000多公里。

从武汉出发，可以选择两条线路去西藏拉萨，一条是西北线，从十堰市出湖北省，经陕、甘、宁、青到格尔木，全程高速，高速路费约￥900元，格尔木到拉萨是国道，有1155公里，不收费。这西线全程约3500公里（不含沿途去城市周边景点游玩的路程）。我走这条线路来回往返全部包括周边游玩，用了9600多公里。过路费总花费2600多元。油费我是93号（现在92号）汽油SUV车，基本上可以按每公里不到0.7元粗算作为预计费用。

另一条是西南线路，从恩施西部出湖北省，经重庆万州进入四川广元到成都至泸定，都是高速，过路费700多元（750元内），后段就是G318国道到拉萨，没有过路费。全程3200公里。油费会高一些（因沿途山高路险油耗加大，外加四川加油站油价要高一些）。

若你时间充裕，建议你听从我多次前往的经验，最好规划路线是青进川出，先走西北线（路好走，时间短，速度快，沿线景点众多，海拔高度逐渐上升，高原反应不是特别强烈，主要在格尔木休整1～2天就可以了），然后从拉萨走川藏线回武汉。因为从成都到拉萨的车辆多，易堵车，时间长，难以把握途中遇到的突发事件。而驱车从拉萨到成都，车辆就少了许多，堵车现象也少多啦，开车会比较顺心。