1.油价又要涨了，全国各省市油价、95汽油最新油价上涨，你怎么看？

2.08年金融危机时，国际原油价格最低跌到多少？是哪天那么，原油最高点时，曾达到多少？

油价能跌倒什么程度_油价会跌么

受到今年疫情的严重影响，国际原油价格大跌，我国最为全球最大的原油进口国，不但没有表现出很高心的心情，反而很多的石油企业出现高压的局面，上半年的时候，国内的两桶油，中石化和中石油都召开了紧急会议，会议要求各部门牢固树立长期过紧日子思想，做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备，采取超常规措施，严控非生产性支出，大幅度降低运行成本。要强化风险意识、底线思维，筑牢防火墙，坚持现金为王，严控带息债务规模增长，加强金融衍生品月管控，狠抓安全环保工作，坚决守住不发生重大风险的底线。

从会议上看，“两桶油”在原油价格下跌的情况下，有着非常大的压力，其中有着很多的原因，下面就给大家分析一下，为什么我国的石油企业高兴不起来。

首先就是国内石油企业要履行此前签订的石油采购合同，因为石油属于大宗商品，在签订协议的时候都是签的长期合同，这就导致采购合同的价格不受到外部的条件变化而变化，也就是说以前是什么价格，现在还是什么价格，哪怕国外石油不要钱白送，国内石油企业还是要按照合同价格来采购，这就让这些国内石油企业非常难受，明明国际原油的价格已经跌到谷底，自己却占不到任何便宜，不想买还不行，因为要赔付大量的违约金，实在是两难的抉择。

然后受到严重影响的就是国内的石油开采企业，因为我国的地理因素，导致石油开采的成本比国外大部分国家都要高，全年开采一桶的价格大概在50美元一桶，而今年国际原油价格早就跌倒50美元的水平之下，这就让这些石油开采企业面临巨大的压力，继续开采吧，越开采亏损越多，不开采也不行，毕竟企业内部有无数的员工需要养活，而且石油是国家基础战略性产业，是不可以随意开采和停止开采的。所以在高压之下，国内的石油开采企业只能硬着头皮继续亏损，日子过得可以说非常艰苦。

但是国内也有高兴的人群，那就是国内的普通消费者，1月份的平均油价为92号汽油6.95元，95号汽油7.45元，98号汽油8.21元，柴油6.67元，截止到12月初，虽然有小范围的价格回调，但整体油价还是偏低，平均油价为92号汽油5.42元，95号汽油5.83元，98号汽油6.66元，柴油5.05元，可以看到，原油的价格下跌对油价的影响还是很大的，平均加一次油可以便宜好几十块，消费者确实是受益匪浅。

目前国内的疫情已经控制的非常优秀，全国都已经恢复到了正常状态，人们的用油需求也在不断增加，国际原油价格也逐步回升，最近国内的石油企业也松了口气，但是还是不能懈怠，因为国际上疫情局势依旧严峻，保不准会继续影响原油价格，所以国内石油企业要抓紧时间找到解决方案，再发生这种情况的时候，至少要能拿出几套能够解决问题的方案，而不是像之前那样干着急。

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油价又要涨了，全国各省市油价、95汽油最新油价上涨，你怎么看？

您好，根据目前市场行情，目前跌至历史低位的股票有：

1. 中国石油化工股份有限公司（600028）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了20%以上，主要原因是油价大幅下跌，导致公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

2. 中国南方航空股份有限公司（600029）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了30%以上，主要原因是航空业受到新冠疫情影响，航班减少，公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

3. 中国中车股份有限公司（601766）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了25%以上，主要原因是新冠疫情影响，公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

4. 中国石油天然气股份有限公司（601857）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了20%以上，主要原因是油价大幅下跌，导致公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

5. 中国联通（600050）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了25%以上，主要原因是新冠疫情影响，公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

08年金融危机时，国际原油价格最低跌到多少？是哪天那么，原油最高点时，曾达到多少？

油价一直是高关注度的民生话题。最近，国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此，我国油价已实现五连涨。

人们出行需求减少，我国油价总体出现下滑。数据显示，去年全年累计每吨汽油价格下调1295元，相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元，加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱，是近几年国内油价降幅最大的一年。

于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求

于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友，虽然目前全球原油产量减少，原油价格大概率还有上涨空间，但是原油投资市场的不确定性的因素较多，建议近期多多注意规避风险。

国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的，但不是100%比例同额浮动，具体来讲，就是国家设定一个上下限区间，在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。

我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时，中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢？

国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业

国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业，其他还有一些区域性的小企业，但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质，在油价的定价上相对是比较统一的，会参照国家的基准定价进行综合考虑。

作为石油的消费者，我们对于石油的价格基本是处于接受的一方，我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格，我觉得我们能做的有两个方式，一个是少开车，少开车就可以少加油，油价的上涨对我们的影响就小，另一个是继续开车，该开就开，该加油就加油，不要在意油价的变化。

石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响

石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响，石油输出国产量下降，那么油价就可能上涨，产量上升，那么油价就可能下降。

我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的，因此只要波动幅度达到一定的数量，油价就会进行调整，这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。

而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节，才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢，厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么，只能是谁购买商品谁承担，这也就意味着商品要随之涨价，最终由消费者来承担。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域

如果油价再次上调，便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨，这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开，但生活必需品不能没有，必须要消费、购买、使用。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域，可以说是牵一发而动大半身，并不止我们想象的那么简单，与我们生活成本的增降紧密相关。

油价如何变化，并不是我们能够左右的事情，不管是涨还是降，我们都只能默默接受。但我们所期望的，肯定是降，而不是涨。

2009年一季度，世界经济继续恶化，石油市场供过于求，投机资金快速离场促使油价持续回落。1月12日，WTI原油价格跌破40美元/桶；2月12日，WTI原油价格下探至33.98美元/桶的2009年年内最低点。2008年7月11日,原油最高点达到147.25美圆，为历史最高价格。