徐州油价92汽油价格_徐州历年油价调整表

1.打破僵局提升核心竞争力 徐州翰墨运输选东风天龙KX经典版

2.湖北周边路线及费用清单

3.为什么淮安油价比周边的都高

1，徐州残疾人车也能拉人，交管默许：2，徐州出租车进公司太贵，连车带号30万都拿不下：3，其实黑车和残疾人车中的非残疾人挤掉了盈利空间：其实出租车驾驶员营业额多，可盈利少，收费多，还有公司里的压榨，恐吓，以及高企的油价。不容易！

有人骂他们素质低，其实打车时基本上遇到的都是和善、文明的驾驶员，多半是为了养家糊口，并没有所谓的高利润。而火车站的司机恐怕得有背景。

愿市不要只是维稳，多一些关怀才能让人民幸福，祝愿司机们能实现他们的合理愿望。

蔑视和谐，藐视不作为，人民幸福压倒一切，包括所谓和谐。

打破僵局提升核心竞争力 徐州翰墨运输选东风天龙KX经典版

江苏省苏州市张家港市 自驾车前往 江苏省徐州市 的路线

建议路线

1、6 小时 29 分钟 京沪高速 468 公里

2、6 小时 30 分钟 宁宿徐高速 526 公里

湖北周边路线及费用清单

俗话说“花钱如流水，赚钱如登山”，尤其在受到疫情的持续影响下，赚钱更是难上加难。在如此背景下，来自江苏的徐州翰墨运输公司却能从中打破僵局，业绩实现一路长虹，他们是如何做到的呢?

徐州翰墨运输公司的运货司机许先龙表示，对于运输公司来说，运输车队是运输企业的核心竞争力，车队运营及管理得好坏与否直接关系到整个公司的运作。而他们之所以能运营好，关键在于选了东风天龙KX经典版牵引车作为运输车队主力车型。

精确管理燃料成本

提起东风天龙KX经典版，许师傅的言语明显多了起来，对东风天龙KX经典版的喜爱更是溢于言表：“这个行业的利润也就那些，除去固定的成本，想要挣钱就得从燃料成本去管理，而东风天龙KX经典版无疑是最好的选择。”

许师傅从入行至今，也有30多年的驾龄了，开过很多品牌的车，但是在省油这一块，他认为没有哪款车是能和东风天龙KX经典版相比的。许师傅每个月最少跑1万多公里，而东风天龙KX经典版百公里平均油耗仅为30L左右，按当地正常油价6.63元/升来算，一个月就是19890元，一年就是238680元。其他品牌车辆油耗是百公里34L左右，一个月就是22542元，一年就是270504元。两者相对比，东风天龙KX经典版一年可以省下31824元，是一笔不小的成本节省。

东风天龙KX经典版搭载了东风康明斯发动机，通过高度集成，发动机传动效率提升99.8%，动力损失小;结合低摩擦动力缸、高效增压系统等五大节油措施，能够降低油耗约5%，有效提高了燃油利用率。

有效提高客户保留率

对于运输公司来说，客户的保留量是保证公司收入来源的基础，提高客户保留率是重中之重。而对于客户来说，能够安全有效的完成任务是客户选择运输公司的第一要求，而东风天龙KX经典版就很好的平衡了两者之间的关系。

许师傅运输拉的是食用油，对于运输时间和安全有着严格的要求，而东风天龙KX经典版从没让他失望。许师傅坦言，520马力的东风天龙KX经典版非常让他满意，满载状态下在高速上行驶，轻点油门就能迅速加速，动力十足，满足运输需求。在复杂道路上，动力需要大时够大，需要小时够小，反应灵敏，换挡轻便平顺，能够轻松应对，驾驶起来毫不费力。在爬坡路段时，动力强劲，能够轻松应对，避免了换挡频繁，有效提高了驾驶舒适性，可保障整车轻松穿梭在西南地区的高原、峻岭，及时送达货物。

就这样，东风天龙KX经典版通过品质的可靠、动力的强劲，保证了运输的时间，完美平衡了运输公司和客户之间的需求，有效提高了客户的保留率。

完善驾驶员满意度

运输司机是运输公司的基石，保证运输司机利益就是保障运输公司的利益。而运输司机大部分都是在车上度过，所以一辆好车对于运输公司和运输司机都至关重要。

许师傅对车辆的舒适性非常认可：“东风天龙KX经典版车顶高，空间大，不会让人觉得闷。卧铺也够宽，睡起来很舒服，能够有效缓解疲劳。气囊座椅减震性能也非常棒，靠背舒适，长时间驾驶也不容易疲劳。”

东风天龙KX经典版设计符合人体工程学，驾驶舒适，操作灵活，能够给减少车辆驾驶员的体力劳动，使驾驶员免除了许多额外的责任，让他们完全专注于驾驶。他们的经验日复一日地得到提升，这进一步提高了他们与公司合作的满意度，提高忠诚度，让公司的运转更稳定。

一次的选择可能是巧合，长久的选择必然是品质的保证。许师傅说，他们公司至今已有50多辆东风天龙了，在今后的选择依然会是东风天龙。提升核心竞争力，选择东风天龙KX，东风天龙用实力创造更大价值，用实力为每一位用户保驾护航。

为什么淮安油价比周边的都高

2021年环游湖北，是很多小伙伴心中最期待的事情。每个人都希望获得好的游戏品质和体验，在这个美好的世界里寻求一丝光彩。那么去湖北周边旅游需要什么条件和费用呢？

湖北周边，60天，行程约4300公里。除了回程，其他都走国道和省道。

三箱A级轿车，1.6L6AT，单人。加95号汽油，每次加满油箱，徐州加满油后出发。

湖北省神农架神农顶景区

耗油量

年

12月5日：河南信阳，路程558公里，燃油205元，油价6.15元/L，百公里油耗5.L。

12月16日：湖北武当山，距离658公里。230元加油，油价6.16元/L，油耗5.67L/百公里。

12月19日：湖北巴东，路程408公里，燃油212元，油价6.3元/L，百公里油耗8.25L。

12月28日：湖北恩施，496公里，加油220元，油价6.3元/L，油耗7.04L/百公里。

2021

1月5日：湖北宜昌，路程554公里，燃油242元，油价6.38元/L，百公里油耗6.85L。

1月11日：湖北咸宁，路程598公里，燃油235元，油价6.38元/L，百公里油耗6.16L。

1月29日：河南商丘，路程579公里，燃油237元，油价6.52元/L，百公里油耗6.28L。

1月30日：江苏徐州，470公里，200元加油，油价6.48元/L，油耗6.28L/100公里。

何赤壁长江轮渡

摘要

离开徐州前显示246公里，回到徐州后显示29300公里。

加油：1780元，里程4324公里。

780元除以4324公里=0.41元/公里

280.35升除以4324公里*100=6.48升/100公里

印象

因为长距离没有山路，所以从十堰房县经神农架到恩施。这一段是油耗最高的时候，达到8.25L/100km，平均时速30km/h，这也是上路以来油耗最高的一段。

从恩施到宜昌，慢慢习惯了山路，油耗下降。

走国道或高速公路上路。就油耗而言，两者差别不大。先从时间、成本、精力、沿途风景等方面来说区别吧。

湖北恩施巴东县

1.高速适合从一个城市到另一个城市的快速出行，时间是第一位的。所以一般来说，节日赶时间出行或者长途旅行归来，很多人都会选择走高速。

2.高速意味着为时间付费。你可以看看沿途的服务区。其实也很有地方特色。至于途中的风景，只能在车上看，不方便停车。

3.高速开车需要专注力，毕竟速度摆在那里，时间长了容易让人犯困。但总的来说还是比国道省心。没有红绿灯，没有行人和非机动车，路况很好。但是节日是个例外，那时候车多，不好开。

湖北荆门市掇刀区

国道适合时间充裕的人。毕竟国道速度摆在那里，不可能开得快。它更悠闲。

省路费，长途上路，高速往返也是一笔不小的开支。但是如果在国道上不小心违章了，扣分交罚款就很头疼了。

其实只要按照导航走，一般不会有问题，包括限速，主要是开车的时候不会太分心。另外，违章多发生在城镇或市场，那里红绿灯多，不要走车道，一般不会有问题。

以前我以为国道和省道是否耗能是一定的。行人不是机动车，红绿灯，限速，烂路，窄巷。

但是这次旅行改变了我的想法。国道上行人和非机动车真的不多

我以前都是在这个加油站加的油，在市区10升/100km，到市中心的广场加油站加的油8升/100km，不知道是我算错了，还是什么问题，我现在几乎不到解放路加油站去加油了，还有开发区公交公司对面的加油站也有此现象。