湖南五金钣金价位查询最新_湖南五金钣金价位查询
1.钣金是什么
2.板金小知识
3.钣金加工和五金加工有什么区别
4.什么是钣金?
钣金钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(Combination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。
钣金是什么
问题一:钣金是什么属于那行业 钣金是对汽车外壳的维修,就是汽车修理的一种分类。
问题二:钣金加工属于什么行业 制造业
问题三:钣金应该归属什么行业 五金加工业
问题四:汽修哪些属于钣金工的作业范围 钣金工作主要流程:钣金工作主要流程可大致分为:
1:车体拆装
2:车体校正
3:车身修复
而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念
1:汽车工种
2:汽车车体
1:汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件,美容,特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统,去除全车引擎驱动制动转向系统,去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2:车体总成(这是一个通用的配件名称)包括:车身钣金件(金属件)汽车玻璃,全车灯具,全车内,外装饰件及把手,座椅及附属件,车锁机构,车窗密封及升降机构,车门及前后帆盖的连结活动机构,的总和。也就是说,当您的爱车出现玻璃破碎,门锁失灵,装饰件损坏等问题时,要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种!
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件,机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直,曲线性(极大影响车身美观)也要高度依赖车体钣金的误差值,所以,钣金车体以及修复,成为了汽车行业一个无硬性标准,无自动工具,无法直观传授的纯手工工种。
简而言之,汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复!
钣金工工作流程详解(例:一辆撞击并导致翻车事故的轿车)
1:全车拆解 (将有可能涉及到的,或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下)
2:车体修复 (将因撞击或翻转造成的铁板凹陷,梁架弯曲,尺寸位移等伤害进行更换,拉伸,焊接,等修复)
3:钣金件修复 (将所有破损的应修复钣金件进行粘接,焊接等外观及尺寸复原)
4: 钣金件严修 (将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位,这需要高超的技艺和不懈的耐心,才能做到精准的安装和美观)
5:全车安装 (喷漆后将所有钣金件进行安装和固定,以及全部活动钣金部件的测试工作)
6:出厂结束
问题五:4s店钣金员工属于什么职业? 汽修行业,也叫汽车整容,
问题六:请问钣金工具体是做什么工作的? 钣金工主要是把板料(主要是铝板或钛板),型材,及管材等毛料,利用材料的塑性用冷压的方法加工成形各种定件(包括下料和校形)。 把握好板料的“收”和“放”是做钣金的基础的基础。钣金很容易,也很难,易在容易上手,难再校平。钣金赚钱还是可观的,目前来说。
问题七:钣金行业的前景是怎么样的 还是不错的,如果你说的是汽车钣金的话,毕竟汽车这么多,以后维修保养肯定是个很大的市场。
问题八:职业技术学院的汽车钣金属于什么专业 判断一个汽修学校的好与坏,可从以下四个方面考虑:
一看品牌
起码得是正规的学校吧,有相关办学资质的,最好是资金雄厚的,教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势,民办学校的课程设计更贴近市场需求。
二看实训
学汽修技术,实训课程当然是最重要的,光有理论,不会修车洗车打蜡,哪家企业会要你?所以实训是非常关键的,实训课程的比例要比理论课程高,但也不是说全部实训就是最好的,只有将理论实训相结合,学习效果才能实现最大化。
三看管理
一所汽修学校的好与坏,除了看是否能学到技术以外,还要考虑能否提升个人素养,只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。
四看设备
如果我们学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的,那么你学出来的技术也将是与社会脱节的,所以一个汽修学校的设备更新,应该是与市场同步的。
问题九:钣金行业的前景怎么样? 中国汽车保有量的不断提升,汽车钣金作为汽车维修的重要项目,在汽车售后市场占有越来越大的比重,有着广阔的市场前景。目前专业维修厂的数量还非常少,普遍存在路边店不能满足越来越高的维修要求。对钣金维修质量的要求越来越高,对人员素质、维修技术和维修设备的要求越来越高,尤其是大事故车的维修。目前,维修人员技术的培训还很传统,职业培训近几年一定的发展,但仍有待提高。维修设备主要有二保焊机、整形机、地八卦、大梁校正仪、底盘测量仪等,国产化有了很大的进步,但高端设备仍然依靠进口。意大利GLOBALJIG是最早开发设计生产大梁校正仪的生产厂家,其大梁校正仪用模块化设计,三维数据保证了精确到毫米的维修精度。被许多汽车制造商指定为其专用维修设备。
问题十:钣金设计主要做什么? 1.钣金是一个很宽的技术,常见的产品,汽车外壳,电脑机箱,这些都是钣金类产品,钣金的加工就是用形同厚度的薄板通过变形弯曲折弯等等达到你想要的结构,大致有冷冲模具加工,最普通的是(冲孔,折弯,焊接等工序),
2.钣金设计主要看产品,比较多的厂家会是电梯部件,机箱机柜,不锈钢厨具,电子公司的的外壳,金属件,汽车钣金,空调,电器类金属外壳等等,这类加工好像目前在大学没有这样的课程,但是还是有培训机构的,作为比较新型的加工由浅到深到模具是根据产品不同技术不同
3.做这个最重要是熟悉钣金工艺,最好去车间代着半年熟悉工艺后才能从事设计
板金小知识
钣金是针对金属薄板(通常小于6mm)进行的综合冷加工工艺,包括剪切、冲孔、切割、复合、折叠、焊接、铆接、拼接成型等,显著特点是同一部位的厚度相同。
比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,汽车外壳同样也是钣金件。汽车的前后保险杠虽然是塑料件,但对保险杠的外观修复也称之为钣金。所以,当车辆因为事故导致外壳变形的时候,就需要通过钣金工艺来恢复车辆的外观。
钣金的加工方法
非模具加工:通过数冲、激光切割、剪板机、折弯机、铆钉机等设备对钣金进行的工艺方式,一般用于样品制作或小批量生产,成本较高。加工周期短,反应迅速。
模具加工:通过固定的模具,对钣金进行加工,一般有下料模,成型模,主要用于大批量生产,成本较低。前期模具成本高,零件质量有保证。前期加工周期长,模具成本高。
钣金加工和五金加工有什么区别
1.钣金基础知识
原发布者:liuguoqing88
钣金目录1、学习目的及其优点2、钣金慨念3、钣金成型的常用方法4、钣金展开的计算原理和计算方法5、快速计算方法和展开系数经验值6、钣金常见的几种成型方法的展开计算7、PEM标准件简介程国明一、钣金学习目的:增加在座的各位对钣金成型工艺的了解;知道怎样计算展开尺寸;钣金优点:1、材料利用率高;2、劳动生产率高;3、重量轻;4、能够获得其他加工方法难以加工或无法加工的形状复杂的零件。据统计钣金零件占全部金属制品的90%以上。二、简要慨念1、钣金:是指厚度均一的金属薄板,通过一些加工方法,将其加工成符合应用要求的零件。2、钣金成型:是将钣金的平整区域弯曲某一角度、圆弧状、拉伸、扭转等成型的过程。3、钣金展开:是将成型的钣金件展开成平面薄板的过程。三、钣金成型的常用方法:钣金成型的常用方法分两大类:1、分离主要包括剪裁、冲裁(落料、冲孔)、切口等。其特点是板料受外力后,应力超过强度极限,使得板料发生剪裂而分离。2、变形主要包括弯曲(折角和滚动)、拉延、扭转、成形(起伏、翻边)等。其特点是板料受外力后,应力超过屈服极限,但低于强度极限,经塑性变形后成一定形状。受力卸力后未超过屈服极限受力卸力后超过屈服极限,低于强度极限四、钣金展开的计算原理和计算方法我们是根据什么来计算展开呢?1、计算原理a、分析折弯过程中,材料外表面折弯处受拉扯,内表面受挤压(见右
2.钣金的基础知识
原发布者:百科新思维
折弯基本知识一、折弯机的功能:折弯机是一种将板材加工成各种角度的设备;加上数控功能后,有效地提高了加工精度和生产效率。二、常用折弯刀具分类:1.上模2.下模三、折弯刀具的分割:正常情况下刀具的长度为835mm;为便于折弯不同的长度,常将整长的刀具分割为以下几段:10+15+20+40+50+100+100+200+300=835四、板厚与槽宽的对应关系:按常规来说,槽宽为板厚的6倍。万嘉源现规定的板厚与槽宽对照表如下:五、按上面的对照表加工时的最小可折弯尺寸(所注折弯尺寸含板厚):六、常规折弯顺序:1.先短边后长边:一般来说,四边都有折弯时,先折短边后折长边有利于工件的加工和折弯模具的拼装2.先后中间:正常情况下,一般是从工件的开始向工件的中心折3.先局部后整体:如果工件内部或外侧有一些不同于其它折弯的结构,一般是先将这些结构折弯后再折其它部分4.考虑干涉情况,合理安排折弯顺序:折弯顺序不是一成不变的,要根据折弯的形状或工件上的障碍物适当调整加工顺序七、折弯操作注意事项:1.折弯操作时,时刻要注意人身安全,需注意以下几点:A.设备开启状态时,不要从折弯机的刀口伸手进去调节后挡位;应直接走到设备的后面调节B.加工零件时,人体应在零件的活动范围外,避免零件刮到人体C.加工大工件时,人体最好站在工件的侧面,以便操作D.应随时扶好工件,避免摔坏工件或砸伤人体E.操作时人体要站稳,不能因工件的
3.钣金基础知识
钣金针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
钣金件具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用,例如在电脑机箱、手机、MP3中,钣金件是必不可少的组成部分。
生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的。
扩展资料
随着钣金的应用越来越广泛,钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环,机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧,使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求,又能使得冲压模具制造简单、成本低。
SECC的底材为一般的冷轧钢卷,在连续电镀锌产线经过脱脂、酸洗、电镀及各种后处理制程后,即成为电镀锌产品。
SECC不但具有一般冷轧钢片的机械性能及近似的加工性,而且具有优越的耐蚀性及装饰性外观。在电子产品、家电及家具的市场上具有很大的竞争性及取代性。例如电脑机箱普遍使用的就是SECC。
现代钣金工艺包括:是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、水喷射切割等。
3D软件中,SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项,主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据(如展开图,折弯线等)以及为数控冲床(CNC Punching Machine)等提供数据。
百度百科-钣金
4.钣金要学什么知识
1.钳工:沉孔、攻丝、扩孔、钻孔。沉孔角度一般120℃,用于拉铆钉,90℃用于沉头螺钉,攻丝英制底孔。
2.翻边:又叫抽孔、翻孔,就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔,再攻丝,主要用板厚比较薄的钣金加工,增加其强度和螺纹圈数,避免滑牙,一般用于板厚比较薄,其孔周正常的浅翻边,厚度基本没有变化,允许有厚度的变薄30-40%时,可得到比正常翻边高度大高40-60%的高度,用挤薄50%时,可得最大的翻边高度,当板厚较大时,如2.0、2.5等以上的板厚,便可直接攻丝。
3.冲床:是利用模具成形的加工工序,一般冲床加工的有冲孔、切角、落料、冲凸包(凸点),冲撕裂、抽孔、成形等加工方式,其加工需要有相应的模具来完成操作,如冲孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等,操作主要注意位置,方向性。
4.压铆:压铆就本公司而言,主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等,其是通过液压压铆机或冲床来完成操作,将其铆接到钣金件上,还有涨铆方式,需注意方向性。
5.折弯:折弯就是将2D的平板件,折成功D的零件。其加工需要有折床及相应折弯模具完成,它也有一定折弯顺序,其原则是对下一刀不产生干涉的先折,会产生干涉的后折。
5.汽车钣金主要学习的是什么内容
一、是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。
二、钣金是汽修的一个工种,主要是针对车身外观的,对外车体(例如保险杠,车门)的更换,修复,矫形,烤漆也属于钣金工区,钣金内还有具体分工,广义的钣金以上内容全涵盖,而狭义的钣金只是更换外车体,以及利用焊接,上架矫形等大体修复车形工作,广义下的钣金还有打腻子,打磨的,以及喷漆的,还有抛光的,在内部都是各自分工,大家所说的钣金,一般是指广义上的。
6.详细钣金基础知识概述
说问题要具体点,下面的文章不知道能不能帮到你。
钣金加工工艺介绍1简介1.1 简介 按钣金件的基本加工方式,如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。 本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。
1.2 关键词钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接2 下料下料根据加工方式的不同,可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割,由于加工方法的不同,下料的加工工艺性也有所不同。 钣金下料方式主要为数冲和激光切割2.1 数冲是用数控冲床加工,板材厚度加工范围为 冷扎板、热扎板 小于或等于3.0mm,铝板 小于或等于4.0mm,不锈钢 小于或等于2.0mm2.2 冲孔有最小尺寸要求冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
图2.2.1 冲孔形状示例材料圆孔直径b矩形孔短边宽b高碳钢1.3t1.0t低碳钢、黄铜1.0t0.7t铝0.8t0.5t* t为材料厚度,冲孔最小尺寸一般不小于1mm。* 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。
表1 冲孔最小尺寸列表2.3 数冲的孔间距与孔边距零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,见图2.3.1。当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时,该最小距离应不小于材料厚度t;平行时,应不小于1.5t。
图2.3.1 冲裁件孔边距、孔间距示意图2.4 折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离折弯件或拉深件冲孔时,其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离(图2.4.1)图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离2.5 螺钉、螺栓的过孔和沉头座螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座,如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D,应优先保证过孔d2。
表2 用于螺钉、螺栓的过孔*要求钣材厚度t≥h。表3 用于沉头螺钉的沉头座及过孔*要求钣材厚度t≥h。
表4 用于沉头铆钉的沉头座及过孔2.6 激光切割是用激光机飞行切割加工,板材厚度加工范围为冷扎板 热扎板 小于或等于20.0mm, 不锈钢 小于10.0mm 。其优点是加工板材厚度大,切割工件外形速度快,加工灵活.缺点是无法加工成形,网孔件不宜用此方式加工,加工成本高!3 折弯3.1 折弯件的最小弯曲半径材料弯曲时,其圆角区上,外层收到拉伸,内层则受到压缩。
当材料厚度一定时,内r越小,材料的拉伸和压缩就越严重;当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时,就会产生裂缝和折断,因此,弯曲零件的结构设计,应避免过小的弯曲圆角半径。公司常用材料的最小弯曲半径见下表。
序号材 料最小弯曲半径108、08F、10、10F、DX2、SPCC、E1-T52、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1100-H24、T20.4t215、20、Q235、Q235A、15F0.5t325、30、Q2550.6t41Cr13、H62(M、Y、Y2、冷轧)0.8t545、501.0t655、601.5t765Mn、60SiMn、1Cr17Ni7、1Cr17Ni7-Y、1Cr17Ni7-DY、SUS301、0Cr18Ni9、SUS3022.0t?弯曲半径是指弯曲件的内侧半径,t是材料的壁厚。?t为材料壁厚,M为退火状态,Y为硬状态,Y2为1/2硬状态。
表5 公司常用金属材料最小折弯半径列表3.2 弯曲件的直边高度3.2.1 一般情况下的最小直边高度要求弯曲件的直边高度不宜太小,最小高度按(图4.2.1)要求:h>2t。 图4.2.1.1 弯曲件的直边高度最小值3.2.2 特殊要求的直边高度如果设计需要弯曲件的直边高度h≤2t,,则首先要加大弯边高度,弯好后再加工到需要尺寸;或者在弯曲变形区内加工浅槽后,再折弯(如下图所示)。
图4.2.2.1 特殊情况下的直边高度要求3.2.3 弯边侧边带有斜角的直边高度当弯边侧边带有斜角的弯曲件时(图4.2.3),侧面的最小高度为:h=(2~4)t>3mm图4.2.3.1 弯边侧边带有斜角的直边高度3.3 折弯件上的孔边距孔边距:先冲孔后折弯,孔的位置应处于弯曲变形区外,避免弯曲时孔会产生变形。孔壁至弯边的距离见表下表。
表6 折弯件上的孔边距 3.4 局部弯曲的工艺切口3.4.1 折弯件的弯曲线应避开尺寸突变的位置局部弯曲某一段边缘时,为了防止尖角处应力集中产生弯裂,可将弯曲线移动一定距离,以离开尺寸突变处(图4.4.1.1 a),或开工艺槽(图4.4.1.1 b),或冲工艺孔(图4.4.1.1 c) 。注意图中的尺寸要求:S≥R ;槽宽k≥t;槽深L≥ t+R+k/2。
图4.4.1.1 局部弯曲的设计处理方法3.4.2 当孔位于折弯变形区内,所取的切口形式当孔在折弯变形区内时,用的切口形式示例(图4.4.2.1)图4.4.2.1 切口形式示例3.5 带斜边的折弯边应避开变形区图4.5.1 带斜边的折弯边应避开变形区3.6 打死边的设计要求 打死边的死边长度与材料的厚度有关。如下图所示,一般死边最小长度L≥3.5t+R。
其中t为材料壁厚,R为打死边前道工序(如下图右所示)的最小内折弯半径。图4.6.1 死边的最小长度L3.7设计时添加的工艺定位孔为保证毛坯在模具中准确定位,防止弯曲时毛坯偏移而产生废品,应预先在设计时添加工艺定位孔,如下图所示。
特别是多次弯曲成形的零件,均必须以工艺孔为定位基准,以减少累计误差,保证产品质量。图4.7.1 多次折弯时添加的工艺定位孔3.8 标注弯曲件相关尺寸时,要考虑工艺性 图4.8.1 弯曲件标注示例 如上图所示所示, a)先冲孔后折弯,。
7.学习钣金喷漆需要哪些知识
1.需要了解低碳钢板钣金折弯、成型、校型、焊接方面的知识,不用太深入,懂点就行。
2.需要掌握喷漆前处理方面的知识,如除锈、除油、填坑打腻子、修磨等知识。
3.需要掌握油漆种类知识,什么表面用什么漆,底漆还是面漆还是罩光漆。
4.需要掌握油漆施工知识,就是用什么方法涂漆,是喷漆,还是刷漆,还是静电喷漆,怎么操作。
5.需要掌握油漆配漆和调色知识。
以上知识去新华书店买一些这方面的书看懂或请教这行上的人就行。后者找人教不容易了。
8.我刚学徒汽车钣金 学这个的必备知识 和技巧 常识 和 都用什么工具让
钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。
其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机、数控冲床/激光、等离子、水射流切割机/复合机、折弯机以及各种设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
本资料详细介绍了钣金的各个步骤与注意事项,给予钣金工加以指导与示范。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机(bination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。
具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。
什么是钣金?
五金指的即是金、银、铜、铁、锡五种金属材料的总称,五金为工业之母,国防之基础,五金材料所出产出的产品通常只分为大五金及小五金两大类。大五金指钢板、钢筋,扁铁、万能角钢、槽铁、工字铁及各类型之钢铁材料,小五金则为建筑五金、白铁皮、锁类铁钉、铁丝、钢铁丝网、钢丝剪、家庭五金、各种东西等等。从五金之性质和用途上来分,应分为钢铁材料、非铁金属材料、机械机件、传动器材、辅佐东西、作业东西、建筑五金、家庭五金等八大类,每一种五金都有着不一样的用途的和作用,能够具体的根据自己的需要进行选择。
二、钣金介绍
而钣金加工指的即是对均厚的板材进行进行加工的技术,钣金加工与五金有着本质的区别,主要是剪冲折焊粘等出产步骤。而五金傍边天然包含钣金以及各种的钣金件。
三、什么是钣金加工
钣金加工中冲压是最常用的办法,冲压技术大体的分为别离工序和成形工序两大类。
1、别离工序是在冲压进程中使冲压件与坯料沿必定的轮廓线互相别离,一同冲压件别离断面的质量也要满足必定的需要,这些需要都是前期客户的需要所决议的。
2、成形工序是使冲压坯料在不损坏的条件下发生塑性变形,并转化成所需要的制品形状,一同也应满足尺度公差等方面的需要。
钣金是对金属薄板一种综合冷加工技术,包含剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。其显着的特征即是同一零件厚度一起。 通常来说根本设备包含剪板机,数控冲床,等离子、水射流切割机,复合机、折弯机以及各种辅佐设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
问题一:汽车钣金是什么意思 钣金是汽修的一个工种,主要是针对车身外观的,对外车体(例如保险杠,车门)的更换,修复,矫形,烤漆也属于钣金工区,钣金内还有具体分工,广义的钣金以上内容全涵盖,而狭义的钣金只是更换外车体,以及利用焊接,上架矫形等大体修复车形工作,,广义下的钣金还有打腻子,打磨的,以及喷漆的,还有抛光的,在内部都是各自分工,我们所说的钣金,一般是指广义上的!
问题二:什么叫做钣金? 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
问题三:钣金件是什么 钣金件就是钣金工艺加工出来的产品,我们生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接来制作的。
钣金件工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机(bination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。
通常,钣金件工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。
钣金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件。
金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-
在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。
现代钣金工艺包括:是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。
目前的3D软件中,SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项,主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据(如展开图,折弯线等)以及为数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机(bination Machine)以及数控折弯机(CNC Bending Machine)等提供数据。
问题四:什么是钣金工?主要是干什么的? 职业名称:冷作钣金工
职业定义:对金属板材进行冷、热态成形和铆接加工的人员。 鸡
职业等级:本职业共分五个等级
初级(国家职业资格五级)
中级(国家职业资格四级)
高级(国家职业资格)
技师(国家职业资格二级)
高级技师(国家职业资格一级)
问题五:钣金烤漆是什么 钣金烤漆即为对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工、烤漆。烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘衡温烤房,烘烤。
钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义,可以将其定义为:钣储是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
问题六:汽车钣金包括哪些!? 汽车钣金包括七大类:一、车身凹凸性损伤的修复;二、车身锈蚀霉烂的修补;三、汽车挡风玻璃的更换;四、车身塑料件的修补;五、车身骨架扭曲变形、褶皱的矫正;六、车身维修中整体结构件的更换作业;七、车身整体变形的修复。
问题七:汽车钣金主要做什么的 钣金其实很有学问的 基本的汽车改装 制作的烟筒 簸箕 空调管道 法兰架子 等等很多都归类钣金 汽车钣金主要是做拆装(不涉及发动机) 基本上都是钣金的活 表面修复 大梁校正 电焊 (电焊机 二氧保护焊 )气焊 氩弧焊 用到的仪器 有钣金修复机 二氧保护焊机 大梁校正仪 地厂卦 等等 条件好点的厂子设备全点 干起活来也痛快 有的二类汽修厂 很可怜没什么设备干起活来时间加倍才能完成 在修车的领域里 钣金的是最多了 首先你修复的时候要弄平不然漆工 不想刮腻子 大梁校正不好的机修找回来 发动机装上产生共振 师傅领进门修行靠个人 自己勤快点 脑子灵活点 以后你就是师傅 我在北京现在钣金师傅在二类拿到四千左右 4S店效益好汽修厂的都拿提成 干得多拿得多 相信自己 我也是钣金 每天上班当成种乐趣 祝你成功
问题八:什么是钣金喷漆?请说的详细一点…… 钣金喷漆是指当一辆汽车发生交通事故的时候,两车相撞以后把汽车送到汽修厂进行钣金喷漆,钣金意思就是把碰撞的地方修理成出厂的原样。用氧气,电焊,接杆千斤,吊键,来修理相撞车,喷漆就是这个汽车以前是什么颜色现在还用那种颜色的漆来喷汽车,也可以换成别的颜色,喷漆的工序有,打腻子,水砂纸,灰色底漆,进入无尘烤房然后才能喷外表漆。喷漆完后,要在无尘烤房进行k烤干以后才能出无尘烤房。
问题九:请问钣金工具体是做什么工作的? 钣金工主要是把板料(主要是铝板或钛板),型材,及管材等毛料,利用材料的塑性用冷压的方法加工成形各种定件(包括下料和校形)。 把握好板料的“收”和“放”是做钣金的基础的基础。钣金很容易,也很难,易在容易上手,难再校平。钣金赚钱还是可观的,目前来说。
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