汽油价格涨停原因是什么_汽油价格涨停原因

1.商品期货白天涨停了，晚上还可以做吗

2.一周车话让我们以悲痛的心情迎接汽油重回5元时代

3.甭管有车没车，考驾照已然成为潮流！为啥大家对考驾照这么热衷？

4.通胀预期逐渐减弱，这对股市有哪些影响？

一、根本原理：

与现货完全不同，现货是实实在在可以交易的货（商品），期货主要不是货，而是以某种大众产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。

因此，这个标的物可以是某种商品（例如黄金、原油、农产品），也可以是金融工具。

二、涨跌因素

影响期货涨跌的原因很多，每个品种分析的都不一样，以下按玉米举例子

（一）供需关系

1、玉米的价格主要通过供求平衡关系决定。一般而言，当玉米供给大于需求时，玉米价格将会下跌，而当玉米供不应求时，玉米价格则会上涨。?

在国际玉米市场中，美国的产量占40%以上，中国的产量占近20%，南美的产量大约占10%，上述国家和地区的产量和供给量对国际市场的影响较大，特别是美国玉米的产量成为影响国际供给最重要的因素。?

美国、中国、欧盟、巴西、日本、墨西哥等是世界上玉米消费的主要国家和地区，这些国家和地区对玉米需求的变化，对玉米价格的影响较大。?

2、玉米的进出口

对国内而言，玉米进口会增加国内供给总量，玉米出口会导致需求总量增加，玉米的出口对我国玉米价格有一定的拉升作用，但今年以来我国玉米出口有逐步减少的趋势，我国玉米的进出口政策变化，对我国玉米的进出口也有较大的影响。

对国际市场而言，需要重点关注美国、中国、阿根廷等主要出口国的玉米出口情况和日本、韩国、东南亚等主要进口国家地区的玉米进口情况。?

3、玉米库存的变化

玉米结转库存包括（含期货）和民间的结转库存。一般来说，如果玉米库存增大，供给宽松，价格将下降；而如果玉米库存减少，供应紧张，价格将上升。

4、牲畜和家禽的饲养量

玉米的消费主要来自饲料、口粮和工业加工，其中饲料占到70%以上。由于牲畜和家禽饲养是玉米最大的用途，因此如果牲畜和家禽饲养量上升，则玉米价格看涨；反之则看跌。

5、高企的油价和低廉的玉米价格为燃料乙醇的玉米深加工带来机遇。1吨燃料乙醇大约需要3.2吨～3.3吨玉米。国家规定乙醇汽油价格与同标号汽油价格一样，扣除770元/吨的加工成本，在原料玉米价格不超过1308元/吨的情况下，乙醇汽油就具有明显的成本优势。

（二）政策、环境、成本因素

1、玉米产业政策的影响

玉米的生产、流通和消费政策对玉米的价格也有一定影响。如今年国家对"三农"问题高度重视，免征农业税试点、对种粮农民直接补贴、扩大良种补贴品种、对土地实施最严格的保护措施和加大农业综合开发力度等重大政策，将大大提高农民种植玉米的积极性，因而未来我国玉米的种植面积和产量都将保持稳定。

2、玉米投入与产出价格的相对关系

玉米的投入与产出比，会影响到农民的玉米种植季节性，进而会影响到玉米的种植面积与产量。玉米的生产成本主要由、化肥、机耕、农药、灌溉、脱粒、送粮、人工、农业税、(乡村)统筹提留款等构成，上述价格的变化也会对玉米的价格产生一定影响。

3、天气的变化

作为三大农产品之一的玉米，影响其供给方面的主要因素之一是气候条件。如果种植季节降雨过多或生长季节降雨不足，都可能明显地降低玉米产量，由此可能引起玉米价格的上涨。

反之如果风调雨顺，则玉米将丰产丰收，可能导致玉米价格的下跌。重点需关注美国和我国每年4-9月玉米播种和生长期间的天气变化情况。

4、禽流感等突发件的影响

禽流感等突发影响到家禽对玉米的消费，而消费减少，自然会对玉米价格有一定的压制作用。另外，政治因素，包括禁运和战争，也可能影响到玉米的生产、出口或进口。

5、运输成本

由于原油价格坚挺，使得船运费大幅提高，而中国的地理位置优势在竞争中能够得到更进一步的发挥。导致美国玉米出口成本显著提高，出口竞争能力显著减弱。

目前美湾至日本和韩国的巴拿马级别货轮运费达到60美元/吨，中国至韩国的运输费用仅为15-18美元/吨。由此中国玉米在亚洲的需求量将大于美国玉米，从而影响大连玉米的价格。

（三）相关商品价格的影响

玉米价格与其他谷物价格之间的关系，包括玉米与小麦的消费比价关系和玉米与大豆的种植比价关系。玉米与小麦的消费比价关系，它可以通过小麦/玉米价格比率来表示出来。玉米和小麦都可以作为饲料，消费替代关系明显。

小麦价格倾向于保持在玉米价格的115%左右，但该比率的变动幅度较大。而东北地区作为我国大豆和玉米的主产区，农民一般通过比较两者的种植比价关系，来选择玉米和大豆的种植面积，一般来说，大豆和玉米的种植比价在3：1左右。

近几年来尤其是去年，由于大豆玉米比价上扬，农民种植大豆效益明显高于玉米，所以今年黑龙江省许多农民纷纷减少玉米的种植面积，转而扩大大豆的种植面积。

（四）市场因素

1、美国芝加哥期货（CBOT）的玉米价格对大连玉米价格将有一定影响。从CBOT 32年玉米月线连续图表纵向价格空间角度看，总体在 370－210美分间宽幅振荡，振幅100－350美分，波段趋势清晰。

370之上属高价区，210之下属低价区。370美分之上压制较重，210美分支撑较强。

2、市场投机因素的影响

在玉米市场尤其是在玉米期货市场上，由于多空双方对未来价格认识的分歧，玉米价格的变动通过心理的预期得以体现出来，市场的投机因素对玉米价格起到推波助澜的作用。

3、经济周期的影响

经济周期是市场经济的基本特征，经济周期一般由复苏、繁荣、衰退和萧条四个阶段组成，玉米的价格也会随之而波动。

4、价格连动

玉米和各谷物之间的连动是较主要的连动方式。

扩展资料：

期货交易特征：

1、双向性

期货交易与股市的一个最大区别就期货可以双向交易，期货可以买多也可卖空。价格上涨时可以低买高卖，价格下跌时可以高卖低买。做多可以赚钱，而做空也可以赚钱，所以说期货无熊市。（在熊市中，股市会萧条而期货市场却风光依旧，机会依然。）

2、费用低

对期货交易国家不征收印花税等税费，唯一费用就是交易手续费。国内三家手续在万分之二、三左右，加上经纪公司的附加费用，单边手续费亦不易额的千分之一。（低廉的费用是成功的一个保证）

3、杠杆作用

杠杆原理是期货投资魅力所在。期货市场里交易无需支付全部资金，国内期货交易只需要支付5%保证金即可获得未来交易的权利。由于保证金的运用，原本行情被以十余倍放大。

设某日铜价格封涨停（期货里涨停仅为上个交易日结算价的3%），操作对了，资金利润率达60%（3%÷5%）之巨，是股市涨停板的6倍。（有机会才能赚钱）

4、机会翻番

期货是“T+0”的交易，使您的资金应用达到极致，您在把握趋势后，可以随时交易，随时平仓。（方便的进出可以增加投资的安全性）

5、大于负市场

期货是零和市场，期货市场本身并不创造利润。在某一时段里，不考虑资金的进出和提取交易费用，期货市场总资金量是不变的，市场参与者的盈利来自另一个交易者的亏损。

在股票市场步入熊市之即，市场价格大幅缩水，加之分红的微薄，国家、企业吸纳资金，也无做空机制。股票市场的资金总量在一段时间里会出现负增长，获利总额将小于亏损额。（零永远大于负数）

百度百科-期货

商品期货白天涨停了，晚上还可以做吗

乙醇汽油到底会增加多少油耗？

在一档电视节目中，无论是受访的车主还是专家，都纷纷表示乙醇汽油与普通汽油相比，不会增加油耗；还有受访车主坚定地说：用乙醇汽油比普通汽油还要省。

国家发布了一则震惊车坛的消息：将在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，到2020年基本实现全覆盖。这也代表着三年后乙醇汽油将会被强推！硬推！以后汽车都得“喝上两口”再上路。消息一出，网友们都炸开了锅，听说使用乙醇汽油，动力不足油耗高还伤车!乙醇汽油到底是毒还是药？

一周车话让我们以悲痛的心情迎接汽油重回5元时代

如果晚上涨停板打开了是可以继续做的

商品期货是指标的物为实物商品的期货合约。商品期货历史悠久，种类繁多，主要包括农副产品、金属产品、能源产品等几大类。是关于买卖双方在未来某个约定的日期以签约时约定的价格买卖某一数量的实物商品的标准化协议。商品期货交易，是在期货内买卖特定商品的标准化合同的交易方式。

期货品种

具体而言，农副产品约20种，包括玉米，大豆、小麦、稻谷、燕麦、大麦、黑麦、猪肚、活猪、活牛、小牛、大豆粕、大豆油、可可、咖啡、棉花、羊毛、糖、橙汁、菜籽油等，其中大豆、玉米、小麦被称为三大农产品期货：金属产品9种、包括金、银、铜、铝、铅、锌、镍、耙、铂、钢；化工产品5种，有原油、取暖用油、无铅普通汽油、丙烷、天然橡胶；林业产品2种，有木材、夹板。

甭管有车没车，考驾照已然成为潮流！为啥大家对考驾照这么热衷？

这周，美股的几次熔断成为热消息，网友们对此也是金句连篇，说什么89岁的巴菲特一辈子就看见5次熔断，我10天就实现了4次。在2020年3月9日-3月13日这5个交易日之内，先是两次熔断，又是一次涨停熔断，最终道琼斯指数收于23185.62点......

厉害吧，但你可能不知道我是百度的，哈哈，小编对此不是很懂，所以身边的朋友们时常聊起这个话题，什么熔断机制、石油价格暴跌、购买基金云云时，对此没有研究的小编经常感到对话的无力感，关于股票的牛逼实在是吹不下去，我快撑不下去了，怎么办，有没有什么股票的速成大法，在线等。

虽说股票的事儿咱不懂，但这周车圈的事儿还能错过吗？

受疫情影响，法拉利和兰博基尼的意大利工厂短暂关闭。兰博基尼在一份电邮声明中表示，将暂时关闭其在意大利的工厂，直到3月25日。法拉利将把其位于意大利马拉内洛和摩德纳的工厂暂停生产至3月27日。作为潜在车主，我十分担心交货时间问题?别忙着质疑我买法拉利的梦想，之不过作为潜在车主的我，潜的比较深，还也就差几百万吧。

好了，不开玩笑了，还是来看看国内的情况吧。

有网友爆料，前途汽车/长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况，另外还使用员工信息进行，但是实际并没有给员工发放工资。什么？我没听错吧，使用员工信息，是什么操作？用员工的信誉换资金，是半强制的要求公司的员工给公司周转的意思吗？额，好吧，真的不能再想想其他办法吗，这种消息听起来总觉得很别扭，大家都再努努力，困难时期看一看，加油（骗补玩家除外）。

相比上面的状况，广汽算是担当的了。广汽集团董事长曾庆洪表示，公司将不会通过削减员工薪资度过难关。对于因人员问题导致的产能不足的问题，将在确保员工加班费的前提下，通过加班来完成。据此前消息称，广汽集团2020年销量目标由原来的增长8%降至3%左右。

广汽集团所在的广州市也通过《广州市促进汽车生产消费若干措施》提振消费，预计拉动总产值将超过200亿元。相关部门将从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业发展。

不过，提振车市之路并非一帆风顺，此前原油价格大跌，咱们国家可是发出84艘巨型油轮去抢油，想想就觉得恐怖，就像是赶集买菜，别人提这个袋子，而你开着货车就去了，还是一个车队，告诉我，别人怎么玩？

按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月17日24时再度开启。受国际油价暴跌等因素影响，国内成品油价或将迎来大幅下调，92号汽油或将重回5元时代。悲迎油价下跌，油价下跌群众表现痛苦，表示拥护油价上涨，并有车主好奇发问，是17号24还是17号00点，可能是要抢油了？

倒还真希望欧佩克和毛熊联手干掉米国便宜的页岩油，如果油价大掉，对新能源车来说就是灾难了。对国内市场而言，提振新能源的时候万万没想到原油价格大跌，这该如何是好。

不管怎么说，市场苦难的时候做出这样的决定，保障了员工的收入，广汽集团是赚了面子的。

而比亚迪这周算是“丢了”面子。前段时间自主车企纷纷生产口罩投放市场。上汽通用五菱宣布，正式开放“五菱牌口罩”全国免费申领通道，通过免费抽取或金币兑换发放超过600万只口罩，以缓解当下口罩紧缺的情况。比亚迪公司也宣布向市场投放医用口罩共1500万只，售2.5元一个。

很多人吐槽比亚迪卖口罩的事，说什么“发国难财”，实在是言重了，车企该生产线本就是亏本买卖，生意毕竟是生意，成本摆在那里，说白了送你是情分，不送是本分，带着情绪的吐槽要不得。

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在一周车话，下周见！

文/李思佳

---------------------------------------------------------------------------

微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通胀预期逐渐减弱，这对股市有哪些影响？

临近过年，看着路上来来往往的汽车，不禁感叹有了驾照又如何，还不是没车开么？而遥想当年，在是否考驾照的问题上也是犹豫良久，最终还是去学去考，对于当初考驾照的困难大家应该深有同感，国内考驾照的人怎么那么多，好不容易请一天去学车，却练不到几次，一直在排队。特别是这几年，考驾照的人越是越来越多，驾校也晋升为继小学、初中、高中、大学之后，国人必备教育学院之一。甭管有车没车，为什么大家都争着抢着去考驾照？这到底是为了啥呢？

证多多益善

工作的需要和社会的需要对现在的大学生来说，英语证书、驾驶证、计算机证书是找工作必不可少的三个证书。社会需要的是能力范围广的人才，拥有驾驶证，会开车，在以后的工作招聘、工作过程中、以后的生活的，想必都是有用的。现在就业压力越来越多，虽然会开车不是特别大的能力，可是在同等水平下，多一项技能找工作机率就大一点，求职的把握也就大一点。

说到底是钱

收入的提高和汽车的普及经济的发展和社会的进步，汽车的大量生产和销售，以现在生活条件的提高，生活消费水平逐渐增长，老百姓家里也有了足够的钱购买汽车，考驾驶证也成了必然之事。汽车价格大幅降低，如果不计较品牌，花5、6万便可以拥有属于自己的车了随着汽车的急速增长，“学车族”也就自然急剧膨胀。很多考生在家人的支持下，趁着寒暑的时间考驾照。

早考早省事

考驾照的费用一年比一年高现在驾照的价格总体来讲还是在呈增长趋势，虽然这几年中涨涨停停犹如股票一般牵动着无数驾校“校长”们的心，可到现在来看，这个“涨停板”总体来说仍处于一个“牛市”的上升趋势，考驾照的费用和报名人数可以说是一年更比一年多，大家一看这情况，还是赶紧考了算了。

现在没车不代表以后没车。汽车早已经步入寻常百姓家，再也不是只有土豪才能开车的年代了，今年我可能没车，不代表明年或者后年没车，反正迟早要车，不如先考了再说！

城市禁止使用摩托车、电动车

据统计，“禁摩”?、“限摩”的历程是1985年在北京开始的，到目前已有168个城市加盟，以至“禁摩”覆盖了中国几乎所有的大中型城市，并且现在还子啊越演越烈中，所以禁摩已是大势所趋。再加上现在实行的禁电动车上路，没有摩托车和电动车了，对于有些人来说，代步只有汽车了，用汽车也就是要考驾驶证。

因为一个想法

以前经常随口挂在嘴边的话：“来一场说走就走的旅行。”现在由于租车的兴起，逐渐变成很容易实现的事情，只要你有驾照，一辆说开就能开的车随时在你周围待命。只要把最关键的驾照拿到手，然后提供押金，就可以马上开上一辆你喜欢的车型，这种高效快捷灵活性还很大的做法，也很受无车一族的欢迎。

成本和难度

再加上考驾照的难度和价格在上升，世界原油价格不断提高，以带动我国的汽油价格不断攀升，这样一来学车的成本就被提高；除此之外，学车人数历年不断创新，市场供需不平，但是学车价格的提高是各种因素综合的结果。此外学车的难度是在不断的增大，以减少“马路杀手”，因此那些打算要买车、想考驾照的人就提前把驾照考了，以防不时之需。

打开新世界的大门

在这个时代，汽车已然是大众化的产品，在这种情况下，学习驾照可以帮助我们更快得了解和掌握汽车和道路法则的相关知识，能够考过是最好，就算是没考过，也是学习了很多汽车行驶的规则，这样就算是以后别人开车不小心碰到你了，你也可以有理有据的反击。而且准备考证的朋友总也会看看书，做做科目一的题目吧，看过之后是不是走在街上路上，觉得打开一个新世界大门？

安全意识得到极大得提升

看了科目一，再练一下科目二、科目三，大多数人就会对自身的安全意识有很大的提升，就算是走路也可以对照一下以前看看是不是有些变化？

是不是更加遵守交通规则，特别是红绿灯了？

是不是通过路口、拐弯的时候小心多了，更会观察来往的车辆了？

是不是不再放心相关车辆一定会让你了？

是不是知道司机很多情况下是看不到在走路的你的？这也是考驾照的目的之一，相互理解是建立在有共识的基础上。

写在最后：

综上原因，现在中国有驾照，但没有车的人非常之多，但事实上这也是一种正常情况。我们基础建设非常发达，平时乘坐公用交通工具就可以满足大多数的出行需求，不过遇上急事还是有一辆车有一个驾照的好。而且现在的日子富裕了，车子对于很多人来说都是一个买得起的商品，早点拥有驾照也可以早点开上车，毕竟就算不买车也可以租车开啊！你对于拿驾照这件事怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从实际情况看，通货膨胀对股市没有影响，按照想象，通货膨胀就是流通货币增加，股票价格应当上涨，实际上并不是，以A股和美国为例对比看看。

美国市场，美国的通货膨胀率极低，从2009年到2019年，有些食品几乎没涨价，能源价格还降低了，2019年7月30日，美国汽油价格是2.725美元每加仑，了解2008年到2015年汽油价格相比，美国早前的油价属于偏低的位置。

美国通胀率很低，但是美国股票上涨幅度大，从2009年道琼斯工业平均指数最低6440算起来，到现在27398，涨了325.43%！

国内物价从2009年算起到现在，食品价格最少上涨了50%，房价涨幅更大，汽油价格上涨幅度大约是32%，但是在这个过程中，A股并没有大涨，A股指数具有普遍性，反应更多公司的实际情况。现在的上证指数，低于2009年的最高点。通货膨胀并没有导致股市大涨。

从A股和美国的对比看，显然通货膨胀不会促进股市大涨。

以上是从整体看，全部市场的表现。如果再考虑到微观，也可以理解通货膨胀为什么不会影响股市，不论是美国股市还是A股，都有一些公司股价20年不涨，这些公司不受通货膨胀推动，同样，还有一些公司，不论通货膨胀率怎样，都能够做大规模，从而推动股价上涨，比如，有的公司20年前产能20万吨，现在200万吨，而有的公司，20年毫无变化，甚至倒退，这些直接影响股价，与通货膨胀没关系。

因为公司经营好坏不是由通货膨胀决定，所以股价不受通货膨胀影响。因此通货膨胀不影响股市。