w0-20全合成润滑油_邯郸全合成润滑油价格表

1.全合成机油价格很贵吗？

2.全合成机油报价和半合成的能差多少钱？

3.保养更换全合成的美孚润滑油官方价格是多少？

4.嘉实多全合成机油多少钱一升

市面上全合成润滑油已经占据大部分新车市场，300多元的价位区间也是最多用户所选择的。但同是称为全合成机油，不同产品之间的价格却相差很大，以

4L装为例，入门的300元座椅，而中端则卖到600很正常，中高端的则要八九百，更高端的则要过4位数。

标准的不同：SM VS SN

SJ、SL(参数|)、SM、SN都是美国石油学会的汽油机油标准，SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准，目前市面上流通的全合成机油的标准通常为SM或者SN。

近年来，涡轮增压加直喷的发动机成为潮流，如福特的1.0T、1.5T、2.0T，大众的1.4T、1.8T、2.0T等。而缸内直喷、涡轮增压、替代燃料

多样化等技术提高了发动机动力输出，但也使发动机工作环境温度升高，工作环境更为苛刻，更易受到氧化侵蚀，这对机油的高温清净性提出了更高的要求。

和SM油品相比，SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验，从而保证油品的燃油经济性及其保持能力，所以SN的机油主要是从高温清净

性方面提高。如同样的TEOST MHT高温沉积物实验: SN的指标要求是不大于35毫克;

SM的要求是不大于45毫克。同样的3G发动机实验（发动机是别克3.8L

V6），平均活塞沉积物评分：SN要求不低于4分，SM要求不低于3.5分。再如，同样的VG发动机实验，发动机平均油泥评分：SN要求是不低于8

分，SM要求是不低于7.8分；摇臂盖油泥评分：SN要求是不低于8.3分，SM 要求是不低于8分；油环堵塞率：SN

要求是不大于15%，SM要求是不大20%。

可以看到，对比SM级别，SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能，满足发动机在各种工况下的性能需求。同时，油品中硫、磷元素的减少，对三元催化器影响减小，使尾气处理系统寿命增长，汽车排放更为洁净。

用的基础油不同

机油最重要的组成部分是基础油，而你是否知道基础油的分类？基础油分为1类、2类、3类、4类（PAO）、5类（脂类），不同级别的基础油其粘度指数也有明显的区别，分别为50、105、120、﹥130、﹥140。

一般市场上出售的全合成机油，其基础油一般用的是3类，如果用4类或者5类，那一般都会在包装上标明PAO或者脂类。一般而言，一些涡轮增压、高端车、

性能车其在市区内走走停停或者激烈驾驶时油温会比较高，达到100多度也很正常，所以用的机油必须要有抵抗高温能力。而3类基础油的粘度指数只有

120，在高温工作条件下粘度会下降，机油变稀，这样会造成磨损、机油变少（烧机油）、高速爬坡噪音大、无力等现象。而用4类（PAO）、5类（脂类）

基础油的产品则能很好的应对高温环境，更好的保护发动机。

所以你会看到一些高端车有自已的用油规格及标准，其机油规格远高于API标准，原因是高端车马力大，须要高温高剪切性能的机油，要达到这个要求就必须使用4类PAO基础油，或5类脂类基础油才能满足它要求。

机油符合的车厂标准不同

上文也提到，一些厂家会对机油要求比较严格，例如Benz的MB

p229.51规格、BMW的04LL规格、Audi的VW

505.00规格、Porsche的A40规格等，都要求机油使用期须达到10000公里，磨损值少于6个原子/小时。要让机油达到这样要求，就必须使用

符合车厂规格的机油，而且须高抗磨、高洁净、减少磨损和油泥产生。

如某品牌其售价300元左右的全合成机油能符合美

国石油协会（API）SN,SM,SL,SJ和欧洲汽车制造商协会（ACEA）A3/B3 & A3/B4规范要求。获得:梅赛德斯-奔驰

MB-Approval 229.3/MB-Approval 229.1；大众(VW)

505.00/502.00;保时捷(Porsche)A40授权。

而同品牌同系列售价500元左右的全合成机油，其除了能符合以上要求，还能满足日产（Nissan）GT-R(参数|)、梅赛德斯-奔驰 MB-Approval 229.5/MB-Approval 229.3；宝马（BMW）Long life-01，其包括使用、情节性等性能对比300元左右的产品都会好上不少。

全合成机油价格很贵吗？

1、壳牌汽车润滑油

2、嘉实多汽车润滑油

3、长城汽车润滑油

4、美孚汽车润滑油

5、TOTAL汽车润滑油

6、昆仑汽车润滑油

7、MOTUL汽车润滑油

8、红线汽车润滑油

9、CONOCO汽车润滑油

10、丹弗DANFER汽车润滑油

全合成机油报价和半合成的能差多少钱？

我们通常所说全合成油是机油中的高等级油品。是通过化学方法合成的机油，热稳定、抗寒、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

半合成油也是汽车机油的其中一种，是合成油和矿物油按照一定比例混合制成的润滑油，其性能介于矿物油和全合成油之间。

全合成机油具有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里左右。除了换油周期长，全合成机油的清洁性、抗磨损性能等方面也是其他机油无法比拟的，不仅对发动机的保护效果好，还能延长发动机的使用寿命，所以很多车主会优先选择全合成机油。

至于品牌方面，我个人更喜欢用壳牌超凡喜力，这个是壳牌喜力里面的高级全合成油，清洁性好是没话说的，要知道清洁性是其他性能表现的基础。还有一个比较明显的体验就是冷车启动非常快，启动瞬间就能为发动机提供润滑保护，从来没出现过冷启动困难的现象。而且也不像其他的机油需要经常添加机油，挥发非常少，两次保养之间基本不用另外添加机油。

壳牌超凡喜力之所以有这么多优点，应该是因为它运用的pureplus技术，可以将天然气制成纯度高达99.5%的纯净基础油，这样就拥有更强大坚固的分子结构，相比用传统原油制成的润滑油，它在分子级别的性能更加强大且挥发性更低。所以超凡喜力能够在更长时间内持续发挥强大性能，提供更有力的磨损保护。看官方数据，相比最新行业标准，其抗油降解性都要要高32%，而蒸发性则要低50%。Purepluse的技术运用赋予了超凡喜力优秀的性能表现，或者这也是法拉利、宝马等一些高端品牌指定使用壳牌喜力的全合成机油的原因之一吧。

全合成油的性能好，性价比高，并且车子得到的保护比一般机油好，何乐而不为？具体的还是根据自己车子情况选择。以上仅是我的经验之谈，如有雷同也属正常，毕竟好东西谁用谁知道啊！

保养更换全合成的美孚润滑油官方价格是多少？

全合成机油与半合成机油的基础油、更换周期、适用温度、适用车况、使用添加剂、稳定性、对发动机的保护、价格都不同。

具体如下：

1、基础油不同

半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。

2、更换周期不同

半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。

3、适用温度不同

全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。

4、适用车况也不同

半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用。

5、使用添加剂的不同

全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。

这个谁都不能给你具体的答案，只能全合成更高一点！价格要看品牌的定价，不同品牌价格不同，但是这个价格规律不会变。

回答仅供参考，希望对你有用！

嘉实多全合成机油多少钱一升

我这边4S店的收费标准要稍微高一些，小保养更换美孚的全合成机油差不多要700多，而且实际使用体验很一般，美孚国产以后机油质量大不如前了，动力肉耐久性也差，后来我自己买的GT魔力红去汽修店更换的机油还是要用好一点的，不光是动力上提升明显而且噪音也小了，保养周期也更长。

全合成机油根据质量和品牌不同价格也不一样，正常全合成机油单桶一升装的基本在100元左右：1、10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度；2、10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2\/s到16.3mm2\/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用；3、要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。