电费涨价跟油价对比_电费涨价跟油价对比图

1.如果5年后油价降到6元一升，

2.油价涨到8元了，大家还建议买车吗？

3.为啥油价下跌气价上涨

4.用车成本对比，纯电动车和燃油车谁更省钱？

其实，如果自己的燃油车性能还不错情况下，那就没必要换成新能源汽车，虽然如今的油价在上涨，但是新能源的汽车价格也是不断的上涨，而且新能源汽车虽然在能源上比燃气要便宜上很多，但是也有一个弊端就是，汽车充电的问题，在家里没有安装充电桩时，外面的充电桩又比较少没位置情况下，如果出现紧急情况，是很延误车辆一个使用的。而且新能源汽车虽然只需要依靠电能就可以有动力，但其保养维护成本也是非常昂贵的，除了换电池以外，就算是维护检查电路、和主控制器的情况下，一年下来也是需要不少的费用。虽然电费比油价便宜， 可是如果已经拥有燃油车的而且性能还是不错的情况下，建议最近几年就尽量不要换新能源汽车了，如果是车的性能已经不是很好了，随着油耗，保养费用增加的话，可以考虑买入。客观地说，电价虽然比油价便宜很多。而新能源汽车的续航里程从400公里到600公里左右，是比较适合每天通勤几十公里上下班的车主，但如果是经常长时间跑长途的话，还是选择燃油车好一些，如果是电动汽车不说对电池的损耗，如果在路上快没电的情况，是比较难找到充电桩的。而且充电的过程中也比较耗时间。相比燃油车，新能源汽车充电还是有点麻烦的。

当然，虽然新能源汽车现在暂时还有些小弊端，但相信随着行业的发展，可以看到很多情况会逐渐好转，必然是一个趋势，未来新能源汽车的使用环境会越来越好。所以，在未来几年后想要换车的话，选择新能源汽车还是非常好的，传统的汽油车更换新能源汽车在未来也是一个必然的过程。

如果5年后油价降到6元一升，

如果油价持续上升，会影响到燃油车的销量，因为大家可能去选择新能源汽车。据媒体报道，95号汽油再度迎来了7元的时代，不少燃油车主都开始抱怨，加油越来越贵了，甚至有网友表示，油费这么贵，还不如买电动汽车。其实新能源汽车这几年越来越多的走向社会，尤其是特斯拉进入中国市场后，电动汽车的市场迎来了突飞猛进，包括国产电动汽车品牌在内，电动汽车的销量引起了飞涨。虽然目前来看，电动汽车的销售比例还只是个位数，但从规划来看，未来五年内，中国电动汽车市场将迎来较大的涨幅。

尤其在油价日渐昂贵的情况之下，大众似乎又多了一个选择电动汽车的理由。要知道电费比油价可便宜多了，很多电动汽车车主开一个月，电费开销也就几十元，可以说很省钱了。而且现在充电桩的普及率也越来越高，很多小区也有了充电桩，充电越来越方便了。

再加上，部分厂商还提出换电的概念，更换电池的速度跟加油的时间差不了太多，很多人表示，如果是换电的话，电动汽车续航的问题，完全能够解决。

参考资料：

3 月 18 日零时，国内成品油价格全面上涨，汽柴油分别上涨 235，230 元 / 吨，折算为每升上涨 0.19-0.23 元，加满一箱油成本又多花 10 元左右。?

本次油价上涨是 2020-2021 年的 " 第 9 次连续上涨 "，2021 年两个月时间，油价就已上涨接近 1000 元 / 吨，每升累计上涨幅度超过 0.8 元，95 号汽油已全面进入＂7 元时代＂，平均在 7.26 元左右，92 号汽油平均在到 6.80 元 / 升。湖南省当前油价为：92 号汽油 6.74 元 / 升、95 号汽油 7.16 元 / 升、98 号汽油 7.96 元 / 升、0 号柴油 6.48 元 / 升。

95号汽油全面步入7元时代?上热搜，不少网友在评论区纷纷留言：?是时候搬出我的电动车了。?

油价涨到8元了，大家还建议买车吗？

虽然油价在最近两个月内油价有所回落，但是纵观2022年以来，由于市场的大环境不稳定，再加上我们一些众所周知的原因，油价整体还是呈现上升的趋势，5年前油价就是在5-6元一升，那时虽然也有新能源车型诞生，但在国内汽车市场这块大蛋糕中所占的份额是少之又少，那如果5年之后油价重新降到6元一升，你还会买电动车吗？

新能源车型实际使用成本并不低

纯电车型在平常的用车成本上肯定是要低于燃油车的，当然这个我们只是单纯讨论在日常充电和加油两个项目中的成本，毕竟用电肯定是要比用油便宜的。虽然我们都知道充电便宜，那充电大概能便宜多少，这个可能很多人都没有概念，今天我们家就用特斯拉Model 3(|配置|询价)来举例实际看一下。

特斯拉Model 3的百公里电耗为12.6度，如果是家用充电桩，那一度电的价格按照0.8元来计算，那特斯拉Model 3百公里的用车成本为10.08元。这个价格根据使用充电桩的不同可能会有上下浮动，如果是家用充电桩可能还低一点，如果是公用充电桩，那可能就要高一点。

燃油车方面我们就拿雅阁(|配置|询价)来举例，根据雅阁官方给出的数据，这辆车百公里的油耗是6个，但实际行驶中肯定是开不出来这个油耗的，除非你愿意当马路上的移动路障。

根据绝大多数车主的用车实测，雅阁的平均油耗大概是在8个左右，那按照6元一升的油价来看，那雅阁百公里的用车成本就是48元。只算油费和电费，那肯定是电车划算，但是如果我们再加上电池的衰减更换费用、车险费用和折旧费用来说，那平摊到每百公里上的成本可就不低了。

众所周知，电池衰减是电车的致命弱点，以目前的科技水平还远远无法解决这个问题，在充放电达到一定次数后，电车换电池几乎就是板上钉钉的事情了。

根据目前汽车更换电池的成本来看，基本上都要达到车价的1/3，也就是说27万买的特斯拉Model 3，你需要花7万左右的价格更换一块新的电池。

按照行驶10万公里来算，那这个摊到百公里上的价格就是70元，这个价格算上的话那特斯拉Model 3的百公里用车成本就达到了80.08元，比雅阁多出了32.08元。当然，电车的电池可以支撑到十万公里以上，成本也能相应减少一些。

接下来的话就是一个折旧的问题，雅阁车型的3年保值率为80.4%，也就是说20万的雅阁开3年还能卖16万左右，而特斯拉的三年保值率仅为60%左右，也就是说现在28万买的特斯拉Model 3，3年之后的价格只有17万左右。

同样以行驶10万公里为标准，雅阁的折旧费用平摊到每公里就是40元，而特斯拉Model 3平摊到每公里就是110元，这些总共加起来的话那就是燃油车的成本为百公里88元，纯电车型的百公里成本为198元，如果这样看，你还会觉得电车使用成本低吗？

新能源车型的安全问题

燃油车发展至今已经有了百余年的历史，现在的造车技术已经完全成熟，因此在生产成本上，燃油车要相对来说更加低廉一些，而电车作为在2010年以后才逐渐走入大众视野的产品，跟燃油车相比缺少了百年的技术沉淀，因此在造车成本上一直居高不下。

像我们10万左右就能买到一些国产品牌，甚至是合资品牌的SUV车型，但是这一点在新能源汽车上是不可能实现的，10万左右你只能买得到比亚迪海豚这样的小型车，如果你要买一辆还看得过去的紧凑型轿车都得在13-15万左右，因此在用车的门槛上面，新能源车型就要比燃油车更高。

但这个更高的门槛却并不意味着更好，我们在新闻上看到的汽车电子元器件失灵趴窝的，刹车失控的，还有自燃的等等等等，都是新能源车型出现过的问题。

尤其是在自燃这个问题上，目前没有任何一家新能源车企可以保证他们的车型100%不会发生自燃的情况，毕竟电池这玩意谁都说不准，毕竟无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，在使用的过程中都有可能发生自燃的情况，无非就是烧的快一点和烧的慢一点的区别。

尤其是在强调科技感的现在，有些车型的内饰越做越简化，取消大多数的实体机械按键确实会让有些车主感觉不靠谱，毕竟机械相对于电子元器件来说还是更加可靠一些。

过多的电车会使油价趋于稳定

如果在路面上行驶的大多都是新能源车，燃油车的减少那对于汽油的需求量必然会有大幅度的下降，因此油价将会趋于稳定。

经济学上如果一个商品的供大于求，那价格一定是呈下降趋势的，虽说石油是不可再生能源，但一旦电车全面普及之后，油价也会趋于稳定，至少不会再出现大起大落的情况。

而且油价不止跟燃油车车主有关，现在油价跟我们生活中的一系列物质生活都有关系，油价会在一定程度上影响各个方面的生产成本，从而影响到我们生活中所使用的天然气、所吃的食物等绝大部分生活物资的价格波动。

如果油价下降，那随之物价就会下降，反之，如果油价上涨，那我们的物价也会随之上升，从这个角度看，选择电车发展路线目前看，还是不错的。

为啥油价下跌气价上涨

又不是没经历过八元，大惊小怪的，没见过世面！

真正开车的那群人，你到十块还是要开的，哪怕上开点，战争也不可能无休止打下去，俄罗斯打不起，乌克兰经不起，欧洲耗不起，战争过后油价会有所回落的！

第二，不介意买电车，刹车问题电池续航里程问题，更严重的近年来，电动车起火，好像也不少！

总之萝卜青菜各有所爱吧

只要经济条件允许，不管油价如何涨，还是强烈建议大家买车，原因如下：

1、油价涨价部分对自己生活影响不会太大，给大家举个例子。

我的车油箱加满35升。如果油价是6.5元，加一箱油花费227.5元。我们一个月加三箱油就够了，总花费为682.5元。

后来油价涨到8元，加满一箱油280元，一个月加满三箱油，总花费是840元。油价涨过之后，每一个月的油费才多出来近160元。

谁家每一个月还都拿不出来一百来块钱的加油呢？

所以我认为从这个角度看，油价的涨价对于买不买车的影响几乎可以忽略不计。主要是看经济实力到底允不允许。

2、如果是电动 汽车 ，那油的事情就不用考虑了。

之前看过一个朋友买了吉利的电动 汽车 ，每充一次电的花费为25元，可以跑400公里，这么算下来，花费变得更少。

所以，如果在意油价的问题，那就换电动 汽车 好了，电费相比于油费，更加省钱。

从这个角度看，更加建议大家买车。

当然，买车了你的朋友圈会变大，生活变得更便利，幸福指数更高，何乐而不为呢？（完）

哈哈，新能源车研究下！

宏光mini EV 用家用充电桩6毛一度电，充满14度，跑110-160公里，1公里划5-8毛钱，一年顶破天1000块电费。

汽油涨价到8块9块跟我有一毛钱关系[奸笑]

北方的气候实在不适合新能源车。

不过买车还真是刚需。

首先有了车，自己的生活半径是扩大了的。去哪里不会觉得因为交通不方便而取消。

如果有孩子，带孩子出去玩，带很多东西也方便。

我猜问这个问题的朋友，可能是正处在犹豫的时候。买个省油的先试试，很多事，就像小马过河一样，别人的建议会因为每个人情况不同而不一定适合你。试试才知道。

现在生活成本高，就业压力大，未来不确定性大，两个人不一定比一个好过。所以这年头非常适合不婚不育才能过的好。[捂脸]

也就一年多花两千块钱，，可人们为了几道题解，可以眼睛不眨一下的付补课费，结果老样子，不爱读书的照样不读书……需要就买吧，花不起也别逞强买豪车，实用为主！面子这东西~哼，肤浅者，不可深交尔！

油价涨到8元了，大家还建议买车吗？如果买车能给自己带来经济收益，那可以买车，如果买车就是为了装点门面，建议没必要买车，车就是消费品，一年的保险，保养，加油等等，都是一笔不小的开支，如今油价已经进入10元时代了，这个时候买车就更加成了负担了，买不买车自己看看经济能力在决定吧！

车是我们的代步工具，可以说是一家人不可缺少的部分，我国也是 汽车 拥有量最多的国家，市场无比强大，比如说刚需的那就算油价在高也要买车，我爸出去和客户谈生意，你不可以打车出去吧？还有很多人上班的地方离家比较远，你可能每天都坐公交车搭地铁出去吧？不方便实在是不方便，这种刚需人群买车不会考虑油价，因为人家有那个实力养车。

还有很多买车就是为了装点门面的，个人建议还是别买车，买车就变成了自己的负担得不偿失，比如小两口结婚买车，根本用不上，就是为了好看有面子，有可能买车的钱还是逼父母给的，这样的人不在少数，还有就是出去打工的人群，为了春节回家方便，为了不用坐火车，买车的人群，这个也没必要买车吧，春节回去上班后，车就盖起来停哪里一个月也不会开一次的，这样的人群，建议没必要买车。

如果刚需买车是没办法的事，如果为了面子就不建议买车啦，如今不出远门的话，可以考虑新能源 汽车 ，充电比加油划算一点，就在本地接送孩子上学，都可以选择新能源 汽车 ，油价一直涨买车就要考虑一下自身的经济能力啦，对吗？

有经济实力可以潇洒，但一般生活家庭过日子要紧，出门打车、租车都方便，而且省钱。

买车还是不买车，不是根据油价的高低来决定的，是根据自己的需求来决定的。

如果需要的话，不管油价高低都要买的，买的话还要根据自己家庭的实际情况，不能超过自己的能力范围，高额来买，每月还着车贷还要养着车，这样的做法是不提倡的，因为车是消耗品，从你买的那刻起，都要开始花钱了，不说油钱，光每月乱七八糟的费用都是一笔不小的开支。

买车的话还是买油车，因为电车的电池技术还不成熟，电池的续航能力还达不到长途跑车的需求，还有配套的充电设备也不完善。

真正开车的人是不会在乎油价涨了多少的！

当开车已经变成刚需，你随时都会有用，所以无论油价高低你都会开，由不得你在乎！

有些人开车是为了方便出行。他们随时出门和别人洽谈生意，一场生意谈下来，动辄几十万甚至上亿，你和他谈油价涨了，只会被他笑话。

还有些人工作生活安排的非常紧凑，除了上班还要接送孩子，时间那是争分夺秒的，哪里还会去计较油价涨了多少！

有些人上班路途远，如果不开车，为了赶时间要么早起，要么打的，如果迟到，被罚款挨批评，就得不偿失了！

真正在乎油价涨的是那些收入没有多少，只是看着别人都买车了，自己也不能拉别人后面，跟风充面子，买上车了当个宝贝似的，偶尔开开，也怕上路颠坏了，费油了，天天算计。

有一个同事因为开车路过减速带时极度磨蹭小心，被人笑话，说是就差自己下去把车抬过去了！

用车成本对比，纯电动车和燃油车谁更省钱？

说到天然气，这个大家肯定不陌生，这个南方人做饭日常用的是液化气，也是天然气的一种，北方很多地区现在的取暖用的是天然气，还有就是目前全国的绝大数地区城市的日常生活都是在用天然气，那么我相信大家肯定是很关心天然气的价格。这当然是目前的情况，以前咱们国家呢，咱们国家以煤炭为主，取暖或者日常生活都是以煤炭为主，因为早期国家在天然气的开发没有太多的重视以及当时的技术没有达到现在这么高的水平。那么我就来关注一下现在的天然气的情况：

这是最近美国天然气期货的价格走势图，图上我们不难看出，从今年的2月份开始，这个天然期货的价格出一个相对的历史低点一路上涨到现在，日常生活中天然气价格应该是持续上涨的，这个很多人不理解，这个原油的价格不是在跌吗，为何天然气的价格在上涨呢？

首先我们来讲解一下天然气的形成，天然气和原油、煤炭一样这个都是自然形成的 ，一种是跟原油一起共生的，叫伴生气，一种非伴生气，伴生气呢是跟原油的开量有关，非伴生气呢，就是纯属储存在地球上的，那么原油的开量上去，这个天然气的开量也自然而然上去了，这个库存增加的情况下，这个尤其这个夏天使用量不会是一个高峰期，那么这个在本身使用量不是过分增加的情况下这个价格肯定很难有所表现，为何今年表现这么好呢?

一是原油期货的上涨，这个成品油的价格在最近一段时间一直维持一个连续上涨的态势，成品油的价格都回到了一个高点的价格，从而最近公布的国内汽车使用量数据不是很理想:

数据显示这个汽车销量明显下滑，但是新能源车的销量在上涨，这个就是成品油价格上涨之后，造车大家现在都在寻求新能源的，插电混合动力的，或者出电动的，那很多人说了这个跟天然气价格有什么关系，这个是由电力来供应的，但是大家不要忘记了，我们国家以火力发电为主，之前的火力发电的主要能源是煤炭，但是这两年污染严重以及国家搞的西气东输，从而增加了天然气的发电，从而带动了天然气价格上涨。我相信在我们国家其他城市像河南、江西、湖南等地，很多的出租车使用的是液化气，一是液化气的成本本身就比成品油的价格便宜。二是由于油价的上涨，造成大家在改成油气共用的，从而以期待这个代替原油。

其次一个原因就是现在政策，国家在大力发展这个煤改气，以及油改气，主要的原因是环保，因为使用天然气呢这个燃烧之后对大气的污染是相对于煤炭和油来说是最低的，并且也是最环保的，所以院在今年了发布《院关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》，自2018年8月30日起实施。其重要的内容就是大力发展天然气，当然以及用气的规划等等，从而为了更好的生活环境准备，说到这个政策，今天早上我在接到家里的电话，国家为了减少污染尽量不让老百姓使用煤炭取暖，这个使用天然气以及这个天然气改革线路铺设，现在的政策抽签，如果抽中的家庭，每天使用的电费便宜1毛5，从这个细小的政策不能看出国家在大力发展环保新型能源的使用决心，从而也会大大的增加天然气的需求，在当下需求增加的情况下，开量还没有完全上来，这个价格肯定是必然的上的。（声明一点我家属于平原地区。）

再次就是我们国家是全球这个天然气储备的国家：中国天然气量区域主要分布在中国的中西盆地。同时，中国还具有主要富集于华北地区非常规的煤层气远景。在中国960万平方公里的土地和300多万平方公里的管辖海域下，蕴藏着十分丰富的天然气。专家预测，总量可达40－60多万亿立方米，是一个天然气大国。我们有这么多的储备为何不用，为何还要大量依靠进口解决原油呢，我们肯定是希望从根本上解决或者尽可能的替代原油，让更清洁环保的天然气走向人民的生活中去，所以在未来很长时间天然气的价格会属于一个上涨的态势。

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不得不说，这几十年社会发展的太快了。在这几十年里，汽车不仅仅由稀有的奢侈品变成了普遍的大众品，汽车的品种也是在不断的增多。以前，几乎所有的汽车都是燃油车，随着现在环保生态概念的提出，很多家汽车公司都在研发新能源汽车，特别是关于纯电动车。

说到纯电动车，顾名思义，就是发动机可以不用燃料，对环境没有什么污染。所以，现在电动车是国家大力提倡的轿车。可能说到环保，对于我们普通的上班族影响没有那么大。对于我们普通的上班族来说，我们最关心的还是收入和支出问题。那么，这个纯电动车和燃油车哪个更省钱呢？这可能是我们大多数的上班族最关心的问题。

首先，我们先从最主要的汽车的自身售价开始，一般的纯电动车成本可能会比燃油车贵两万。所以，对于汽车的售价，纯电动车会比燃油车更贵。

其次，我们再来看看耗油方面。燃油车耗油，对于油价，现在市场上面的油价在7.6左右。纯电动车相信大家也都知道，不耗油，只耗电，市场上面的电价是0.6一度电。所以，在耗油上，纯电动车比燃油车省很多。

那么，保修时间上呢？这个，问过很多汽车的行家们，对于保险费用还有时间，纯电动车和燃油车是差不多的。但是，燃油车的车牌一般来说会比纯电动车贵一万左右。还有一些各种各样的车船税，纯电动车都是可以免费的。但是燃油车却不可以。