1.油价迎来最大涨幅,95号汽油或将步入9元时代,老司机为何无所畏惧?

周五油价涨幅多少_周五油价或将再迎大涨

我国的成品油调整确实有天花板价和地板价。按照我国成品油调整机制,我们以10个工作日为一个调整周期,然后将新一轮调整周期的国际原油均价跟上一周期相比。当国际原油变化幅度比较大,对应的国内成品油调整幅度达到50元以上每吨的时候,新一轮成品油调整窗口就会正式开启,否则就会累计到下一轮调整。

当然为了防范成品油大涨大跌,从2016年开始,我国也设定了成品油调整天花板价以及地板价。所谓地板价,当国际原油价格低于40美元每桶的时候,国内成品油将不会继续下调,而是参考40美元原油成本,再加上原油的运输成本以及税费、企业利润等各种费用之后形成最终的成品油价格。

所谓的天花板价,当国际原油价格大于130美元每桶的时候,国内成品油价格将不会继续上调,而是参考130美元的原油成本来定价。当然这里所谓的130美元并不是国际原油价格的实时价格,而是本轮成品油调整周期的加权均价,至于这个价格是怎么计算出来的,是比较复杂的一个公式,一般人是看不懂的。

不过从2016年到现在,国际原油价格并没有触发天花板价,倒是在2020年的时候触发了地板价。所以自从天花板价设定以来,到底会不会触发,以及怎么触发没有具体的案例参考。但既然我国设定了这样一个天花板价,那说明肯定会执行的,如未来国际原油价格超过130美元甚至达到150美元或160美元以上,最终国内成品油的调整都会按照130美元每桶的原油成本来计算成品油的价格。

但至于最终的价格是多少,除了受到原油成本的影响之外,还会受到其他成本因素的影响。成品油的成本并不只是原油成本,从目前我国成品油成本的构成来看,原油成本的占比只有37%左右,剩余的63%成本是由炼油厂加工成本、炼油厂利润、各种税费、贸易商运营成本及利润、加油站运输成本及利润等多方面构成,这里面光是消费税占比就达到21%左右。

所以即便未来国际原油价格达到130美元以上,触及天花板价了,但如果其他成本增加,我们也不排除成品油价格还有可能出现小幅度的上涨。因此成品油的天花板架在哪里,没有谁能够给出一个准确的答案。但是从实际情况来看,油价不管再怎么涨,从短期来看,92号汽油基本上不可能涨到10元以上,所以可以理解为10元是92号汽油的天花板。

油价迎来最大涨幅,95号汽油或将步入9元时代,老司机为何无所畏惧?

车友助手11月28日消息,国际油价周五收盘涨跌不一,布油涨近1%,从本周涨幅来看,整体改变下周四晚(12月3日24时)的国内油价上调。虽然周末市场休息,油价涨幅没有递增,但前6个工作日,涨幅达6.73%,上涨幅度已高达210元/吨,按升来算就是上涨0.16元/升-0.19元/升,涨幅已经创出今年油价上涨新高!

第6个工作日,预测油价上调幅度210元/吨,折算为上调0.16-0.19元/升,按50升油箱计算,加满一箱将多花8-10元左右,调整窗口时间为:2020年12月3日24时。

国际油价国际油价涨跌不一,布油期货涨近1%。截止收盘,1月交货的纽约轻质原油期货价格下跌0.18美元,跌幅0.39%,收于每桶45.53美元。布伦特2月原油期货收涨0.46美元,涨幅0.96%,报48.25美元/桶。

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油价迎来最大的涨幅,95号汽油或将步入9元时代,老司机之所以会觉得无所畏惧。因为很多老司机在开车的时候,车完全都已经过了磨合期,使用的油耗并不是特别的高,所以对于老司机就会觉得自己的车由于年限过高。每公里的油耗仅在3~4个油之间,很多老司机都会觉得这是居家比较省油的车。同时也有一些老司机,因为已经换了新能源汽车,所以对加油的汽车根本就不在意。

油价迎来最大的涨幅

提及到对于很多经常出差在外的人最关心的一定是油价,而如今油价已经步入到了9元时代,加满一箱95号的油,比以往需要多花40多块钱,这对于一些普通车主而言都会觉得有些吃不消。但是老司机却觉得因为车过了磨合期,油耗量并不是特别的高,完全能在接受范围内。甚至也有一些车主在加油的时候会考虑价格稍微便宜点的,从而选择加92号汽油。

老司机无所畏惧

对大多数的老司机因为已经看到了油价非常的高,每个月跑下来一个月的邮费都需要高达1000多块钱。如果选择购买新能源汽车,每个月充电的费用根本就用不了几百块钱,这也是为什么如今生活中很多年轻人在购买车的时候,首选都会考虑新能源汽车。但是新能源汽车有利也有弊,虽然说不用加油,节省了加油的费用,但是充电起来也是比较麻烦的。

老司机不开车可以选择走路

在生活中对于很多人因为考虑到油价上涨,所以就不得不为了节省开支,从而在每一次上班的时候,就只能考虑骑电动车或者是坐公交车坐地铁。这样的一些出行方式也都非常方便,平时还非常的省钱,能够达到绿色出行的目的。