2020款傲跑变速箱怎样_傲跑换变速箱油价格

2024-09-10 14:04:36

1.日常行驶相当安静，聊聊我的傲跑

2.东风起亚kx3傲跑变速箱底壳怎么拆

3.2015年起亚傲跑能开油底壳吗变速箱怎么拆

4.KX3傲跑：大空间、高性价比，为何还是难以打动消费者？

5.傲跑怎么样

6.起亚傲跑kx3双离合是湿式的吗

2020款傲跑变速箱怎样_傲跑换变速箱油价格

傲跑是一款小型suv。这款车的设计比较小巧美观。

很多女性消费者在购车时更青睐小型suv。这种车小巧可爱，也便于停放和移动。

起亚傲跑搭载1.6升自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

傲然的燃油经济性不错，这套动力总成的可靠性和耐用性也很好。

奥宝的保养费用也很便宜。

起亚是一家来自韩国的汽车制造商。起亚的车性价比很高，设计也很漂亮。

中国很多年轻消费者在购车时会选择韩系车，因为韩系车性价比高。

傲然的指导价是10.98万-13.28万，这款车还是很便宜的。

如果你对傲跑感兴趣，可以去当地起亚4s店看车。

起亚奥润也是刚刚上市的新车型。

小型suv的空车厢比轿车大，底盘高，通过性更好，燃油经济性也很好。

小型SUV的市场竞争也很激烈。很多品牌都有小型SUV。

Suv的实用性和空都比轿车好。

百万购车补贴

日常行驶相当安静，聊聊我的傲跑

对于我们的工薪阶层来说，汽车的油耗是影响我们购车的一个重要因素。作为10万级合资车型，新奥 kx3 一直以高性价比著称。这款车型的油耗是多少？让我们和边肖一起看看。

傲然跑kx3油耗

从上图可以看出，起亚kx3 的工信部油耗分别为每百公里6.9L、6.8L和7.5L，而车主实测的实际油耗已经分别达到了每百公里7.59L、8.54L和8.77L。考虑到新款kx3，发动机用了一些新技术，实际油耗应该更低。

影响汽车油耗的原因

发动机的质量、汽车的外形、汽车的质量、光是汽车的重量和载重、驾驶员的驾驶技术、是否有on 空的调整、驾驶条件、汽车是否还处于磨合期等因素都会影响汽车的油耗。就一般车辆而言，同等条件下，自动变速箱车的油耗会略高于手动变速箱，suv车的油耗会略高。

自豪的kx3油耗口碑

车主:李先生行驶里程（查成交价 | 车型详解）:1.5万公里

在车主李先生看来，这辆车最吸引人的地方是外观和内饰空房间。外观上，该车前脸非常时尚，两侧有灯组，车侧双色设计也彰显了该车的年轻感，内饰空房间非常宽敞。因为李先生喜欢旅游，这个室内/[/]

以上就是关于kx3油耗口碑的回答。从上面可以看出，kx3的实际油耗还是很低的。

（文：问答叫兽） @2019

东风起亚kx3傲跑变速箱底壳怎么拆

新车买回来5个多月，开了3000多公里，各项功能我都用得比较熟练了。趁今天调休，休闲休闲，拍拍照片聊聊用车感受。

日常开车发动机转速较低。傲跑的IVT无级变速箱模拟8个档位，柔和的踩油门，变速箱升挡早，发动机始终保持较低的转速。我特意观察了，60的速度发动机转速1400转，80的速度下，发动机转速仅为1500转。高速上跑过120，转速在2500转左右。这对于1.5自然吸气发动机来说，如此低的转速相当优秀了。

只要不暴躁踩油门，转速很少超过3000转。2500转以内，发动机的声音不大，对前排噪音几乎没有影响。80的速度下只能听到风的声音和轮胎的声音，听不清发动机的声音。

当然，如果想体验刺激的加速，可以把驾驶模式切换到运动模式，或用拨片换挡。一脚深油门可以把转速踩到5000多转，动力会特别澎湃。5000多转的情况下，发动机声音就有些明显了。正常。

在国道上开车，速度80以内。发动机声音，风的声音以及轮胎的声音都不大。我跟副驾驶正常说话没有障碍，感觉不到噪音明显的存在吧。大家可以详细体验下，十五万以内的车，傲跑的隔音应该是相当优秀的。我开过别人的宝来、卡罗拉、威朗都没它安静。

15万内，傲跑的颜值出色。

车厢足够安静。

平常开着也没什么异响，虽然它的空间挺大，天窗挺大。但得益于非常扎实的做工，没异响。

这个月底要去做首保了，虽然只开了3000多公里。到月底就半年了。

2015年起亚傲跑能开油底壳吗变速箱怎么拆

1、拆卸自动变速箱前后壳体、油底壳及阀板，然后拆卸油泵总成。分解行星齿轮变速箱，零件拆卸后，应用汽油洗净。

2、安装时按照拆卸顺序反向进行安装即可，自动变速箱是指不依靠人的手力，而能自动实现换挡功能的装置，具有变速平滑、驾驶轻便等优点，是目前世界上使用较多的一种变速箱。

KX3傲跑：大空间、高性价比，为何还是难以打动消费者？

09-17 08:47发布

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自动变速器的拆装步骤：1、先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；2、拆解行星齿轮变速箱。3、零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。

自动变速器的拆装步骤：先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；拆解行星齿轮变速箱。零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。

自动变速器是一种不依靠人手就能自动换挡的装置。它的优点是变速平稳，容易驾驶。它是目前世界上应用最广泛的变速器，也是自动变速器的拆解。

1.清洁变速器外部，拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如燃油加注管和空档位启动开关等。

2.从自动变速器前部拆下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳体，拆下自动变速器输出轴法兰和后端壳体，从输出轴拆下转速传感器感应转子；

3.拆下油底壳，拆下油底壳的连接螺栓，将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间，并切断涂抹的密封胶，注意不要损坏油底壳的法兰；

4.检查油底壳中的颗粒。取下磁铁，观察收集的金属颗粒。如果是钢（磁）材料，说明轴承、齿轮、离合器钢板磨损；如果是由黄铜（非磁性）材料制成，则意味着衬套磨损；

5.拆下所有连接在阀板上的线束插头，拆下一个电磁阀，拆下连接在节流阀上的节流电缆，用螺丝刀小心撬起并拆下液压油管，松开进油滤网和阀板之间的固定螺栓，将进油过滤器从阀板上拆下；

6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，拆下阀板总成，取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞，拆下手动阀拉杆和驻车锁爪，必要时也拆下手动阀操作轴。

傲跑怎么样

由于SUV是目前国内消费者最喜欢的车型，所以目前各大厂商也是通过车型的细化来占领更广泛的市场。而10-15万价格区间，合资品牌小型SUV是目前的主角之一，凭借合资品牌在质量稳定性方面的优势，以及平易近人的价格，受到了不少消费者的喜爱。像本田的缤智，丰田的奕泽都是这个价位中炙手可热的车型。

而作为SUV产品线已经比较全面的韩国品牌起亚，在小型SUV市场也是有所布局的，?KX3傲跑就是一款我认为颇具性价比的车型。不仅空间在同级别车型中非常有优势，同时目前市场终端的优惠幅度也非常高，体现出良好的性价比。但就是这样，KX3傲跑的销量并不是太高，从最新公布的9月份的车型销量来看，单月的销量在3533辆，与目前主流的本田缤智、X-RV过万的月销量完全不能相提并论。那么看上去性价比挺高的KX3傲跑为何难以打动消费者呢？

我们先来看一下起亚KX3傲跑的产品表现如何。

外观设计方面，KX3傲跑用了起亚品牌最新的虎啸式的外观设计风格。前脸部分，中网的非常有气势，网格状的进气格栅还体现出不了不错的精致感。大灯则用了分体式的设计，这点会给年轻消费者带来新鲜感。车身侧面的设计比较方正，车身线条硬朗，尾部上扬的腰线体现出了设计感。从KX3傲跑的外观设计来看，无疑是为了迎合目前年轻消费者而推出的。

空间部分，作为一台小型SUV，KX3傲跑的整体表现我认为还是非常不错的，在同级别车型中属于比较大的。从个人体验来看，身高1.8米的乘客同时乘坐前、后排时，均能够获得不错的空间体验，无论是头部空间还是腿部空间都比较充裕。不过由于车型定位等原因，KX3傲跑的坐垫略显单薄，毕竟成本摆在那，与高等级车型相比还是有一定差距。

内饰方面，KX3傲跑用了年轻消费者比较喜欢的科技化的设计风格，特别是双联屏的设计，与很多豪华车有相似之处。中控部分用了对称式的设计，屏幕尺寸能够令这个级别的消费者满意。换挡机构的造型比较有新意，同时电子驻车功能提供了不错的便利性。不过彩色的行车电脑配置只有高配车型才能享受，低配版车型仍然用的是传统的指针式仪表。

动力方面，KX3傲跑全系用的是1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，其中发动机最大马力115匹，峰值扭矩143.8N.m。从实际驾驶体验来看，这套动力比较适合日常代步行驶，CVT变速箱带来的动力平顺性以及燃油经济性方面的表现都不错，不过由于发动机功率不高，所以并不太适合激烈驾驶。

从KX3傲跑的产品表现来看，个人认为还是一款表现比较全面的小型合资SUV，特别是目前市场终端优惠幅度比较大，车型的定价基本就是其落地价，所以对于预算不足的年轻消费者来说还是比较有吸引力的。不过目前KX3傲跑实际的销量确实一般，我认为主要的原因有以下几个方面。

首先，起亚品牌目前在国内市场的地位不高，而消费者在选择车型时又会比较在意汽车的品牌，所以较差的品牌表现给KX3傲跑的销量拉了后腿。

其次，由于车型定位于10-15万元的价格区间，而这个价位的消费者对于后期的用车费用也比较介意。而KX3傲跑较低的二手车保值率，也是消费者比较介意的一个方面。

最后，在产品细节层面KX3傲跑还有许多要提升的地方。从消费者的反馈来看，KX3傲跑的悬架舒适性比较一般，同时内饰的异味问题以及隔音静谧性都是比较受消费者吐槽的地方，所以想要提升车型的销量，这些产品方面的弱点还是需要提升的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚傲跑kx3双离合是湿式的吗

傲跑是一款性能优异、价格实惠的SUV，它由中国著名汽车制造商广汽丰田生产，它搭载2.0L发动机，具备了良好的动力、舒适性和续航能力，可以满足消费者对安全和舒适性的需求。

1. 动力性

傲跑搭载2.0L发动机，最大功率在150马力左右，最大扭矩在190牛米，百公里加速时间约为10.7秒，性能优异，能够满足日常出行的需求。另外，傲跑拥有6速手自一体变速箱，操控性强，可以更加灵活和平稳地控制车辆的行驶。

2. 舒适性

傲跑内部配备了多种高科技设施，如电动座椅记忆、全液晶仪表盘、GPS导航系统等，为乘客提供了良好的舒适感受。此外，傲跑还配备了双区自动空调系统，可以调节前后座舱的温度，让乘客在行驶中得到更好的舒适体验。

3. 续航能力

傲跑搭载的2.0L发动机具有较强的节能性，在满载条件下，它可以达到每百公里油耗8.1升左右，比同类车辆有明显的优势。此外，傲跑还配备了70L的油箱，可以满足长途出行的需求。

4. 安全性

傲跑搭载了丰田最新的ESP系统，可以在不影响驾驶者操控感的情况下，有效控制车辆的操控性和稳定性，在敏感情况下自动调整车辆的刹车力度，可以有效的防止车辆的侧滑发生。

5. 价格实惠

傲跑的价格实惠，从10.99万元起，属于同类车型中价格最低的，而且它的性价比很高，在同价位的车型中，傲跑的性能要优于其他车型，所以说傲跑是超值性价比的SUV。

电控干式的起亚双离合变速箱同样用了大部分双离合变速箱的干式离合器模块，双离合模块通过两个控制臂由电机促动，结构与大众DQ200类似。换挡机构同样由电机控制，用液压机构控制的滑阀箱不复存在，自然也就不会产生类似于结晶的那种问题。此外，变速箱用油的地方仅有齿轮箱的润滑油，保养的费用也会相应降低。起亚双离合变速箱无论是离合器还是换挡控制机构都用电机控制。也许是大众双离合问题产生的后遗症，后续推出的双离合变速箱有相当一部分用了电控系统。此外，电控系统的应用使得系统中不再有液压油出现，因此用户只需要加注齿轮箱的润滑油即可。