香港国5汽油价格_香港汽油油价

1.油价最新调整信息，今天5月8日，各地区加油站，92、95汽油零售价

2.国5加什么汽油

3.国标5车还能开几年？

欧5和国5有什么区别

国五环保标准公布于2013年9月，并在2018年1月起逐渐执行。国五规范选用欧盟国家（EC）No715/2007政策法规、（EC）No692/2008政策法规及其联合国组织欧盟国家民族委员会ECER83-06（2011政策法规）以及修定政策法规的相关技术性内容修定。

国五排放法规与欧五排放法规的差异主要是国五环保标准依照具体情况开展了简单化和合理的放开，也就是国五规范没有欧五规范严苛。国五在欧五的根基上开展了下面的变动：

-轻形汽车的界定和归类沿用GB18352.3-2005的规定；

-对原II型试验和烟度试验开展了改动；

-提升了炭罐合理体积和原始专业能力的试验规定；

-提升了催化反应转化器媒介容积和贵重金属成分的试验规定；

-对获得汽车车截确诊（OBD）系统软件和汽车维护保养维修信息内容的相应标准开展了改动选用；

-修定了生产制造一致性查验的认定方式，提升了炭罐、催化反应转化器的生产制造一致性查验规定；

-在使用 合乎性提高了挥发排出的检测规定；

-未包括灵便然料汽车、生物柴油汽车等的试验规定；

-试验用然料的技术标准。

也就是说，只需车辆可以合乎欧五的规范，那麼就能合乎国五规范。从在我国逐渐推行环保标准至今，每提高一次规范都能使车子排放标准的污染物质降低30%~50%。

欧7排放标准对国内有影响吗

前不久有关车辆排放标准的问题在互联网上还可以说成议论纷纷，伴随着国六政策的全方位推行，许多老买车人悬着的心也逐渐放了出来。殊不知一波未平一波又起，近期国外又逐渐谈起来欧7规范的难题，那麼到底欧7排放标准对中国有影响吗？

在掌握欧7是否会对中国造成危害以前，大家先来了解一下什么叫欧7规范。依据《致欧洲委员会欧七排放领域信件》能够了解，欧7排放标准规定废气的一氧化碳排放量由目前的500-1000mg/km降低到100-300mg/km，而氮氧化合物的排放量务必下降到30mg/km。

光从统计数据上看很有可能看不出来哪些差别，大家只须要明白的一点便是欧7会比欧6更为苛刻，在其中欧七排放提议会强制性传统式汽油车配备加温电金属催化剂、2个1.0L传统式三元催化剂、一个2.0L颗粒过滤装置和一个氨泄露金属催化剂，进而进一步减少空气污染源顺序的较大 排放量。

除此之外，欧盟国家还提议车用汽油车子配备车截检测系统，以监测汽车发动机以保障其在150000公里内仍合乎排放政策法规，避免后销售市场对排气系统开展改装。

在那样标准化的排放规定下，汽油车企唯一的法子便是产品研发更排量小的燃气轮机，殊不知就现阶段的工艺而言，要想产品研发合乎欧7规范的燃气轮机就需要资金投入很大的成本费，而这种成本费最后必定也将由顾客所担负，因而在一段时间的未来汽车价钱很有可能会发生进一步的增涨。

依据预测分析，欧7将致使全世界大马力汽车发动机车系总数急剧降低，像V12、V8及其柴油机等都将慢慢推出历史的舞台，像劳斯来斯、 奔驰AMG 等千万青少年的信念很可能也会从此毁灭，未来的车要不选用纯电机驱动器，要不就仅有排量小汽车发动机 电动机构成的动力装置，这针对很多顾客而言全是无法进行的。

欧7排放标准执行时间

现阶段欧洲地区层面并未明确最后的排放执行时间，最后效果还必须在2021年年末交给欧洲委员会审核后才可以获知。可是依照之前的整体规划看来，如欧7排放标准进展顺利得话就会在2025年逐渐执行，很显而易见“欧7”快得像被捆绑了网络加速器般一塌糊涂。

而大家都明白大家国家的国6排放标准是对比欧6排放的，即然欧7发生了，那麼国7还会继续远吗？

在当下全世界节能降耗的发展趋势下，愈来愈多国家公布了禁售燃油车的时间，很显而易见将来的趋势必定归属于 新能源车 ，可是在新能源车型发展趋势快速的与此同时，有关服务设施也必须加速基本建设脚步，很多人并非讨厌新能源汽车，只是电池充电确实没有给油便捷，因此 在服务设施完善以前要想全方位普及化新能源汽车还任重道远。 欧5和国5有什么区别 欧7排放标准对国内有影响吗 @2019

油价最新调整信息，今天5月8日，各地区加油站，92、95汽油零售价

太平洋汽车网决定汽车油耗的主要因素是该车发动机的功率、排量。如果说国5和国6油耗的差别，那只能说是国6汽油的添加剂中多了10%的乙醇，也就相当于少了10%的汽油成分，在保证同一配置车型的前提下，可以说是国6的油耗更高，但国6汽油的价格也相对便宜一些。

另外从车辆装置上来看，国六汽油车增加了一个颗粒捕捉器，用于捕捉废气中的颗粒（PM2.5以及PM10），这样一个颗粒捕捉器的工作是需要耗电的，而且加装颗粒捕捉器后，废弃排放的效率也会被影响，因此国六的车油耗也会相对来说高一些。

其实国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

国5加什么汽油

今天是5月8日，今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油最新零售价格，详见下文插图。我国新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，详情见下文。

今天的全国地区加油站最新零售限价（价格包括但不限于，单位元/L）,江西地区今日国六E92#汽油售价为：5.48 元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.88元/L，0号柴油售价为5.14元/L，-10号柴油售价为5.49元/L。

河南地区今日国六E92#汽油售价为：5.5元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.53元/L，0号柴油售价为5.09元/L，-10号柴油售价为5.41元/L。以上限价仅供参考，实际油价请以当地的加油站为准，其他地区加油站汽柴油价格详见下图。

我国的新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，.许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，目前国际原油价格依然低过40美元/桶的地板价，所以新一轮汽柴油调价大概率会再次不了了之，目前的汽油价格也许就是将来的历史最低价格了。

同时世界产油国开始稳定汽油价格市场，自5月起，诸多产油国参与减产阵容，估算减产总值将削减20%之内，可能超出每日2000万桶。但权威专家论述，2020年全世界疾病预防状况核心预防形式就是禁封隔离隔绝致病菌，所以导致国际原油使用量每日约3000万桶的削减。

截止刊发前，布伦特原油实时油价小幅上涨1.750%，目前为30.24美元/桶，昨日收盘价格为：29.72美元/桶，今日开盘价格为：29.64美元/桶，最高：31.84美元/桶，最低：29.22美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅上涨1.913%，目前为止26.07美元/桶，昨收：25.62美元/桶，今开：25.26美元/桶，最高：27.79美元/桶，最低：24.95美元/桶。

总结：国际原油减产每日约2000万桶，国际原油使用量减少量约3000万桶，这里边数据超过1000万桶的国际原油数量，所以产油国的国际原油减产仍赶不上国际原油使用量的锐减，所以原油价格短时间难以上涨，车主小伙伴们暂时还不用担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国标5车还能开几年？

汽油车一般加92#汽油都可以了：1、国五是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，和加什么汽油的关系不大；2、通常来说压缩比在7.5～8.0之间的发动机应选用90～93号汽油；3、压缩比8.08.5应选用9093汽油，压缩比8.59.0应选用9395汽油，压缩比9.510.0应选用95汽油；4、这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明，一定要仔细阅读说明书。

国五的车在报废前可以一直开下去，因为国家对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五车还能开多久，取决于是否符合你当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去。而即将实施的国六标准也不会影响国五车正常行驶，届时只会禁止国五车销售和注册登记。

以以往案例来看，北京等一线城市是在2017年左右，才开始对国二排放标准的车型有所限制，而国二的最后一批车型是在2008年产的。

08年到13年的车排放标准为国四，以这个时间差推算的话，离限制时间还远着呢。更何况报废里程的限定在60万公里，所以国四的车只要能过年检，就不会被报废。而国五的车也至少还有十几年的使用期。

扩展资料：

在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。

据世界研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。

因此，中国对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，国家环保部门和汽车企业正在加速推进国Ⅲ、国Ⅵ的达标工作，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。

人民网—多地排放标准将进“国六”时代，买“国五”车正当时？