为什么柴油价格高了_为什么柴油价格上涨

1.2022年柴油为什么那么贵

2.柴油怎么价格那么贵!

3.柴油为什么比汽油贵？是柴油比汽油提炼的成本高吗？

这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。

2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。

3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了，大家都开车了，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。

参考资料：

首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。

其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。

参考资料：

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

2022年柴油为什么那么贵

很多人不理解为什么同型号的柴油车比汽油车贵？从国内市场来看，以汽油车为主。柴油的车主以高档车为主。其实按照作者的说法，柴油车确实比汽油车好。虽然它们更贵，但它们的动力更大，燃油经济性更好。

柴油车比汽油车贵的原因

为什么柴油车比汽油车贵？首先，在制造工艺上，柴油机对比较复杂，因为柴油机是压燃式，而汽油机是点火式，柴油机是通过加热压缩空气达到柴油混合气的燃点来工作的，所以对活塞和缸体的材料和工艺要求比较高，这也是

柴油机虽然成本比较高，但是效果还是很好的。它不仅起步快，而且扭矩小，牵引能力强，燃油经济性比汽油机好。汽油机比等级柴油机节能至少30%，所以在整车成本上有很大优势，所以柴油机在商用车上应用广泛。

然而，价格差异也是显而易见的，尤其是皮卡，如长城冯军。汽油版顶配才9.88万，柴油版底配9.28万，顶配11万多。低端车差价2万。可想而知有多恐怖，但在实际用车过程中，良好的节油能力可以轻松带回成本。而且你要知道柴油车是没有的，所以不会有2万公里更换火花塞的问题。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机，不太注重净化，不考虑国产。

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柴油怎么价格那么贵!

其实不止国内，世界各国都在面临着能源紧张、价格上涨的难题，而国内成品油定价是和国际原油价格挂钩的，所以柴油价格也跟随着国际原油而上涨。国际原油价格飙升的原因是供需趋紧，库存量减少的同时，产油大国并不愿意通过扩产来遏制飞涨的价格。

回到国内看原因，造成柴油价格上涨的因素有多方面，除了刚才提到国际原油的主要因素，其他方面也在驱动柴油价格。比如减排、煤炭需求紧张等因素导致电力供应出现缺口，很多企业购置柴油发电机推动了柴油需求。供应端也有着不小的难题，地方炼油厂开工率较低，而贸易商积极备货，导致库存量持续走低，价格继续推高。

柴油为什么比汽油贵？是柴油比汽油提炼的成本高吗？

每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。

最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态。

注意事项：

柴油机的燃油经济性要比汽油机高很多，这也是很重要的原因，因为大型车基本上就是属于工具车，燃油会消耗得比较快一点，而汽油的价格比较高，一次加满这么大的油箱也要不少钱，而柴油的价格就便宜一点，再加上柴油机的燃油经济性比较好，所以会比较耐开，这就能省下不少钱。

柴油机燃油供给与需求。在2008年夏天，汽油和柴油都达到了前所未有的水平，当时的价格，原因的猜测，石油价格将增加对全球供应紧张的零件。而汽油主要是作为在汽车和其他发动机燃料使用个人操作设备，大量使用柴油是交通运输和工业。当经济危机开始对朝经济2008年夏末，坚决控制，汽油价格开始迅速下降，石油价格下跌和个人削减汽油消费。由于柴油是一种工业燃料，它往往是提前订购远，工业不能削减用法，迅速，这使柴油价格走高。此外，像中国和印度不断增长的工业国家都将增加对柴油燃料的需求，并在欧洲一大私人汽车使用柴油的比例也进一步紧张用品。因此，柴油价格往往比汽油价格，供应和需求的变化可以显着降低实际上造成任何类型的燃料价格要高于其他。

馏分油是用来制造其他燃料。另一个因素，导致更高的柴油价格是馏分燃料油是从原油衍生可分为燃料，而柴油等成品。例如，取暖油和煤油馏分可从产生的其他燃料。在寒冷的冬季，对取暖油和煤油的增长，而对汽油的需求通常会下降的需求。其结果是柴油燃料价格上涨的压力，因为更多的取暖用油生产柴油燃料，而不是满足需求，而汽油价格正在下降。

另一个是供应差异的原因是，以下的柴油燃料可以从一个单一的油比汽油桶生产。

影响柴油和天然气价格的其他因素

除了经济条件和燃料的替代品，其他一些因素往往会推动柴油价格高于汽油。在美国，对柴油机燃油税是6美分的汽油税比更高。此外，新的环境法规规定的柴油，这使得它燃烧更清洁，减少释放到大气中硫，增加炼油的成本。另一个因素可能影响柴油和汽油的相对价格是，个人都越来越认识到汽车的燃油经济性，提高燃油效率的汽车和混合动力，这使汽油价格下调的压力而把柴油价格影响销售。