1.中油工程为什么股价那么低

2.油价大涨对中海油是不是利好呢?

3.油价下跌对中石油.中石华和中海油哪家更有利?

4.油价下跌 对于上海石化有什么好处

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这个问题其实已经争论了很多年了,有人说中石化好有人说中石油好,到底哪家的好?有人说做过实验,中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的,包括很多石油专业的研究者,你让他们说两者到底谁好,他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。

中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造,而中石油在国内有着许多油田,国内生产的原油可以自给自足,从原材料上来看,一个是来自国外,一个是国内的,地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多,炼油的技术相对于中石油有一点优势,当然这个优势也是很小的,所以两种油的油品密度是不同的,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化的油品基本在0.75-0.77左右,油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高,动力大!

但是这也不是意味着中石化就比中石油的好,在我们国五标准全面实施后,那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后,油品内的辛烷值减少,燃烧效率降低,汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。

我的建议呢就是,你哪个方便就去哪个加油,当然最好就是一直加一家的油品,不要中石油中石化的混合着加,虽然混合加油不会出现大问题,但是对发动机还是有些小影响的!

中油工程为什么股价那么低

其实质量没什么区别!中油和中石化技术差不多一样,不过有些是私人油站,在高油价的时候难免会利欲熏心加走私的油,质量难以保障。

1、中油在南方没有炼油厂,所以他的油全部是从北方的炼油厂(大连、西太)船运来的,最主要的是,中油基本很少进口原油,所有的成品油都是国产原油炼制出来的(中石化在南方少有油田,基本靠进口原油),而国产原油总体的密度是大于进口原油的,因此,炼制出来的柴油在同等标号、指标的前提下,密度是大于进口原油炼制的柴油。

品质方面不用担心,只要是能够达到出厂标准的,都是合格柴油,不管是石化的还是石油的。

而我们在使用的时候所说的“够力”是指柴油耐烧,耐烧的柴油一般要求密度要大,密度的定义就是:单位体积内某种物质的质量。因此在单位体积中(同样是1升),密度大的柴油所含燃烧物的质量就多,同样“一缸”混合气体,压燃爆炸后做功越大,越够力。总体来说,(个人认为)柴油应该是中国石油的好,你要找中国石油全资的加油站,不要找那种挂靠的或者合资的。

2、中油BP是中油和BP合资成立的公司,国内目前不允许进口成品油的,因此,合资公司中油BP的油全部从中油采购,因此,质量是一样的,但是价钱上完全不同的。如果不在乎价钱就另说了。

油价大涨对中海油是不是利好呢?

因为中石油的股票很多在散户手中。而且在各个价位都有大量的套压盘,如果机构拉抬该股就会面对很多的解套盘。那么你还认为机构会对中石油有兴趣吗?套压盘就是以前高位被套。

一,原油价格与中石油股价的关系如下:

将中石油重新带回大众视野的是国际油价的暴跌。截至目前,“下行通道”打开整整6个月,国际油价跌去了一半有余。

一般人的逻辑是,油价暴跌必定影响“两桶油”业绩,而当前近乎“腰斩”的油价应该差不多到底了,低位买入或许可以期待长期拉涨。不乏投资者有上述观点。

尽管当前“中石油中短期看到20元”的声音不绝于耳,但持观望态度的保守投资者绝对不在少数,看空的理由也应有尽有。

当前中石油股价12.07元(1月9日收盘价),市盈率17倍。由于长期从事港股和美股交易,比较之下,交易员认为这一价格比美孚、雪佛龙、壳牌、BP等西方同类股票都贵了近一倍,比俄罗斯的石油公司贵了近4倍。

此外,该交易员认为石油行业长期而言(30~50年)是走下坡路的,新能源将不断创新。

二,中石油是否还有投资价值

中石油从上市的48元到现在的不到22元,跌幅超过了50%,这个上市前机构投资者炒作的最火热的公司,也是亚洲最赚钱的公司,没有让普通投资者赚钱,反而把普通的散户投资者套牢了一大批(据说散户目前为流通股持股主体),当然机构投资者肯定在中石油身上赚了不少钱,无论是网下配售还是网上申购,拥有雄厚资金的机构投资者都是大头,没有他们的炒作,中石油上市开盘价格不会达到48元以上,炒高后,它们开始逐步抛售,让散户们在赚钱的梦想中逐步被套牢,而它们则从中石油身上赚得了可观的利润。

一些机构投资者又开始对中石油的投资价值发表评论了,它们现在认为中石油跌破发行价才有投资价值,给出的理由很简单,就是香港投资者很成熟,香港股市的中石油价格才多高?中石油跌破发行价还比香港股市的价格高,另外以埃克森美孚的市盈率计算,跌破发行价中石油价格也不低。

目前的股市并不是没有投资价值,中石油及一些大盘蓝筹股无论机构怎样炒作都不会影响其盈利能力,中石油现在仍然是亚洲最赚钱的公司,如果价格合理仍然具有很高的投资价值,所以,普通股民最好不要让机构投资者的炒作吓着,当然也希望资本市场的监管更加规范,政府对资本市场的宏观调整更加合理。只有让大多数普通投资者受益的资本市场才是健康的,才能够不断的发展壮大。

油价下跌对中石油.中石华和中海油哪家更有利?

利好和利空接近抵消,没有太大关系。

我国的“三油”——中石化、中石油、中海油,主要产品不是石油。

石油反而是它们的生产原料,所以,油价大涨,就是美国原油期货大涨到117美元,对这三油都没有好处,因为它们都要进口原油作为原料,成本增加了。

其中,利用进口原油的量,中石化最多,中石油其次,中海油最少。

什么时候听到说汽油、煤油、柴油涨价了,就是这“三油”的利好了。国际原油涨价,对这三油是利空。其中中海油石油基本自给,所以影响最小,利好是绝对谈不上的。

油价下跌 对于上海石化有什么好处

什么油啊?

看来楼主说的石油

这要看三家在采油、炼油两大环节上的产值比重。还要考虑到我国当前的国情,我国当前成品油价格是限制的,比国际市场低。这样一来,石油价格一旦下跌,由于

中海油基本上不炼油只是采原油卖原油,所以油价下跌对他不利;

中石油虽然也炼油也采油,但是它的利润主要来自于采油,他有石油是出口的,也有很多卖给了中石化,所以石油价格下跌对中石油也是不利的;

中石化大约60%的缘由是进口或者购买中石油、中海油的,而其炼出的成品油的价格是国家限定的,其炼油的数量又不能太少,所以石油价下跌会使其炼油环节的成本降低,而炼油收益不变,所以炼油环节是要变好的,至于采油环节由于他采的油都是自己用,所以价格变化对其几乎没有影响。(不知道石油特别收益金是按什么征收)所以总体而言,中石化的状况要变好。

来自:山东大学反垄断与规制研究中心

在油价上涨时,拥有上游业务优势的中石油和中海油仅依靠国际油价上涨就可以获取丰厚的利润;而当油价下跌时,中石化的相对优势也就体现出来了。

由于它旗下的炼油、化工及销售业务主要依赖加工毛利,因此企业受到的冲击要远小于依赖上游的中石油和中海油。这也就是中石油和中海油近年来想要向下游发展的原因,“油价是靠天吃饭,加工毛利却是自己能够把握的”,上述分析师进一步说。

其实说起来的话就只是由于中石化在南方市场盘踞已久的,对于现在的市场先发优势不容另两大公司轻易的介入,这样的话就是会去才导致中石化在南方拥有60%以上的市场份额的。