泰州市汽油油价_江苏徐州泰州油价
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#油价调整信息#导读近期,汽柴油价格的起落牵动着不少“有车一族”的心,进入本轮计价周期内,由于前四个工作日,受国际原油价格上涨,原油变化率涨至3.33%,油价上涨的消息也甚嚣尘上,但是,最近几日,由于国际原油价格大幅变动,油价上涨遭“逆转”,下周二国内汽柴油价格或将迎来“4连跌”!而在生猪以及粮食市场,近期,猪价延续了横盘震荡的表现,猪价涨跌缺乏明显的方向;而粮食市场,粮价表现低迷,玉米、小麦价格呈现底部下挫的态势,那么,市场发生了啥?接下来会有哪些变化呢?下面我们具体讨论一下!
一、油价“逆转”,下周二油价或“4连跌”!
众所周知,今年上半年,受俄乌冲突,加剧了国际能源紧张的压力,原油价格大幅上涨,国内汽柴油价格也水涨船高,此前,92号汽油价格一度涨至9.31元/L,消费者面临巨大的出行压力,但是,最近,受经济下行风险以及国际通胀压力,油价迎来3连跌,消费者加满一箱油累计少花近四五十块钱,但是,“高油价”仍让消费者捉襟见肘,市场呼吁“4连跌”的声音也不绝于耳!
但是,本轮计价周期内,前4个工作日原油价格变动明显,但是,随着OPEC增产以及利比亚沙特等加大石油出口,叠加,国际经济下行压力,原油价格不断下滑,8月5日,本轮计价周期进入第8个工作日,原油价格变化率-0.99%,其中,WTI原油价格88.54美元/桶,布伦特原油降至94.12美元/桶,油价调整预计“搁浅”!
不过,相比前一个工作日,国内汽柴油价格上涨回落了近100元/吨,目前,按照原油变化率-0.99%,国内汽柴油价格下调48元/吨,虽然,仍处于油价调整“搁浅”的阶段,但是,国际原油价格仍有进一步下滑的风险,倘若,未来2个工作日,原油价格变动继续下探,那么,下周而油价或将迎来“4连跌”,不过,跌幅或将维持在低位,价格下滑不足0.1元/L!
如今,油价下跌趋势逐步形成,但是,目前,国内各地区汽柴油价格仍延续7月26日调整后的价格,在山东地区,目前92号汽油价格维持在8.52元/L,而95号汽油价格仍维持在9.14元/L,其他各地区油价水平请看下图!
二、猪价横盘下挫,市场涨跌两难!
近期,在笔者的家乡,山东农村地区,本地普通猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右,猪肉价格偏高,下游消费积极性较差,市场有一定抵触消费的情绪。
而在国内生猪市场,进人8月份,猪价延续了快速变脸的表现,8月5日,猪价震荡走跌,全国生猪均价跌至21.51元/公斤,猪价下跌0.15元/公斤,市场呈现窄幅下挫的表现!
从全国分区市场来看,8月5日,猪价大部呈现下行的表现,仅在华南地区,猪价逆势上涨,广东地区,猪价涨至24.1元/公斤!而在传统低价地区,东北市场,黑吉辽地区,猪价陆续跌至20.5元/公斤,生猪价格呈现窄幅下挫的表现,华东、华北、西南以及华中地区,猪价震荡走低!
目前,从市场分区报价来看,猪价虽然呈现跌势,但是,下跌幅度有限,市场表现相对分歧!
一方面,消费市场缺乏有效的支撑。
受高温天气以及居民瓜果蔬菜消费积极性反弹,肉制品需求陡降,消费掣肘的压力较多,但是,屠宰场白条猪供给减量保价,终端市场猪肉价格相对稳定,价格横盘高位,很多农村基层市场,猪肉价格徘徊在16~20元/斤左右!
但是,由于下游市场猪肉走货偏慢,屠宰场开工率明显降低,目前,国内规模以上屠宰场,机器开工率不足20%,屠企减量收猪,下游订单不足,压价情绪依然徘徊在高位!
另一方面,养殖端出栏情绪分化!目前,规模猪企出栏呈现增量的表现,下游贸易商接货积极性偏差,但是,部分散户猪场,尤其是在东北地区,养殖户有一定惜售的情绪,由于东北地区,部分低价猪源积极跌破20元/公斤,散户猪场有扛价的情绪,市场生猪出栏情绪分化,屠宰场到厂猪源也极不稳定,压价收猪的情绪也在不断变化!
因此,短期内,受市场生猪供给分歧,猪价或将延续底部震荡的表现,市场缺乏明显的起落,但是,进入8月中下旬后,猪价反弹预期逐步显现!
三、粮价萎靡不振,小麦,玉米行情上涨偏难!
近期,小麦、玉米行情呈现震荡偏弱的表现,其中,小麦价格,据最新数据显示,麦价跌势趋缓,其中,大名五得利、徐州华升面粉、山东鲁庆面粉、临沂五得利以及安阳益海嘉里,企业小麦报价下跌10元/吨,山东、河北、河南地区,主流面粉厂小麦报价徘徊在1.54~1.57元/斤!
近期,小麦价格虽然延续震荡偏弱的走势,但是,主流企业小麦报价重心仍未下滑,目前,仍维持在1.55元/斤左右!据业内人士分析,近期小麦落价,贸易商以及基层农户售粮情绪减弱,面粉厂小麦到货不足,企业压价支撑弱化!而进入8月份,虽然,月初面粉厂机器开工率不足,下游面粉走货也较为不畅,但是,进入8月中下旬后,面粉厂受学生返校以及双节消费提振,企业开工率或将大幅提升,小麦需求也将大幅增加,虽然,目前工厂库存小麦不断增加,但是,市场有低价补库的趋势,因此,小麦价格难以持续下挫,进入8月中下旬后,随着企业开工率提升,面粉厂涨价收粮的操作也将增加,价格也将逐步上移!
而在玉米市场,国内现货玉米延续震荡偏弱的走势,从需求端来看,目前,饲料厂需求情绪较差,采购玉米情绪低迷,而深加工企业库存产品走货不顺,去产能的压力较多,企业开工率低迷,玉米库存相对充足,观望谨慎补库情绪较高,玉米涨价情绪偏差!
由于近期玉米价格持续走跌,贸易商出粮情绪低迷,但是,山东地区工厂上量减少,企业也缺乏涨价的积极性,部分贸易商情绪分化,悲观情绪发酵,山东地区,企业到货玉米增加至400多车,企业压价情绪反扑,国内多家工厂压价收粮!
其中,东北地区,现货玉米稳中偏弱为主,开鲁玉王、青冈龙凤、京粮龙江企业落价6~10元/吨,主流玉米报价1.3~1.35元/斤!而在山东地区,多家工厂落价收粮,玉米报价下跌10~40元/吨,七星柠檬报价下跌40元,执行价1.419元/斤。
泰安祥瑞报价下跌26元,执行价1.399元/斤,山东主流企业报价跌至1.362~1.467元/斤,大部工厂报价1.37~1.43元/斤!
据业内人士分析,近期,由于需求端表现羸弱,玉米刚需不足,价格仍有震荡偏弱的走势,但是,目前,山东大部工厂报价逐步跌破1.4元/斤,价格跌破了贸易商建库成本线,因此,贸易商惜售情绪转浓,市场玉米流通减少,而进入8月下旬后,气温逐步回落,企业库存不断消耗,补库积极性或将反弹,价格也将震荡上涨!
油价“逆转”,下周二迎4连跌!猪价、粮价预警升级,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢!
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#玉米价格趋势#转眼11月过半,农产品市场风云突变,猪价“四连涨”过后,多省猪价下跌;鸡蛋市场阴霾不散,再度全线下探;玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警,风险集聚;油价传来好消息,仅涨1元。
那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况?今天来重点讨论一下:
一、猪价“变脸”
近期猪价变化节奏有所加快,猪价刚刚上涨了4天,全国平均猪价从低点11.90元左右,上涨到目前12.34元/斤,可行情出现明显分歧,涨跌分化结束了连续上涨的行情。
虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨,但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌,市场表现为“南涨北跌”的分化状态。
其中上涨情况:云南省每斤猪价涨4毛,12.0-12.2元/斤;广东涨4毛,12.3-12.9元/斤;重庆、四川、贵州3省市上涨2毛,主流报价12.5-13.1元/斤;福建、江西、湖南、广西等地上涨1-2毛不等。
下跌情况:江苏下跌3毛,12.4-12.7元/斤;安徽下跌2毛,12.3-12.6元/斤;其他下跌省份下跌1毛,具体报价见附表:
由于猪肉的变化滞后于猪价的变化,前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递,猪肉价格也出现一定的回落,据广大热心网友反映,一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子,目前的市场零售主流价19-23元/斤一线,在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤,大骨头15元/斤,排骨25元/斤,五花肉21.5元/斤。
农业农村部最新监测数据:全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤,比上周五下降1.0%;监测的牛肉也有所下跌,77.83元/公斤,比上周五下降0.1%;羊肉67.80元/公斤,比上周五上升0.6%。
猪价出现震荡,是预料当中的事情,因为目前生猪市场利好与利空交织,季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”,再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素,导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。
关于后市,个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”,进入14元猪价概率较大,春节后行情变淡,回落到10-12元的合理价格区间。
至于逻辑:春节前这段时间,冬季季节性消费旺季,叠加元旦春节消费高峰,消费将占主导,猪价易涨难跌。
而春节后,猪肉消费逐渐进入淡季,再加上今年扩产补栏量较大,明年的第二季度以后,生猪存栏量会高于正常年份,猪价下跌将不可避免。
二、蛋价下跌“一地鸡毛”
10月份以来,鸡蛋市场出现震荡下行的走势,进入11月份,虽有反弹但持续时间短,反弹空间有限,近日再度出现全线回落走势。
最新蛋价显示,全国主产区蛋价全线下跌,均价降到5.44元/斤。
从各地情况看:北京地区蛋价普降5元,247元/44斤;广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元,6.2元/斤;东莞跌0.05分,6.10元/斤;
山东青岛蛋联盟跌0.1元,5.7元/斤;菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元,162元/30斤;江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元,165元/30斤;
河北张家口、承德等地跌5元,242元/45斤;保定、石家庄、邯郸等地跌5元,241元/45斤;秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌;
河南郑州多地跌0.1元,5.5元/斤;商丘、漯河等地跌0.1元,5.45元/斤;开封跌0.13元,5.47元/斤;平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元,5.45元/斤。
四川成都跌0.1元,6.1元/斤;山西晋城、临汾等地1毛,5.65元/斤;晋中、吕梁跌0.1元,5.6元/斤。
甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05-0.10元的下跌。
蛋价回落,市场比较主流的观点认为:
一是北方地区蛋价下跌,主要是受近期雨雪天气影响,产区鸡蛋外运困难,而本地又消化不掉,导致养殖户只能降价促销。
二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响,养殖户养殖热情高涨,补栏积极踊跃,导致近期新开产的蛋鸡数量增多,产能上升,对蛋价构成压力。
三是国庆节过后,鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季,再加上鸡蛋价格偏高,导致鸡蛋的消费量明显下降,对鸡蛋价格也产生不利影响。
对于鸡蛋的后市行情,个人的观点是谨慎态度,预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。
因为:一是目前蛋鸡存栏量略高,不利于蛋价上涨,截止10月末,全国蛋鸡存栏量11.48亿只,环比上升0.9%。
二是现在到春节期间,虽有大消费支撑,但鸡蛋消费按照惯例增幅有限,对蛋价支撑力度不大。
所以说,接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情,鸡蛋回到5元,甚至不排除极端价格降到“4字头”。
三、粮食市场“风险骤增”
经过最近一段时间的上涨,小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度,其中目前小麦主流价格在1.60-1.65元/斤之间,并有市场人士预期,有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格;而玉米市场经过连续上,目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关,其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。
华北地区玉米价格也已经涨到了1.43-1.46元/斤之间,东北三省一区玉米价格1.30-1.41元/斤。
然而,目前的玉米市场风险也正在聚集,虽然有多家企业上涨,但市场已有回落体现:河南孟州华兴生物跌1分,1.490元/斤;孟州汉永酒精跌0.5分,1.495元/斤;山东临沂鲁洲生物跌0.5分,1.490元/斤;泰安祥瑞药业跌0.5分,1.44元/斤。
上涨的企业:黑龙江宝清万里润达涨1分,30个水潮粮1.03元/斤;富锦象屿涨1分,1.035元/斤;吉林白城梅花涨1.5分,1.365元/斤;吉林燃料乙醇涨2.5分,1.380元/斤;内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分,1.345元/斤;山东枣庄恒仁工贸大涨3分,1.480元/斤。
目前看,玉米市场随着价格的上涨,风险也越来越大。
在个人看来,短内玉米市场或将承受一定压力,短期内部分企业提价收粮,多半是因为近期北方地区雨雪天气,玉米运输困难,导致部分企业门前到车数量减少,再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高,对市场有一定提振。
但是关于后市,个人认为还是应该理性一些,玉米短期内存在一些风险,主要逻辑:
一是受去年收粮的情况影响,很多粮商根本就没赚什么钱,导致目前一些贸易商心存谨慎,观望气氛较浓,不敢大量敞开收购。
二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段,天气封冻后,玉米上市量还将增加,对玉米价格存在一定压力。
三是目前的玉米价格还不错,已经达到一些农户的心理价位,出售的愿意增加。
四是再有2周就会进入12月份,又到一年当中还贷的时间节点,部分农民因为还贷、年终消费等资金因素,也会加速出储粮食。
从这几个情况看,玉米价格或许还有小幅上涨空间,但是空间应该有限。
但也不必悲观,明年上半年玉米市场还将有较好行情,但是明年下半年,在玉米种植效益偏高的影响下,明年的播种面积存在增加预期,所以明年下半年,尤其第四季度行情回落将无法避开。
四、油价“要跌”?
下次油价调整时间节点是11月21日24时,按照10个工作日的统计周期,目前统计数据上涨11元/吨,原油变化率0.03%,总体预计上调油价1元/吨,没超过50元调整线,处于不涨不跌的搁浅状态。
不过有业内人士预测,受美元增强的影响,再加上美国为印度采购俄罗斯开绿灯,增加国际供给,油价近期存在回落预期,下一轮油价下调的概率还是存在的。
各位朋友,你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗?多少钱一斤?欢迎分享给广大网友,供全国网友比照参考。
湖北周边路线及费用清单
1.怀北漂流门票
怀柔经过近十年的发展美国的旅游业发展迅速。因为怀柔山面积大。形成了各具特色的旅游品牌。以下是一些发展最好、规模较大、特色突出的经典经济路线。
29个景点:
白河峡谷京北一瓢烟溪湖红螺寺青龙峡神堂峪罗红湖度假村罗红湖鸟岛
罗慧园峡谷生态景区慕田峪长城箭扣长城(未开发)九谷口自然景区幽谷深塘尤兰原始部落游乐园郊野乐园小西湖求生岛旅游基地响水湖旅游区天池峡谷怀北国际滑雪场蓝天牧场魏紫自然景区九眼楼长城北京界白泉山旅游区天花洞旅游区野长城九谷家边楼顾芗自然景区喇叭沟门原始次生林生态园雷龙山自然景区窑子古长城城堡旅游区
八个景点:
一:白河峡谷路线:旅游特色,激情漂流。
说起白鹤峡,首先要提到的是2011年,《让子弹飞》元,国产**票房收入最高。自从**《让子弹飞出去》之后,更多的人知道了北京北部漂流景区白鹤峡的美丽。
北京北一瓢景区位于北京市怀柔、密云两县,白河大峡谷下游(即外景子弹飞的拍摄基地)。堪称白河大峡谷的独特风景百里画廊。景区仍然没有公交车经过,几十里都没有人。自然风光保存完好,景色非常独特。景区内山高林密,溪流纵横交错,鸟语花香,微风与白云共舞。流浪期间,令人心旷神怡。
春夏两季,峡谷两边的悬崖上长满了青苔,盛开着野花。这是一个天然峡谷,具有相当完整的原始特征。沿途道路陡峭,无人居住。只有一条路是日本占领中国期间修建的。群山环水,雄鹰在天空中盘旋,夜晚微风习习,清晨百鸟齐鸣.适合探索自然之旅和越野驾驶。长流不息的白河是人们漂流和进行水上运动的好地方。当你进入峡谷时,你可以欣赏它的特色。近千米高的悬崖如剑,劈开滚滚白河。巍峨的明长城蜿蜒在山间,两侧悬崖峭壁,山泉汇成浩荡的激流。大自然的奇异景色相当震撼。从怀柔县城下白鹤峡到云蒙山北麓(怀柔琉璃庙镇青石岭村最南端,进入无人区sland),就到了白鹤峡最壮观的地方,即北京北部的漂流景区。这里山势险峻,路两边都是悬崖峭壁挂在半山之间。再往前走,就到了最壮观区域的射击基地,子弹可以在那里外景飞行。登上路边影视拍摄指挥台,群山和蜿蜒的白河尽收眼底,景色美不胜收。让你流连忘返。
二、长城线路旅游的特点:不到长城非好汉。
对于世界各地的人们来说,长城是巍峨和永恒稳定的象征,这也是它为人所知的原因。它是中华文明的瑰宝,是世界文化遗产之一,是与中国泰山、埃及金字塔齐名的建筑,是人类的奇迹。两千多年前,是劳动人民用血肉筑起了万里长城。长城是中国古代人民智慧的结晶,是中华民族的象征。
木鱼长城位于怀柔区,是北京新十六景之一。西接居庸关长城,东至古北口,全长2250米的长城开放段以长城两侧的垛口为特色,尤其是在正官台的三座敌塔合并。著名的长城景观,如箭扣、角棱、雄鹰向上飞等,位于慕田峪长城的西端,是万里长城的精华。木鱼长城四面环山,植被覆盖率达90%以上。木鱼长城拥有国内一流的登城缆车,开发了中国梦石头城、石必德滑道等项目,形成了长城文化、石头文化与体育、健身、的有机结合。英国前首相约翰梅杰、美国前总统比尔克林顿等多位外国***都曾参观过慕田峪。
三。红螺寺路线的旅游特色:佛教文化
在中国的佛教圣地中,南方有普陀,北方有弘罗之说。可想而知,红螺寺在佛教文化中的地位。红螺寺是什邡的一座永久性寺庙,是中国北方最大的佛教园林。历史上的古庙有300多公顷耕地,被称为一天吃一亩地。怀柔县和北京其他区县有几个下家。康熙皇帝在公元1694年参观了红螺寺。据史料记载,红螺寺曾数次扩建重建。享誉海内外,香火旺盛。罗红山红螺寺风景区位于罗红南麓,北距怀柔区5公里,距北京55公里,总面积800公顷。它现在是国家AAAA旅游区深厚的历史积淀和文化渗透,奇妙的地理环境和气候条件,使罗红红螺寺成为一个完美而独特的净土佛国。红螺寺坐北朝南,依山而建,布局严谨,气势雄伟。它背靠罗红,南临罗红湖,四面环水,树木繁茂,古树参天。红螺寺坐落在罗红山前千亩苍翠的古松林中,构成了一幅美丽的碧波藏古寺。
红螺寺千年古寺地理位置优越,交通便利。青山环抱的寺庙,到处都是绿色的图像。你可以在蜿蜒的远足小径或丛林中欣赏风景、乘凉聊天,或为家人和朋友祈祷。
四:颜夕湖路线:水上运动
位于城北8公里、距市区50公里的怀柔县,因每年春天都有成群的雁、鹤等珍禽栖息于此而得名。湖区气候宜人,水面宽阔,海水清澈碧蓝,是水上休闲的理想场所。雁栖湖三面环山,北面燕山如屏,长城在西北山上绵延,附近有敌楼18座,湖岸长约20公里,沿岸绿树成荫。景区内游乐设施齐全,包括一个天然游泳池和一个露营村,钓鱼爱好者可以尽情垂钓。水上乐园有双飞伞、水上跑车、水上自驾摩托车、大型旋转激流等项目。最新的金灯山飞降、高架观光列车、火箭蹦极、人工攀岩等项目深受游客喜爱。
五:神堂峪景区:旅游特色:吃虹鳟鱼。
因为得天独厚的地理条件,神堂峪是北京第一个人工养殖虹鳟鱼和中华鲟的地方。经过多年的开发,已经形成了虹鳟鱼沟,它就在这里吃鱼。
位于怀柔县怀北镇范各庄乡东沟,距市区65公里。因盛产数十种药材,相传有神医来此开药堂,故名。景区空气清新,水质纯净,没有人工雕琢的痕迹。山谷长约9公里,一条小溪贯穿其中。四季不断,青潭湖蜿蜒的湖水随处可见。天然鸳鸯池和龙潭湖水面宽阔
鱼是精致的,虹鳟鱼的吃法可以不可忽视。我的第一个推荐是吃生鱼片。虹鳟鱼片有一种酥嫩的感觉,富含油脂,吃起来很滑。可以根据自己的口味做出不同的口味。第二,烤虹鳟鱼。怀柔的虹鳟鱼大多是整体烤的。烤的时候放上孜然和辣椒面,有点新疆烧烤的味道。这种烤法中,鱼皮最为鲜美,香味浓郁,香脆可口。然后是红烧虹鳟鱼和红烧虹鳟鱼。这两种做法不是很常见,但都有一种农民家庭的风格。似乎每个家庭都一样,但是每个家庭美国的做法不同。这种口感上的细微差别,才是农家菜最大的诱惑。这种家常菜的美味总会带来一些回忆,让人想起小时候吃剩的鱼汤蘸冷馒头的味道。
六:青龙峡景区:旅游特色:山水观光。
青龙峡位于北京市怀柔区以北20公里,距北京三元桥75公里,是一处青山绿水、古长城相间的自然风景区。景区占地150公顷,南北狭长,长约10英里。宏伟的水库大坝将风景区分为两部分。
青龙峡南面是高峡平湖。游客可以乘坐龙舟、小船或快艇欣赏蜿蜒水道沿途的风景。夏天,他们可以在水里游泳,或者在沙滩上踢足球、打排球、晒日光浴。东海岸有蹦极、攀岩、滑降等健身项目。坝外是一条静静流淌的小溪,可以划船,可以放竹筏。山顶还有一座保存完好的明代古长城_望塔。
从青龙桥到峡谷区的最北部,有各种各样的活动,可以满足不同年龄和爱好者的需求:青龙桥的玉龙池是一个天然游泳池,有浅、深两个游泳区。水池一侧是嶙峋的悬崖悬岩,但水面稳定,可以说没有危险。
沿着玉龙潭逆流而上,穿过苻坚青龙并进入坝前水上游乐区,主要包括竹筏区、独木舟区、坝前瀑布观赏区、吊桥和坝前垂钓区。;树林中的木屋和餐厅位于水上游乐区的一侧,可满足游客的住宿和餐饮需求。
七。喇叭沟门原始森林的旅游特色:回归自然
喇叭沟门原始次生林生态景区,位于怀柔县最北部喇叭沟门满族乡孙栅子村,距北京约160公里,有原始次生林7万亩。海拔1700多米的南后山是怀柔区的最高峰。楼道门有北京最好的森林,植物丰富,山上大面积的杨桦林覆盖了整座山。树林里有各种灌木和又深又密的草席,而石头上则长满了厚厚的苔藓。
楼道门原始森林有无数奇妙的植物和极其丰富的生态环境。这里有300多种野生动物,包括19种哺乳动物、33种鸟类、11种爬行动物、6种两栖动物和200多种昆虫。有数百个各种各样的景点。有神秘的原始森林,有北京罕见的云海,有古迹众多的凤凰台,有北京独有的夏季冰川,有西伯利亚才有的千亩白桦林,有千壁百丈的百丈绝壁,有吓唬驾车者的十八盘道,有神奇传说的一山松,有奇效的长寿泉、爱泉、珍珠泉。
影视文化路线
八:腾飞影视城的旅游特色、影视文化
中国**数字基地由中国**集团投资建设,位于怀柔区腾飞影视城。你可以在这里和许多著名的明星合影,还可以看到**拍摄的幕后。
几年后积累和发展,腾飞制作有限公司在公司的正确决策下在公司领导和全体员工的努力下,公司的各项业务都呈现出欣欣向荣的态势。2004年被星美传媒公司列为八大重点企业之一。在公司重组的情况下,积极发展旅游业务,大力拓展业务范围,充分调动公司人力物力的投入,使公司走上了稳步发展的道路。公司的焦点的工作从规模发展转向效率提升,公司各项业务进入新的收获期。中国**集团公司历时两年多建设的国家中影数字制作基地,被列为国家“十一五”文化发展规划中的重大文化产业项目,是北京市首批十大文化创意产业集聚区和2008北京人美国奥运项目。该基地于2008年7月竣工并开放。建设过程中,中央领导、广电总局、各部委、北京市等有关方面高度重视,大力支持。逛完景点,你不妨走进腾飞影视城,见见明星大腕。在腾飞影视城,它被称为东方好莱坞,探索影视作品的拍摄过程。
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2021年环游湖北,是很多小伙伴心中最期待的事情。每个人都希望获得好的游戏品质和体验,在这个美好的世界里寻求一丝光彩。那么去湖北周边旅游需要什么条件和费用呢?
湖北周边,60天,行程约4300公里。除了回程,其他都走国道和省道。
三箱A级轿车,1.6L6AT,单人。加95号汽油,每次加满油箱,徐州加满油后出发。
湖北省神农架神农顶景区
耗油量
年
12月5日:河南信阳,路程558公里,燃油205元,油价6.15元/L,百公里油耗5.97L。
12月16日:湖北武当山,距离658公里。230元加油,油价6.16元/L,油耗5.67L/百公里。
12月19日:湖北巴东,路程408公里,燃油212元,油价6.3元/L,百公里油耗8.25L。
12月28日:湖北恩施,496公里,加油220元,油价6.3元/L,油耗7.04L/百公里。
2021
1月5日:湖北宜昌,路程554公里,燃油242元,油价6.38元/L,百公里油耗6.85L。
1月11日:湖北咸宁,路程598公里,燃油235元,油价6.38元/L,百公里油耗6.16L。
1月29日:河南商丘,路程579公里,燃油237元,油价6.52元/L,百公里油耗6.28L。
1月30日:江苏徐州,470公里,200元加油,油价6.48元/L,油耗6.28L/100公里。
何赤壁长江轮渡
摘要
离开徐州前显示24976公里,回到徐州后显示29300公里。
加油:1780元,里程4324公里。
780元除以4324公里=0.41元/公里
280.35升除以4324公里*100=6.48升/100公里
印象
因为长距离没有山路,所以从十堰房县经神农架到恩施。这一段是油耗最高的时候,达到8.25L/100km,平均时速30km/h,这也是上路以来油耗最高的一段。
从恩施到宜昌,慢慢习惯了山路,油耗下降。
走国道或高速公路上路。就油耗而言,两者差别不大。先从时间、成本、精力、沿途风景等方面来说区别吧。
湖北恩施巴东县
1.高速适合从一个城市到另一个城市的快速出行,时间是第一位的。所以一般来说,节假日赶时间出行或者长途旅行归来,很多人都会选择走高速。
2.高速意味着为时间付费。你可以看看沿途的服务区。其实也很有地方特色。至于途中的风景,只能在车上看,不方便停车。
3.高速开车需要专注力,毕竟速度摆在那里,时间长了容易让人犯困。但总的来说还是比国道省心。没有红绿灯,没有行人和非机动车,路况很好。但是节假日是个例外,那时候车多,不好开。
湖北荆门市掇刀区
国道适合时间充裕的人。毕竟国道速度摆在那里,不可能开得快。它更悠闲。
省路费,长途上路,高速往返也是一笔不小的开支。但是如果在国道上不小心违章了,扣分交罚款就很头疼了。
其实只要按照导航走,一般不会有问题,包括限速,主要是开车的时候不会太分心。另外,违章多发生在城镇或市场,那里红绿灯多,不要走车道,一般不会有问题。
以前我以为国道和省道是否耗能是一定的。行人不是机动车,红绿灯,限速,烂路,窄巷。
但是这次旅行改变了我的想法。国道上行人和非机动车真的不多
江苏徐州自驾去上海宝山区三泉路共和家园小区怎么走路程有多远
一、泰州学院教务处登录入口 泰州学院 教务处登录入口为,学生可以复制该网址到浏览器地址进入登录页面。
二、泰州学院简介
泰州学院 是一所全日制公办本科院校,坐落于国家历史文化名城泰州,有近80年办学底蕴。学校积淀形成“敦尚行实、明体达用”的校训,“惟精惟诚、知行合一”的校风,为地方经济社会培养了数万名各类优秀人才。
学科专业体系协调发展。设有人文学院、数理学院、计算机科学与技术学院、教育科学学院、外国语学院、经济与管理学院、船舶与机电工程学院、音乐学院、美术学院、医药与化学化工学院、马克思主义学院和公体部等12个院部,29个本科专业分布在经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、管理学、艺术学等学科门类。现有3个“十三五”省级重点建设学科、1个省高校品牌专业、1个省级重点建设实验室、1个省级基础课实验教学示范中心,1个省级人文科学重点研究基地。
师资队伍持续优化。现有教职工641人,其中高级职称260人,博士105人;硕博士生导师21人,教育部新世纪优秀人才1人,省级各类人才63人;省高校“青蓝工程”优秀教学团队1个,形成了一支师德高尚、综合素质优良、教学水平较高的师资队伍。
科研创新能力持续提升。科研项目申报和立项数量稳定增长,成功获批国家级项目16项,省部级项目26项,市厅级项目200余项。科研成果省级获奖10余项,市级获奖100余项。授权发明专利等近70项。发表SCI、EI等数据库收录论文近400篇,出版专著30余部。
人才培养质量持续提高。实施“本科教学质量与教学改革工程”,入选教育部产学合作协同育人项目13项、省教育教学改革研究项目12项,获省教学成果奖2项。开展“学在泰院”主题教育系列活动,全面实施“第二课堂成绩单”等制度。500多名学生在国家级、省级和市级各项竞赛中获奖。获大学生创新创业训练计划国家级项目6项、省级项目93项;获省“创青春”大学生创业大赛奖7项、省“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛奖6项。全力推进就创业工作,年终就业率96%以上,连续十多年获省高校毕业生就业创业考核优秀单位。
社会服务能力持续增强。积极开展“百名博士百家企业行”活动,与扬子江药业集团等多家企业合作共建实践实训基地、联合开发产品;为政府和企事业单位提供决策咨询、人才支撑、科技服务等。中国里下河文学研究中心、泰州台湾经济文化交流研究中心、泰州市青年马克思主义学院等机构先后落户学校。继续教育成效显著,与海军东海舰队开展的“泰爱海防”系列活动获“泰州教育20年十大品牌提名奖”,学校获泰州市“双拥工作先进单位”。
学校党建和思政工作扎实有效。全面落实管党治党、办学治校主体责任,扎实推进全面从严治党。坚持围绕中心抓党建,落实立德树人根本任务,以优良的党风引领校风教风学风,推动学校事业快速和谐发展。学校先后获得江苏省文明单位、江苏省高校和谐校园、江苏省思想政治工作优秀单位、江苏省大学生暑期社会实践先进单位、江苏省高校毕业生就业工作先进集体等荣誉称号。
未来已来,在追梦的路上,学校将全面贯彻落实党的十九大、全国教育大会和校第二次党代会精神,以,紧紧围绕立德树人根本任务,不忘初心,牢记使命,解放思想,深化改革,以新气象新担当新作为,全面推进学校事业高质量发展,为建设有特色高水平应用型本科院校而努力奋斗!
拜登放大招,油价暴跌7%,同时国内油价“7连涨”,大豆受累跳水
驾车路线:全程约572.7公里
起点:徐州市
1.徐州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,行驶70米,左转进入镜泊东路
2) 沿镜泊东路行驶490米,右前方转弯进入汉源大道
3) 沿汉源大道行驶3.4公里,左转进入G104
4) 沿G104行驶160米,朝南京/济南/郑州/合肥方向,稍向右转进入柳集立交桥
5) 沿柳集立交桥行驶1.4公里,过柳集立交桥约610米后,直行进入连霍高速公路
6) 沿连霍高速公路行驶3.5公里,朝徐州(东)/观音机场/济南/宿迁方向,稍向右转进入林东枢纽
2.沿林东枢纽行驶660米,过林东枢纽约410米后,直行进入淮徐高速公路
3.沿淮徐高速公路行驶202.6公里,朝北京/扬州/上海/G2方向,稍向右转进入楚州枢纽
4.沿楚州枢纽行驶650米,过楚州枢纽主线桥约500米后,直行进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶120.8公里,朝南通/上海方向,稍向右转进入沪陕高速公路
6.沿沪陕高速公路行驶850米,过正谊枢纽,直行进入沪陕高速公路
7.沿沪陕高速公路行驶65.4公里,过焦土港大桥,朝上海/江阴大桥/G2方向,稍向右转进入京沪高速公路
8.沿京沪高速公路行驶1.1公里,过广陵枢纽,直行进入京沪高速公路
9.沿京沪高速公路行驶34.0公里,朝常熟/常州/张家港/南京方向,稍向右转进入峭岐枢纽
10.沿峭岐枢纽行驶1.6公里,过峭岐枢纽约1.1公里后,直行进入常合高速公路
11.沿常合高速公路行驶60.8公里,朝苏通大桥/南通/G15方向,稍向右转进入沈海高速公路
12.沿沈海高速公路行驶450米,过董浜枢纽小桥,直行进入沈海高速公路
13.沿沈海高速公路行驶49.1公里,朝上海市区/S6/宝安公路方向,稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶80米,过建设河桥约2.1公里后,直行进入沪翔高速公路
15.上海市内驾车方案
1) 沿沪翔高速公路行驶9.6公里,过外环中心河桥,直行进入外环高速公路
2) 沿外环高速公路行驶6.3公里,朝中环路/蕰川路方向,稍向右转进入外环蕰川路立交桥
3) 沿外环蕰川路立交桥行驶500米,直行进入南北高架路
4) 沿南北高架路行驶1.2公里,在共和新路/呼玛路出口,稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶630米,右转进入场北路
6) 沿场北路行驶240米,左转
7) 行驶20米,到达终点(在道路左侧)
终点:宝宸共和家园
油价进入“九元时代”,收割小麦80一亩,尿素还在涨,小麦涨了吗
昨夜美农业部种植意向报告出炉:预测2022年美国大豆种植面积为9095.5万英亩,2022年2月展望论坛预测为8800万英亩,2021年最终大豆种植面积为8719.5万英亩。
2022年美农业部大豆种植面积预估比2021年实际种植面积高376万英亩,美豆随即下跌。
而后美宣布释放原油储备:拜登称,未来六个月美国将每天释放100万桶战略石油储备,应对俄乌局势导致的美国内油价上涨。
“这次释放的规模是前所未有的:世界从未在如此长的时间内以每天100万的速度释放石油储备。
”
受此消息影响,原油应声大跌7%,美豆扩大跌幅。
于此同时,国内油价实现“7连涨”,3月31日24时起,汽、柴油每吨上调110元,折合每升92号汽油上调0.09元。
以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92的汽油将较之前多花4.5元左右。
昨日国内豆粕现货价格跌30-150元/吨,部分地区报价:
河北秦皇岛43%蛋白报价为4700元/吨,跌100元/吨;天津43%蛋白报价为4600元/吨,跌150元/吨;江苏泰州43%蛋白报价为4580元/吨,跌40元/吨;广东东莞43%蛋白报价为4650元/吨,跌70元/吨。
3月30日,国内主流油厂豆粕成交回暖,当日总成交量2.7万吨,较上日增加2.15万吨。
成交均价4772.5元/吨,较上一日下跌183.83元/吨,连续第四日下跌,突破近4周新低。
国家粮食交易中心发布公告,将在4月1日进行第一批50万吨进口大豆拍卖。
另有市场传闻,未来1-2个月国储拍卖会密集投放市场,整体放储量或超300万吨。
受此消息影响,国内豆粕期价反弹无力。
另据市场消息,因为下游需求减少,业内一些饲料企业调整中大猪饲料配方,甚至出现零豆粕饲料,其他类型饲料中豆粕添加比例也从以前的12%降到6%左右,令豆粕现货价格承压。
“内忧外患”之下,国内豆粕期货持续下跌,截止今日开盘,豆粕5月合约已自高点下跌超500元,现货价格已经跌超700元。
丨来源:智农通行情宝
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根据近期市场观察,油价又涨了,92汽油都进入“九元时代”了,又恰逢小麦收获高峰期,导致收割费用上涨,而小麦收获完毕后,紧接着又要种植下茬农作物,尿素也继续上涨。
让农户们不得不寄希望于小麦价格了。
油价进入“九元时代”
根据发改委发布的消息,2022年5月30日24时起,汽油、柴油价格再次上涨,每吨分别提高400元和390元人民币。
结合以前的价格,此次涨价以后,折合每升的价格,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.31元、0.33元、0.33元。
价格上调之后,多地的92号汽油价格正式进入“九元时代”,此前95号汽油价格已经率先进入“九元时代”。
笔者所在的豫东地区,5月31日最新的油价报价,92号汽油9.02元/升、95号汽油9.64元/升、98号汽油10.29元/升、0号柴油8.70元/升。
这已经是今年油价的第9次上调,和前几年相比,价格基本上涨了一倍左右了。
小麦收割费用上涨
随着油价的上涨,小麦的收割费用也有所上涨。
正值豫东地区小麦收购的高峰期,今年收割一亩地小麦费用是70元,个别地区涨到了80元/亩,而往年的价格只有50元/亩,去年倒伏的小麦价格才有60元/亩。
据收割机手说,费用上涨很重要的一个原因,就是油价太贵了,他们为了成本,不得不上涨费用。
对于种植户来说,收割费用一亩地多20元,按照今年的小麦价格,等于少了十几斤小麦,增加了种植成本。
尿素价格继续上涨
5月底,多地尿素的出厂报价集中在3100-3300元/吨,个别地区突破了3500元/吨,这只是出厂报价,农户们购买的零售价格,每吨还要加100-200元左右。
观察近期尿素价格的走势,由于夏播作物即将迎来高峰期,对于尿素的需求相对较大,因此,下跌趋势不明朗,依然处于高位运行。
不过,尿素价格已经处于高位,大幅度的上涨也并未出现,稳中有涨的趋势,可能还会维持一段时间。
5月31日,不同地区尿素价格出厂报价(中小颗粒,仅供参考),山东地区3140-3180元/吨、河南地区3170-3200元/吨、河北地区3160-3180元/吨左右、湖北地区3250-3300元/吨左右、江苏地区3300-3310元/吨左右、安徽地区3250-3290元/吨左右、内蒙地区3020-3130元/吨左右、江西地区3250-3280元/吨左右、黑龙江和辽宁地区3220-3310元/吨左右。
小麦价格高开低走
在油价、小麦收割费用、尿素等价格,都上涨的情况下,今年的小麦价格成为了农户们收藏的重点。
如果小麦价格高一些,能够抵消上涨的一些影响。
从湖北、河南、安徽等部分地区的农户了解得知,5月中旬的时候,小麦开市价比较高,面粉企业收购价格达到了1.60元/斤左右,基层小麦价格也达到了1.50元/斤以上。
但是,进入到5月下旬后,随着小麦收割面积逐渐增多,市场供应充足,多家面粉企业率先下调了收购价格,随后基层收粮点也下调小麦收购价格。
再加上部分地区储备库的收购价格也不超过1.50元/斤。
多地基层收粮点的小麦价格也降到了1.40-1.45元/斤之间。
5月31日,从小帮手高产交流群的群友了解得知,目前新小麦价格如下(水分低于15%,仅供参考),江苏徐州1.45-1.48元/斤、河南驻马店1.45元/斤左右、南阳1.46元/斤左右、周口1.45元/斤左右,安徽亳州1.44元/斤左右。
以上只是部分地区基层的小麦价格,如果是面粉企业收购价格要高一些,基本上在1.60元/斤左右,不过对于小麦质量要求也比较高。
整体来说,油价上涨,小麦收割费用上涨,尿素继续上涨,而目前的小麦价格则还没有达到农户们的满意。
笔者作为农户,希望油价尽快回到“5元时代”,尿素等农资价格尽快下调,粮食价格尽快上涨。
对此大家怎么看呢?
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