印度柴油机市场_印度汽车柴油价格表

2024-07-20 12:24:03

1.油价调整时间表2022年5月

2.哈弗h6在哪里生产

3.汽车夜新闻：长城汽车进军印度市场......

印度柴油机市场_印度汽车柴油价格表

路虎揽胜系列，包括揽胜、揽胜运动版和揽胜极光三款车。

揽胜行政有三款动力总成，分别为3.0T汽油、3.0T柴油、5.0T汽油版本，价格区间在100-150万。

揽胜运动有四款动力总成，分别为3.0T柴油、3.0T汽油、2.0T柴油、2.0T汽油，价格区间在70万-110万。

创世长轴有四款动力总成，分别为3.0T柴油、5.0T汽油、2.0T混动、3.0T汽油，价格区间在135-240万。

油价调整时间表2022年5月

在节日需求的推动下，今年8月开始印度乘用车市场的批发销量出现连续3个月两位数的增幅，分别为19.6%、31.4%和17.5%。

只是，在经历一个季度的火爆之后，11月该市场似乎终于逐渐冷静下来。

数据显示，刚刚过去的11月，印度乘用车市场的批发销量收于286,476辆，同比增长8.8%。

虽然，从同期数据来看，这一销量仍是近10年来的最高纪录，表现依旧抢眼，但与前两个月相比，11月的销量和增幅均有明显回落，其中销量环比10月下跌-14.2%。显然，在失去节日的有利因素之后，车企和经销商的心态也慢慢地回归正常，同时这样的转变也表示他们已经降低对?12月市场的预期。

的确，适当的谨慎是非常有必要的。因为按照历年来的经验，在节日销售旺季结束后的一段时间里，市场都会出现明显的降温。

今年前11个月印度乘用车的批发销量为2,151,898辆，同比下跌20.4%。由于近5年内12月的销量都大致维持在23万辆，因此接下来的12月极有可能也会如此。那么今年全年印度乘用车市场的总销量就将收于238万辆左右，这会成为2010年之后该市场首次回到240万辆之下。

重回巅峰的塔塔

从11月各大车企的表现来看，尽管整体车市的增幅明显收窄，但却有不少车企收获不错的增长，比如塔塔、本田、马恒达和FCA，其中塔塔的增幅达108.1%。

今年下半年以来，塔塔一直保持两位数的增长，增幅分别为43.2%、154.0%、141.7%、79.2%和108.1%，其中8月至11月更是领涨印度市场。

虽说，这样的成绩很大程度是得益于去年塔塔有意减少经销商库存，但不得不承认的是7月之后塔塔的销量确实有很大的提升，特别是9月以来已经连续3个月突破2万辆。

要知道，上一次塔塔取得同样的成就已经是2012年。彼时正是塔塔在印度的黄金时期，在Indica?Vista、Indigo?Manza和Nano的努力下，月销1万余辆只能算是表现平平，超过2万才是正常水平，偶尔还能冲上3万辆。

然而，2013年这三款车的销量却开始大打折扣，尤其是后两者急转直下，仅为两三千辆，导致塔塔的销量直接腰斩——从曾经年销近30万滑落至不足15万辆。直到2017年相继推出TIGOR和NEXON两款全新车型之后，2018年塔塔才得以重回20万辆。而且2018年的1月和3月，时隔5年之后塔塔的月销终于再次回到2万辆以上。可惜，好景不长，受大环境的影响，2019年其年销量又一次滑落至20万辆以下。

幸而，在今年初全新车型Altroz上市后，塔塔又添一员虎将，9月开始该车和?TIGOR以及NEXON月均贡献都在6,000辆以上，这才有了近期势如破竹的塔塔。正是得益于三大主力车型的突出贡献，因此前11个月塔塔总销量的同比已实现转正，而且也可以守住全年销量季军的位置，否则其就只能居于“新秀”起亚之后了。

除了塔塔，增幅仅为10.3%的FCA也让人颇感意外。因为这是时隔27个月之后FCA终于又一次出现正增长。即便，这次逆袭很大一部分原因是去年同期菲亚特品牌已全面退出，只有Jeep?Compass孤军作战创造的低基数。但还是得为FCA，更准确说是Jeep感到由衷的高兴，毕竟这说明其销量还是略有回升的。

还值得一提的是，由于全新车型GLoster的上市，登陆印度市场一年有余的MG（即名爵）终于首次突破4,000辆达4,163辆。

柴油车之殇

在赢家之外，负增长的车企们也需要得到关注，比如在前十中只有马鲁蒂·铃木和雷诺的同比为负。

众所周知，近年来铃木一直占有印度乘用车市场的最大份额，尤其是2017年以来其份额都保持在50%左右，因此涨跌也基本与整体市场相一致。

然而，11月却并不是如此，两者之间的差距超过10个百分点。之所以会这样，主要是因为铃木旗下主力车型Dzire、Vitara?Brezza和S-Presso的销量都出现20%以上的跌幅。

在BS-IV排放标准的压力之下，铃木不得不停掉了很多车型的柴油版，Dzire就是其中之一，因此销量有所下滑。Vitara?Brezza是因为近期其所在细分市场，涌现了起亚Sonet这样强劲的对手。11月，凭借着11,417辆的销量Sonet超过Vitara?Brezza成为Compact?Suv的冠军车型，后者仅售出9,265辆。而S-Presso则是在上市一年之后不得不开始面对同期基数的烦恼，毕竟去年同期在新车效应之下其获得了较大的成功。

和铃木相比，雷诺的压力更大。因为11月已经是雷诺连续走跌的第2个月，背后的理由大致与铃木相同。

为了应对新的排放要求，雷诺决定不再生产柴油车，这对Lodgy和Duster两款车都造成不小的影响。

由于近年来Lodgy的销量逐渐下滑，2019年仅售出533辆，因此雷诺选择放弃该车型，不再进行任何更新换代或者技术改造。在去年年底售完所有的库存车后，Lodgy已经退出了印度市场。

Duster的表现也不佳，2019年只有8,4辆，但其中一半都来自柴油版。虽然，这样的成绩并不可观，但Duster却是雷诺旗下第三走量的车型。在如此重要的一款车型销量腰斩后，雷诺自然元气大伤。

再加上作为目前雷诺左膀右臂的Triber，上市也已满一年，不再能为其提供净增量，雷诺的连续走跌也在情理之中。

实际上，不只是铃木和雷诺在失去柴油车之后损失惨重，大众也深受其害。不过，不同的是，大众并不是完全停止柴油车，而选择先提供汽油版，然后再慢慢提供合规的柴油版。但显然从今年前11个月大众均为负增长来看，这样的策略也是失败的。

由此看来，在失去柴油车之后，不少车企都遭受了重创，可谓颇受煎熬。但相信，唯有经历过这样彻骨的疼痛之后，才能真正重获新生。

文/康琴

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h6在哪里生产

5月16日，5月30日。

2022年5月油价调整日期分别为5月16日24时，5月30日24时。

按照《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。因此，上调国内成品油价格。

当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽油、柴油价格原则上不提或少提。

此前全球消费国宣布从战略储备中释放创纪录数量的原油和油品，并且中国继续取抗疫封控措施。然而，目前还不清楚这能否完全抵消俄罗斯石油减供。而印度正大量购买大幅打折后的俄罗斯石油。

5月份的这两次油价调整是升是降，让我们拭目以待。

百万购车补贴

汽车夜新闻：长城汽车进军印度市场......

哈弗H6由长城汽车股份有限公司生产制造，总部位于河北省保定市。

目前，长城汽车已拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地及在建的重庆永川、山东日照生产基地。研发方面正在构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、日本、北美、印度的全球研发布局。长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业精神，始终坚持打造高品质产品，持续优化服务体验，提升客户满意的理念。长城汽车将哈弗品牌十年做到年销百万辆规模，这是中国汽车行业的一个奇迹，未来长城汽车的目标是成为全球最大的专业SUV生产商。为此，长城汽车将投入300亿元资金打造全球研发体系，打造更加安全、更加智慧、更加绿色的SUV产品，稳步打造让全球消费者满意的汽车品牌，成为“中国制造”的骄傲。具体车辆信息以哈弗公布信息为准。

文/**姐

长城汽车正式进军印度市场

全球化战略再度升级

2月5日，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，首发哈弗品牌2款概念车，展出4款全球口碑车型，长城EV演绎领先智能驾驶技术，并展出多款核心零部件，尽展强大产品阵容和领先科技实力。

此外，长城汽车还发布印度市场战略，宣布了进军印度市场目标：长城汽车将在印度打造完整的研、产、供、销体系。以印度为基地，产品出口至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

四川现代完成股份变更

由韩国现代100%控股

2月5日，汽车维基从国家企业信用信息公示系统获悉，四川现代汽车有限公司（简称：四川现代）已经完成股份变更。变更后，韩国现代汽车成为唯一大股东，持股比例为100%，公司类型也从中外合资变更为外国法人独资。

作为现代汽车在华布局的商用车企业，早在2019年，四川现代总经理林炯泽就表示，2020年四川现代将实现独资，销售目标为3万辆。如今，随着股权变更完成，四川现代也成为我国首家外商独资的商用车企业。

2020年油价首跌

2月5日零时起92号汽油下调0.33元/升

国家发改委宣布，2月4日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨下调420元，柴油每吨均下调405元，其中92号汽油每升下调0.33元，95号汽油每升下调0.35元，0号柴油每升下调0.35元。以一般家用汽车油箱50L容量核算，加满一箱92号汽油降省16.5元。

30辆上汽大通负压救护车

已赶到疫情最前线

2月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待；与此同时，另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试，将星夜兼程最迟2月6日抵达武汉。上汽大通首批负压救护车正式投入抗疫一线，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。

上汽集团一贯在实施创新驱动转型升级，大力推进中国汽车工业发展的同时，积极履行企业社会责任。为抗击新型冠状疫情，上汽集团携下属企业捐赠2200万元现金和医疗物资，其中包括20辆负压救护车也将于近日陆续开赴上海，定向交付上海市卫健委，急供防疫医疗救护专用。

“三减三赋”共抗疫情

长城汽车支援旗下经销商

2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。此次经销商支持政策的推出，是自疫情发生以来，长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡，以及设立2000万元用户关爱基金后，再次启动的第三波抗疫支援项目。

长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。

特斯拉连续大涨6个交易日

盘前跌超4.7%

继前一个交易日大涨近20%后，北京时间2月5日5点（美东时间2月4日16：00），特斯拉再度大涨13.73%，股价887.06美元，市值接近1600亿美元。

从今年年初至今，特斯拉涨幅已经超过112%，从去年10月发布三季报算起，特斯拉的股价涨幅至今已达253%。北京时间2月5日，截至17：06，美股特斯拉盘前跌超4.7%，报845美元，此前已连涨六个交易日。

奥迪联合经销商对抗疫情

调整商务政策

2月4日，一汽-大众奥迪品牌针对经销商发出一封名为“冬将尽，春可期”的内部信，称奥迪品牌与奥迪经销商亲同手足，将并肩携手，共克时艰。

内部信表示，当前出现的员工不能正常复工、经营店不能按期开业等情况，导致客流急剧减少，对此奥迪销售事业部第一时间全面了解经销商复工情况及所需支持的情况，第一时间组织事业部各部门紧急研讨应对措施，制定“新型冠状疫情应对预案”，并从商务政策、创新现场考核尝试、经销商疫情防控指导等角度，制定搞笑渠道应对支持措施，减少经销商担忧，减轻经销商负担，同时积极协调物流、生产排产等部门，尽最大可能满足经销商需求。

北汽产投推出10项举措

助力汽车产业链伙伴共克时艰

继第一时间向疫区捐款100万元、倡议并推动已投企业累计捐助近2500万元现金物资后，北京汽车集团产业投资有限公司又于2月4日发布支持产业链伙伴企业和疫区客户共渡“疫情”难关10项措施，全面助力北汽集团及下属企业、汽车产业链伙伴企业和北汽产投已投企业共克时艰、携手抗“疫”。

此次推出的10项抗“疫”措施，是北京汽车集团产业投资有限公司携手旗下安鹏融资租赁、安鹏保险经纪、北汽好修养、黑龙江普莱德新材料科技有限公司、中国汽车产业知识产权投资运营中心等旗下企业，为产业链伙伴企业量身打造的“防疫”措施，涵盖从投资支持到产业协同，从借贷优惠到保险保障，从开发专项战“疫”产品到全力帮扶疫区企业和个人客户。北汽产投希望通过这10项措施，携手中国汽车产业的伙伴企业，共同打好抗“疫”战役，团结协作共创新未来。

北京越野推出

医护人员购车专项政策

为对抗疫情，当下大多数国人选择闭门不出，但出于对抗疫情需要，仍有车主需要奔走在驰援路上。对于这部分车主来说，北京越野就是最强有力的后盾。通过“救援保障”，北京越野对于各俱乐部开展的抗疫公益活动提供免费救援服务，只要车主提前向店里报备，即可享受活动前后的免费检测和消毒服务。

鉴于全国疫情蔓延程度不同，提醒车主，部分地区的经销店开业时间可能延后，如有紧急需求，可拨打各店值班电话或拨打北京越野24小时热线电话咨询。同时，北京越野出台“医护人员购车补贴”政策，针对所有公立医院医护人员及家属，购车享50%购置税补贴，具体详情请到店咨询。

受疫情影响

特斯拉中国2月交付将延迟

2月4日消息，有网友在微博上提问特斯拉是否会因疫情影响延迟新车交付。对此，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复：“表示原定于春节后2月的交付工作会因疫情暂缓，目前正在制定相关中。”

沃尔沃汽车公布1月全球销量

预计2020年将实现增长

2月4日，沃尔沃汽车公布了其1月份全球新车销量。上个月，沃尔沃汽车在全球共售出45752辆新车，同比下跌9.7%左右。尽管1月销量出现了下跌，但是沃尔沃汽车对于2020全年销量依然有信心实现增长。

在1月中沃尔沃汽车旗下SUV车型维持着强劲的增长，销量达31057辆，占月度总销量的67.9%左右。沃尔沃插电式混合动力车型1月销量同比增长63.3%，占当月销售车型的13.5%。沃尔沃对这一部分的预期是，截止2020年底新能源车型的销售占比达到20%。

现代韩国工厂受疫情影响停工