5万元车用合成机油价格_合成机油5w30价格

1.汽车换机油多少钱？全合成机油用了会贵很多？

2.汽车换机油一般多少钱？

3.使用全合成机油，汽车保养价格是多少？

很多车主觉得，买几万或者10几万的家用代步车，没有必要用全合成机油。甚至有些车友会自嘲，几万元的小车不配用全合成机油。总结下无非是以下三个观点：1、便宜车发动机要用粘度比较高的机油，用全合成不合适。2、几万块的车子发动机精度差，用全合成机油容易烧机油。3、换全合成机油太贵了，不划算。难道几万块钱的车就不能用全合成机油吗？我想有些车友可能对机油有些误解。一、矿物油和全合成机油有什么区别？矿物油、全合成机油是按基础油来分类的。基础油决定了机油的总体性能和价位，添加剂暂且不说。矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物是原油中较差的成份。全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液，使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力强。比较两类油，全合成油底子好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力比矿物油都要好很多。撇开这些复杂的东西，就是一句话，全合成机油就是好。二、为什么车友都觉得不能用？我们逐一来看看车友们的最常见的三个观点：1、便宜车得用粘度高的机油，不然烧机油粘度只跟sae级别有关系，跟机油合不合成没有关系。sae是机油的粘度级别，同一个级别粘度都是一样的，不管矿物油、半合成机油，还是全合成机油，粘度都是一样的。粘度测试都是用同一个标准测出来的。举个例子，5w-40的全合成，就不可能比5w-30的矿物油稀。但是为什么很多车友认为，全合成机油的粘度比较低呢？原因在于全合成油的流动性比矿物油更好，所以看起来会比较稀。机油的粘度会随着温度的变化而变化，这个指标叫粘度指数。粘度指数越高，粘度受温度影响就越小。根据资料，比较优质的全合成油的粘度指数一般都大于135，而矿物油的粘度指数为85-90。全合成机油的抗粘度变化的能力很强，在各个温度下粘度变化不大，能在各种温度下都表现出良好的流动性。而矿物油表现就差了很多。2、便宜车发动机精度差，容易烧机油发动机的加工精度差，导致发动机各个机件间的缝隙加大，如果机油太稀的话，容易跑进燃烧室参与燃烧，导致烧机油。但是就现在发动机加工技术而言，便宜的发动机，不一定是精度差，而是因为技术成熟，产量大，大规模批量生产而导致的成本下降。便宜不是工艺落后的代名词。虽然国产品牌不少都是仿造日系德系发动机，性能未必有原装的好，但是精度不会相差太多，生产线上都用瑞典ABB、德国杜尔、日本那科机器人。如果发动机精度确实是差，那么可以使用粘度更高的机油来应对。还是那句话，粘度跟sae标号有关系，跟是否全合成没关系。3、换全合成机油太贵，不划算从明面的价格来看，同标号的4L矿物油比全合成的价格要低得多。但是如果从整个使用周期来看，其实使用矿物油不见得省钱。矿物油每隔5000公里就要更换一次，而全合成可以达到10000公里更换一次，甚至能更长一点。也就是说加1次全合成机油等于2次矿物油。除此之外，每次更换还需要工时费，配套机滤的成本。当然如果全合成油，要使用长效机滤，要比一般的机滤贵几十块钱。一结算下来，这个钱其实不差多少。另外，使用矿物油和全合成，在动力表现上也会有差异。全合成油比较稳定，抗氧化抗衰减能力也比较好，基本上使用到下次更换机油的时候，都能给发动机提供良好的润滑及保护，动力上也不会有明显的衰减。矿物质油就没有这么优良的表现，很多车友在更换完机油两三千公里之后，就会感觉动力变小了很多。

汽车换机油多少钱？全合成机油用了会贵很多？

迈锐宝每次换个4升GT魔力红带个曼牌机滤差不多600，外面汽修店工时费三十五块就差不多了。原厂机油顶多是个半合成的，动力跑着不行，还只能跑5000公里。金美孚我之前是7000公里就换掉的，因为我激烈驾驶比较多机油衰减快，也是因为这个原因换了个更高端的GT魔力红，差不多是12000公里换一次。

汽车换机油一般多少钱？

换一次机油多少钱要看你用什么保养配置了，原厂的矿物质油肯定对车子性能提升不大。我免费保养次数用完之后就是换PAO的GT魔力?红机油，品质比普通全合成机油还要高很多。实际车子跑起来比用原厂机油轻快，动力也强劲。Q5换五升机油和一个曼牌机滤上汽修店是800块钱，还是在4s店800顶多购买一桶普通全合成油，其他费用还得七八百。

使用全合成机油，汽车保养价格是多少？

截止时间2020年1月24日，汽车换机油一般250元左右。

主要有三种油：矿物油、半合成油和全合成油。

全合成油：三种油中最好的，具有最高的流动性、清洁度和抗氧化性能，全合成油的更换周期为一年或10000公里。全合成机油推荐用于涡轮增压发动机，以提供更好的保护。

矿物油：最常见的机油，性能较弱，一般更换周期为半年或5000公里，现在使用矿物油的车辆不是很多，一般车龄较长的发动机建议使用矿物油。

扩展资料：

柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。

对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF－4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH－4以上级别的柴油机油，CH－4级别可以替代CF－4，CD。

在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI－4以上级别的柴油机油，可替代CH－4、CF－4和CD。

参考资料：

参考资料：

半合成机油油质差了点，自己以前也是用过，开个2千来公里动力就不是太好了，速度提不上去，后来就换成PAO机油，是GT魔力红，我都是自己买到汽修店里换，加上空滤、机滤和工时费不到一千块钱，虽然说价格要比半合成的高了一些，但是现在车子15000公里才更换一次，并且车子跑个1万来公里速度一点也不菜。