兰州重载柴油价格表最新_兰州重载柴油价格表

当然是潍柴好了，目前国内的柴油发动机三强是玉柴、潍柴和东风康明斯，能和玉柴、潍柴抗衡的只有东风康明斯了！玉柴是老大，上柴只能算是二流发动机，玉柴发动机的特点就是动力强劲、非常省油、维修保养方便，但缺点就是价格最贵，在客车和轻、中型、大型货车的占有份额确实很大，但玉柴发动机在重卡和重型半挂牵引车上面可以说是空白的！因为玉柴发动机不适合重载，潍柴发动机的特点就是重载性能不错，耐用性也比较强，维修保养也比较方便，现在潍柴的质量越来越出色，烧机油的现象基本上没有了，而潍柴几乎一大半的销售就在在重卡和重型半挂牵引车领域！用潍柴发动机的半挂车太多了，有重汽斯太尔、HOWO豪沃全系列，解放奥威、新大威，福田欧曼，陕汽奥龙等等，而玉柴油几乎没有，另外东风康明斯在大型、重型货车以及半挂牵引车中也占了相当大的份额，东风康明斯主要适合重型卡车了，因为其特点就是动力强劲承载能力超强，油耗也不高，维修保养也比较方便。不过潍柴的销量虽然仅次于玉柴，但其销量已经超过了东风康明斯。玉柴发动机目前在国内的销量是第一，真正走出国内出口到外国许多国家的也只有玉柴，玉柴发动机的销量可以在世界排第二，许多外国人也只知道中国有个玉柴，不过现在潍柴已经上来了，大有追赶之势，相信在过几年这两款发动机在不同领域可以形成互补，齐头并进。

中兴1986重载版精英型

中兴1986重载版精英型正式上市，现已可通过中兴汽车小程序预定，共有两驱标双、四驱标双、两驱大双平底、四驱大双平底4款配置可供选择，价格区间为7.98-10.38万元。

凭借下探至8万元内的起售价的起售价，1986重载版不仅成功掀起了入门级皮卡市场的新一轮内卷，让消费者以入门级皮卡的花费便可享受中型皮卡车产品，也凭借全方位的竞争优势，使中低端皮卡车型迎来了前所未有的“降维打击”。

来自外观方面的降维打击：5624mm*1885mm*1840mm的车身尺寸，配合霸气的前脸，威武粗犷的气质与大块头相得益彰，也令其非常容易在一众皮卡车型中脱颖而出。

其次是动力降维打击：1986重载版统一搭载了2.8T五十铃柴油动力，这款柴油发动机中的“机皇”在排量和低速扭矩输出方面，为重载奠定了坚实的动力基础。在载重爬坡等方面自然会明显优于2.0T柴油产品。

第三方面，是载货能力上的降维打击，这款产品同步福特底盘，技术领先同级别皮卡20年。纵梁、横梁、悬架尺寸全面加宽加厚的最强越野底盘，整体强度比市场同类产品高15%，稳如牛开不坏。而且“拉上一吨不翘头，拉上2吨不费劲”， 大双平底货厢宽1620mm、深515mm，深度高于同类产品20-30mm,增加使用空间的同时，又保证了载货的安全性。整体的大双平底货箱容积可达1.51m?，高于同类产品20%。

最后是品质方面的降维打击：1986重载版车型系与中国应急管理部购的多功能勤务保障车相同平台打造，生产工艺和品质检测标准完全一样，都是货真价实的军车品质。

这样一款本属于10-12万元区间的中型皮卡，下探到了8万元以下区间，更是凭借出众的产品力展现了十足的诚意。作为中国皮卡市场的领军者，而中兴在过去的几十年里，早已凭借取得的辉煌成就证明了自己在皮卡领域造车的专业程度，相信遵循爆品与降维打击的思路，他们同样有能力成为市场的开拓者，不断为皮卡市场奉上具有降维打击竞争力的优秀产品。