奔驰敞篷土豪金价格_奔驰敞篷土豪金价格多少钱

1.奔驰S320L这款车价格多少？性能怎么样？

2.碳黑不是黑，宝石青才是黑？让你混淆不清的宝马颜色都在这里...

3.全球限量8台，Mansory改造双门奔驰G，输出900匹

4.十大隐藏豪车低调却很贵的车

5.最贵的车是什么车

6.奔驰宝马奥迪为什么会成为共享汽车？

这些车，虽然它们现在年岁大了、外形落伍了、动力不行了、不过你可千万别看不起它们！因为它们当年不是叱咤赛场的冠军，就是在整个汽车发展史上留下了自己独特烙印的车型，时至今日也是汽车收藏家们梦寐以求的神车。

TOP 10 法拉利250 GT SWB California Spider

生产日期：1961年

最近交易日期：2015年

售价：约1.25亿

在老爷车圈里250GT虽然很有名，不过也不至于贵到这种程度，California Spider凭什么这么贵？因为它是当年法拉利当年为法国著名影星阿兰-德龙专门定制的，总产量仅仅为37台，现如今半个世纪过去了，这三十几台中还健在的可能连10台都没有。

2015年，有人在臭名昭著的法国Baillon谷仓发现了这台“可能是世界上唯一幸存的California Spider”。刚发现时的它已经面目全非，完全就是一块废铁，不过就是这块“废铁”，在修复之前就已经以高达1.25亿的高价卖出了。

古人诚不欺我——物以稀为贵！

TOP 9 阿尔法罗密欧8C 2900 B Lungo Spider

生产日期：1939年

最近交易日期：2016年8月

售价：约1.34亿

了解法拉利与阿尔法罗密欧关系的都知道，“跃马”的创始人法拉利先生前身就是阿尔法罗密欧的首席研发工程师，而这台爱快8C就是法拉利先生的杰作，虽然它的名字叫阿尔法罗密欧，但是本质上他就是一台完美的“法拉利跑车”，这也是法拉利先生自己参与研发生产的第一台汽车，再加上其年代久远，有此售价并不意外。

TOP 8 捷豹D-TYPE （XKD 501）

生产日期：1955年

最近交易日期：2016年

售价：约1.47亿

3.4升，285马力的六线制，夸张的大尾鳍，最高时速156英里。这条来自捷豹的“蓝色鲨鱼”以当年的眼光来看性能那可是相当之变态。捷豹也凭借这台速度机器赢得了1956年的勒芒24小时耐力赛。这台赛车所承载的东西实在太多，购买它的车主是真正有情怀的爱车之人。（哎，有钱我也买）

TOP 7 法拉利275 GTB/C Speciale

生产日期：1964年

最近交易日期：2014年8月

售价：约1.79亿

如果以法拉利品牌的整个发展历程来看，275GTB出现的意义可以说是划时代的，它是法拉利第一台完全按照赛车规格标准设计生产，却从来没有在法拉利的任何赛事当中出现的车。也是法拉利第一台非赛车却用后独立悬挂的车，这对于法拉利后续民用车的生产所造成的影响是极其深远的。不用质疑，把它买回家的朋友肯定是位法拉利铁粉（主要是有钱）

TOP 6 法拉利275 GTB/4 S NART Spider

生产日期：1967

最近交易日期：2013年8月

售价：约1.86亿

同样是275，凭啥这个敞篷的要贵出近1000万？因为这台275打保时捷脸了，它去参加了北美赛车队。。。虽然最后只获得了第四名的成绩，不过在经典车圈里一直有这么一个不成文的规律，赛车永远比街车贵，哪怕这两台车性能配置一模一样。（真是土豪玩儿玩意，哎）

TOP 5 法拉利290 MM （0206）

生产日期：1956年

最近交易日期：2015年12月

售价：约1.93亿

此台引人联想的“MM”意为米尔米米兰，因为这台车的整车设计与制造都是在意大利的米尔米米兰完成的。而且不用我说大家也一定都能一眼看出来，这是一台赛车。赛车归赛车，那它凭啥卖到快两个亿？因为它还有一个NB之处，它搭载了一台小夹角V12发动机，最大马力达到了320匹，再加上极致的轻量化设计，就算放在当年的赛场上，它也绝对称得上是一台“天外来客”（V12，大师口水流一地。。。）

TOP 4 梅赛德斯奔驰W196

生产日期：1954年

最近交易日期：2013年7月

售价：约2亿

终于不是法拉利了。。。这台奔驰卖这么贵是咋回事？嗯，大家肯定一眼就看出来是赛车了，不过它可不是什么一般的赛车，它当年可是一台方程式赛车！且在当年的方程式赛场上功绩赫赫，绝对是一代霸主。这样的一台神车与上面几台的经历不太一样，它在2013年才第一次被车主买走，不过也算是功德圆满，因为第一次的售价就已经达到了2个亿。。。

TOP 3 布加迪Type 57SC Atlantic

生产日期：1936年

最近交易日期：2010年

售价：约2亿

其实早在2014年以前，这台车还一直雄踞在“世界汽车售价榜”的榜首，作为前任世界最贵车，这台车集合了所有世界第一贵们该有的属性——限量，当年仅生产四台，如今存世仅两台；品牌强，布加迪的大名谁人不知；年代久，上世纪三十年代；历史背景浓厚，布加迪凭此车成名；这样一台顶级车的第一任主人是知名汽车收藏家威廉森，在他去世后这台车在2010年拍卖，后由加州穆森汽车博物馆拍得。据说因为是由于博物馆参与竞标的关系，不然它可以卖的更贵。

TOP 2 法拉利335 S

生产日期：1957

最近交易日期：2016年2月

售价：约2.4亿

作为目前世界上第二贵的汽车，同时也是第二贵的法拉利（法拉利真NB），这台世界跑车锦标赛冠军当年全球限量四台，搭载4.1升V12引擎，最大马力可达390匹，当然它能做到售价第二的位置原因不止这些，因当年跑车锦标赛规则的变化，为了应对变化的法拉利放弃了原有的赛车设计，并重新研发、设计了这台法拉利335S,虽然这台335S最终很争气的夺得了当年的锦标赛冠军，不过它也成为了同年中造价最高的赛车。

TOP 1 法拉利250 GTO

生产日期：1962年

最近交易日期：2014年8月

售价：约2.6亿

共生产39辆，售价最低时仅有6000美金（还没当年的凯迪拉克贵），你如今凭什么这么贵？302马力的最大功率，330N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需5.8秒，这些参数如今看起来也是相当无力。他能有当今如此之高的售价，主要原因是因为经典车圈的你争我抢，导致其附加值的无限上涨，如今的250GTO虽然有价也有市，但是因为这些圈内人士的狂热追求，它早已经不是可以单纯用钱能收入囊中的车了。

奔驰S320L这款车价格多少？性能怎么样？

这是奔驰G63AMG它在NFL明星和洛杉矶中产阶级妇女非常受欢迎，G级车绝对是有种神奇的吸引力的，它于19年在一位伊朗君主的建议下诞生。

这本是一辆军用车辆，但是现在很显然你可以买一台跑公路，问题是它为什么卖这么贵？第一点原因是G级车身使用的是镀锌钢，而且他不像是制造普通汽车那样点焊上去的，这是100%手工打造的，而他的制造质量也能证明这一点，关门的声音就像是关闭装满毒资的保险柜一样，而这声音太好听了。

G级车当然是四驱的，但是它具有三个独立差速锁，分别放置在前轴、中央和后轴，普通的开放式差速器允许内测轮胎和外侧轮胎以不同的速度转动，誓如你在过弯的时候，外侧的轮胎要走更多的路程，如果他们以同样的速度转动，那就粗大事啦。

但是当你在越野的时候这就不一定是好事了，想象一下，一个轮子在路面正常转动，另一个在泥里打滑了，如果他们能够以不同速度转动，最有可能发生的是，正常路面的那一侧轮胎不会动，你离的这一侧也在打滑，这台G级只会纹丝不动，但是配备了差速锁之后，他们能够完全以一样的速度转动，这样你就可以获取抓地力脱离任何险境。

不过你顶多只会带他去逛商场，但是如果你真的相待这台车去越野，他可是非常能干的，当然他不仅仅是一台粗犷的机器，它的内饰也是相当豪华的，这也让它的起步价能够步步高升，你可以得到漂亮的菱形格纹缝线真皮座椅，我喜欢这种双色调的设计，所有东西都被真皮包裹着。

手刹、隐者德巴赫标志的档杆，还有加热方向盘、加热通风座椅，还有一个非常好的屏幕，加上后市摄像头，即使这个让乘客保命的门把手，当你在越野的时候闲的不知道干啥的时候，但是你想到自己买了一台十五万美元的G级车（大约在一百零肆万人们币，国内售价两而百十九万起）

啥都要试试，我告诉你连那个把手都是真皮包裹的，如果你头脑发热还可以多花两万美元（十四万人民币）性能套件可以带来而是英寸的AMG轮廓、NAPA真皮内饰（摊儿大轮廓会大幅降低越野性能）还有会让你惊掉下巴的配色选项。

外星绿这个颜色听来怎么样？挺怪异的不过看起来确实挺酷的，这不仅仅是一台价格更高的jeep，其他高端奔驰车上面的标准配置，当然也会出现在G63身上，有泊车，这货可以自动泊车，还有增强型距控制系统，可以让车辆保持在车道上行驶，自适应巡航控制，盲点监测系统，这是一台真正豪华的SUV，只不过看起来像冰箱和死贵而已。

但是它这个特点，我还是蛮喜欢的，G级定价结构有点荒唐，如果你想要农民版G550，他只需要约12.2万美元，（八十五万人民币）一台起步价为12.2万美元（八十五万人民币）的SUV，兼职贵的飞起（然而国内八十五万只能买GLE400低配，唉）然而现在劳斯莱斯也准备推出SUV，宾利推出了添越，所以SUV的价格一直上升，已经脱离正常范围了。

碳黑不是黑，宝石青才是黑？让你混淆不清的宝马颜色都在这里...

奔驰S320L这款车有2款车型在售，每一款的配置、价格都不相同。大致在84万至94万之间。下面由勤劳的老司机为你列举一下奔驰S320L车型的价格以及配置。

2019款S320 L，参考价格84.28万，上市时间2018年8月，能源类型油电混合，搭载着2.0T299马力L4的发动机，变速箱9挡手自一体。最高车速250迈，百公里加速6.8秒，车身尺寸5259*1899*1494，属于大型车，4门5座三厢车，整车质保三年不限公里。

2018款S320 L，停产在售，参考价格93.08万。上市时间2017年9月。能源类型汽油，搭载着3.0T272马力V6的发动机。变速箱9挡手动一体，最高车速250，百公里7.1秒，车身尺寸5259*1899*1494，属于大型车。最大扭矩400，最大功率200KW，整车质保三年不限公里。

以上两款就是奔驰S320L在售的车型了，具体价格要以当地为准。

奔驰S320L这款车在动力方面还是可圈可点的，在实际测试当中它百公里最快速度达到了6.8秒的时间，最高速度可达230迈，综合油耗在15个左右。在提速过程中推背感是妥妥的可以感觉的到的。外观方面，延续了奔驰S级的一贯作风，高端、大气、沉稳，是很适合成功的商务人士开的一款车。内饰方面还配有氛围灯，更加有情调，做工也很细致，真皮座椅包裹，中控设计的凹凸造型十分有科技感。在舒适性方面，在隔音、减震等方面做的非常好，乘坐这辆车会感到很舒适，没有明显的颠簸感。

综合来说，奔驰S320L这款车的性能还是不错的，在同等价位中也是性价比很高的，而且奔驰作为豪华车的品牌，开出去也是很有面子的，这些就是老司机所总结的经验了，希望你能够喜欢，并且帮助到你。

全球限量8台，Mansory改造双门奔驰G，输出900匹

宝马是一个崇尚运动和操控的豪华汽车品牌，对于配色，向来都是慷慨的，提供多种多样的车漆颜色，极大地丰富了消费者的选择。

都是成（bao）年（ma）人（ke），那就说话直接点，开宝马的人，对于配色的挑剔程度远比其他品牌多的多。譬如：有些人为了商务需求，可能就买了黑色奔驰；有些人为了耐脏，可能就买了银色的奥迪。但是，开宝马的从来不会为这些条条框框所束缚，颜色就是最真我的表达，买自己最喜爱的！

为了能够买台石青色的530i可能翻遍了一个省，为了能够开上圣马力诺蓝的M4可能淘遍全中国也在所不惜，这样锲而不舍为了选中钟爱颜色的宝马车主并不少。

而很多时候，宝马对于一个颜色可能会推出几十上百种配色，足以让你眼花缭乱，下面，小编特意将一些容易混淆的配色放在一起，希望能够帮助到你挑到最爱的那辆宝马。

雪山白 VS 矿石白

这两款白色是市面上保有量最大的宝马，也是受众最多的两款宝马配色。当一款车型同时提供雪山白和矿石白的时候，选择哪个，你可能会不知所措，因为这两款白色车漆优势各不相同。

矿石白&雪山白

雪山白是普通漆，拥有像阿尔卑斯雪山般的纯净白色，雪山白可以说是白的恰到好处，而缺点就是雪山白不耐刮擦，时间长了容易轻微泛黄，但其有一个巨大的优势就是调漆喷漆简单，色差不明显，因为施工太多了，各个汽修厂和宝马4S店对于雪山白早已驾轻就熟了。

雪山白

矿石白是金属漆，漆面亮度更高，不管是强光还是弱光下都呈现出具有高级感的光泽，矿石白漆面硬度更高，比雪山白更耐刮擦。当然矿石白也并不是没有缺点，因为对施工的要求更高，所以想要完全杜绝色差，相对雪山白则要困难不少。

说完各自的优缺点，想必你心里想要哪款白色就变得一清二楚了。

哈瓦那灰 VS 雪松灰

很多人都很喜欢灰色的宝马，其中，F3X时代的3系和F1X时代的5系搭配的哈瓦那灰就是特别经典的灰色系之一。哈瓦那是古巴首都和全国经济、文化中心。老城是建筑艺术的宝库，拥有各个时期不同风格的建筑，1982年被联合国教科文组织列为“人类文化遗产”。新城濒加勒比海，是拉丁美洲著名的现代化城之一。

哈瓦那灰

18款宝马3系推出曜夜版的时候，同期也推出了一款雪松灰的车漆，搭配M运动套装也是别有一番韵味，只不过产量和提车的车友特别少，相较于哈瓦那灰，雪松灰看上去更加灰色偏棕色一些，是一款比较内敛低调的颜色。

雪松灰

正好聊到灰色，怎么能不提一嘴性能党最爱的矿石灰呢？实车颜色真的很战斗，很骚气。

海外版本的矿石灰F21双门1系

开士米银 VS 米兰诺米色

开士米银是国内市场中买宝马最容易买到的银色了，开士米是取自克什米尔地区（Kashmir）一种山羊身上的细软绒毛，其色泽有点银色浅黄交融在一起。因为它们藏在羊毛中间贴近羊的身体，确保度过山地严寒的冬天。羊绒织物不但细软，保暖性能和悬垂性等指标俱佳，所以价格昂贵。

开士米银

米兰诺米色可以说是加强版的开士米银，更偏黄一些，在若干年前是很火热的颜色之一，国内路上能见度并不高，俗称香槟色，这个颜色车源少，极少现车，需要预定。其刚推出时的火热程度与14年iphone6 Plus的“土豪金”齐平。

米兰诺米色

如果你也同样喜欢银色，但苦于以上两款银色太“成熟”的话，那么冰川银也是不错的选择，目前，3系GT，4系双门、四门及敞篷轿跑均有机会拥有。

冰河银

墨尔本红 VS 弗拉门科红

从F3X到G2X，墨尔本红俨然已成为宝马3系的标志性配色之一了。墨尔本是一座充满活力和欢乐的城市，虽没有第一大城市悉尼的华丽，却也不似其他澳大利亚小城的清寂；从文化艺术层面的多元性，到大自然之美应有尽有，在满足感官方面，墨尔本更可以说是澳大利亚之冠，无论是艺术、文化、、美食、购物和商业样样都有自己的特色；墨尔本成功地融合人文与自然，连续多年被总部设于华盛顿的国际人口行动组织评选为＂世界上最适合人类居住的城市＂。

而弗拉门科红则变成了X3/X4的专属配色，X5/X6也有少量这个颜色。为什么叫弗拉门科红呢，这里就必须提及西班牙了，那里有节奏明快、风格独具的弗拉门科舞曲。弗拉门科是与斗牛并列为西班牙的两大国粹。弗拉门科红作为宝马近几年推出的新款红色系，搭配在X系上活泼鲜明，动感十足。

墨尔本红相对颜色更正一些，而弗拉门科红则略显浓艳，国内区分这两个红最简单的办法就是：一般轿车搭配墨尔本红，而越野车系则会用弗拉门科红车漆涂装。

埃斯托蓝 VS 波尔蒂芒蓝

埃斯托蓝随着2012年正式上市的第六代宝马3系变得炙手可热，随着第七代宝马3系的到来而逐渐隐去。两款蓝色相比，波尔蒂芒蓝看上去与埃斯托里尔蓝有几分相似，但仔细观察会发现波尔蒂芒蓝的颜色更深邃，光影效果更好，且更加充满活力。

左为波尔蒂芒蓝，右为埃斯托蓝

四款蓝色宝马同框并不容易，摆在一起方能看出各自的特点和区别，你能一下子分辨出来这四种蓝色车漆吗？

依次为：圣马力诺蓝、波尔蒂芒蓝、埃斯托里尔蓝、阿布扎比蓝

宝石青 VS 碳黑色

如今，最让宝马5系和宝马X3车主头疼的就是这个宝石青（Black Shire）和碳黑色（Carbon Black）的选择了，如果你不懂宝马车漆的命名的话，很可能觉得宝石青不是黑色，而碳黑色才是黑色，真实情况恰恰相反：宝石青是宝马正统的黑色，而碳黑色则是在强光下泛蓝，阴天下泛黑的“变色龙”。所以买车的时候一定要明白自己想要哪个颜色，小编有个买宝马5系的朋友明明定的是宝石青，后来稀里糊涂地提了辆碳黑色回去，那是相当迷幻。

左：宝石青；右：碳黑色

宝石青是更加沉稳及纯正的黑色金属漆，不要被TA的名字所迷惑，这就是宝马最正的黑色，适合低调商务人士的选择，也是改装党的最爱配色。

宝石青

而碳黑色则是最近两年被推向神坛的神仙配色，能够在不同的光线下呈现黑色or深蓝色，一举两得，岂不妙哉？

光线充足时碳黑泛蓝

光线较弱情况下碳黑也能呈现纯正的黑色

正因为现款宝马5系以及宝马X3均提供这两款颜色，但是很多人在买宝马的时候都分不清楚，所以小编在此提醒一下大家，切莫等到提车的时候才分清这两种黑色，届时可就后悔莫及了。

编者按：

宝马车主对于车漆配色确实很偏执，而宝马推出的各种配色TA们均能够驾驭并且hold得住，相对于其他品牌而言，适合追求个性和表达自我的Bimmer。本文罗列的车漆配色有时候确实比较甄别和选择，正因为差别很细微，所以更不能选错，希望在选车的时候能够帮助到你们...

当初想买什么颜色的宝马？

后来买了什么颜色的宝马？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大隐藏豪车低调却很贵的车

土豪大佬们都喜欢什么车？劳斯莱斯？兰博基尼？在他们的眼中，花钱可能只是数字交易，对这类人来说，要的就是与众不同和备受瞩目的感觉，那么个性定制、限量款是最能彰显身份地位的。

说到豪车的私人定制，那就一定要说Mansory迈莎锐，专注于高端品牌汽车改装，针对个人需求进行个性打造，天马行空的想象力加上对碳纤维的轻松准确的拿捏，还有对发动机的精准调校，让Mansory迈莎锐在改装界享有盛誉。

对无数豪华车款进行改装，几乎所有汽车的高端品牌都有涉猎，比如奔驰G63。对于普通消费者来说，奔驰G63原车已经足够特别，但对于大佬们却不够充足，而Mansory迈莎锐将会给奔驰G63带来不同的定义，今天我们要说的是这款Mansory Gronos CoupéEVO C，奔驰G级双门改装车。

新车使用渐变色调，浅绿色夹杂土豪金，转到车尾部分恢复到低调的黑色，整车色彩独特新颖，走在路上就是最引人注意的风景线。不难发现，这款Mansory Gronos CoupéEVO C的车身较短，没错，改装师傅们将整个车身后移，一直到达B柱，C柱不复存在，整车变得短小灵动。

在新车的引擎盖上，Mansory迈莎锐大面积使用锻造碳纤维元素，前脸包围部分也是同样的手法，凸显运动感，碳纤维绝对是不二选择。车头最顶部，新增一条灯带，与车身上的**元素相呼应。

从侧面说看，新车的设计趣味性更强，一面是以翡翠绿为主的涂装，另外一边则是以土豪黄为主色调的渐变涂装，两边不同却一点也不突兀，轮毂部分也是相同的色彩设计手法，另类感十足，双门结构，向右的打开方式，足够吸睛。

车尾部分，取消备胎设计，碳纤维尾翼登场，与车头顶上的灯带有异曲同工之妙。细节之处，仍可以看见不少碳纤维元素，Mansory迈莎锐的英文字母也高调出现。

转到内部，Mansory Gronos CoupéEVO C内饰上大量使用浅白色元素打造，中控部分搭配黑色与金**拼接设计，不得不说，黑色和金**的搭配十分符合整车高端奢华的气质。白色真皮材质加上金色镶边的操作简直是豪到无人性。前排座椅折叠之后，就可以通到后排空间，虽车身不大，但四座的设计完全不会影响舒适度。

同时，Mansory迈莎锐对新车的发动机也进行了一些调整，搭载4.0T V8发动机，经过调校之后，Mansory Gronos CoupéEVO C可以拥有最大900bhp的输出能力，让原本表现平平的加速能力得到大幅度提升，可玩性进一步加大。

本文来自易车号作者超跑密探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

最贵的车是什么车

你可以靠脸吃饭，但你必须依靠你的天赋。有些车主明明很有钱，却不得不选择低调却又昂贵的车来“修养自己”。以下是十大深不可测的隐藏豪车:

1.埃尔法

指导价:7720-8560万元

我听过一个故事，一个相亲男开着一辆埃尔法，一下车就被那个女的劝退了。谁想和一个“货车”司机住在一起？不要觉得好笑，边肖相信很多人都不知道这辆车，更别说认为它值100多万了。此外，香港和深圳更多的人开爱尔发。

2.四轮敞篷轻便马车

指导价:795.8-149.9万元

我不怕奔驰和路虎，只怕底下有字母的人。很多人会把辉腾误认为帕萨特，因为他们在外观上确实很相似，但是辉腾车标下有一行字母辉腾。就是这么一行字，让他们之间的价格差距被拉开了好几倍。很难想象谁会如此低调地隐藏自己，生怕路人发现一丝土豪的影子。

3.再来一个!

指导价:389.0-529.0万元

可能你没听说过安可品牌。其实是别克车型。别克不是高端品牌，但价格在50万左右的Encore确实很高。它看起来和普通的SUV一样，但是当你撞上它的时候，你知道你买不起它。

4.雷克萨斯LS

指导价:80.80-117.2万元

作为国产豪华车的二线品牌，很多人真的不知道这款雷克萨斯LS，甚至会把它和ES混为一谈。LS的内饰有很强的工艺感，皮革材质运用得当，中控屏有两只眼睛。但是外观给不懂车的人一种感觉就是20-30万左右的跑车。相比奔驰S级豪华车，气质真的很隐蔽。

5.大众途锐

指导价:56.98-81.98万元

豪华车一般从外观上一眼就能看出来，但是大众最高端的SUV途锐在外观上并没有什么豪华的特点，大家给大众的印象也不属于豪华车品牌的范畴，所以自然会认为途锐是一款像途观一样20万左右的车。

6.宝马ALPINA B4

指导价:109.8万元

外观与宝马4系非常相似，但3系价格在283.7-579.5万，与ALPINA B4的差距在价格上体现得淋漓尽致。:如果你想找一辆和M4一样快但更容易使用的车，ALPINA B4将是一个不错的选择。

7.斑颈步甲虫

指导价:39.8-58.8万元

杜尔已有60年的历史。由于其强大的越野能力，在中东很受欢迎。然而，中东地区的经济不稳定导致杜尔的销量不稳定。虽然质量确实没问题，但国内销量一直上不去。方形车身设计和扁平的整体结构不符合中国消费者对汽车外观的要求。8.讴歌RLX

指导价:85.8-109.8万元

讴歌RLX就像是铂金芯的放大版，根本看不到百万豪车的气息。中国消费者更注重高管的豪华感，因此欧美市场的热情成为中国市场的小众车。

9.凯迪拉克CT6

指导价:379.7-699.0万元

CT6的外观与XTS相似，但车身比XTS大。CT6是上海通用别克凯迪拉克的合资产品。虽然优惠的价格可以接受，但是人们并没有在里面看到太好的表现。同样的价格，应该会有更多的人喜欢BBA。

10.英国菲尼迪QX80

指导价:113.8万元

菲尼迪QX80是进口车型，在国内并不常见。这是一辆由英国菲尼迪拥有的商用车。这种类型的商用车在欧美市场更受青睐，虽然没有什么特别突出的地方。国内消费者不仅看重性价比，更看重空的尺寸和外观。反正还是路上的一个小点。不要抓它。

奔驰宝马奥迪为什么会成为共享汽车？

世界上最贵的车排行榜前五是什么车？

1.黄金跑车价值20.3亿

黄金跑车相信大家都有听说过，该车是阿拉伯一富豪花2亿8千万欧元打造出来的车，也是世界上公认最贵的车。该车基本不上路，因为每100公里会磨损将近50克黄金。价格最高的因为只有一辆，全手工的引擎和车体都是航空材料，但这辆车是纯手工打造，是镀金的，要跑起来不得了啊，这车能磨掉金子呢！因此这辆车一般不上路。上路就贬值！这辆车价钱在不断升值。

2.劳斯莱斯银魅

价值15.5亿元，外表几乎全银色，行驶时如鬼魅般无声无息而得名。劳斯莱斯“银魅”有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

3.兰博基尼comcept价值约为3.8亿

兰博基尼ConceptS，2005年在日内瓦车展上展出的概念车：兰博基尼ConceptS属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存于兰博基尼博物馆。在网络上，“兰博基尼爱马仕”被盛传为是一款超级跑车，甚至有人声称其价格达3.8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三名。

兰博基尼是意大利顶级跑车制造商，爱马仕是法国奢侈品品牌，这两个品牌并未在ConceptS这款概念车上有过合作。ConceptS是由兰博基尼的设计师LucDonckerwolke设计的，与法国奢侈品牌爱马仕完全没有关系。

4.奥迪派克峰

德国品牌。源自奥迪A6的奥迪AllroadQuattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪CrossCountry旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于2005年推出，以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫作奥迪A7或者叫作奥迪Magellan。价值2.7亿元，车身是铝制作成的，也属于一款概念车。

5.法拉利限量版跑车

价值1.2亿元，这辆顶级稀有豪车来头可不小，他是为了纪念法拉利的开山祖师爷EnzoFerrari而生产的，全球限量399台。

稀有也造就了其高昂的价格，出厂时售价为65万美元，现在已经升值到270万美元左右。十几年就涨了200多万美元，它的价值还用说嘛！强大的发动机可以让恩佐3.6秒就破百，极速可以达到355公里/小时，这个速度简直就是贴地飞行。

世界上最贵的车第一名

世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。

全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅，这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。

劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大能够输出49匹大马力。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。

劳斯来斯的其他款式

阿尔卑斯之鹰

JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。

该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。

世界上最贵的车是什么牌子的？

世界上最贵的车有：兰博基尼毒药、帕加尼ZondaCinqueRoadster、LykanHypersport、法拉利250GTO、劳斯莱斯银魅。

1、帕加尼ZondaCinqueRoadster

帕加尼是一个来自意大利的超级跑车品牌，而Zonda则是帕加尼其中一款车型。帕加尼习惯使用“风”为旗下的车型命名，而Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。

ZondaCinqueRoadster是ZondaCinque的敞篷版，全球限量五辆。大家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的，ZondaCinqueRoadster车身是用质量更轻强度更高的碳钛材料制作，所以全车的重量只有1210kg。再加上一台可以输出669马力的AMG发动机，ZondaCinqueRoadster百公里加速只需要3.4秒。

2、LykanHypersport

LykanHypersport由一家名为WMotors的黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆。LykanHypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美元，约合人民币7458万。这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里，还有一辆在杭州。LykanHypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机，最大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。

3、法拉利250GTO

法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时生产的一款跑车，因为250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军，所以这款车便集结了一身的荣誉头衔。目前这款车已经升级为收藏级别车型，一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格拍卖成交，折合人民币约3.35亿，刷新了汽车拍卖价格的最高记录。

4、劳斯莱斯银魅

劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷车，于1906年发布并在1926年停产，当时生产的目的主要是供给英国皇室使用，所以总共的产量非常少只有7874辆，而现存的还不到十辆。

5、兰博基尼毒药

兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛，而Veneno的中文意思是毒药。兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5LV12自吸发动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。

世界上最贵的车是什么车

顶级豪华车从一出生就注定了它与大多数消费者无缘，高贵的气质、精致的内饰、庞大的车身，当然还有令人咋舌的价格。今天，就让我们带您领略以下2008年最新全球最贵车奢华之极的豪门名车Top10排行。

一、布加迪EB威龙16.4PurSang

售价：2,000,000美元

作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。

二、兰博基尼Reventon限量版

售价：1,400,000美元

这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛。这款超级跑车用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。

三、Koenigsegg限量版CCX

售价：约695,000美元

限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。

四、SSCUltimateAero跑车

售价：约675,000美元

以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，UltimateAero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的UltimateAero正在那里等待着它的第一个主人。

五、世爵SpykerC12Zagato

售价：约650,000美元

这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！

六、SaleenS7TwinTurbo

售价：约589,950美元

该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7TwinTurbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯一的动力超过500hp的街道车.

七、梅塞德斯-奔驰SLRMcLaren跑车

售价：约495,000美元

SLRMclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。

八、Maybach迈巴赫62S

售价：约433,000美元

用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫轿车的传统，当时轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。

九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车

售价：约412,000美元

这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。

十、宾利雅骏Brooklands

售价：约330,000美元

外形延续宾利一贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并用相同的底盘，确保了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。最引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了最佳的契合点

这两天共享宝马消息刷爆了互联网，消息显示某公司在沈阳投放1500辆蓝色宝马1系，消费者只需缴纳900元押金，上传驾驶证件及通过酒精测试就可以开上宝马车了。而且每公里仅收费1.5元，每天200元封顶。最关键的是，共享宝马不需要客人自己加油，全部由平台负责。初步估算共享宝马的费用比租一天桑塔纳还要便宜。

开共享宝马能泡到妞吗？

虽说不是宝马官方行为，但似乎能造福百姓，圆众人豪车梦。其实共享奥迪、共享奔驰早已出现。不过，不论生死存亡，似乎奔驰会成为最后的赢家。为什么这么说？车少先给大家介绍下奥迪奔驰的共享情况。

奥迪A3泡妞可能有难度

早前有公司在北京投入共享奥迪，均是白色A3款。用户只需缴纳1000元押金，起步价15块，用40分钟只需仅仅20块，费用远远低于普通的出租车。而该公司预计在北京投入二到三千辆，似乎要死磕共享汽车。

奔驰也不落后，年初有公司在上海投放了100辆共享奔驰，只不过这次是smart车型。费用低廉，只要99元注册费，就可以租用这部1.19元/公里+0.59/分钟使用费的共享smart，不过该车型规定不能开出上海市区。

从价格上看，共享奔驰最便宜，但并不是奔驰成为赢家的因素。之所以认定奔驰能成为赢家，最关键的因素就是选择了smart作为共享车型。

知道这款土豪金宝马是什么型号吗？

众所周知，豪华品牌在很大程度上能反映车主的财富身价，而且更重要的是能撑起中国人最看重的面子。在早些年间，暴发户就特别钟爱宝马奔驰，以至于它俩成为暴发户的代名词。

而BBA共享汽车无疑是拉近了豪华车与普通消费者的距离，消费人群增大势必会导致品牌豪华度下降。特别是共享宝马选择的1系，倘若某消费者购买了同款车型，却被人误认为是共享汽车，很容易损伤车主面子。日后在车型选择上，消费者必然会排除共享汽车车型，而由于预算等因素，很可能就转投例如奔驰等品牌车型。

只有奔驰能维持你的面子

虽然奥迪豪华度不如宝马奔驰，但选择A3作为共享车型，依然会对品牌豪华度造成冲击。奔驰用smart作为共享车型，本身来说smart算不上豪华品牌，也并不会对奔驰品牌豪华度造成冲击，更不会给顾客造成面子荣誉上的损伤。所以说，奔驰才是最后的赢家。

当然，共享汽车不是官方行为，但品牌方势必会有所顾虑，说不定会推出低价版共享车型哦。