1.国内油价根据哪种国际油价

2.英国怎么买车英国买车全攻略

3.全球油价下跌,我国石油开成本多少钱

4.国际油价以什么作为基准油价

5.英国原油UKOIL和美国原油USOIL的区别?哪种原油的交易成本更低啊?

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这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。

2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。

3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了,大家都,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。

参考资料:

首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。

其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。

参考资料:

国内油价3连涨 90号油每升涨0.19元 1箱油涨十块--法

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

国内油价根据哪种国际油价

有车的朋友们肯定非常关心油价,每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害,所以现在大家对油价都是非常关注的,大家都想知道中国油价的地位,那么中国油价处在世界什么水平?我国油价又和哪些相关因素挂钩,下面一起来看看吧。

根据数据统计,如今中国油价在170个地区排名61位,比平均值8.52元高了0.75元,所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后,国内每吨汽油价格已破万,达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升,叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港,目前为第一高,汽油价格接近20元/升,超过此前的榜首挪威,总的来说,欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升,日本8.7元,韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的?

1.不同国家间由于汇率和成本等因素,即使是同样的商 品,价格也会相差很多,在不同国家间的价格也并不相同,不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低,主要和这个国家石油丰富程度有关,一般而言,主要产油国的成品油零售价处于较低水平,比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币,其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低,这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格,主要靠进行高额财政补贴,而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本,油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同,油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大,税负水平的高低,是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中,美国的税率较低,税负占零售价格的比重约为12%,其余大部分石油匮乏的国家,为了抑制消费者对石油的过度使 用,减少能源消耗,通常会对成品油价格征收较高的税负,欧洲、日本和韩国属于高税负国家,税收占零售价格的比重在40%到60%之间,税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的?

根据《石油价格管理办法》,我国油价每10个工作日调整一次,在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的?

在3月17日,发改委有关负责人接受记者访时答复,国内油价调整其实有一套完整的机制:按照《石油价格管理办法》的有关规定,国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次,每次价格如何调整,主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩,此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨,但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如,2021年12月17日是调价日,之前2个工作日国际油价连续上涨,但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高,但如果放在全球范围内来看,客观而言,中国还算不上高油价国家。总之,未来人们开车的成本有可能会持续增加,所以大家也要做好及时应对的准备,或是选择乘坐公共交通工具出行,或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源,相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

英国怎么买车英国买车全攻略

国内的油价,是根据国际原油价格涨跌幅度,每10个工作日进行一次调整。

成品油油价具体生成机制是:以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率,来确定国内成品油零售价格。

当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨,不作调整。

当国际原油价格高于130美元/桶,国内油价也达到最高限价,不再上调;当国际原油价格低于40美元/桶,国内油价也达到最低限价,不再下调。

全球油价下跌,我国石油开成本多少钱

在英国买车要注意的事项有点多,下面就是相关攻略,在国外买车要办理的手续可能和国内的会有很多不一样的地方,所以小伙伴们在去之前要好好做好功课,因为买车确实是一件很麻烦的事情。

在英国开车注意事项

中国的驾驶执照在英国是可以使用的,但是只能使用一年。这里说的一年是从护照签发之日起开始计算一年

(有些朋友会认为是从自己开车的那年开始算),这个和香港驾驶执照以及国际驾驶执照都是一样的,即只能使用一年。以前持香港驾照可以转换为英国驾照,从2014年开始这项规定就取消了,必须重新参加考试获得英国驾照。

在英国开车最初会有些不习惯,一个是要靠左行驶,再就是英国的道路都是比较弯曲,很少有像国内那样直的马路,而且坡路也比较多,斜坡起步是一定要会的,不然跟在你后面的鬼子就要冷汗直冒了。因为英国的雨水多,所以为了防滑,路面都比较粗糙,车在路面上行驶时的声音也相对较大,尤其是在晚上,因为车比较少,所以可以冒险开开快车,很刺激,有点NEED

FOR

SPEED的感觉。城区内的道路都比较狭窄,但因为大家都很遵守交通法规也很礼让,所以行车的速度还是挺快的。城区内的单行道也很多,所以要对道路比较熟悉,不然错过了一个路口就要绕个大弯才能回去。

还有个令人头痛的问题就是停车。特别是在大城市,想在稍微热闹一点的地方虽然说没有登天那么难也差不了多少。要不然就要找付费的停车场,各个地方的价钱不同,按小时收费。

有些免费的停车场也可以暂时停放车辆,但也要了解周围的环境是否安全,不然等你回来之后心爱的座驾或许就面目全非了。

汽车盗窃在英国可是属于高发案件,贵重物品最好不要留在车内。

开车之后当然就会非常关心油价。英国的油价在欧洲是首屈一指的,在世界范围内我想也得数一数二。目前的油价差不多是112p/升,这个价格可是美国的两至三倍。油价里大约60%是税,自从工党执政以来油价年年都在涨,许多英国人对此怨声载道,希望油价能够下调。

在英国,任何时候追尾者都是过错方,即使是你急刹车,如果有人追尾,也是追尾者错,是他没有保持良好车距,发生事故不要慌。当警察一开警灯,哇啦哇啦跟在你车后,并打左转向灯时,他是让你停车,不要一味的跑,因为他经常是为了你的的尾灯不亮而让你停车,或给你什么提醒,没什么大事。

如何买车

车辆来源

同学朋友,当地报纸,一二手车场,校园布告,二手车网站。推荐.autotrader.co.uk英国最大的二手车网站,车主会在网站上发布信息,可以直接联系车主看车。

询问车辆信息

价钱好车况又好的车总是很快就能卖掉,所以如果你真觉得可以考虑,就不要犹豫,尽早跟车主联系。电话里要问清楚一些问题(有的已经在网上标出):

1.自动挡(auto)还是手动挡(manual)

2.里程数(mileage),以前有几个车主(owner)

3.有没有出过事故,有没有fullhistory

4.有没有打捞salvage的纪录,engine有没有翻修(rebuilt)或者水淹过(flooded

);有这三点任何一点的,都不要考虑,可能在不长的时间里就变成一堆废铁。

5.最近有没有什么新更换的parts,如果是newtires,newbrake,new

battery之类的,可以放心,如果是重要的部件,比如transmission(变速箱)就要留心了。

6.空调工作怎么样。

7.问他车有什么毛病,虽然他未必说实话,如果他告诉你的毛病不可忍受,你就可以省了白跑一趟。

还要问MOT和路税还剩多长时间,也算你衡量车价值的一个系数。

最后和他约怎么见面,然后你就可以去看了。还有个问题,本来是挺重要的,就是他为什么卖车。如果他回答是买了新车,或者要搬家了,或者急需现钱,通常是比较好的,但是现在不管真正的原因是什么,他通常都会告诉你上面这几条,所以这个问题可以问,但是不要太当真了。

看车与试车

如果你不会开车,一定要找开车比较熟的朋友带你去,需要试开一下。以下这些是要看的:

1.外观,有没有撞过的痕迹,尤其是发动机外面,那里的碰撞有可能会影响发动机的功能,如果有,就要小心了。

2.

车的struts,好象就是减震悬挂的那个东西,看看外套是不是锈的厉害,如果锈的很厉害而且有破损的话,你的车开起来很可能会晃的特别厉害,稍微速度快一点,底盘就会撞地。高速上也会不稳定。

3.看底盘上有无漏机油的痕渍,

老车都有点漏油,通常如果很轻的话也不是什么大毛病,你可以伸手到底盘上摸一下看看。漏油是非常难修的毛病,如果底盘厚厚的一层油,可能就是漏的很厉害,你就需要仔细考虑了。

4.检查一下各灯是不是工作正常,大灯,转向灯,刹车灯。

5.

检查离合(手动车),先踩到底,试试硬度,如果非常费力,可能就是磨损的比较厉害了。然后打着火,拉起手闸,慢慢松离合,如果车熄火,说明没有slippery。在打着火大约一分钟之后,离合踩到底,抬起大约一厘米,然后挂一档和倒档,如果挂不进去或者很困难,说明离合系统有问题,可能需要修理。另外让朋友帮助试车的时候,可以在30mph的速度时,踩下离合不要放,让车滑行的时候试挂2,

3,4,

5挡,因为速度不匹配,所以不必放开离合,只要能顺利挂进去就可以了。如果某个挡不容易进去或者能听到金属撞击的声音,说明这个挡的同步(synchronizer)

可能有问题。不要用这个方法试一档和倒挡,那两个档车在行进中是不可以挂进去的。

6.transmission,这个我不懂,自己试着看看是不是smooth吧。

7.刹车,让你的朋友帮你开车的时候试试让他自己感觉吧。刹车的时候车不应该有振动,不应该跑偏。要做EmergencyStop,看刹车是否及时,

车子没有倒向一边,而且没有刺耳的声音。

8.刹车和离合的液压传动,

刹车和离合踩下去都应该是感觉弹性很好,而且如果你用力的话,踩下去的感觉是平滑而且连续的。如果时软时硬,或者一脚踩到底踩不动之后,踩住不动,发现又可以渐渐地往下走,都有可能是液压系统的问题,可能会漏。

9.

空调,打着火之后,过几分钟,风口就应该处来很凉的风了,否则就有可能工作不好。修空调很贵,如果你拿不准它的毛病该怎么修的话,最好开到一个车库仔细检查,或者就不要买。但是英国很多老车是没有空调的,只有换气功能,不能制冷和制热。

10.车里面我就不说了,旧车总是乱七八糟的,可能还很脏,没办法的事。

11.找个拐弯,在20

miles/hour左右的速度快打方向盘,留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音,如果有的话,就是cv-joint的问题,两个方向都要试试。如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音,一般来说不是问题,只是橡胶老化需要润滑了。

12.一定要上高速试车,看看在70

miles/hour左右的时候是不是还是工作正常,最好能开个十几分钟,看看发动机会不会过热(overheat),如果没有,下来之后让它在那里idle个10分钟,看看会不会过热(条件不允许就算了)

注意:在车行和好点的二手车场买的车一般都不会有什么大的问题,而且还有3个月的Guarantee。

价钱

先看标价,如果太高或太低,就要注意了。可以到上文提到的网站上查找同款式同年代的车,参考一下这些车的价格,会对你有帮助。

如果最后决定买了,就要讲价了。讲价也很重要,你不管你多喜欢那辆车,都不要让车主看出来你很急迫。旧车通常都有一堆毛病,很多无关紧要,但是都可以用来讲价,至于怎么讲,自己发挥去吧。

通常新生买车有两个毛病,一个是太急作决定,另外就是贪便宜。这样都不好,如果可能的话,最好能多看几辆车。也不要太贪便宜,有句话叫做toogoodto

be

true。太好的东西行有可能有看不出来的大毛病,如果车况很好,车主又不肯降价的话,你可以等下一辆,或者就不要太在乎多花两三百镑。修旧车是个无底洞,贪几百块的便宜,很可能将来要付出上千块的代价,而且还花很多精力,给生活也带来很多不方便。

交易

在英国二手车可以自由交易,且交易手续极其简便,最快几分钟即可完成。英国每辆机动车均有车管局颁发的登记证书(Registration

Certificate,即V5C表),登记证书上除标明车辆品牌、型号、牌照号、底盘号、发动机号、生产日期等信息外,还专门设交易栏(New

Keeper)供二手车交易使用。交易步骤十分简单:

第一步,买方检查车况并且试驾后查验该车与登记证书是否相符、有无有效年检证书;

第二步,买方在交易栏内填写姓名、出生日期、住址、驾照号码、车辆行驶里程和交易时间(用以界定责任);

第三步,付款并开立手写收据;

第四步,卖方将交易栏附栏(NewKeeper

Supplement)撕下交给买方,买方当场即可将车开走。买方可在2个月内凭交易栏附栏证明自己合法拥有此车。卖方会尽快将登记证书寄到车管局,以便车辆过户,买方一般2-3周即可收到车管局寄回的以买方名义注册的新登记证书。

一切决定之后就可以一手交钱一手交货了,记得先买保险,再把车开回家,虽然出事的几率很小,但是不要冒险。

目前已经开通了在线转让汽车的业务,你可以在完成汽车转让业务,而不用填写和邮寄V5C了。

购买汽车保险

保险种类

在英国开车没有汽车保险是违法的。所以一定要买保险,这个也是在英国开车最复杂的一项。主要的保险分三种:

THIRDPARTYONLY第三方责任险;

THIRDPARTY,THEFTANDFIRE第三方责任险,偷盗以及火险;

COMPLEHENSIVE全险。

第三方责任险——负责除了自己车子以外的所有损失,就是发生交通事故赔对方车子的维修费用,不负责自己车子的偷盗以及火险。

全险——负责所有的损失。包括自己拿车撞墙,保险公司也得赔。

在英国买保险有个EXCESS

FEE,就是你要求保险公司赔偿前要付的垫底费用,一般不满25岁的人是300镑左右,取决于买保险是保险公司和买方的协议,一般垫底费用高,保险费用就相对低。

推荐一个网站://.gocompare/可以给出许多保险公司的报价,并作比较。

保险费用

保险支付——有一次性付款和分期,推荐分期。

保险费用——保险费用决定因素有:驾驶员的年龄,开车的车龄,车子的保险级数,以及保险的种类。

另外一个要特别介绍能够为您减少很多费用的是NCD或者NCB,NoClaimDiscount/NoClaim

Bouns。在英国如果你开车几年,没有向保险公司索赔过,那么你的保险公司就会给你多少年的NCD,这个在你新的保险公司同样适用,一年以上20%,逐年递增,到5年,就是FULL

NCD,可以到60%的折扣。所以如果您有中国的某个保险公司出具这样的证明,就可以有折扣。

一般一个中国留学生在英国,刚刚拿到英国驾照,没有NCD,一辆3000镑左右的车,保险大概得接近2000镑吧,所以直接去保险公司买保险十分不值。

另外,千万不要去有些国人那里买那种很便宜的保险,他帮你做保险的时候会改你的年龄,给你使用的NCD,不仅出了事索赔不了,而且警察要查出来了后果很麻烦,切忌!

购买路税

车必须有路税才能上路这大家都知道,但是有些人甚至是大多数人认为在路税截止日期到了以后还有一个月的延时

,这是严重错误的。只要是路税到期,车就有被拖走的可能,被拖走有两种情况:一个是在行驶过程中遇到警察的临时检查,二是停在大街上遇到检查人员。

这里会有两种情况:

第个是被城管看到,那等于直接拖车,第二个是被巡街的步行警察看到,他们会先通知你挪车或劝你买路税,给你一些时间,如果不按要求做,他们会通知城管拖车,

这里请大家千万要相信虽然英国人很懒,但是检查人员确实还会出没的,而且很有时间规律,并且你的车很有可能会在早上8点到9点时无声无息的被拖走。

当然如果你能把车停在私人停车场,比如自己家的花园

FLAT停车位收费停车场等地方,他们是无权进入并拖走你的车的,或者你技术好,把车停在一个除了你之外别人谁也弄不出去的地方,也不回被拖的.....

路税是必须买了车辆保险之后才能交的,严格的说是有了保险文件才可以交。和保险比起来,路税要便宜多了。在英国,交路税需要3个文件:

1、车辆注册文件(VehicleRegistrationDocument)-车辆拥有者的证明文件;

2、车检证明(MOTtestcertificate)-

英国规定每辆车每年都要做一次检查,以确保车况的安全;一般的修车行都可以做MOT,费用取决于修车行,一般40英镑右。

3、车辆保险证明(Certificateofmotorinsurance);

英国的路税是在邮局购买的,当场缴付钱款(creditcardordebit

card),分半年或一年交(半年的加收10%手续费)。有的人分期缴付保险费,等交了路税以后再把保险退掉,这是做法是不合法的,英国的罚款很厉害,所以切勿用小聪明挑战法律的公正性。还有就是要注意:路税过期晚交也会被罚款。请注意:

车主表上的名字必须与保险上的名字相符合。

交税方法请参考:在英国如何为汽车缴纳路税?

:s://.gov.uk/vehicle-tax

MOT车辆年检

MOT一做就是一年,合理收费是40-45镑。但是是在你的车无任何问题的情况下做过MOT的朋友应该有经验,

想要合理的收费就去正规的车场比如白人的,就算花上两三百镑甚至更多心里也舒服,毕竟是明码标价。但是如果去小的车场就有被骗的可能

MOT做完了他有可能FAIL你~这样的话白白花去四五十镑,我说的是可能,这个大家都明白,你车况好你运气好40就过也是可能的...

不过给你列出一个表格的情况,上面写上4到5个毛病然后告诉你需要300-400镑才能修好,我想大多数人都遇到过吧,没做过MOT你可能会不信那就去做一个试试。

MOT主要针对于整体外观、大梁、中轴、钢圈、轮胎、刹车、排气、灯光系统,这里要说一点注意的是:一般的车,我说的是大多数的,

都多多少少会出现排气管FAIL的问题。

排气管一般上说分为3-4个部分,也就是说排气管是一节一节连接起来的,这其中常见的问题是,排气管泄露、抖动、派气量过大,

一般的英国白人车场是不修理这种问题的,他们只会要求你换新的排气管,而全新排气管的花费实在很难很难让人接受。

下面我只是为大家提个建议:如果是排气管泄露问题,可以找印巴人开的车厂,可以很简单的告诉他,我的车没有通过MOT是因为排气管泄露问题(exhaust

leaking)帮我"弄好"他们一般就明白了,花不了多少钱MOT就过了。

如果是抖动问题(exhaustshaking)同样办法价格会更便宜,找个东西HOLD住就行了,如果是排气量过大的问题

有个比较便宜的解决办法,换汽油滤芯(价格100镑左右)通常都会使你的排气量下降不过如果不行,那就只能去换exhaust了。

国际油价以什么作为基准油价

石油的成本组成比较复杂,目前在胜利油田的开成本为49.5美元(2016年2月3日),而今天早上的销售价格为23.3美元一桶,这个具体价格还跟油品的质量有关,今天的国际原油价格是29.57美元。事实上很难以界定一个国家的石油价格,因为原油开成本陆上和海上不同,老油田和新油田不同,常规油田和非常规油田的成本不同,此外有时还需要加上运输的成本。下面是一些查询到的资料,

巴西,

1桶原油的成本约49美元;加拿大,

1桶原油的成本约41美元;美国,1桶原油的成本约36美元;沙特阿拉伯,1桶原油的成本约3美元(加上运输后为7美元);科威特的原油开成本很低,平均每桶低于10美元。伊拉克,1桶原油的成本约10.70美元;在英国,1桶原油的成本约52.50美元(含运输);俄罗斯1桶原油的成本约20美元(加上运输后为30美元)。

英国原油UKOIL和美国原油USOIL的区别?哪种原油的交易成本更低啊?

国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所,其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油(WTI)”为基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。

国际油价:国际市场原油交易形成了3种基准价格,即美国纽约商品轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格。 上述3种基准油价均分为现货价格和期货价格,其中大致下一个月交货的期货价格因其交易量大而最具参考价值。

1、纽约商品轻质低硫原油期货价格, 纽约商品轻质低硫原油品质较好,又被称为“西得克萨斯中质油”或“得克萨斯轻质甜油”,其价格是北美地区原油的基准价格,也是全球原油定价的基准价格之一。通常所说“纽约市场油价”就是指纽约商品大致下一个月交货的轻质原油期货价格。

2、伦敦国际石油北海布伦特原油期货价格 伦敦国际石油北海布伦特原油也是一种轻质油,但品质低于纽约商品轻质低硫原油。非洲、中东和欧洲地区所产原油在向西方国家供应时通常用布伦特原油期货价格作为基准价格。通常所说“伦敦市场油价”就是指大致下一个月交货的伦敦国际石油北海布伦特原油期货价格。

3、迪拜原油价格 迪拜原油是一种轻质酸性原油,产自阿联酋迪拜。迪拜油价在一般新闻报道中较少涉及。

英国原油和美国原油在福汇外汇都可以找到,他们的产品代码分别是UKOIL和USOIL。英国原油又被称为布伦特原油期货,是世界上通行的原油期货合约,他参考的是伦敦期货现货石油合约的价格。美国原油又被称为西德克萨斯中质油,是一种基于纽约商品轻质低硫原油合约的价格。

二者的区别:Brent原油多数时间内跟随WTI原油走势,少数时间出现背离或影响WTI原油价格。据悉,布伦特原油期货和现货市场构成的布伦特原油定价体系,最多涵盖世界上原油交易量的80%,尽管当下纽约原油价格日益重要,但全球仍有65%的原油交易量,是以北海布伦特原油为基准油作价。

从品质和价格上来说,布伦特原油和美原油连非常接近。从近10年的原油价格统计上来看,两者几乎涨跌同步,布伦特原油一般比美原油连低5%左右。例如:1998年布伦特油价在13.43美元,而美原油连价格则为14.53美元;2004年两者分别涨至38.29美元和41.60美元。从数据上看,两者涨跌基本同步,且价格差也均在5%左右。

总而言之,美原油连是基于美国市场的期货定价基准油,而布伦特原油则是基于欧洲市场的现货市场基准油,两者区别甚大但又有相通之处。

温馨提示:以上信息仅供参考。

应答时间:2021-12-10,最新业务变化请以平安银行公布为准。