1月份油价遵义地区_遵义今天油价

2012-04-0714:472012地理时政热点简析1、地质灾害:2011年5月9日发生的广西壮族自治区桂林市全州县滑坡,造成22人死亡、1人受伤,直接经济损失350万元。国土部认为,根据调查,滑坡灾害产生的原因与所处的地层岩性、地形地貌、降雨、石场开等因素有密切关系。2011年7月5日发生在陕西省汉中市略阳县岩质崩塌,主要原因是,当地岩质结构特点以及连续强降雨是造成本次灾害的主要原因。2011年9月17日发生在陕西省西安市灞桥区的特大黄土滑坡,土质情况以及连续强降雨是造成此次灾害的主要原因。2012年全国地质灾害以滑坡、崩塌、泥石流为主,发生的数量和危害情况可能与常年持平,局部地区可能加重。南方大部分地区,尤其是西南、中南和东南沿海以及西北部分地区仍然是地质灾害发生和危害的重点地区。地质灾害全年均有可能发生,汛期相对集中,其他时段时有发生。要求:各地建立健全群测群防体系、确保信息通畅,及时应对出现的灾情险情。2、西昌、酒泉、太原是我国内陆的三大卫星发射基地。据新华社西昌2011年12月2日电我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭,成功将第十颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道。这是北斗导航系统组网的第五颗倾斜地球同步轨道卫星。这次成功发射,标志着我国北斗区域卫星导航系统建设又迈出了重要一步。时间及相关内容、发射地点的选择、导航系统(全球定位系统)的功能及地理信息系统3、新华社“雪龙”号4月5日电北京时间5日21时左右,“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚,并将于8日停靠极地考察国内基地码头。在航行5个多月、2.8万余海里之后,“雪龙”号终于凯旋“回家”。“雪龙”号于2011年11月3日从天津正式起航,11月11日越过赤道进入南半球,11月底到达南极中山站,先后完成了中山站及长城站的货物卸运。第28次南极科考执行长城站、中山站、昆仑站“一船三站”考察任务,历时163天,安全完成了航行任务。“雪龙”号横跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋,4次成功驶过以狂风巨浪著称的西风带,两次越过零度经线,共经过12个时区,总航程约2.8万余海里,其中冰区航行3900余海里。4、逆势飙升的油价,作为世界最主要的能源品种,油价逆势飙升背后的原因是非常复杂的。这其中既有中国、印度等石油进口国需求的大增,也包括欧佩克等传统石油出口国对产量的限制,尤其是利比亚的动荡加剧了油价的上涨。与此同时,为了保持石油供应,美国、加拿大等国家又加速发展从页岩和焦油砂中提取重质油这两种成本高昂的开方式。在德国等国家,太阳能光伏发电的装机量正逐渐上升。然而,随着全球经济的普遍不景气,补贴减少,英国的幅度为甚,而西班牙甚至因为下手太重。2011年,在陆地油田产量渐衰、经济形势低迷以及全球变暖等多种因素的共同“努力”下,“向北极进军”成为美国、挪威等国家石油行业的潮流口号。5、智利地震:北京时间3月26日6时37分全球最大产铜国智利中部马乌莱地区发生里氏6.8级地震,造成部分城市电力中断,业内人士认为鉴于智利大铜矿分布在北部,对铜供应市场不会产生大的影响,对短期铜价市场或产生震荡影响。纬度:-35.1°经度:-71.9°深度:30千米震级:7.1当地时间2011年2月22日中午12时51分,新西兰第二大城市克莱斯特彻奇发生里灾区现场(20张)氏6.3级强烈地震,震源深度距离地表仅有4公里,属于浅源地震。6、2011年4月28公布第六次全国人口普查相关数据:全国总人口为1370536875人,同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的1265825048人相比,十年共增加73899804人,增长5.84%,年平均增长率为0.57%。大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中,0-14岁人口为2224537人,占16.60%;15-59岁人口为939616410人,占70.14%;60岁及以上人口为177648705人,占13.26%,其中65岁及以上人口为118831709人,占8.87%。同2000年第五次全国人口普查相比,0-14岁人口的比重下降6.29个百分点,15-59岁人口的比重上升3.36个百分点,60岁及以上人口的比重上升2.93个百分点,65岁及以上人口的比重上升1.91个百分点。大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中,居住在城镇的人口为665575306人,占49.68%;居住在乡村的人口为674149546人,占50.32%。同2000年第五次全国人口普查相比,城镇人口增加207137093人,乡村人口减少133237289人,城镇人口比重上升13.46个百分点。同2000年第五次全国人口普查相比,居住地与户口登记地所在的乡镇街道不一致且离口登记地半年以上的人口增加116995327人,增长81.03%。出生人口的性别比(以女孩为100)是118.06,这个数据比2000年人口普查的出生人口性别比116.86提高了1.2个百分点。7、2011年7月21日,“阿特兰蒂斯”号完成谢幕之旅,美国的航天飞机项目正式落幕。8、2011年7月,非洲东北部的“非洲之角”地区遭遇60年罕见大旱。9、利比亚局势10、2011年10月份,世界人口达到70亿11、苏丹南方独立改变非洲版图12、#2012高考热词#高铁里程第一:高速铁路,简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。目前,我国高速铁路运营里程已达7055公里,我国逐步发展成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。嫦娥二号第六次人口普查天河一号十二五规划中国一东盟自贸区南非世界杯深圳特区30年七大战略性新产业广州亚运会/不丹南盟会议/2016里约热内卢奥运/横滨APEC会/坎昆气候变化大会

过年前发了一篇帖子,是没有办法的办法因为临时搬家除夕的时候我不得不自驾欧蓝德去海南,全程记录欧蓝德陪伴我的点点滴滴,收到很多车友的好评,说很久没看到这么纪实的游记了,感谢大家对我的支持。昨天从海南自驾回来,赶紧整理了一下,再次给大家分享,希望能给车友一个真实的用车体验。之前还补发了一个提车作业,写的可能让大家有个误会,就是我看到行驶证上面写的整备质量为2210kg,我误认为是欧蓝德的重量有2.2吨,后来才晓得是装满之后的重量,给大家说声抱歉了。这次自驾游来回3980.45公里,超出了我的想象,不过大白出色的表现让我很开心。因为车上装满了太多的东西,感觉比多装两个人还要重,一路上非常担心轮胎的负重情况,还好没出什么状况,最终安全到家。这次自驾全程车况很少,我基本上80%都在用定速巡航,一方面减轻右脚负担,非常省心;另一方面给大家提醒一下贵州省内大部分高速公路限速80公里,隧道太多了,所以定速巡航让我也不会为超速担心。单面油耗在7.2左右,一共加了4次油,算下来一公里在6毛左右,非常出色的油耗表现了,期待下一次遇见更美的美好[调皮]

出发的早晨,拍照时间是7点过10分,因为前天自己洗了车,所以大白显得非常的亮骚^_^

前脸还是一如既往的充满杀气,你要好好给我表现,毕竟又是1450公里的距离[大哭]

装了太多东西,足以见识大白后备箱的容纳能力。也是我一路担心的问题,就是怕太重了万一爆胎了那不是很恐怖的后果,还好大白这次给我足够的安全感,让我安全到家,非常欣慰。

从澄迈到海口新海港开了差不多一个小时15分钟,其实只有50多公里,但是海南限速太恐怖,很好的路都限速20公里,确实没搞懂。终于过了安检,马上要上船啦。提示一下大家,从海口到湛江需要提前预约船票。

还是用我喜欢的自动驻车功能,为你的右脚省很多力,毕竟排队上船,一路走走停停。

再次上轮渡船了,前后左右都是密密麻麻的车。为了安全起见我打开了加装的360全景。

真的很考验技术,大家要小心啊。给大家看下狭小拥挤的空间,很压抑窒息的感觉。

再次给大家看下大白前后左右只有10公分的距离?

经过两个小时的船程,终于要下船了,赶紧提前上车做好下船准备。

等到前面的车下来大白终于可以下船了,我也是深深送了一口气,毕竟过海要考虑天气因素,我也是很满足安全过海了,也没有耽误时间,一切按我的回程进行!

一口气从湛江海安港开到廉江市,该休息一下了,还是吃的自带蛋炒饭,特殊时期不敢在外面吃?

赶紧检查一下轮胎,确保没异常情况。用钥匙敲掉内嵌在胎纹内的小石子。

接下来继续赶路,开到钦州的时候下雨了,一路上车少得可怜,第一次觉得高速开起好爽。

一路向北,到了南宁伊岭岩停车区。加油了,内地油价比海南一下就降了一块多[阴险]

喜欢三菱吃粗粮的行为,哈哈,92足以[得意]

加了油赶紧离开加油区停放在路边,顺便清理一下前挡风玻璃上被撞死的昆虫尸体[汗][汗][汗]不然雨挂始终挂不干净。吃个蛋糕补充一力,加油站也是清丝雅静,真难得加油不排队的情形。

天开始暗下来了,行驶在南宁马山县的路上,我打开了远光灯,前途一片光明[嘻嘻]继续我的定速巡航,很省心啊。

河池服务区到了,继续休息一下再赶路吧。

南丹是今晚我设定的终点,只有在车上将就睡了,由于车上放满了行李,后备箱也不能放平,只能把座椅调节到最低限度稍微休息下了。大白自带电动调节按钮,比我之前的骐达的手动调节好操作多了。

现在是7摄氏度,从海南的29度一下降低了这么多,我只留了一个车窗的缝隙透气,还好车内不冷,也没有什么异味,可以安心的休息了。

姿势不对始终睡不着,现在是凌晨1点。打开出雾开关,一会就好了,继续赶路吧,反正开夜车我也没问题,明天就可以少开点了。

一下冲到贵州上堡服务区,已经进入贵州了,一路上测体温登记,没法。现在是早上6点过,我准备再休息一下了。

上一个服务区只是停车区,并没有热水,我不得不继续往前冲。到了都匀服务区,天已经亮了,我可以刷个牙洗个脸了。

到了贵阳市南明区,终于有点饿的感觉,可以吃早饭了。一路上车都看不了几辆,真的是最难忘的一个年了。

不知不觉到了遵义市,在路边方便了一下,还好没什么车。提醒大家最好不要停应急车道,赶快撤离。

一路定速巡航,终于到了桐梓服务区。这个服务区来过多次了,条件也很好,吃了个自带的午饭继续赶路吧。

下午2点过终于到了綦江服务区,终于回我大重庆了,心情一下放松了。毕竟这一路不容易呀,到处都是测体温登记,希望我们能够早日攻克新型冠状,加油!这次行程大白没有给我掉链子,期待下一次不一样的旅行^_^