临海92汽油今日价格_台州临海92号汽油价格

1.临海全市被淹！历史上有可与利奇马匹敌的台风吗？

2.台州天棋石油有限公司怎么样？

3.0号柴油是不是要涨价了？

4.临海市远洲石化有限公司怎么样？

5.临海市中州加油站怎么样？

6.中国石油天然气股份有限公司浙江台州销售分公司临海东海加油站怎么样？

7.经济对能源价格的影响有哪些

临海市远洲江南加油站有限公司是2013-08-29在浙江省台州市临海市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省台州市临海市江南街道东山村。

临海市远洲江南加油站有限公司的统一社会信用代码/注册号是91331082077574483B，企业法人陈继军，目前企业处于开业状态。

临海市远洲江南加油站有限公司的经营范围是：汽油零售（凭有效许可证经营），柴油（不含危险化学品）、润滑油零售，车辆清洁，车辆美容服务，卷烟、雪茄烟零售，城镇瓶装燃气零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为278640万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共612家。

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临海全市被淹！历史上有可与利奇马匹敌的台风吗？

临海市腾飞石油化工有限公司是1995-02-20注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省临海市东塍镇川津路。

临海市腾飞石油化工有限公司的统一社会信用代码/注册号是91331082147998709J，企业法人周新安，目前企业处于开业状态。

临海市腾飞石油化工有限公司的经营范围是：汽油、柴油（闭杯闪点＞60℃）零售（以上项目凭有效许可证经营）；润滑油零售，化工原料（不含化学危险品及易制毒化学品）批发、零售，食品、日用百货、卷烟零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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台州天棋石油有限公司怎么样？

超强台风“利奇马”在昨天也就是8月9号开始登陆浙江，一时间，大家对超强台风“利奇马”关注度非常高。网友都调侃“怕它不来，又怕它乱来”，虽是搞笑的，但也能看出大家对超强台风的关注程度。那么历史上有能与之匹敌的台风吗？

就目前的新闻来看，此次台风“利奇玛”来势也是比较凶猛，登陆中心风力也是达到了12级。我就来给大家盘点一下史上强劲的台风。

速度之王“莎莉”

1997年9月7号，“莉莎”在马来西亚附近洋面形成，很快在我国广东沿海登陆，登陆速度，生命周期短，破坏力强，让“莎莉”成为当之无愧的速度之王。不仅如此台风带来的强大破坏力，使7台百吨重的船舶吊架吹落海中，此外此次台风至少有360人遇难。

毁灭之王“桑美”

2007年8月6日，台风“桑美”在西太平洋形成，11日在我国浙江登陆，登陆后中心风力达到12级，风速更是达到了65米每秒。这个风速能轻易将30吨的汽油罐卷起50米高。台风带来的强降雨导致500余人遇难，150余人失踪。

史上最强台风“海燕”

提到“海燕”想必大家比较熟悉，不仅破坏力史上最强，造成人员伤亡，财产损失也是史上最强。2013年11月3号，作为本年度的第30号台风，在西太平洋上形成。11月9号席卷整个菲律宾。登陆中心风力达到了17级！风速每小时380公里！“海燕”成为有记录以来最强的台风！据不完全统计，此次台风造成6200人死亡，超过3万人失踪。90万人无家可归。波及1000万人。以至于“海燕”这个名字被气象专家“除名”不允许再被命名。

0号柴油是不是要涨价了？

简介：台州天棋石油有限公司成立于2011年02月25日，主要经营范围为许可经营项目：汽油、煤油、柴油仓储业务（凭有效许可证经营），燃料油批发、零售等。

法定代表人：曾熠嵩

成立时间：2011-02-25

注册资本：3180万人民币

工商注册号：331082000061104

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：临海市沿江镇庙山后村

临海市远洲石化有限公司怎么样？

车主不必过分紧张，也没有必要囤积

温岭司机陶师傅近日给本报来电：听说油价又要涨了，泽国加油站天天都有车排长队加柴油，把国道都堵了！

记者调查： 柴油紧缺，加油排队

当天下午，记者来到泽国加油站，只见数十辆大、小货车与轿车排着长队等候加油，加油站停满了，后面的车辆只能排队在国道上等候，把路都堵了，过不去的司机在拼命地摁喇叭。　　

工作人员忙得根本没时间接受记者的采访。一位正在加油的小货车司机叹了一口气，“汽油正常，０号柴油真的很紧缺啊！加油站每天限量供应，不早点来，根本加不到。”　　

另一个老司机接过话茬：这里的情况还算不错，好歹有油加，很多私人加油站都不卖柴油了。他叹口气：“现在加柴油就要靠运气，运气不好的话连一滴都加不上！”

一位姓王的司机告诉记者，其实他的车前一天刚加了油，还没用一半，本来没打算再加，可刚才经过这里时，有个熟人告诉他过几天油价可能要涨了，所以就想赶在涨价前将油箱加满。

柴油紧缺，原因复杂

记者了解到，排长队加柴油现象，除了温岭，在临海、玉环也存在。据统计，玉环每日柴油需求量约１９０吨，而全县各加油站的实际总日供应量约１１０吨，缺口达８０吨。许多私人加油站停止供应柴油，一些较有规模的加油站，每日限量供应。有的加油站规定，大车每次只能加300元，小车每次只能加100元。　　

中国石化台州石油分公司主管经营的陶经理，在接受记者采访时就柴油紧缺现象解释说，这是多方面因素造成的，如近年来车辆增长速度很快，用油的消费需求增加；另一方面适逢工业限电频繁期，用于发电的工业用油与交通运输用油出现“争嘴”，造成供油紧张。加上中石化炼油厂的设备近期在检修，供油量降低。此外，社会上谣传油价还会上调，一些人抢购甚至是囤积柴油。

不会上涨，不必担心

针对一些车主担心０号柴油紧缺会不会导致价格上涨这一顾虑，陶经理表示，柴油涨价必须有国家相关部门的正式批文。到昨天为止，该公司尚无收到有关涨价批文，因此，车主不必过分紧张，也没有必要囤积。

“8月底供油特别紧张是因为不少地方到月底指标没了，9月份情况会好转，我们将尽量保证交通运输的正常用油。”陶经理说，他们会均衡供给，保证重点，兼顾一般，以维护社会稳定。 稿件来源：台州晚报 作者：记者 赵 虹记者 赵 虹

临海市中州加油站怎么样？

临海市远洲石化有限公司是1997-05-15在浙江省台州市临海市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于浙江省台州市临海市城关城东。

临海市远洲石化有限公司的统一社会信用代码/注册号是913310821479847290，企业法人王蔷云，目前企业处于开业状态。

临海市远洲石化有限公司的经营范围是：成品油：汽油、煤油[含航空煤油（3号喷气燃料）]，其他危险化学品批发（具体范围详见危险化学品经营许可证）；柴油（除危险化学品外）批发（以上范围凭有效许可证经营）；燃料油（无仓储、除高污染燃料）批发；沥青（除危险化学品外））、基础油、白油、粗白油、工业白油、导热油、橡胶增塑剂、环烷油、石蜡、蜡油、变压器油、有机热载体、润滑脂、金属加工油、金属加工剂批发、零售；货物进出口；货运：普通货运；货运代理；普通货物仓储服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为664670万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共250家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

临海市远洲石化有限公司对外投资6家公司，具有1处分支机构。

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中国石油天然气股份有限公司浙江台州销售分公司临海东海加油站怎么样？

临海市中州加油站是2010-08-26在浙江省台州市临海市注册成立的个人独资企业，注册地址位于浙江省台州市临海市涌泉镇道头(沿江路)。

临海市中州加油站的统一社会信用代码/注册号是913310825609789638，企业法人张胜利，目前企业处于开业状态。

临海市中州加油站的经营范围是：汽油零售（凭有效许可证经营），柴油（除危险化学品）、润滑油销售；食品销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为640102万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1314家。

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经济对能源价格的影响有哪些

中国石油天然气股份有限公司浙江台州销售分公司临海东海加油站是2012-05-03在浙江省台州市临海市注册成立的股份有限公司分公司(上市、国有控股)，注册地址位于浙江省台州市临海市古城街道括苍大道667号。

中国石油天然气股份有限公司浙江台州销售分公司临海东海加油站的统一社会信用代码/注册号是91331082597229181N，企业法人路洪兵，目前企业处于开业状态。

中国石油天然气股份有限公司浙江台州销售分公司临海东海加油站的经营范围是：汽油、煤油、柴油（不含危险化学品）零售（以上项目凭有效许可证经营），食品、卷烟、雪茄烟、润滑油、日用百货、汽车零配件零售，房屋、机械设备出租。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为1480330万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共520家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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能源价格上涨对浙江经济生活影响不断加深

来源：中国统计信息网发布时间：2006-11-10 10:16?关闭窗口?打印本页

能源是国家的战略性资源，是一个国家或地区经济增长和社会发展的重要物质基础。随着浙江经济持续快速的增长，重化工业所带动的高能耗产业快速发展，以居住、汽车、家电等高能耗消费需求的快速升级，能源瓶颈问题日益突出。加之近年来各类能源价格波动对国民经济各行业及居民生活带来的影响，使我们对经济的增长方式、生活的消费方式、能源安全、社会经济的可持续发展等问题引发反思。本文通过大量统计数据分析，提出我们的建议，以期为政府宏观决策提供参考依据。

第一部分 浙江能源消费现状及价格上涨情况

一、浙江能源消费快速增长、经济增长对能源的依存度不断加深

1.浙江能源消费总量迅速扩张。浙江近三年的能源消费增速均在十个百分点以上，2003年全省能源消费总量为9523万吨标准煤，比上年增长15.0%；2004年能源消费总量达10825万吨标准煤，比上年增长13.6%；2005年能源消费总量达12032万吨标准煤，比上年增长11.2%，其中消费煤炭9680.8万吨（原煤与洗精煤）、电力1642.3亿千瓦时、石油制品1931.9万吨。煤、电、油三大常规能源消费与上年相比，增幅分别为10.7%、15.7%和7.3%。近年来浙江能源消费尽管增速有所回落，但总量的扩大有目共睹。

浙江居民伴随生活质量提高，对能源消费需求增速惊人。浙江人均GDP自2000年超过1600美元，2005年达到3400美元，生活质量的快速提高，电器普及、升级；人均居住面积成倍增加；出行方式逐渐向私人汽车转化，生活质量的改善直接导致对能源需求快速增长。城镇居民家庭人均年耗电量从2000年的319千瓦时，上升到2005年的656千瓦时，增长105.6%；5年间农村居民人均电费和燃料支出增长了57.5%和99.0%。

2.浙江能源对外依存度越来越大。浙江作为能源小省，能源消费总量的迅速扩张，使能源对外依存度越来越大。2003、2004、2005三年，全省全年从省外调入和进口能源总量比上年分别增长12.2%、16.1%和9.4 %。

3.浙江经济对能源的依赖程度不断加深。从投入产出产业关联的直接消耗系数来看，“十五”期间整个经济对电力、热力的生产和供应业，石油和天然气开采业，石油加工、炼焦及核燃料加工业等能源产业的直接消耗在上升，直接消耗系数分别从1997年的0.80、0.60、1.08上升到2002年的1.20、0.69、1.23。2001-2005年浙江能源消费弹性系数分别为：0.99、1.12、1.02、0.94、0.87，平均比“九五”时期上升73.7%，高耗能部门在国民生产总值增加值中占有更大的比例。

二、近年来主要能源价格进入持续快速上升通道

1.国际油价涨势迅猛，高油价时代提前来临。2003年以后，受美伊战争和国际局势趋紧的影响，国际石油脱离90年代10-25美元/桶的价格运行区间，出现节节攀升势头。纽约商品交易所原油期货价格（WTI）自2003年年初的每桶30美元逐步上升，到2004年6月份冲破40美元，仅仅过了4个月在2004年10月冲破50美元大关，随后油价继续一路上涨，2005年7、8两个月上涨至70美元/桶价位，随后在2006年8月份创出80.3美元/桶的近20年新高，9月份开始稍有回落（具体见图1）。以原油价格年度涨幅计算，2003年上涨2.9%、2004年上涨34.1%、2005年上涨41.6%、2006年1-8月份上涨14.9%。

国际石油价格步入快速上升期，既有世界经济增长加快，引起原油供求关系趋紧的原因，也受地缘政治和产油区局势动荡、投机资本在原油期货市场兴风作浪等因素推波助澜。近期随着主要石油生产国加大原油产能、欧美国家纷纷加息调控经济增速，刺激油价上升的不确定因素大大缓解，使石油价格趋于回落，但低油价时代已经一去不复返，提前进入高油价时代已是不争的事实。

2.煤炭、天然气价格上涨。重要能源的煤炭和天然气价格在原油价格大幅攀升同时，也出现在消费需求拉动下的持续上扬。2004、2005年煤炭价格出现大幅上涨，2004年原材料购进无烟煤价格上涨31.3%、烟煤价格上涨40.2%；2005年购进无烟煤价格上涨15.3%、烟煤价格上涨12.8%。2005年浙江规模以上工业企业煤炭消费8752万吨，占能源消费总量的七成以上。煤炭价格上涨从根本上推动浙江能源价格走势，增加了冶金、化工等企业生产成本。

天然气价格和煤炭出现同步上涨，2005年上涨24.5%，2006年1至8月上涨21.4%。

第二部分 能源价格上涨对经济的影响

一、能源涨价对宏观经济的影响

1.能源涨价加剧潜在通胀压力。能源涨价一是引起石油类企业燃料购进价的上涨。2003—2005年全省工业企业的燃料动力类产品购进价格分别上涨5.8%、14.5%、15.5%，加大下游企业产品价格上涨的压力。二是燃料价格上升，直接带动浙江居民消费价格总水平上涨。2003年—2005年，汽油、柴油、电、液化石油气、管道燃气、其他燃料等居民消费能源价格上涨，对CPI上涨贡献率分别为3.8%、6.68%、21.6%，成为推动价格总水平上涨的重要因素之一。

2.能源价格上涨直接导致外汇支出增加。浙江既是耗油大省，又是原油净进口省。石油市场油价的高低直接影响石油进口贸易，油价上涨导致外汇支出增加。2003年至2005年浙江进口原油支付外汇从2.2亿美元增长到6.1亿美元，年均增速120.2%，仅这三年国际油价上涨浙江进口原油分别要多支付0.06亿、1.36亿和1.74亿美元。

二、能源价格上涨对农业的影响

煤炭、石油、天然气能源价格上涨直接影响到农用化肥、农药、塑料薄膜等农资的涨价以及灌溉、耕田、运输等农机具用油的成本提高。尽管各地政府采取各种措施控制农资的涨价，但在成本推动下，仍难以抑制主要农资产品价格出现持续上扬，给农民增收带来较大负面影响。

1.能源价格上涨推动浙江农业生产资料价格上扬。浙江农业生产资料价格从2003年开始进入一个上升周期，2003年农资价格总水平上涨2.9%，2004年上涨13.2%，2005年上涨5.8%，2006年1-8月份下降0.7%。

（1）近三年化肥价格涨势迅猛。化肥生产以石油、天然气和煤炭等为主要原料，并要消耗电力，所以被称为高耗能产业，同时还有一定的环境污染。以煤炭为原料，每生产1吨尿素消耗1.2吨煤和1200千瓦时电，能源价格上涨直接提升企业生产成本，推动化肥产品涨价。浙江化肥价格连年上涨，2003年上涨2.3%、2004年上涨15.4%、2005年上涨10.0%，目前仍处高价位。主要化肥产品价格，2006年8月与2003年初比，氮肥上涨25.5%、磷肥上涨24.8%、钾肥上涨58.3%、复合肥上涨31.1%。

（2）农药价格涨幅低于原药价格涨幅。原油、煤炭价格、化工原材料价格上涨使企业生产、运营成本增加，导致农药、原药价格普遍出现大幅上涨。2003年初至2006年8月，甲胺磷原药价格上涨30%、草甘磷原药价格上涨17.3%、乙草胺原药价格上涨50.4%。与此形成反差的是，2003年至2006年8月，全省农药市场价格涨幅仅为7.2%、农药器械涨幅为6.6%。农药价格“水涨船不高”的现象固然减轻了农民的经济压力，但也使部分农药生产企业在过度竞争后，用质量低下的产品扰乱农药市场，给农民安全生产带来隐患。

（3）农用机油和农用薄膜价格大幅攀升。原油价格上涨直接带动农用机油和农用薄膜的价格上升。浙江农用机油价格上涨基本上与柴油同步，2003年初至2006年8月累计上涨36.4%。原油涨价造成农用薄膜原料生产成本上升，2003年至2006年8月，农用聚氯乙烯薄膜出厂价格上涨了49.8%，农用薄膜市场售价保持连续上涨态势上升17.2%（具体见表1）。

表1 2003—2005年浙江主要农业生产资料价格涨幅（%）

名称

2003年

2004年

2005年

2006年1-8月

全省农资价格指数

2.9

13.2

5.8

-0.7

化学肥料

2.3

15.4

10.0

-0.6

氮肥

2.5

18.1

7.1

-3.2

磷肥

1.6

8.0

11.4

2.1

钾肥

1.1

20.9

24.5

4.8

复合肥料

2.7

11.7

10.2

3.7

农药及农药械

-0.9

4.1

3.7

0.2

一化学农药

-0.1

4.2

3.8

0.1

二农药器械

-0.5

3.4

2.5

1.1

农用机油

7.2

5.5

7.7

12.0

农用薄膜

2.1

5.7

6.6

1.9

2.农业生产成本增加影响农民增收。近年来，政府为促进浙江农业机械化发展出台一系列政策优惠，使农业机械普及率在农村逐年提高。2005年全省农业机械总动力2111.27万千瓦，比2003年农业机械总动力2039.68万千瓦提高3.5%。2003年全省农用柴油使用量为175.76万吨，2004年柴油使用量为186.16万吨，2005年柴油使用量为187.23万吨。而这三年柴油价格上涨，使浙江农民用油每年分别要多支出4.8亿元、6.3亿元和10.4亿元。能源涨价引起化肥、农药、农膜等农业生产资料普遍上扬，直接导致浙江农民农业生产支出逐年增长。浙江农村居民人均农业生产支出由2003年的266.1元，2004年升到270.2元，2005年升到344.7元，这三年人均农业生产支出分别比上年增长1.5%、1.5%和27.5%。油价、电价的上涨还带动农业生产服务价格的上涨，2006年前8月全省机械作业费上涨4.1%、治虫费上涨7.4%。据初步测算，因成品油价上涨，农民耕作一亩水稻机耕费增加15元，抽水费增加10元，机收费增加12元。能源价格上涨在一定程度上冲抵了政府惠农政策的成效。

3.捕捞成本激增下浙江部分渔民陷于亏损境地。浙江是海洋大省，海水产品捕捞业在浙江东南部沿海地区农业生产中占很大比例，油价持续上涨对海洋捕捞产业发展、渔民增收带来了很大挑战。2003年下半年以来船用柴油每桶价格由500元-600元上涨至800元以上，使捕捞成本大幅提高。加上浙江近海海洋资源的再生能力大大低于捕捞量，经济鱼类资源急剧衰退，根本形不成渔汛，出海捕鱼往往会入不敷出，导致近年来台州的临海、温岭等地半数以上渔民放弃传统冬汛，在1月份就提前回港休渔。今年上半年浙江象山县双拖渔船的捕捞效益低下，约有70%的渔船出现了不同程度的亏损，20%的渔船处于保本经营，只有10%的渔船略有盈余。象山县大小捕捞渔船一年的总用油量约为30万吨左右，根据现在柴油价格，象山县要比去年同期增加近3.3亿元的用油支出。尽管各级政府出台了扶持渔业的产业政策，但是主要能源价格上涨过快、渔农生产资料价格上涨范围广，抵消了政府优惠减免税费，使浙江部分渔民陷于亏损境地。

4.燃油涨价增加农产品物流成本。浙江农产品物流结构中，低附加值的产品居多，大部分长途贩运的农产品以初级形态为主，农产品运费与工业品相同，两者的运输利润却相差悬殊。在近几年汽油、柴油上涨较快的情况下，燃油成本成为农产品物流成本的大头。加上有关部门加强对公路超载超限的查处力度，运输数量减少的情况下更是提高农产品的物流成本。据测算，油价上涨和治理“双超”分别影响农产品货运成本上升30%和10%，利润下降30%—50%。针对农产品运输严峻形势，省政府及时出台了浙江省鲜活农产品运输“绿色通道”管理办法，减免农产品货运公路收费，在一定程度上保证了农产品的流通与销售。

三、原油价格上涨对工业企