瑞郎油价下跌原因_19.99瑞郎

不管你是选择在瑞士自驾或者是观光，你都会面临着很多问题，在自驾中会有一些注意事项千万要注意，还有的就是观光的时候交通方面的问题，大家可以一起往下看呢。

1、首先，如果你在日内瓦机场降落(如果是苏黎世那就没办法了)，那我不建议从日内瓦本地取车，因为瑞士的物价高的令人发指，租车也是一样。

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如果差钱，建议去挨着日内瓦的法国边境租车，法国境内取还车，能省很多钱。

因为日内瓦机场就在瑞法交界处，所以下了飞机机场就有去法国的公交车，非常方便。

从法国坐公交回到日内瓦也很方便。用Google就可以查到线路。

其次，如果你是从欧洲其他国家自驾进入瑞士，边境关口可能会抽查。材料齐全，问题不大。

这里的95号油价大约1.5CHF左右，左舵靠右行驶。和国内一样。

停车费一个小时通常20-30RMB(这也是我不推荐自驾的原因之一，停在景区附近一天可能得百十来块)

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(a)自驾时，遇到行人请务必减速停车让行。瑞士的车相比欧洲其他国家的车行驶的都慢很多，也更礼貌更谦让，永远都是很远处就开始减速，停车让行人先走。

(b)住宿可选择离市区远一点的乡村地带，有的还会有自己院子，停车不用收费。

2、欧洲租车需要的材料大体相同，驾照，驾照公证件，护照，驾驶员名下的信用卡(Visa或Master)，其他要求还应以租车公司网站的说明为准。

3、瑞士自驾有个好处是，高速费由租车行按年提交缴付，在车窗前会有个类似中国年检车的小标志贴纸，例如“2017”或“2018”。

如果你有瑞士通票，那此章节你可以直接跳过了。

如果没有，到了一个城镇，交通方面可以有几种选择：

1.购买点对点公交票：通常60mins以内有效，任意换乘。价格通常3CHF左右一次。

2.购买一日交通票：一天之内(9小时)无限次换乘。例如：日内瓦的价格是8瑞郎。还有两个人的一日交通票，更便宜更合适，是10瑞郎。

3.购买当地的观光通票，分成几日。票价一日通常20瑞郎起。可在旅游观光中心购买到。

苏黎世：一日票和两日票，无限次乘坐市内二等座交通工具，低价享受船票价格，免费或折扣参观博物馆等

日内瓦：一日票和两日票和三日票，无限次乘坐市内二等座交通工具，免费或折扣参观博物馆等

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第1-2种方式是直接在公交车站的机器上自觉购票，有英文界面，

支付方式：瑞郎硬币，欧元硬币，信用卡。三种方式。不支持纸币。

虽然需要靠自觉购票，被查票的可能性也非常低。

但请不要抱有侥幸心理，一旦被查到，罚款几十到一百瑞郎也是正常。

截止2020年，市场上的废铜27元一斤左右，废铜一般分黄铜和紫铜，黄铜13元一斤左右，紫铜20元一斤左右，2019铜最近价格不太稳定，现在各地废旧物资价格都很低废铜回收价格大约15至16元/市斤算好的了，废铜种类很多，火烧线、马达铜、黄杂铜等等，价格也会有所不同。地区不一样价格也会有所区别。

铜的价格会因它的地区与品质不同而有所差异，市场上的铜价格大概在十几元，二十多元一斤。目前铜在供需上还是处于较为稳定的状况，沪铜仓目前还是处在国内同期偏高位置。

铜的供需库变化

1、从供应端角度来讲，铜矿供应是进入了减产周期，这是供应端长期的利多，这一点可以从国内炼厂和国外矿商达成的长单TC大幅下滑可以验证。铜矿供应宽松，则矿商处于弱势，炼厂处于强势，TC上涨；反之，铜矿供应紧张，则矿商处于强势，炼厂处于弱势，TC下降。

2、除了根据TC的变化验证供应端铜矿偏紧之外，南美智利那边比较混乱，而智利又是全球最大的铜供应国，局势混乱容易造成供应端的担忧，例如铜的开采和运输等，这些都是供应端虚的实的可以炒作的利多因素。

3、从需求端角度来看，在经济下行周期，国家的基建又开始发力了，房地产的问题似乎有含糊不提了，所以铜的需求前景在这种情况下有所改善。

4、除了预期层面上的需求前景改善之外，四季度陆续出来的各项宏观数据基本上都是超预期的利好，过度悲观的预期阶段性被证伪或者被修正。

5、再看国内仓单变化，沪铜仓单较今年上半年已经有了大幅的下降，但是依然处于国内同期偏高位置。