汽车润滑油大全_型号齐全汽车润滑油价格

1.什么样的机油好

2.汽车保养知识详解

3.嘉实多机油型号怎么选择？

4.摩托车换机油问题

5.国六机油有哪些？

6.汽车二次保养项目主要是做什么，做一次保养要花费多少钱?

一般用SL级别的机油

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。机油由基础油和添加剂两部分组成。

摩托车一般用SL级别的机油，摩托车发动机的特性和自己的驾驶习惯来看，温度较低可以选择抗低温流动性较强的机油；温度较高，可以选择耐高温流动性的机油。机油型号中w前面的数字代表机油的流动性能，数字越小就代表抗低温性能越好。

摩托车注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

什么样的机油好

机油添加剂是为了改善和增强机油的性能，保护发动机的正常运转。市场上有很多机油添加剂品牌，其中十大机油添加剂品牌是：Shell（壳牌）、Mobil 1（美孚）、Castrol（嘉实多）、Motul（摩特乐）、Liqui Moly（力魔利）、Valvoline（威孚露）、Redline（红线）、Royal Purple（皇家紫）、BG Products（BG产品）以及STP。

这些品牌在市场上具有较高的知名度和认可度，消费者们对它们的评价也较为积极。不同的品牌在研发、生产和销售方面都有自己的特点和优势。

Shell作为全球领先的能源和石油化工公司，其机油添加剂产品具有较高的质量和可靠性。Shell的机油添加剂采用先进的技术，在保护发动机免受磨损和氧化方面表现出色。

Mobil 1作为美国著名的润滑油品牌，其机油添加剂以优异的性能和先进的科技而闻名。Mobil 1的产品具有优异的清洁性能和耐高温性能，能够有效减少发动机磨损和延长机油寿命。

再次，Castrol作为英国知名的润滑油品牌，其机油添加剂产品在技术和质量上都有着较高的水平。Castrol的机油添加剂能够提供出色的摩擦保护和清洁性能，保护发动机免受磨损和积碳的影响。

Motul作为法国著名润滑油品牌，其机油添加剂以其卓越的性能和可靠性而备受消费者喜爱。Motul的产品在高温下具有优异的稳定性和保护性能，能够有效防止发动机零部件的磨损和老化。

除了以上几个品牌，Liqui Moly、Valvoline、Redline、Royal Purple、BG Products和STP等品牌也都是市场上比较知名并且备受推崇的机油添加剂品牌。这些品牌在技术研发、产品质量和售后服务等方面都有自己独特的优势。

在选择机油添加剂时，消费者可以根据自己的需求和预算来选择合适的品牌和型号。不同品牌的机油添加剂在性能和价格上可能会有所差异，消费者可以根据自己的实际情况做出选择。在使用机油添加剂时，建议按照产品说明书上的使用方法和比例进行操作，以确保其正常发挥作用并不会对发动机造成任何负面影响。最重要的是，定期更换机油并进行机油滤芯的清洁和更换，才能保证发动机的正常运转和延长其使用寿命。

汽车保养知识详解

并非原厂的机油好，机油分为矿物油和合成油两种，一般来说，合成油最好，越高档的车越要家好机油，所谓原厂机油，只不过是原厂包装而已，所有汽车厂商并没有生产机油，如果你的车的发动机是装有涡轮增压的，一定要加合成油。常见的合成油有美孚1号等，矿物油也要看级别，目前是SM级最好。

嘉实多机油型号怎么选择？

　养车是有车一族很关心的一个话题，那汽车多久保养一次呢?下面是我帮大家整理的汽车保养知识详解大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车保养知识详解 篇1

　汽车基本保养知识

　一、 发动机油量检查

　将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

　二、 制动液面的检查

　制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

　补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

　三、 蓄电池的保养检查

　检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

　四、 皮带的检查

　起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

　五、 火花塞的检查

　正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

　六、发动机冷却液液面检查

　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

　七、 离合器总泵液面的检查

　离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

　八、 轮胎的检查

　每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

　检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

　选用轮胎时，应使之型号一致。

　九、 空气滤清器的检查

　空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

　十、 检查汽油滤清器

　若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

　汽车保养时间

　首保时间：

　首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，但团车君建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

　首保过后，4S店一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内。团车君认为需要根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长。平时行车时，也要多注意行车电脑中的各项提示，如出现“请速更换机油”的提示，那就需要给爱车做一次养护了。

　常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

　其他保养项目：

　检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

　检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。

　检查转向助力油罐的油面是否符合规定。

　检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。

　检查发电机、空调系统等是否正常工作。

　检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。

　检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

　检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。

　检查蓄电池状态 。

　检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。

　检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。

　检查全车相关部位是否需要润滑。

　汽车保养周期及主要内容

　以5000公里一次保养周期为例

　5000公里：更换机油机滤

　10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

　15000公里：更换机油机滤、空调滤芯

　20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

　25000公里：更换机油机滤

　30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

　35000公里：更换机油机滤

　40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油

　45000公里：更换机油机滤、空调滤芯

　50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

　55000公里：更换机油机滤

　60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

　汽车保养注意事项

　汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

　在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。

　汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

　每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。

　每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。

汽车保养知识详解 篇2

　1．使用适当质量等级的润滑油

　对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

　2．定期更换机油及滤芯

　任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

　3．保持曲轴箱通风良好

　现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

　4．定期清洗曲轴箱

　发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

　5．定期清洗燃油系统

　燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

　6．定期保养水箱

　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

　每天出车前,你应该检查:

　1. 外观检查

　在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

　2.信号装置检查

　打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

　3.燃油检查

　查看油量表的指示，补充燃油。

　每周你应当检查些什么:

　1.轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

　2.发动机及各种油液

　检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。

　3.清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。

　每月你应当检查些什么:

　1.外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的`固定情况；检查倒车镜的情况。

　2.轮胎

　检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

　3.清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

　4.底盘

　检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

　车速与油耗

　车友们都比较关心车车的油耗,特别是目前汽油价格节节攀升,燃油税收缴在即,汽车的油品成本越来越成为有车一族不得不重视的部分.论坛里介绍如何节油的帖子很多,下面我主要从合理控制车速方面,谈一下如何节约用油.

　1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。

　当车速过高时其燃油消耗也很大，因为超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，这些因素使车速提高时燃油的单位消耗量增多。因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。

　8.保持车况整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品及底盘上的泥土，以减轻自重。

摩托车换机油问题

嘉实多机油型号规格种类、参数说明、区别可参考如下：

嘉实多机油型号规格种类介绍：

嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。如果按照全合成、半合成和矿物油区分，他们的归属是这样的，全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。五大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是极护>磁护启停保>磁护>金嘉护>银嘉护>嘉力。

1、极护

规格种类：极护，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗是在自然不过的事了。极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。

参数：极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求。而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。

2、磁护（磁护和磁护启停保）

规格种类：磁护与磁护启停保，虽都属磁护系列，但磁护启停保是全合成润滑油，而磁护只是半合成。由于类型不用，虽然API等级同为SN机，但在价格上磁护启停保的价格明显比磁护高。

磁护：据了解，约有75%的磨损发生在启动及热车的阶段，因为当发动机关闭时，润滑油的油滴从发动机主要部位滑落。磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。这种保护在严寒气候时尤为明显，它独有的合成技术，在高低温条件下能增加对发动机的的保护。磁护只有一个API和粘度级别SN/5W-40。

磁护启停保：据统计，正常的驾驶车辆在启动和停止之间的切换也可高达每年18000次。频繁的启停会对发动机内部造成意想不到的细微磨损。而磁护启停保能形成一层自我修复油膜，给每个启启停停的关键阶段预先提供保护，避免发动机的磨损。这款机油非常时候城市的用车的车况。磁护启停保的API和粘度级别只有一个SN/5W-30。、

3、金嘉护/银嘉护/嘉力

嘉实多的矿物质润滑油有三个，金嘉护、银嘉护和嘉力。三者的主要性能是抗油泥，保护发动机。不过性能强弱而言，最强是金嘉护，其次是银嘉护，但银嘉护比金嘉护的持久性会更强；最弱的是嘉力，它也是嘉实多最廉价的润滑油，比较适合高里程的发动机。

金嘉护：

规格种类：金嘉护，金嘉护具有超强的抗油泥配方，能够有出色的抗油泥性能，它能为当代高级发动机高温高负荷的运转、及涡轮增压器、多气阀系统及尾气催化转化器等等提供很好的保护。

参数：金嘉护有两个API等级，分别是SN和SM，四种不同的粘度，分别是5W-30、10W-40、15W-50和10W-40。

银嘉护

规格种类：银嘉护采用优化抗油泥配方，保护发动机抵抗油泥带来的损害。优质的基础油及高性能的添加剂，有效防止机油变稠，清净分散性及良好的油泥控制，可给发动机长久的抗磨保护。金嘉护与银嘉护的区别在于，金嘉护的抗油泥性能比银嘉护强，但银嘉护的持久性会比金嘉护长。

参数：银嘉护的API级别为SL，而粘度级别有三个，分别是15W-50、10W-40和5W-30。

嘉力

规格种类：

嘉力同样具有抗油泥的配方，只是它性能没有金银嘉护的强，主要是由于成本的限制，嘉力是嘉实多最优惠的润滑油。它具有良好的抗磨保护，其中专用添加剂系统，特别适用于高里程汽车。

参数：嘉力的AP为SJ，和粘度级别有三个，分别是15W-50 、10W-40和5W-30。

国六机油有哪些？

第一次换机油300公里, 第二次1000公里.

第一，你的车型是4T的，就是四冲程的意思。你可以到大型的超市去买，一般摩托车的机油都不贵，从十多元到二十多的就可以了。美孚、嘉实多、壳牌等均不错。长城应该也不错，但我自己从来不用。

第二，自己换机油其实很简单。买一个17的梅花扳手，套统扳手也一样。再准备一个容积在一升以上的盆用放机油。另外要有一个长嘴的漏斗用来加注机油。同时准备一点碎布就可以开始换油了。

第三，换油时注意事项。1、最好要在车辆完全冷却后换，以防止被热的机油烫到。2、放油的螺母在车子的底部，扭松前一定要把盆子放在下面，防止漏在地上。3、松下的螺母中还有一个弹簧和一个滤网，不要和废油一起倒了。4、放完油后要在确定重新拧紧螺母后才能加油。5、一般加到0.8升左右就足够了 (买来的都是一升一小桶的)。

第四，加完机油后，起动车辆，轰油门，看看有没有漏油的情况。

汽车二次保养项目主要是做什么，做一次保养要花费多少钱?

国六的车用的机油型号如下：1、原厂机油：国六汽车可以选用原厂机油，还可以按照厂家规定的机油型号来选择。2、机油类型：国六车用5w30的半合成机油，选择机油应根据发动机的要求进行选择，不必在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。有关国六的资料如下：1、国六：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。2、组成：包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。

新车第二次保养的项目都差不多，最主要的项目为更换机油和机滤，因为每次保养都会要求更换机油和机滤，根据2020年2月的市场价格，一般在400元—1000元不等。

当然不只是更换机油和机滤，二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

新车第二次保养部分车型会要求更换空气和空调滤芯。二次保养的时候，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯，虽然4s店或许没有要求更换，不过考虑到如今的用车环境因素，这种价格又不高而且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。

汽车第二次保养，并不需要做多余的更换和清洗，例如发动机清洗之类，二保就做这些项目太早了，这样既浪费钱，又浪费时间。其他检查项目，例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等，这些一般都是免费的。注意二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。

汽车日常保养的注意事项

1、定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足

防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。

2、定期进行四轮定位

汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。

3、定期检测刹车片

按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患，因此，按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。