重庆油价今日24时下调_重庆主城区今天油价多少

1.重庆买车，油改气以后怎么办？

2.试驾迈腾GTE 按下“那个按钮”后能平衡“情怀”与“趋势”吗？

3.年检路桥票是什么

4.重庆“打的难”的背后究竟是什么？

5.一辆车一年跑四万公里需要多少钱

1.从北京怎样去黑河旅游攻略路线

可以直接乘坐1467次列车，在嫩江站下车。硬座票价160多，卧铺300多。你8点开车晚上10点钟，6点钟就到了嫩江第二天晚上打卡.

2.从北京到黑河多少公里

这.我不我不知道。从莫斯科到北京的路线好像是2600公里。你我们正在计算从北京到黑河的距离。加起来就行了，呵呵！但是~航线是什么~

3.黑龙江黑河离北京多远

行驶路线：全程约1911.6公里。

起点：容城县

1.保定市驾驶方案

1)从起点向西，沿奥纬路行驶70米，然后掉头进入奥纬路。

2)沿奥威路行驶2.3km，直行进入奥威路。

3)沿奥维路行驶90米，在第一个出口处，向前右转，进入S235。

4)沿S235行驶270米，然后右转。

5)行驶230米，往天津方向，稍微右转上匝道。

2.沿着匝道行驶360米，直行进入吴荣高速公路。

3.沿吴荣高速行驶92.3公里，往京/济/东/王庆坨方向，右转进入王庆坨立交。

4.沿王庆坨立交行驶1.9公里，直行进入京沪高速。

5.沿京沪高速行驶9.6公里，往滨海新区/唐山/G2501/G3方向，右转进入石各庄立交。

6.沿石各庄立交行驶1.8km，直行进入滨保高速。

7.沿滨保高速行驶79.8公里，然后右转走匝道。

8.沿匝道行驶1.1公里，经过汉沽北立交约990米，然后直行进入沈畅高速。

9.沿沈畅高速行驶5.3公里，直行进入唐津高速。

10.沿唐津高速行驶68.0公里，稍微向右转，走匝道前往沈阳。

1.沿匝道行驶1.1km，直行进入京哈高速。

12.沿京哈高速行驶314.9公里，往富锦高速/明子屯立交/阜新/四平方向行驶，右转进入明子屯立交。

13.沿明子屯立交行驶1.0km，直行进入富锦高速。

14.沿富锦高速行驶118.2km，穿过王宓立交桥，右转至沈阳/G25/长春/彰武，进入福新立交。

15.沿阜新立交行驶850米，直行进入沈畅高速公路。

16.沿沈畅高速行驶175.8公里，直行进入平康高速。

17.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入沈畅高速。

18.沿沈畅高速公路行驶66.5公里，在坡道上直行。

19.沿匝道行驶2.7公里，直行进入京哈高速。

20.沿京哈高速行驶100.2公里，向哈尔滨/农安/一汽，然后右转走匝道。

21.沿匝道行驶2.5km，直行进入长春绕城高速。

22.沿长春绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速。

23.沿京哈高速行驶208.1km，在京哈服务区下高速，稍微右转走匝道。

24.沿匝道行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速。

25.沿哈尔滨绕城高速行驶34.8km，往绥化/伊春/鹤岗/黑河方向稍微右转。

26.沿匝道行驶970米，直行进入合哈高速。

27.沿河哈高速行驶86.2公里，往伊春/北an/G1111，然后右转进入绥化南立交桥。

28.沿绥化南立交桥行驶1.4公里，直行进入合哈高速。

29.沿河哈高速行驶12.7公里，直行进入绥北高速。

30.沿绥北高速行驶205.9公里，直行进入钱嫩高速。

31.沿钱嫩高速行驶2.6公里，朝黑河/G1211方向微右转，走匝道。

32.沿匝道行驶1.3km，直行进入吉黑高速。

33.沿济河高速行驶235.9公里，直行进入济河高速。

34.沿济河高速行驶80米，直行进入爱达线。

35.黑河市驾驶方案

1)沿Aida线行驶8.2km，直行进入铁路街。

2)沿铁路街行驶650米，右转进入魁星路。

3)沿魁星路行驶2.9公里，左转进入王素街。

4)沿王素街行驶1.1公里，掉头进入王素

约为北京的4倍，香港的62倍，澳门的2705倍。黑河面积68724平方公里，下辖1个区、3个县级市、2个县、29个镇、36个乡和7个少数民族。

4.北京去黑河怎么坐车

行车路线：全程约4,358.5km。

起点：昆明

1.昆明行车方案

1)从起点正西出发，行驶60米，然后左转。

2)行驶20米，右转进入吉一条街道。

3)沿冀行驶50米，右转进入和谐路。

4)沿和谐路行驶750米，左转进入春荣街。

5)沿春融街行驶1.4公里，右转进入春融西路。

6)沿春荣西路行驶1.0公里，左转往石龙西路/兴城路/昆玉高速，进入石龙路。

7)沿石龙路行驶460米，左转前往主城区/G8511。

8)行驶50米，前方右转，走匝道。

9)沿匝道行驶80米，前方右转，进入昆磨高速。

10)沿昆莫高速行驶3.6km，向G56S方向微右转，进入杜家营大桥。

11)沿杜家营特大桥行驶1.7公里，直行进入南环高速。

2.沿南环高速行驶5.2km，直行进入东环高速。

3.沿东环高速行驶20.4公里，往曲靖方向，稍微右转走匝道。

4.沿匝道行驶500米，直行进入杭瑞高速。

5.沿杭瑞高速行驶114.3km，直行进入沪昆高速。

6.沿沪昆高速行驶347.9公里，往观山湖区/重庆/广西/湖南方向，右转进入贵清高速。

7.沿桂清高速行驶14.0公里，往观山湖区/白云/遵义/重庆方向稍微右转。

8.沿着坡道行驶480米，直行进入蓝海高速公路。

9.沿高速公路行驶25.5公里，稍微左转，朝翁安/小碧，并进入贵阳绕城高速。

10.沿贵阳绕城高速行驶10.1公里，稍微左转，朝翁安，走坡道。

11.沿匝道行驶1.1km，直行进入贵翁高速。

12.沿贵翁高速行驶16.2km，左转进入贵翁高速。

13.沿贵翁高速行驶1.3km，直行进入贵翁高速。

14.沿贵翁高速行驶61.3km，直行进入安江高速。

15.沿安江高速行驶150.7公里，然后左转走匝道。

16.沿匝道行驶560米，直行进入杭瑞高速。

17.沿杭瑞高速行驶118.0km，向吉首/G65/G56方向行驶，左转进入杭瑞高速。

18.沿杭瑞高速行驶920米，直行进入杭瑞高速。

19.沿杭瑞高速行驶34.4公里，往常德/杭州/G56方向行驶，然后右转进入吉首立交桥。

20.沿吉首立交桥行驶600米，直行进入杭瑞高速。

21.沿杭瑞高速行驶221.0公里，往杭州/张家界/常德南/机场方向，右转进入杭瑞高速。

22.沿杭瑞高速行驶1.3公里，直行进入张敞高速。

23.沿张敞高速行驶20.7公里，往靖州/岳阳/G5513方向，右转进入杭瑞高速。

24.沿杭瑞高速行驶950米，直行进入杭瑞高速。

25.沿杭瑞高速行驶18.4公里，往广州/荆州/长沙/澧县方向稍微右转。

26.沿匝道行驶1.4公里，直行进入广广高速。

27.沿二广高速行驶465.9公里，直行进入兰南高速。

28.沿兰南高速行驶168.5km，直行进入永登高速。

29.沿永登高速行驶26.7公里，向炎陵/S83/兰考方向行驶，右转进入兰南高速。

30.沿兰南高速行驶79.1km，往开封/G45/濮阳方向，右转走匝道。

31.沿匝道行驶1.0km，直行进入大广高速。

32.沿大广高速行驶386.3km，往任丘/北京/G45/G1811方向，左转进入大广高速。

33.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速。

34.沿大广高速行驶2.2km，直行进入大广高速。

35.沿大广高速行驶70米，直行进入大广

42.沿金仓高速行驶11.7公里，往滨海新区/唐山/S60/G25方向，微右转进入王官屯立交。

43.沿王官屯立交行驶500米，直行进入施斌高速公路。

40.沿施斌高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，往滨海新区/汤山/G25方向，右转进入沈畅高速。

45.沿沈畅高速公路行驶97.2公里，直行进入唐山环高速公路。

46.沿唐山绕城高速行驶10米，直行进入唐津高速。

47.沿唐津高速行驶14.6公里，直行进入唐山绕城高速。

48.沿唐山绕城高速行驶53.4公里，往沈阳方向，然后右转走匝道。

49.沿匝道行驶1.1km，直行进入京哈高速。

50.沿京哈高速行驶314.9公里，往富锦高速/明子屯立交/阜新/四平方向行驶，然后右转进入明子屯立交。

51.沿明子屯立交行驶1.0km，直行进入富锦高速。

52.沿富锦高速行驶118.3公里，穿过王宓立交桥，向沈阳/G25/长春/彰武方向行驶，右转进入阜新立交。

53.沿阜新立交行驶840米，直行进入沈畅高速公路。

54.沿沈畅高速行驶175.5公里，直行进入平康高速。

55.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入沈畅高速。

56.沿沈畅高速行驶66.4公里，直行进入平康高速。

57.沿平康高速行驶2.7公里，直行进入京哈高速。

58.沿京哈高速行驶100.2公里，向哈尔滨/农安/一汽，然后右转走匝道。

59.沿匝道行驶2.5km，直行进入绕城高速。

60.沿绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速。

61.沿京哈高速行驶208.1km，在京哈服务区出口下高速，右转进入京哈服务区。

62.沿京哈服务区行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速。

64.沿哈尔滨绕城高速行驶34.8km，往绥化/伊春/鹤岗/黑河方向稍微右转。

64.沿匝道行驶970米，直行进入合哈高速。

66.沿河哈高速行驶86.2公里，往伊春/北an/G1111，然后右转进入绥化南立交桥。

66.沿绥化南立交桥行驶1.4公里，直行进入合哈高速。

67.沿河哈高速行驶12.7公里，直行进入绥北高速。

68.沿绥北高速行驶205.9公里，直行进入钱嫩高速。

69.沿钱嫩高速行驶2.6公里，往黑河/G1211方向，稍微右转走匝道。

70.沿匝道行驶1.3km，直行进入吉黑高速。

71.沿济河高速行驶235.9公里，直行进入济河高速。

70.沿济河高速行驶80米，直行进入爱达线。

73.黑河市驾驶方案

1)沿Aida线行驶8.2km，直行进入铁路街。

2)沿铁路街行驶650米，右转进入魁星路。

3)沿魁星路行驶2.9公里，左转进入王素街。

4)沿王素街行驶1.1公里，掉头进入王素街。

沿着王素街行驶230米，然后向右拐。

6)行驶40米到达终点。

终点：黑河市

5.从北京怎么去黑河最快

黑河在甘肃东北部；

此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

行驶路线：全程约3303.0公里。

起点：黑河市

1.黑河市驾驶方案

1)从起点向西北方向出发，行驶40米，在右后方转弯进入王素街。

2)沿王素街行驶100米，在右后方转弯，进入通江路。

3)沿通江路行驶880米，直行进入通江路。

4)沿通江路行驶150米。在第二个出口，直走进入通江路。

5)沿通江路行驶1.3km，右转进入通江路。

6)沿通江路行驶60米，左后方转弯，进入铁路街。

7)沿铁路街行驶1.4公里，直行进入阿依达线。

8)沿爱大线行驶8.2km，直行进入吉黑高速。

2.沿济河高速行驶70米，直行进入济河高速。

3.沿济河高速行驶235.7公里，然后右转，走t

10.沿哈尔滨绕城高速行驶34.7公里，往双城/长春/沈阳/北京方向稍微右转。

11.沿匝道行驶810米，直行进入京哈高速。

12.沿京哈高速行驶208.1km，往长春东环/吉林/机场/伊通方向行驶，然后右转走匝道。

13.沿匝道行驶1.5km，直行进入长春绕城高速。

14.沿长春绕城高速行驶45.4公里，右转进入京哈高速。

15.沿京哈高速行驶256.2公里，向通辽/锦州/北京/抚顺方向行驶，右转进入王家沟立交。

16.沿王家沟立交行驶1.7公里，直行进入沈阳环高速公路。

17.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里，右转至锦州/北京/G1，进入北李灌立交。

18.沿北李灌立交行驶1.6公里，直行进入京哈高速公路。

19.沿京哈高速行驶500.0公里，向金汤/唐刚/天津/京唐方向稍微右转。

20.沿匝道行驶1.3km，直行进入唐津高速。

21.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入沈畅高速。

22.沿长深高速行驶30.8公里，往天津中心城/保定/北京/G2501方向，微右转进入汉沽北立交。

23.沿汉沽北立交行驶1.1km，直行进入滨保高速。

24.沿滨保高速行驶80.0公里，往保定/济南/北京/首都机场方向行驶，然后右转进入石各庄立交。

25.沿石各庄立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速。

26.沿京沪高速行驶9.7公里，往天津中心城/霸州/丁三路/保定方向行驶，然后右转进入王庆坨立交。

27.沿王庆坨立交行驶1.7公里，直行进入吴荣高速公路。

28.沿吴荣高速行驶107.9公里，往京石/G4方向，右转进入徐水高架桥。

29.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速。

30.沿京港澳高速行驶116.3公里，往机场西/太原/石家庄市区/S9902方向行驶，然后右转走匝道。

31.沿匝道行驶1.2km，直行进入新源高速。

32.沿新源高速行驶19.4公里，往环城/中华北大街/太原/G5方向稍微右转。

33.沿匝道行驶1.6km，直行进入石家庄绕城高速。

34.沿石家庄绕城高速行驶13.6公里，右转进入京昆高速。

35.沿京昆高速行驶189.6公里，直行进入太原绕城高速。

36.沿太原绕城高速行驶3.6公里，右转至倪屯/佳县/S50，进入西延枢纽。

37.沿西延枢纽行驶970米，直行进入林平高速公路。

38.沿林平高速行驶291.7公里，向米脂/神木方向稍微右转，走匝道。

39.沿匝道行驶1.2km，直行进入玉兰高速。

40.沿兰高速公路行驶11.5公里，向延安/包头/G65，然后右转走匝道。

41.沿匝道行驶430米，前方右转，进入沧玉高速。

42.沿沧玉高速行驶3.5公里，右转进入韩立交桥。

43.沿小吉汗立交桥行驶2.0公里，直行进入包茂高速。

44.沿包茂高速行驶119.2km，往子洲/太原/定边/银川方向，右转进入靖边立交桥。

45.沿靖边立交桥行驶940米，直行进入印青高速公路。

46.沿印青高速公路行驶130.9公里，向朝宁/兰州方向行驶，然后右转，走匝道。

47.沿匝道行驶1.5km，直行进入定武高速。

48.沿定武高速行驶159.0公里，朝宁方向行驶，稍微左转进入恩赫枢纽。

49.沿恩赫枢纽行驶1.5公里，直行进入京藏高速。

50.沿京藏高速行驶44.7公里，前往固原/西安安，然后右转走坡道。

51.沿匝道行驶2.2公里，直行进入尹福高速公路。

52.沿尹福高速公路行驶2.1公里，在桃山/盐池出口处右转，走匝道。

53.沿着坡道行驶1.1公里，直行。

54.行驶120米

2)沿匝道行驶530米，前方右转，进入京拉线。

3)沿京拉线行驶6.1km，前方右转，进入南滨河东路。

4)沿南滨河东路行驶370米，直行进入静宁北路。

5)沿静宁北路行驶280米，右转进入张掖路。

6)沿张掖路行驶450米，直行进入张掖路。

7)沿张掖路行驶70米，前方右转。

8)行驶10米到达终点。

目的地：甘肃省

6.去黑河的路线

京黑高速自驾：

第一，高速费

全程约1810公里，高速公路收费(7座以下小型客车)约18小时：790元(司马台收费站50、吉辽主线收费站85、毛家店收费站240、拉林河收费站125、黑河收费站290)

第二，燃料成本

油价北京今日92号汽油6.00(人民币/L)，中排量手动挡油耗7.8L/100km。

18.167.8847元

三。总数

70847=1637元

附行车路线示意图：

7.北京到黑河自驾游攻略

你是想中途停在黑河，还是想看看沿途的风景？没有，先从沈阳到哈尔滨，然后坐火车或者陆路到黑河，都有直达航班！想去俄罗斯一日游，记得带护照，不是户口本，是身份证！

重庆买车，油改气以后怎么办？

重庆是一座充满了魔幻元素色彩的特色城市，被誉为8D魔幻都市，这里的城市建设和轨道交通系统以及诸多网红打卡景点吸引了世界各地游客的目光，也是国内年轻游客最喜欢和向往的神秘都市，那么去重庆旅游有哪些景点是必去的呢?

1、洪崖洞

重庆网红打卡地，适合晚上欣赏夜景，作为魔幻8D城市的代名词之一，4A景区，到重庆来的小伙伴们必打卡的地方，11楼到1楼，出门都是街道，白天晚上都值得去逛逛，我去的时候白天逛美食街，因为不限流，逛完就去解放碑、美术馆。晚上再回去拍照，节假日会排很久的队，去的话一定要合理安排时间，里面的美食火锅没有去尝试，陪都吃记的冰粉不错。

电话：023-63039853;023-63039999

用时建议：1-3小时

交通指南

公交：乘坐111、112路外环、114路至洪崖洞站;

地铁：乘坐轻轨2号线至临江门站，下车后向东北步行500米;乘坐1号线在小什字站下车，下车后步行500米左右;乘坐6号线到大剧院站下，过千厮门大桥(约800米左右;洪崖洞距离解放碑不远，步行可达。

门票：免费

Tips:无人机禁飞，尽量避开节假日，人巨多

2、磁器口古镇

千年古镇，是重庆的缩影，在这可以吃各种重庆特色美食，磁器口古镇位于重庆市沙坪坝区嘉陵江畔，始建于宋代，面积1.5平方公里，东临嘉陵江，南接沙坪坝，西界童家桥，北靠石井坡，距主城区3公里，是历经千年变迁而保存至今的重庆市重点保护传统街。磁器口古镇拥有一江两溪三山四街的独特地貌。马鞍山踞其中，金碧山蹲其左，凤凰山昂其右，三山遥望，两谷深切。凤凰、清水双溪潆洄并出，嘉陵江由北而奔，江宽岸阔，水波不兴，实为天然良巷。作为嘉陵江边重要的水陆码头，被赞誉为小重庆，是重温老重庆旧梦的好去处。

电话：023-65322661

用时参考：1-3小时

交通：乘重庆地铁1号线在磁器口站下车可达

门票：免费

开放时间：全天(1月1日-12月31日周一-周日

地铁：1号线在磁器口下

地址：重庆市沙坪坝区磁童路磁器口

Tips：游客数量同样是非常多，大家出行在外一定要时刻注意安全

3、解放碑

重庆的标志性建筑，夜景很美，可以在这逛街买东西，解放碑位于重庆市中心，周边各种商业体聚集围绕，从奢侈品到小吃各种档次价格的品牌商品应有尽有。如果只是作为一个商业区来看其实并没有很大特色，但如果作为重庆乃至中国历史及商业发展的见证来看，那这里的确是时代的一个简影。其实说来也很偶然，某个深夜和朋友一时兴起在半夜12点半又来到这里，发现即使关灯息业后的解放碑也不冷清，各种小地摊、推车小吃和深夜依然追赶摊贩的城管，于是买了串串和朋友在商场外的台阶上撸串，偶遇一个的半夜睡不着的重庆大爷于是就聊起了解放碑，从最初孤零零的解放碑，到如今的高楼林立，老爷一边指着身边的商场一遍讲着他小时候到如今的解放碑商业区的变化。

地铁：乘坐地铁1号线至较场口下车，从9号口出直走两个路口即到;或乘坐2号线至临江门站下。

门票：免费

建议用时：2-3小时

地址：重庆市渝中区民族路177号

Tips：吃重庆特色小吃和逛街的同时记得拍照

4、四川美术学院(虎溪校区

和北京798一样因为涂鸦墙出名，是重庆网红拍照地，四川美术学院(黄桷坪校区学校并不大，比较出名的还是校外的涂鸭一条街。学校里的建筑也比较有特色，从市区过来公共交通不大方便，需要在地铁杨家坪站转乘公交。从杨九路口乘坐，另外吐槽一下，在重庆导航最好是问当地人，百度地图只能做为参考。而且很考验你的方向感。此行的功课没怎么做足，也是走马观花打个卡，算是到此一游吧。

交通：乘坐轻轨2号线在杨家坪下车，转223、233、256、277、823路公交车至黄桷坪站或四川美院站下车。

建议用时：2小时左右

电话：023-86180888;023-86181033

地址：重庆市九龙坡区黄桷坪正街108号

Tips：这里是拍照、闲逛的好去处

5、重庆朝天门广场

是重庆最大的水运码头，在这里可以看到**的江陵江和绿色的长江泾渭分明的壮丽景色，“重庆十大文化符号”之一，位于重庆渝中区渝中半岛的嘉陵江与长江交汇处，是两江枢纽，也是重庆最大的水路客运码头，朝天门曾是重庆十七座古城门之一，三峡游轮、观光游船和去洋人街的渡轮都从这出发，朝天门的夜景也是非常美的，晚上灯光都开了，特别漂亮，眼前是灯火辉煌的码头，还有花枝招展的游船穿梭来去，并且这里也是重庆公路“零公里”点标志将设在朝天门广场。

地铁：乘坐地铁1号线到小什字下车，8出口;因施工通行不便，大部分地方都围上围板，要沿着长江边的一条小路(临时的一直走，最后绕到朝天门广场，路途比较曲折

建议用时：3小时

地址：重庆市渝中区朝千路1号

6、钟书阁(中迪广场店

重庆钟书阁是重庆不能错过的景点，在这里可以来一场视觉盛宴，是重庆网红拍照地地，网红打卡点，位置较偏，整个商场人气并不足，多半还都是为了这个书店来的，而来这个书店的人打卡拍照的人居多，很少有人静下心来看书。书店不大，门口会有限流，设计感极强，设计者惯用镜面效果，小小的书店看上去空间非常大。书籍分类很清晰，有很多书籍在外面是看不到的，时不时的还能看到店员在整理。店里有些许座位，可以点饮料，付费才能入座。因为是网红打卡地，虽为书店，但是还是缺少了一些书卷气。

轨道:乘坐2号线到杨家坪站

开放时间：10：00~22：00

建议用时：1h

地址：重庆市九龙坡区杨家坪正街中迪广场三楼

电话：023-68520067

Tips：书店实行限流，大约10分钟放十几个人进去

7、二厂文创公园

园内有超多文艺小店可以逛，还是俯瞰重庆两江和夜景的绝佳地，在中国，几乎每个大城市都有自己的文创工业艺术区，北京有798艺术区，上海有M50创意园，广州有红砖厂，重庆有鹅岭二厂文创公园。很有艺术风格。独一无二。热爱文艺和爱拍照的女孩，这里一定是不二之选。这些旧厂房现在是一些餐馆，咖啡厅，还有一些特色小店，在这里我买了一件很漂亮的圣诞绣球胸针做纪念。走到尽头有个观景台，可以看看风景。

电话：023-63845443

用时参考：1-3小时

交通：乘坐829路印制二厂站下;地铁：1号线在鹅岭站下，2A口出

门票：免费

开放时间：全天(1月1日-12月31日周一-周日07:00-22:00

地址：重庆市渝中区鹅岭正街1号

Tips：建议早上去，很安静可以拍很多好看的照片

8、龙门浩老街

龙门浩老街是重庆规模最大的历史文化=街，距离重庆的特色交通长江索道很近，龙门浩老街集“开埠文化”、“抗战文化”于一身，“巴渝文化”更是为老街增添了本土色彩。今天所推荐的龙门浩枣子湾街区，背靠南山，右邻东水门大桥，左伴东原1891商圈，面向长江，抬眼即见重庆特有的长江索道往来“车辆”，充耳可闻轻轨穿越大桥的阵阵隆响。来到这，可以说重庆的盛景都将一一尽收眼底，给你带来身、心、眼、鼻、口、耳等全方位体验。

轻轨：6号线至上新街站下车

开放时间：_10：00-22:00

建议用时：1小时

地址：南岸区南滨路龙门浩老街105号

Tips：像洪崖洞，但人少，是重庆我最喜欢的地方

9、李子坝站

看轻轨穿楼是很多人来重庆一定会做的事情，真的好喜欢这种感觉，列车穿楼而过，这样的景象在其他城市并不是每天能见到的。比较推荐的游览方式是从二号线的始发站：较场口上车，跑到列车的最前面，在那里坐车到李子坝，然后再去观景台。这样既能从里面最直观的跟着列车一起穿楼，又能在外面近距离得看到它是如何穿楼的。如果有兴趣的话还可以在李子坝站周围转转，也许能探寻到一些不一样的景色。

开放时间：06:34-23:06(往较场口方向,06:42-22:42(往鱼洞方向(1月1日-12月31日周一-周日

地址：重庆市渝中区李子坝站

试驾迈腾GTE 按下“那个按钮”后能平衡“情怀”与“趋势”吗？

月1日起，私家车限制“油改气”，这一新规的出台让原本处于淡季的二手车交易市场变得异常火爆。近日，来自主城区各大二手车交易市场的消息，已经“油改气”的二手车深受消费者青睐。

“已经进行了油改气的二手车还有吗？小排量的最好。”在南坪重庆市二手车交易市场，消费者秦华询问道。像秦华这样热衷于“油改气”二手车的市民还不在少数。昨日，仅该市场就有超过130辆二手车成交，其中30多辆是进行了“油改气”的二手车。而在中汽西南二手车交易市场，“油改气”二手车也同样销售火爆，车况良好的“油改气”二手车刚上市便被预定。

“油改气”二手车为何会在淡季热销？

二手车交易市场办公室工作人员李先生认为，主因是油价上扬后，不少欲购车的市民都将省油作为了买车的首要考量标准。据预测，由于政府暂时不再给新进行“油改气”的私家车办理气瓶使用证，已经取得气瓶使用证的“油改气”二手车和小排量二手车预计还将持续热销一段时间。

年检路桥票是什么

前段时间油价大幅度回跌，固然知道这是大国博弈时所衍生的副产品，不过恍惚之间我放佛又看见内燃机的第二春。但回落到现实，动态地来看化石能源是“不可再生能源”，其自然生产速率远远跟不上我们的消耗速率。所以从长远角度和大的趋势来看，消耗汽油的燃油车辆慢慢淡出市场是板上钉钉的事儿了。

另一方面，我们都发现，“汽油”和“燃油汽车”是互补品——油价跌落，人们选择燃油汽车的期望值就会上升，碍于供求关系，燃油车价格势必会有上涨趋势（当然这只是个趋势，具体到市场价格的浮动短期来看有可能微乎其微，在这只为说明现在燃油车的处境何其不妙）；油价上浮，人们购买燃油车的期望值会下跌。这时再出现一款对燃油依附性较低或者对燃油几乎没有依附性的产品——新能源汽车或混动汽车——那博弈结果则毫无悬念。

“油费”与“电费”的比较、政策对新能源的扶持，都对新能源与混动车有着极大利好。

不过，自十八世纪下叶第一辆汽车诞生至今，过了约一又二分之一个世纪——在这一百多年中，我们早就习惯了自己驾驭的汽车有着齿比切换时带来的那一份份不羁的闯动；也对油气的燃烧，做功，排气，最后从咽喉奔涌而出时那声声咆哮有着深深的执着。

现在突然冲出一个既没“不羁的闯动”也没“澎湃的咆哮”，仅有着暴力提速的“电子超人”。不少有着“内燃机”情怀的车主不论是出于自尊还是对情怀的不舍，多少对新能源还是有些芥蒂——

“电池车也叫车？”

“前段跑那么快有啥用？你开过大排自吸吗？后段吊打你！”

这是一个方面，再一个方面就是汽车毕竟也是商品，说它技术如何如何厉害，趋势如何如何利好，最后指导消费者行为的还是它的价值与价格。新能源汽车的价格就算算上补贴后相对于同级燃油车非常不占优势。这对新能源的普及也是阻碍。

在风口浪尖下一汽-大众顺势而出，推出了两款插电混动车型——迈腾GTE，指导价25.39万-26.89万元；与今年4月上市的探岳GTE，官方售价24.98万-25.98万元。同时解决了以上两方面痛点——一方面保持对燃油低依赖性的同时也给出了澎湃的咆哮；另一方面迈腾GTE与探岳GTE的定价与自家同级燃油车型的定价也在同一价格区间。与其说这种定价行为是罕见倒不如说这是一汽-大众代表新能源汽车迈出的一步尝试。

6月11日至6月12日，一汽-大众于8D魔化城市——重庆举办了一汽-大众西区GTE技术品牌发布暨试驾会。

试驾会有意安排了两组车型，一组是探岳GTE、迈腾GTE；另一组是2.0T的迈腾380TSI和2.0T的探岳380TSI——同款同级，燃油与混动GTE的对比试驾。笔者从业以来，少见敢将试驾场地设在重庆的厂商，更少见的是这次试驾路段大部分都是在工作日的重庆主城区道路内，可见一汽-大众是颇有自信。

今天试驾的主角本是GTE，不过为方便对比，安排了我们燃油版和GTE轮换试驾。笔者前半段驾驶的是2.0T的迈腾380TSI。之前开过迈腾280TSI。这次开了380TSI后就想说四个字——“高功真香”。关于燃油版的迈腾就不聊多了。下面说说迈腾GTE。

关于GTE这个名称由来我就不多赘述了，网上你能找到一大堆给你追本溯源的解释。总的来说，在大众这块儿，“GT”这两个字母就给你保证了这台车够性能！够激情！这两台车所搭载的EA211?1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400e六速湿式双离合变速箱，带来155kW的综合最大功率、400N?m的综合峰值扭矩。迈腾GTE的?零百加速仅需7.7秒，这零百数据和我前段试驾的迈腾380TSI相近。不过由于迈腾GTE头段推进主要是使用的电机，所以GTE的头段加速会略微快过380TSI。要知道两辆零百加速成绩相同的车，要是其中一辆头段加速比较快，后段成绩基本持平的情况下，那么相同时间内跑的距离更远的车会是“头段加速较快”的车——简单来说，“零百”快不是绝对的快。零百时间差不多的情况下，就比谁的头段加速厉害了。

扯远了，说回迈腾GTE。双离合有个特点大家都知道——起步的时候会有迟滞的感觉。试驾完双离合的迈腾380TSI后驾驶迈腾GTE，第一脚踩上油门就觉得这台大众放佛失去了“双离合味”——笔者回想起以前开过的大众双离合，都已习惯起步的那股迟滞——迈腾GTE却很轻快地将我送了出去。这新鲜感久久让我没反应过来我是在开一台大众。迈腾GTE的动力模式有两个大项，一个是E-Mode，另一个“GTE”。其中E-Mode模式下有四个小分项——“纯电模式”、“混动模式”、“维持电量模式”和“充电模式”。这次在山城的试驾路段大致分为城区拥堵道路和山间公路。开始的试驾路程都是在市区的拥堵中度过。堵着车一直走走停停，无聊之余我把以上五个模式都试了一遍。其中除开GTE模式外，E-Mode这个大项下面的这几个模式在低速行驶是几乎没有什么区别，都和纯电模式一样，油门比较轻快，松油会有略微的动力回收感，不过不影响行驶质感，反而会一定程度上给刹车分担压力。

但值得说明的两点是，当电池电量充足的时候维持电量模式和混动模式不会有什么区别；第二就是，在“充电模式”下当发动机功率有“富余”的时候——比如怠速——富余功率确实可用来给发动机充电，但会略微增加油耗。这点还看各位车主朋友取舍。

堵车的时候切了一会儿“GTE”模式，也就是这款车主打的性能模式——开了大概100米，副驾驶同行的朋友就帮我切回了混动模式——“堵车咱就别整啥性能不性能的了吧。”

GTE模式下，为了随时保证车辆有足够的动力储备，这时候的迈腾GTE降挡积极，甚至随时都给你保持在一个较低档位，油门此时也非常灵敏，带来的效果就是“给油就蹿，松油就蹬”。不过谁会在堵车的时候开性能模式呢（除了我哈哈哈哈）。“GTE”这个按钮还是留给后面延绵的山道吧。

笔者驾驶的这台迈腾GTE胎压比较高（标压2.4，这台车打上了3.7），所以对于底盘的属性还不能下定论。不过之前试驾的迈腾380TSI给我的感觉还是有这一等级的该有的厚重与韧性。胎噪和滤震综合表现都蛮不错，毕竟大众嘛。那我就大胆推测下，这台GTE加上电机和电池的重量，正常胎压下表现应该不会比380TSI差。

结束城市路段的拥堵，去往山道的途中经过一小段内环高速路。由于是编队行驶，速度始终是在90公里/小时以下，所以对于高速行驶笔者能说的也只是90公里/小时以内的速度。总的来说静谧性控制得不错，90公里/小时以下基本感受不到风噪和胎噪。但是对于这个级别的车来说，这个成绩也是理所当然的。

结束高速路段，进入山道。头车领队教练刻意让我们编队拉开了一定距离，并且在车队头车位置实时为我们报告路况。以便我们能畅快地在山道上试试“那个按钮”。

拉开距离之后，山道的起始是一段缓上坡。按下“GTE”，熟悉的感觉又回来了——“给油就蹿，松油就蹬”。上半段试驾380TSI的时候手动挂到二档深踩过一脚油，猛地一下，像是被踢了一脚，当时还奇怪燃油车居然也会给我电动车的“脚踢感”。所以当我驾驶这辆迈腾GTE并且切换到GTE模式时，我已经做好准备再被更狠地“踢上一脚”了。

但事实上，比较让我奇怪的是，混动迈腾GTE的低档加速竟然和那台2.0T的迈腾“脚踢感”差不多，甚至可以说更为绵密，更为有裹挟感，这点到是令我很惊喜。尽管距离拉开了，最前边也有教练实时播报路况与来车。但毕竟是非封闭道路，在我力所能及的驾驶速度内，这辆迈腾GTE的劈弯支撑性虽说没有给我很大的惊喜，算是中规中矩的表现吧。但要知道就算它的前脸印有“GTE”，但他始终不是一辆真正为山道打造的纯性能车啊。有内燃机澎湃的动力，也有“低燃油依附性”这一属性，在某种层面来说，“情怀”与“趋势”似乎在这里达到了共存与平衡。于笔者看来，“GTE”这个按钮所给我带来的东西已经足够了。

写在最后

登至山顶，下来看看这辆迈腾GTE。围着他绕了一圈，最后蹲在了那个蓝色的GTE标志前。在过去，GTI、GTD分别代表着大众汽油机与柴油机的性能高峰。不禁想着工业固然伟大，但几乎在每次工业革命的背后你都能发现本质是能源的迭代。从人力到蒸汽机，从蒸汽机到化石能源，从化石能源到第四次工业革命的核心任务——新兴能源。无不预示着每次工业的发展趋势。汽车作为工业在民用化上的结晶，自然是有承接这一趋势的使命。相信一汽-大众顺势而出的GTE，踏对了历史的脚印。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重庆“打的难”的背后究竟是什么？

问题一：缴路桥费，领年检标流程是什么？ 年检那里有人代办，可以交路桥费。

问题二：车辆年检必须交路桥费吗 你好，车辆年检必须有强制险保单和车船税，没有你说的路桥费，这个只有在通行时才收取。

问题三：路桥etc不装到底影不影响年审? 不影响年审。

重庆专业汽车年审――简车派

汽车年审电话预约，VIP快捷审车通道

问题四：重庆车辆年审需要路桥费发票吗 简车派提示：重庆主城区上户的车辆，年审必须要路桥年费发票，否则不给审车。

问题五：小车又快要年检了，路桥费到底用不用交 什么怎么办按理来说不可以道路安全法有着严格的规定

问题六：有关车辆路桥费和年审的问题！ 我的车车是4月交的路桥和办的证请问大家什么时候再交路桥费和年审呢？证 你的车是4月过的户,你应该是买的二手车吧,车是13年7月的车,如果过户的时候再买过一次路桥就应该在2016年7月才买路桥,如果没买就应该在2015年7月买,至于年审车就在当地检测去拿一张标识就OK了

问题七：在车管所去年检车需要什么证和什么资料 车辆年检也就是我们平时所说的验车．《道路交通安全法实施条例》有关规定：

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求；

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有个体字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)

二、条件：折叠

具有下列情况之一的车辆，必须按照有关规定办理后，方予检验：

1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者；

2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；

3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；

4、未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者；

5、不按照规定安装警报器、标志灯具者；

6、未按照规定缴纳养路费和保险者。

三、手续：折叠

1、车辆单位或车主需填写机动车年度检验表，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格够，车辆管理机关在行驶证和机动车年度检验表上加盖(**年**车管所检验合格)印章；

2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所；

3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。

四、其它规定：折叠

1、年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；

2、无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；

3、符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

验车手续（私户）：

1、机动车行驶证

2、机动车保险单

3、委托书

验车手续（公户）：

1、机动车行驶证

2、机动车保险单

3、单位法人代码证书原件或复印件

4、单位申请书（加盖公章）

5、委托书

具体流程折叠编辑本段

第一步：尾气检测折叠

先排好队，到收费窗 *** 检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般......>>

问题八：重庆车辆年审时路桥费收据不在了能办理吗 简车派提示：重庆主城区上户的车辆，年审必须要路桥年费发票，否则不给审车。

问题九：重庆区县的车年检要交路桥嘛 汽车年审手续 必备文件资料：行驶证正副原件，路桥费IC卡，养路费缴讫证明，车船使用税证明，保险卡原件，身份证原件； 二．网上查询有无违章记录，违章已经处理； 三．自办程序： 1． 驾驶协会领年审表，盖章； 2． 持年审表，到车辆辖区交警队盖章（检查急救包、灭火器和警示牌，购买急救包65元，灭火器55元）； 3． 持年审表，到车辆检测线入口处签字，进入检测线，先缴100元，检查车辆项目：前后制动、后驻车、尾气、灯光、喇叭声音，检测项目结束。然后是发动机模号，在办公室领检测结果表，在发动机模号处缴不合格项调校费、复验费和模号费（20元）（注：5项检测如每有1项不合格，则需交20元调校费和50元复验费，注意别气愤伤身体：即使是新车也肯定有至少一项不合格，例如有一新奔驰就有5项不合格，车主大闹后解释是奔驰车的检测要求不同与一般，我晕！），然后持检测结果表回办公室，复印保险卡、路桥费、身份证、车船税证明（费3元）。最后，持年审表、检测结果表和行驶证，领车辆检测合格证、行驶证打印有效期。 4．到辖区车管所车辆年审窗口，年审表、车辆检测结果表入档，路

问题十：车子马上年审了，需要购买新一年的路桥费！请问买汽车路桥费需要带什么证件？ 现在没有什么路桥费了，全部在油价里面的，但是保险必须有的，希望能够帮助你

一辆车一年跑四万公里需要多少钱

城市观察者：闹市一博核心提示：“打的难”的僵局，是国内不少城市老生常谈的问题，至今依然没有丝毫的改变，这方面重庆表现得特别明显。最近，关于取消特许经营、从而取消出租车承租金即出租车司机们常说的“份子钱”的呼声较高，希望以此撬动“打车难”僵局。然而，打车难，实质是供需关系失衡、服务水平不高在出租车市场的表现。 以重庆为例 偌大的重庆主城区租车数量不足1万台，而成都也有近30000辆，人均比例只有上海、北京的1/10，成都的1/4。重庆出租车供求关系严重失衡，导致黑车泛滥成灾，黑车也称，据说与正规出租车达到1：1的比例。不过，是否达到这个比例，笔者不敢妄断，但笔者也时不时打黑车，因笔者时常等半过小时甚至一个小时以上乘不到出租车，不打黑车难道走路？总之，重庆黑车数量不在少数。重庆出租车服务质量低劣，有一段形象的比喻就可见端倪：师父，沙坪坝去嘛？不去，我要去加气。师父，牛角沱去嘛？不去，那里太堵。师父，观音桥去吗？不去，我的车坏了。我要去交车...... **的出租车或者是话不投机，一次次的在你、我面前停下，又一次次的以各种理由开走。可分明看见那些自诩要加气的，要修车的，要交车的出租车在前面不远处搭载着别的幸运儿扬尘而去。陈家坪、菜园坝、朝天门等，一辆辆的士停在那里，想上车？对不起，我是去机场的，我是在接人的。他们总有合适的借口拒载。重庆出租车司机师父们可以有这样或那样的，正当的或者滑稽的理由拒载，我们也可以把这些怪象归咎为政府，或者出租车公司。可是，出租车作为外地人来到一个陌生城市的首选交通工具，重庆的出租车的确令人失望。经常听到重庆人和成都人在对比，在争论，在比较。至少成都的出租车不会停在你的面前，在问了你的目的地后，告诉你他的车坏了，需要去修车，或者是问了目的地之后告诉你，他要去加气，他要去交车......就算成都不够格成为重庆的比较对象，那么对比一下北京，上海或者广州吧，哪个城市打车会像重庆这么困难？有人将重庆出租车总结为八大怪象。比如：不是乘客要到哪里，而是出租车到哪里顺带捎你一程——乘客招手打车，的哥往往放慢速度不停，探出头来询问到哪里？如果顺路或者有利可图，停下来带走，否则一溜烟还带着戏谑跑了。打的像抢车——由于出租车少乘客多，特别是在高峰时段，往往几群人抢一辆车，不理智的乘客甚至为抢车大打出手，弄得头破血流。出租车司机变“的爷”——有急事的乘客长时间打不了车，看见空车又不停的的哥，只好低声下气的求他们，愿多给钱或者与人拼车乘坐，本来以服务为业的的哥变成傲慢的的爷。由于篇幅有限就不一一列举了。毋庸置疑，“打的难”的顽疾也并非重庆一地，全国各大中城市都不同程度存在。就全国总体而论，出租车行业并非完全意义上的竞争性行业，也是公共交通的补充体系，具有公务服务的属性。完全通过市场化配置是否能够保证公共服务性不受损伤，需要打个问号。应该说，“打的难”完全怪罪于出租车司机未免有失公允。实际上，“打车难”的背后，存在着复杂的利益博弈。特许经营的高门槛、公司化管理模式、成品油价格的波动，构成了出租车市场的主要成本，影响着司机和乘客的行为选择。如果“份子钱”在出租车司机的收入中占比过高，那么司机作为服务终端就会算：什么时段跑车性价比最高、什么路径最划算，由此导致需求与供给错位，甚至出现“高峰期是‘的哥’休息时”的怪现象；如果公司偏重于收钱和罚款，就会造成公司利益与出租车司机利益脱节，进而转化为与市场需求的脱节；如果油价补贴机制不能及时兑现，司机和乘客就会认为自己是最后的埋单人，加剧这个市场的互不信任。有评论指出，出租车是流动的微型社会，出租车业面临的挑战和问题，从根本上说与社会面临的挑战和问题同质。从这个角度说，包括财税体制、道路规划和交通管理在内的诸多环节，都需要加入到改革中来，“打车难”的顽疾，才会找到医治良方。笔者以为，“打的难”的问题归根结底是供需双方利益博弈的问题，出租车司机是这场利益博弈的载体，他们的切身利益决定着“打的难”能否解扣的关键。因此，政府在加强对出租车行业管理的同时，就现有运营和管理模式看，恐怕还是应该寻求更稳妥有效的办法。比如，对特许经营的价格以及在此基础上制定的“份子钱”实行集体协商，改变当前普遍存在的公司强司机弱的情形、增强司机的话语权。

车船税280必须的

交强险950（根据出险情况上浮或下调）必须的

家用车1.6排量市区内百公里一般8-9L油，平均每公里油钱大概6-7毛钱，高速应该在5毛左右

国内一般每5000-7500公里保养一次，根据车型不同区别很大，非豪华车四万公里，一般在2000-8000不等。

每年商业保险看个人需求，建议买50万以上三责险，其它险种看需求，一般每年3000-6000

重庆主城区还有2300的路桥费

海南油价更高些。