勇士车身钣金价格_勇士汽车论坛

1.CAD钣金件图纸画图规范，折弯线需要如何表示

2.风神ax5和ax7哪个好

3.北京吉普212，213，和20-系列有什么区别？

说到越野车，我们很容易想到JEEP这个汽车品牌。其部分新车具有较强的越野属性。虽然这些年来，他们一直在弱化自己硬派越野的标签，转而投入城市SUV的怀抱，但硬派越野车还是有的。那么自主品牌中有这样的车企吗？自然是有的，只是前几年厂家比较

北京汽车e130怎么样

说到越野车，我们很容易想到JEEP这个汽车品牌。其部分新车具有较强的越野属性。虽然这些年来，他们一直在弱化自己硬派越野的标签，转而投入城市SUV的怀抱，但硬派越野车还是有的。那么自主品牌中有这样的车企吗？自然是有的，只是前几年厂家比较弱。但是随着狼勇士的火爆，国内的硬派越野又回到了我们的视野，那就是北京越野汽车。它的新车性能如何？今天我们选择北京BJ30来谈谈它的优缺点。具体配置为2021款1.5T狼迷你美颜版，是北京BJ30的入门级版本配置。厂家指导价10.58万，没有优惠。购置税9362元，保险4000元，1000元内 上牌 ，所以这辆北京BJ30的价格是12万元。

北京BJ30整体外观延续了经典硬派越野车的形象，但细节却变得相当精致。它的前风网采用了大家熟知的五孔设计，配合常规的大灯组合，精致感和时尚感特别好。值得一提的是，该车型的大灯采用了led光源。从侧面看，北京BJ30的反光镜是半熏黑的，a柱也是熏黑的，整车看起来更有动感。除此之外，北京BJ30还拥有非常深刻且极具穿透力的钣金工艺设计，配以梅花轮毂造型，硬汉形象呼之欲出。从车尾设计来看，也是充满了越野感:方形尾灯由熏黑的饰条连接，配合硬汉的车尾设计，让人感觉硬派形象一览无余。

从内饰设计来看，北京BJ30突出硬汉和时尚。整个内饰采用了极其方正的设计，这是越野车经常使用的设计风格。该车内饰配色特别年轻化，采用黑红经典造型，凸显运动感。此外，在中控部分，还配备了10.4英寸触摸液晶屏，加上真皮 座椅 ，很有档次感。而且车内的空空间也很理想。我身高1米78，坐在后排很有家的感觉。

动力系统搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，传动部分配备六速手动变速箱。这套动力总成的优势是动力强劲，可靠性好。但缺点也很明显，变速箱和发动机的匹配度不够精细流畅，顿挫感明显。北京BJ30底盘采用四轮独立 悬挂 设计，指向性精准，电动助力，轻松驾驭，不虚伪。它没有真正的SUV那种粗糙、难以打开的感觉。

北京BJ30整体车身设计较小，长度只有4505mm，采用前驱设计，几乎感受不到越野能力。所以北京BJ30不是越野车，而是超市SUV。这让全国各地赶来相识的朋友有些失望。

北京BJ30的底盘，训练技能不足。虽然它的指向性很准，但是在颠簸的路面上震动和颠簸是很明显的。穿过炮弹坑后，你的屁股很可能会弹起来。

总结:这款北京BJ30是一款开箱即用的城市SUV，虽然看起来相当越野。可惜作为一款城市SUV，它的知名度太小，车身长度也只有4.5m多一点，考虑到BJ30在京的价格，它将面对竞争力很强的H6和CS75 PLUS。我觉得几率不高。

北京汽车bj80怎么样

随着工业的快速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。很多“优质车型”如雨后春笋般涌现。“长跑运动员”福特蒙迪欧称霸市场。“短跑运动员”帕拉梅拉的设计赢得了中国人的心。在高品质车型比比皆是的今天，找准切入点是一个汽车品牌成功的根本，比如北京BJ80。北京BJ80是好车吗？你各方面都做得怎么样？这篇文章告诉你答案！

北京BJ80是现在的明星车型，但北京是比赛的王牌。充分利用其优雅、清新、和谐的外观配置，积极满足购车者将外观作为购车第一要素的需求。因此，北京BJ80得到了广泛的好评。随着社会的进步，多元化的汽车消费需求也随之出现，比如内饰空室、外观颜值、动力操控等。如果只靠一个亮点，优秀的车永远落后于同级别的其他车。在车界C位出道的北京BJ80不会只有这个优势，那么它在其他方面表现如何？其他表现是否符合购车者的心理预期？那么，我们就对这款北京BJ80进行全面的讲解。

在北京考察BJ80的外观，可以说是超凡脱俗，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目不忘。中网与两侧的多边形大灯融为一体，相得益彰，后大灯的设计无疑给空之间的小尾翼带来了更多的层次感。车身的线条比较规整，给人一种温柔优雅的美感。轮圈尺寸与整车完美协调，让人眼前一亮。北京BJ80的内饰表现不落俗套。中控的实用性和档次结合在一起，说明鱼和熊掌可以兼得。大方的内饰材料给人一种温馨的感觉，规整的装饰代替了繁杂的设计，给人一种整洁的美感。不得不说，北京BJ80的内饰达到了这个价位车型应有的水准。

动力和操控性方面，北京BJ80搭载2.3涡轮增压发动机，最大输出马力231Ps。因为成熟的6速手自一体变速箱足够强劲，其稳定性和流畅性值得肯定。另外得益于北京其他技术的加持，变速器和发动机绝对是连在一起的。油门响应特别及时，还能和右脚沟通，驾驶员获得良好的驾驶信心。最大扭矩为345牛·米，这使得它有能力在7秒内破百，这是与竞争车型不同的。综合各方面来看，北京BJ80具有良好的操控和动力性能，具有良好的市场竞争力。

车与车之间的性能空会被购车者放在重要位置作为参考。作为一款5门5座SUV，北京BJ80的性能介于轿车空之间，适合这个级别的定位，性能相对较好。465 * 1955 * 2005mm的车身尺寸成为SUV的佼佼者，这为其宽敞的内饰空空间提供了条件。整体高度2005mm，身高178cm的客人在车内可以感觉到头部得到充分拉伸。车的宽度数据也达到了1955mm，车的第二排可以容纳三个太大的人。轴距领先同级2800mm，纵向空空间优化良好。前后客腿之间有更大的空空间。

在乘坐舒适性方面，北京BJ80在营造良好的舒适性上下了很大功夫。前悬架配备双横臂独立悬架，后悬架匹配整体桥式独立悬架。每次走到断头路，都不会有大的晃动，车上的乘客也不会感到头晕。包的设计充分考虑了人体结构，创造了良好的包裹性和贴合性。空音对于前排来说制冷效率很高，但是对于后排来说就有点过了。降噪性能非凡，车内谈话不会受到外界干扰。让驾驶者感受到车内的舒适和温暖。

操控性方面，北京BJ80在同级别车型中表现突出。 方向盘 轻轻转动，单手操作不成问题。叫东就永远不会西。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种非常平稳的感觉。总的来说，北京BJ80操控能力非凡。

事实上，北京BJ80的综合油耗低至9.5L(百公里)。在城市道路中，油耗在12.3L左右，而在高速公路或二级公路中，油耗仅为7.9L与同重量同马力的同级别车型相比，低油耗可以帮助北京BJ80赢得许多市场。

通过详细分析，既然北京BJ80与其他竞争对手不相上下，那么外观只是北京BJ80成功的秘诀之一，其操控性、内饰、空也有着与众不同的表现。很多优秀的指标也符合购车者的挑剔条件。所以北京BJ80性价比比较高。那么北京BJ80怎么样？你各方面都做得怎么样？这篇文章告诉你答案！不知道大家有没有不同意见？

北京汽车e130怎么样 @2019

CAD钣金件图纸画图规范，折弯线需要如何表示

没有什么真正意义上的区别，这点在十万元左右的SUV中尤其突出。本来SUV就是一种显示独特个性的车型，但是在这个价位的车已经被厂家定位的没有任何个性可言。所以如果有一辆标榜个性和健康生活的SUV，在追求时尚的都市成为目光焦点，绝不是诧异的事。作为中国专业越野车生产厂家的江铃最近隆重推出了搭载汽油发动机的新一代“陆风”三门SUV，以其特立独行的外型、出色的动力性能，在洋品牌林立的SUV市场也不遑多让，相信江铃“陆风”的上市，会让那些钟情于越野车又想体现自我个性的爱车族们眼前一亮。 陆风的第一感觉的确很招摇，但是在它的身上你却找不到任何现代轿车浮华的夸张，就是越野车自身的血统和鲜艳的色彩让它在都市的街道上显得那么特别。陆风的原型是日本五十铃在上个世纪经久不衰的MU，从1989年的第一代MU上市到2001年MU-WizardAlive，MU经历了12年的十余次改型，可见五十铃对这款车的情有独钟，在美国的销量也居五十铃其他越野车之首。江铃引进这款成熟的越野车虽然在动力的悬挂上进行了全面地改进，但是经典的外型设计还是被完整的保留了下来。其实陆风的外型整体上并没有什么十分特别的地方，但是威武、结实的特点却在朴实的设计中表现得淋漓尽致，这点也是一款越野车的本质。如果全身充斥着轿车的浮华气息 ，虽然有流线的外型，琳琅满目的装备，但它还像一位能跋山涉水，驰骋疆场的勇士吗？越野车就是越野车，它的座右铭叫做朴实。

车头采用双十字形状的进气格栅，当中是江铃富有动感的标志，简洁而极具实用功能的前大灯、独立前雾灯体现出刚毅和稳定的个性。车身侧面，前后车轮的翼子板有些夸张地向外凸出，有一种肌肉膨胀的张扬气质。配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎，仅有2330毫米的轴距22厘米的离地间隙不仅大大提升了灵活性，哪怕不经过任何改装，也已具备了优秀的越野性能。两门的造型更能体现出它与别的越野车的与众不同：追求一种释放自我的驾驶乐趣。钢质的车身结构在宽大的B柱后便不见了，取而代之的是一副价值不菲的 美国原装BESTOP高分子材料软篷。既能遮风挡雨，不影响视线，而且拆下来俨然就是一辆实用的皮卡，可以装很多货物。软顶的拆装十分方便，它通过内藏的拉链和按扣与车体固定，整个拆下来也用不了10分钟。但是软顶在车外没有任何锁止机构，可以轻而易举的把它打开，防盗性能受到不小的影响。车顶有一块拱形的突起，开始还以为是为固定货物的架子，仔细一看才知道这是高位刹车灯，在夜晚恐怕后面的十几辆车都能看到它醒目的红光，这种超炫的设计是越野者们的挚爱。原尺寸备胎悬挂在车尾门上，原厂彩色护罩美观实用，增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择，包括：黄、红、蓝、白、黑、银等，全部是大胆鲜艳。这就是一辆纯粹的越野车的展现：简单却充满个性。 与先前推出的2.8升柴油机不同的是，为了迎合中国城市的行使需要，路风这次装载的是沈阳生产的三菱4G64S4M多点喷射汽油发动机，与中华2.4升的发动机如出一辙，相信开过中华的人都会对这款大功率、低油耗的发动机有一定的印象。功率在5250r/min的时候达到最大值92kw，最大扭矩则出现在3000转，有188.2NM，而且扭矩的输出比较平缓，保证了在低转速下给车辆提供足够的动力。

由于自身轻的缘故，它的加速性并不比其他装备此发动机的轿车差，一档时只要 轻点油门就能轻松驱动车身，由于离合器的结合位置很舒服，对于刚刚开车的新手也不会有熄火的可能；尝试用二挡起步时，轻抬离合器，在一阵短促的抖动之后，随即就明显感受到踏下油门而带来的刺激感受，加到三档以上，感觉速度与它越野车的外表有些不符了，让你诧异这头刚刚还在泥潭里纵横驰骋的“四脚兽”怎么会有如此敏捷的身手。这要归功于这款来自三菱的发动机，技术先进，稳定可靠，可以带来强劲的爆发力，在保持低排放低油耗的同时，带来更多的城市驾驶乐趣。 安全性能是永恒的话题，作为一款经常在野外出没的越野车，安全性更重要。陆风此款产品有不少指标充分确保了驾驶的安全性：车身钣金件的厚度要比一般的轿车高出50%以上；

晶钻型前大灯加强了转向和夜间行驶时的安全性；防潜滑式座椅，包覆感更好，增加体重附着点；比例阀刹车力分配系统有效提高制动时的表现；中国同级车中最大尺寸的245轮胎，配合更宽的胎面，极大地增强了制动时的地面附着力，深胎纹的越野型宽胎使制动性也得到了有效的加强；车尾的高位刹车灯作为标配装备也提高了被动安全性能。

风神ax5和ax7哪个好

折弯线用点化线表示，跟中心线是一致的……其实也可以说折弯线就是折弯角的中心…上的表示方法是不对的…楼主需注意：折弯线是个虚拟线，只是为了方便折弯而绘制的，这个根据不同的折弯角在定位方向上会有不同，一般都是仅供参考的……还有就是展开图不能作为机械加工的定兴图，他只是一个参考下料图。有的复杂的图形由三维直接展开后进行激光切割下料，但很少会出下料图的正规图纸……下发的正式图纸应该是零件的最终形状……希望有帮到你

北京吉普212，213，和20-系列有什么区别？

与沈峰AX7汽车相比，东风沈峰AX5优于东风沈峰AX。你不能简单地用外观尺寸加上一些配置来比较这两款车。众所周知，底盘、发动机和变速箱以及使用的钣金材料是一辆车的真正价值。

**《狼勇士2》中使用的东风沈峰AX7的底盘来自东风2号军用平台，其在越野、动力、可靠性、信息化等方面的优势。和东风勇士的一样。全新AX7的超大空车厢，4696×1850×1572mm的大车身，2712mm的超长轴距，带来了更舒适的横向、纵向和头部驾驶空车厢，AX7的后备箱容积达到了565LL，同时通过降低后排座椅6:4的比例可以进一步扩大后备箱容积，这是最大的。在NVH方面，新款AX7通过车身隔音降噪、悬架训练优化结构降噪、发动机附件包裹等功能降低噪音。闲置噪音低至40dB，营造图书馆级安静环境。底盘方面，新款AX7搭载四轮独立悬架系统，滤振能力突出，行驶厚重扎实。此外，新款AX7还配备了主动对中的EPS电动助力转向系统，具有低速轻、高速稳、能耗低的特点。东风沈峰AX5SUV整体设计理念趋于年轻化。东风沈峰AX5尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后腿空房长680mm，后排平地板设计带来舒适乘坐空房。作为一款紧凑型SUV，东风沈峰AX5采用了同级车常见的前麦弗逊后扭力梁悬架，底盘做工达到了同级车的主流水平。动力方面，AX5搭载了1.4T涡轮增压发动机和EastStyleTrak的6速DCT湿式双离合变速箱，这是东风和Getrak开发的首款小扭矩湿式动力换挡。t型组合铂金动力具有经济、省油、输出平稳、稳定可靠的特点。

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新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个

网友 2017/9/23 8:29:42

详情描述：

新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个比较适合女生好开一点?大概价格?如果有具体参数就更好了，比如配置什么的?还有在上海好买吗?

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网友 2017/10/11 11:26:56

我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。 过去jeep系列老车型n年前就停产了，但是现在北汽还在生产，换换商标，小改外观和配置，说实话基本是没啥变化，角斗士，战旗，骑士，bj400，勇士，等等，都是硬汉车型，很少有女孩喜欢，配置超级烂，内饰基本上全是塑料，农用车上的内饰都比他看着舒服，不过这都不是重点，重点就是性能和拉风的外观。 这种国产的越野车，性价比还算不错，主要是价位比较低，虽然性能不是非常强悍，但是对于非发烧友级别的人来说，已经很够用了，这些车型，全系都是分时四驱，可以手动切换驱动模式，更好的控制燃油经济性，也大大的降低制造成本，这种四驱也可以理解成有些落伍，但是成熟可靠的技术，耐用性很好，绝对对得起这个价位。 虽然角斗士那类的车型很拉风，但是舒适性绝对不会得到很好的照顾，分体式车顶保温性不好，隔音降噪也很差，钣金做工精细程度很参差不齐，而且不适合高速行驶，所以推荐骑士，相对来说两厢的封闭式车身，隔音降噪更好，空间也更实用，内饰虽然一如既往的土，最起码密封性还是不错滴，外观小切诺基的味道，排量也比较适中，相比过去的2.5和4.0，现款骑士是2.2分时四驱，我个人挺喜欢红色的，简单改一下也是很酷的，我前年打听过价格，北京两家店报价都是10w以上，而且车型配置只有2.2四驱，2.0的没有，后去版本也没有，态度极其恶劣，也没问到什么就挂了。 现在新上市的bj400，也是不错的，就是价格有点高，感觉性价比不是太好，虽然不能拿牧马人来做比较，但是真的是觉得越野车普遍价高，主要还是成本的问题吧，bj40基本上和现在街上跑的suv没什么去别了，外观时尚，内饰设计虽然简单，但比同门几个师兄弟好太多了，最起码塑料的质感提升了，看上去塑料质量还不错，嘎嘎。 玩越野车，比较烧钱，所以适当的小改就可以了，主要还是外观上，性能上的改动比买车还要贵。