国际油价跌油价为什么还涨_国际油价跌油价为什么还涨呢
1.油价或迎年内“第五涨”,国际油价下跌,为何国内油价依旧在上涨?
2.国际油价已跌破80美元/一桶,为什么中国的油价还居高不下呢?
3.国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?
4.为什么国际油价一直下跌,中国的石油价格一直上涨?
明日国内油价又要大幅上调了,国际上油价下跌,为什么我们国内的油价反而上涨呢,原因是:
第一、油价虽然下跌,但是桶价上涨啦。所以油价下跌,我们的不跌。
第二、油价上涨和股市一样:牛短熊长,而且是快牛慢熊。
第三、说重点,战争因素导致,而石油属于硬通货。
赶快去加油吧,明日油价又要暴涨啦,伤不起。[捂脸][捂脸][捂脸]
先来看看纽约原油近一个月的走势:
1.从2月中旬至3月上旬一路震荡上扬
2.3月7号和3月9号两次冲上125+美元/桶
3.3月9号之后开始跳水,截至3月16日我截图时跌至95美元/桶。
再看我在美国新泽西加油的价格:
3月2号3.39美金/加仑,合0.9美金/升
3月9号4美金/加仑,合1.06美金/升
3月16号4.12美金/加仑,合1.09美金/升。
你说中国油价跟涨不跟跌,美国又何尝不是呢?
之所以原油大跌我们还涨,是因为油价调整依据的是前十个交易日(即两个自然周)的原油平均价而非某一天的收盘价/实时价。虽然现在是大跌了,但之前涨得太高并且在高位维持了几天,导致最近两周的平均价比上一个两周要高得多。上图曲线围成的面积就反映了平均价,你看后半段(最近两周)是不是比前半段(前一个两周)大了不少。即便是现在的实时价格也仍然比一个月前(92美元/桶)略高。总之,不管国际油价涨还是跌,成品油价的调整都是会滞后的,只不过跌的滞后更容易被记住。
所以,如果国际油价维持现在(3月17日)的走势不变,3月31日的调价窗口肯定是降,而且降幅应该和这次的涨幅差不多。下面大部分回答都是在输出情绪,尤其是“跟涨不跟跌”“微涨5毛暴跌2分”这种段子,听听就得了,别当真。
国内油价涨跌机制是没啥问题的,这并非为三桶油说话,只不过是陈述事实。油贵的主要原因还是税太高了,而且当年低油价加的税,现在油价上来了可没减回去。一升油半升税,能不贵么?
看到这个问题,我竟无言以对。
人家想卖多少卖多少,你竟然怀疑价格?
是油桶涨价了
三桶油要稳稳占住世界五百强,他们员工福利比以前高了
听说是因为桶涨价了,茅台也涨价啦
被天花板卡住了!下不来
铁涨价了
两桶油赔钱
桶贵了
油价或迎年内“第五涨”,国际油价下跌,为何国内油价依旧在上涨?
中国油价跟涨不跟跌,中国股票跟跌不跟涨。
国际原油价格是期货价格,它影响的是以后的油价,且在中国国内的油价定价并不仅仅受单一因素影响,所以国际油价猛跌并不意味着即将出现的中国油价猛跌,但是国际期货原油价格的上涨真正意味着国内原油成本的提高,所以此案有了中国油价跟涨不跟跌的现象。
首先,国际原油价格并不等同于国内油价。?三桶油?是中国在国际原油市场里的最大买家,但国际原油的定价权却掌握在别人手里中国企业拿到的原油成本本身就比其他国家要高,同时还存在包括原油成本、运输成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、政府税费以及企业利润等等一系列成本在内,才能够形成国内成品油的定价规则。
其次,我国的原油提炼水平有限,提炼成本较高。我国成品油提炼水平有限,一般性的成品油率大概在60%左右,这比国际先进水平低了约20个百分点左右,也就是说同样一桶油我国提炼出来的成品要比美国这样的国家少20%左右。这种损耗是很高的,也就造成了我国炼油成本居高不下的现实。
最后,国内成品油油价的定价机制。不同于国际油价每天的波动,我国成品油的定价规定是10个工作日的一个调整。所以经常出现当天国家油价下跌,而国内成品油价调整后因为10天工作机制还未变动,这也是给消费者一种?国际油价下跌、国内油价却没有下跌?的认知。
当然我国原油价格的变化并不单纯受到原油期货价格的影响,我国原油开采、提炼的固定成本都比较高,受到货币贬值的影响也很明显,就像中国股市不仅仅受到国际金融环境影响也要受到政策等因素影响一样,我国原油价格的涨跌也并非单一因素的影响变化。
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国际油价已跌破80美元/一桶,为什么中国的油价还居高不下呢?
因为国际油价指的是原油,和我们国内说的油价不是同一个东西。前者是原油,后者是通过原油分炼出来的成品油,不能混为一谈。接下来,我们就仔细来说一下这个问题。
以下内容皆为个人观点,仅供参考!
1.为什么国际油价下跌,国内油价依旧上涨?
因为国际油价说的原油价格,得到成品油,还需要分炼,这也是一笔支出,也要算到油价里面。当然,国内油价依旧上涨的原因是因为国际原油的交易方式,国际原油交易并不是即使的,和期货差不多,这种交易方式在平常没什么问题,但在如今俄乌局势不明朗的情况下,再加上俄罗斯的油气出口大国。所以这就会让价格出现较大波动,所以不能一当天的国际油价来决定国内油价,而是要根据一段时间内的油价来合理调整油价。而且这次国际油价下跌,不止我国的油价依旧上涨,欧美的油价也一样在上涨。要放眼全球,那样才能看清局势!而不是做井底之蛙!
2.我国的油价什么时候能下跌?
就我目前的分析来看,我国的油价目前是没有下跌的可能性。我猜测最早的油价下跌也应该是在半年之后。这也是没办法,因为俄乌局势不明朗,根本无法判断国际油价什么时候下跌,只有国际油价稳定下跌多次之后,国内的油价才会回调,因为这样才可以避免出现风险。当然,如果你觉得不能接受,建议换电车吧,反正日常的出行电车也是可以满足的,没必要坚持着油车不放。
总的来说,国际油价下跌,但国内油价依旧上涨,原因有二,一是国际油价是原油,我国油价是成品油;二是因为国际原油的交易方式导致。
国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?
回答你:
1.首先说一下,我国成品油价格调整机制参考的是布伦特、迪拜、辛塔三地原油现货价格。你说的国际油价跌破80美元/桶,指的是的美国WTI原油价格(目前还不是我国参考的油价)。不过,最近两周以来,各地国际油价确实都在持续下跌,今年以来,国际原油现货价格最低是在6月21 日,其中,美国WTI油价收于78.24美元/桶,英国布伦特原油价格收于89.165美元/桶,迪拜为90.67美元/桶,辛塔为99.35美元/桶。
2. 根据我国发改委现行的成品油调价机制,油价调整必须同时满足国际三地原油价格连续22日移动变化率达到±4%,和满22个工作日。上一次国内油价调整是在6月9日,目前变化率达到-4%的条件已经满足,但满22个工作的条件还不满足,所以发改委不会立即下调油价。预计7月10日前后,国内成品油价格会再次下调。
为什么国际油价一直下跌,中国的石油价格一直上涨?
国际油价下跌,国内油价暴涨,这是因为我们的石油公司有一套联动机制,由于各种原因,国际原油涨价的时候,就会非常快速地联动涨价,因为石油公司是及时运转的,一边在卖石油,一边在买石油,国际原油涨价了,进货成本就会上涨,所以他们会第一时间马上涨价,以抵消进货成本的上涨。
相反,如果国际原油下降了,虽然进货成本也下降了,但是前期进货的库存的成本还是原来的成本,并没有下降,所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底,石油公司就是商业公司,商业决策要优先服从利润最大化的原则,国际原油涨价,如果不快速涨价就会亏钱,所以马上快速跟涨。
而国际原油下跌,保持暂时不降价,并不会损害利润最大化,这个降价的时间可以迟缓一步,这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外,还有一个重要原因就是,国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为,因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。
而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动,这就存在一个合理的观察时间窗口,同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说,如果涨价,即使是短期涨价,那也必须马上跟涨,因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。
相反,如果降价,就不能马上降价,因为一旦降价后发现是暂时下降,又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象,所以国际原油降价后,观察一段时间,确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。
由于国内油价调整与国际油价调整的时间差,油价调整存在滞后现象。国内油价根据22个工作日内布伦特、迪拜和辛塔原油在国际市场的平均价格进行调整。如果这三个地方的原油平均价格上涨超过4%,可以考虑向上调整。如果下降超过4%,可以考虑向下调整,导致不同步调整。
石油是化石能源的重要组成部分。众所周知,化石能源是一种不可再生资源。中国的石油储备实际上并不丰富。因此,从国家角度来看,减少石油这一战略资源的消耗,对确保国家安全具有重要意义。对于这种资源产品,市场调节无疑是最好的方法之一。
并非所有的国际原油都能提炼成汽油和柴油。事实上,我们必须关注一个问题,那就是国际油价。它的目标是国际原油价格。什么是原油,它是提炼汽油的原料,我们通常称之为石油。在炼油过程中,汽油是炼油的衍生产品。根据市场公开数据,国内汽油精炼水平的精炼油率约为60%,比国际先进水平低20%左右。因此,在炼油过程中,这一损失远远高于国际平均水平。
汽车尾气是近年来中国雾霾天气等空气污染的重要原因。纯化石能源消耗几乎无法避免空气污染。然而,新能源汽车的成本不可能在短时间内降低到接近汽油汽车的水平。为了进一步鼓励新能源汽车的使用,减少空气污染,将通过提高汽油价格形成汽油车和新能源汽车之间的巨大差价,为推动新能源汽车的发展创造良好的环境。
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