美国明尼苏达油价_美国明尼苏达现在时间几点

1.加拿大曼省是个怎样的地方？

2.道路专业翻译

3.Schools look to save money with four-day week

4.谁能提供阿联酋迪拜的商业及建筑的相关资料？

原创出品，禁止转载，违者必究。

要说当前不断动荡的，一个是能源市场，另一个就是粮食市场了。

而在粮食市场中，波动最大的就是小麦。

今年的小麦可谓是出尽了风头。

小麦市场接二连三的变化，使人猝不及防。

一、多个主产国预期减产，小麦站上风口浪尖

全球粮食价格上涨是自2020年全球疫情爆发就开始了，但是小麦真正大幅上涨则是始于俄乌冲突。

众所周知，俄乌两国是最大的小麦出口国，俄罗斯小麦出口量位居全球第一，乌克兰则位居第五，两国加在一起小麦出口量占到全球总出口量的29%。

全球约有50多个国家都依赖俄乌的粮食出口，因此冲突爆发，港口封闭，使得很多国家开始担心小麦的供给，毕竟小麦是绝对的口粮，而口粮则直接关系到人类的生存。

这边俄乌带来的小麦出口担忧还在持续，另一边，全球各小麦主产国却也纷纷曝出减产的预期。

首先是美国这个全球头号粮食出口大国，美国小麦的情况可谓是“祸不单行”。

一边是冬小麦由于严重干旱而长势偏弱，约有68%以上的冬小麦作物处于严重干旱状态；另一边，几个主产州却因为水分过多而使得春小麦播种受困，比例，截至5月中旬，美国最大的春小麦种植州之一——明尼苏达州的春小麦种植率仅为2%，而去年同期则为93%。

其次，全球第二大小麦生产国印度本来在俄乌冲突之后，积极表态将增加小麦出口来弥补全球市场的空缺。

而事实上，印度在前几个月中也确实出口出现了激增。

但是从3月开始，超高温的热浪困扰着印度，根据该国气象局报告称，4月份，印度部分地区的平均最高温度将达到50摄氏度，成为122年以来的最高值。

在此影响下，印度农民协会等机构称，超高温天气将导致小麦在关键生长期枯萎，因此此次收获季印度小麦单产或将下降至少10%。

而就在5月份，印度政府宣布禁止小麦出口，这无疑再次点燃了全球小麦市场的情绪。

不过近日，印度又宣布将放宽部分小麦的出口，但目前市场对于这一消息仍然持偏紧观望。

而作为欧盟最重要的小麦主产国法国也正在遭遇干旱的侵袭。

法国谷物生产商表示，在最坏的情况下，小麦产量可能会削减30-50%。

而事实上，法国部分地区的地下水已经枯竭，政府对于农业用水采取了限制措施。

这些因素叠加在一起，使得全球小麦供需紧张的格局愈演愈烈，小麦价格也不断上涨。

自俄乌冲突以来，全球小麦价格涨幅已超过了40%。

为此，全球已有30多个国家实施了粮食出口限制。

二、俄罗斯粮食面临“双增”

而就在这时候，俄罗斯却传来的好消息。

第一个好消息是，俄罗斯今年的粮食产量有望增长。

在全球各国遭遇极端天气影响的时候，俄罗斯却迎来了好天气，根据专家说法，预计今年俄罗斯的粮食会有一个好收成，其粮食产量有望达到1.3亿吨。

历史数据显示，俄罗斯粮食收成最好的一年是在2017年，当时粮食总产量达到了1.355亿吨，其中小麦产量达到了8600万吨。

而在此次的预估中，粮食总产量有望超过1.3亿吨，而小麦则可能将达到创纪录的8700万吨。

在全球粮食市场，尤其是小麦供需格局偏紧的时候，俄罗斯这一消息无疑对世界粮食市场非常重要，在一定程度上缓解了部分忧虑。

第二个好消息则是，不仅粮食产量有望增长，粮食出口也有望大增。

相比第一个消息，第二个消息或许更为重要，因为产量增加并不意味着全球有效供给增加，而出口增加则是直接的利好。

虽然俄乌冲突已持续了两个多月，但是世界各国对于俄罗斯小麦的需求依然强劲，而事实上，俄小麦在最初冲突爆发时出口有所受阻，发货量出现下降，但很快出口便快速恢复正常。

虽然俄罗斯面临着一系列的制裁，但是在国际小麦价格高企，各国对小麦需求激增的情况下，俄罗斯小麦的出口却更加强劲。

数据显示，俄罗斯4月份的小麦销量相比去年同期增长了2倍多。

而根据今年俄罗斯小麦收成或创新高的预测，俄小麦2022-23年度的出口量也将达到4100万吨的新高。

而为了利好出口，近日俄罗斯又再次下调小麦出口关税，这也是连续第二周下调。

结语

虽然利好消息频传，但今年市场波动的因素很多，其中就包括针对俄罗斯的一系列制裁不断加码。

例如，相关制裁已经开始涉及能源领域，未来是否会涉及到粮食领域仍是未知。

另一方面，海运以及油价都已大幅上涨，成本叠加全球粮价大概率仍将高位震荡。

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加拿大曼省是个怎样的地方？

生物质的应用包括大量至关重要的而且常常可以反映政策的内容，包括能源、环境、农业、全球贸易、交通运输和土地使用规划等，这些内容极为复杂。生物质是极为丰富且有多种用途的可再生资源，目前占全球初级能源供应12%的份额，也占到了欧洲共同体初级能源供应的4%。各种假设与预测表明，2030—2050年，生物质在全球能源需求中将会达到15%～35%的比重。到2030年，欧洲共同体的初级生物能源潜力总量将达2.5亿～2.9亿吨石油当量，而在2003年，仅为0.69亿吨石油当量。

生物质燃料生产可能的途径

然而，如果没有任何补贴，生物质往往会无法与今天广泛使用的用于发电或汽车燃料的化石燃料竞争。但是，这种缺憾可能会变得并不重要，在能源供给中，生物质将会具有更大的潜能。

用生物质作为一种能量资源是自然碳循环的一部分，因为燃烧时释放到大气层中的二氧化碳量基本上等于在光合作用光合作用是指在生物体内从光能转化为化学能的一系列酶—催化剂过程。它的初始物质是二氧化碳和水，能量来源是光（电磁、辐射）；而终端产物是氧（含有能量的）和碳水化合物，如蔗糖、葡萄糖、淀粉。这一过程是可以论证的最重要的生物化学途径，因为地球上所有的生物都直接或间接地依靠这种作用。这是一种发生在较高等植物、藻类以及细菌（如蓝藻）体内的一种复杂的过程。中被生物质所吸收的量。培育和转化生物质给料（指供送入机器或加工厂的原料）的非能源密集型加工技术具有一种二氧化碳平衡功能。生物质可以提供的能源形式包括热量、电力、气体的，液体的或固体的加热燃料和汽车燃料。三种主要的生物质能转化加工技术为：（1）热化学技术，如燃烧、热解和汽化；（2）生物技术，如发酵和酶的水解；（3）油脂化学技术，如植物油和动物脂肪的炼制。

从广义上讲，生物燃料（可以培育或栽培的称为“农业燃料”）定义为由源自死亡不久的生物体（绝大部分为植物）构成的固体、液体或气体燃料。据此，可以与化石燃料区别开来，后者源自死亡已久的生物质。从理论上讲，生物燃料可以产自任何（生物学的）碳源。最常见的植物都是具有能够俘获太阳能的光合作用的植物。许多不同的植物和源自植物的物质都可被用于生物燃料的制造。生物燃料的应用已经遍布全球，在欧洲、亚洲和美洲的生物燃料工业正在蓬勃发展，最常见的用途是车用液体燃料。所以，可再生的生物燃料的使用可以减少人们对石油的依赖性并提高能源的安全性。生物燃料的生产与使用的各种当代的要素有缓解石油价格的压力、食品与燃料之争、碳排放的水平、可持续性生物燃料生产、森林的滥伐与土壤流失的影响、人权方面的内容、减少贫困的潜力、生物燃料价格、能源的平衡与效率以及集中于分散生产的模式等。

最大的技术挑战之一，就是研发一些用特殊手段将生物质能转化为可供车用的液态燃料的方式。为达此目的，有两种最常用的战略：（1）增加糖类作物（甘蔗、甜菜、甜高粱等）或淀粉（玉米、谷物等）的产量，然后将其做发酵处理，生成乙醇（酒精）；（2）增加那些能够（自然地）生产油脂的植物，如油棕榈树、大豆或藻类的产量。当这些油料被加热时，它们的黏度就会下降，这样就可以在柴油发动机内进行直接燃烧，也可以将这些油经过化学处理后产生燃料（如生物柴油）；木材和木材的副产品可以被转化为生物燃料，如木（煤）气、甲醇或乙醇燃料。

从2006年的石油价格来看，一些生物燃料已经具备了竞争力（参见下表），如果石油价格长期保持高位的话，研究与开发工作将会使更多的生物燃料投入使用。随着人们对农作物关注的增加，有三种植物都可供利用：草、树木和藻类。草和树生长在干燥的土地上，但加工处理工艺比较复杂。目前的观点是将树的所有生物质（特别是由树的细胞壁构成的纤维素）转化为燃料。

与油类和油类产品价格相比的生物燃料价格

发展中国家的生物燃料

许多发展中国家都在建立自己的生物燃料工业。这些国家拥有极为丰富的生物质资源，而随着人们对生物质和生物燃料需求量的增加，生物质正在变得更有价值。世界各地的生物燃料开发的进度不尽相同，印度和中国等国正在大力发展生物乙醇和生物柴油技术。印度正在扩大麻风树属的种植，这是一种可用于生产生物柴油的产油作物。印度的糖酒精研究的目标是在车用燃料中达到5%的份额。中国是一个重要的生物乙醇生产国。开发生物燃料的成本也是非常高昂的。在发展中国家，生物质能可以为生活在农村的人们提供加热和做饭的燃料。牲畜的粪便和农作物的残余物常常被用作燃料。国际能源署的数据表明，在发展中国家初始能源中约30%是由生物质提供的。全球20多亿人用生物燃料作为他们的初始能源来源，用于户内做饭的生物燃料的使用往往会产生健康问题和污染。据国际能源署2006年的《世界能源展望》，生物质燃料使用时不通风现象已经造成了全球130万人的死亡。解决这一问题的方法是改进炉灶和使用替代燃料。然而，燃料具有对生物（尤其是人）的伤害性，而可替代燃料则又过于昂贵。从1980年或更早以来，人们就开始设计生产出极低成本、较高燃烧效率且低污染的生物质能灶具。

“生物燃料的生产一直颇受质疑，因为生物燃料的生产肯定会提高农作物的价格，进而从整体上影响食品安全！”

问题在于教育与分配的缺乏、腐败横生以及外国的投资过少等。在没有帮助或资助（如小额信贷）的情况下，发展中国家的人们往往不能解决这些问题。一些组织，如中间技术开发集团（Intermediate Technology Development Group）的工作就是为那些无法得到生物燃料的人们建立使用这种燃料和替代燃料的设施。

目前生物燃料生产与使用的问题。人们认为生物燃料的优点在于：减少温室气体的排放，减少化石燃料的使用，增加国家能源的安全性，加快了农村的发展并为未来提供可持续性能源。生物燃料的局限性在于：生物燃料生产的原材料必须迅速得到补充，而且必须对生物燃料的生产过程进行创新性设计和不断补充，这样方能以最低的价格获得最多的燃料，而且能够获得最大的环境效益。广义而言，第一代生物燃料的生产加工仅能为我们提供极少的份额，造成这种现象的原因如下所述。第二代加工技术能够为我们提供更多的生物燃料和更好的环境效益，但其加工技术的主要障碍是投资成本：预计建立第二代生物燃料生产加工的成本高达5亿欧元。目前，关于生物燃料的有利与不利之间的争议时常出现。政治学家和大型企业正在推动以农作物为原料的乙醇生物燃料的进程，并以此为石油的替代品。实际上，这一措施正在加速全球粮食价格的飞速上涨，使得亚马孙河流域的丛林被毁灭，并使全球变暖加剧。

石油价格的调节

生物燃料使用的全球安全意义。如果石油需求量的增加未被抑制，则会使石油消费国更易受到伤害，严重时会使石油供给中断并会导致油价剧烈波动。有报道表明，生物燃料可能终有一天会成为一种可替代能源，但是，生物燃料的使用对全球能源安全的意义，经济的、环境的和公共健康的意义还有待于进一步评估。经济学家不同意生物燃料生产规模的扩大会影响石油价格的说法。在交易市场上，如果不使用生物燃料的话，石油价格将会比目前的还要高15%，汽油价格也会高出25%。可替代能源的有序供给将有助于平抑汽油价格。生物燃料的使用规模受到了极大的限制，而且成本昂贵，这使得它的价格与石油价格之间存在着极大的差异，由于这种能源成本的基本要素之一就是食品的价格，所以生物燃料的生产也代表着对食品价格的调节作用。

“来源于植物的生物燃料转化为能量，从本质上讲是植物通过光合作用获得的太阳能的再利用。太阳与可用能（与总量的换算）转化效率比较表明，太阳能发电板的能量效率是谷物乙醇的100倍，是最好的生物燃料的10倍之多。”

上涨的食品价格——“食品与燃料”之争。这是一个引起全球争论的话题。对此，美国国家谷物生产者联合会（National Corn Growers Association）就认为生物燃料并不是主要原因。一些人认为，问题在于政府对生物燃料支持的结果。另一些人则认为，原因在于石油价格的上涨。食品价格上涨的影响对于较贫穷的国家尤甚。在一些国家中，冻结生物燃料生产的呼声高涨，那里的人们认为生物燃料不应与食品生产展开竞争，更不能“人口夺食”！生物燃料生产所追求的目的应该在于不会影响到1亿多目前因食品价格上涨而处于危险边缘的人们的生活。

能源效率在物理学与工程学，包括机械与电子工程学中，能量效率是一个量纲一级量，其值介于0到1之间，当用100相乘时，以百分比表示。在一个处理过程中的能量效率以eta表示，其定义为：效率η=输出／输入，式中输出为机械工作的量（以瓦计），或是处理工程中释放出来的能量（以焦耳计），而输入则指输入供加工处理所使用的能量或工作量。根据能量转换原理，在一个密闭体系内的能量效率永远不会超过100%。与生物燃料的能源平衡。用原材料进行生物燃料的生产需要能量（如农作物的种植、最终产品的转化与运输以及化肥、灭草剂和杀真菌剂的生产与使用），而且也会对环境产生影响。生物燃料的能量平衡是由燃料生产过程中所输入的能量与它在汽车发电机内燃烧时所释放出能量的比较，这会因辅料和预计的使用方式而变化。从向日葵籽生产出来的生物柴油可以产生0.46倍于化石燃料的输出效率；从大豆产生的生物柴油所产生的输出效率则可达化石燃料的3.2倍。与从石油炼制的汽油和柴油的输出效率相比，生物柴油分别是前者的0.805倍，后者的0.84倍。

对于生物燃料来说，生产每英热单位的能量所需输入的能量要大于化石燃料：石油可以用泵从地下抽到地面，而且其能量效率要高于生物燃料。然而，这并不是一个用石油取代生物燃料的必需条件，而使用生物燃料也并不会对环境产生影响。人们已经进行了关于生物燃料生产能源平衡计算方面的研究，结果显示，因所采用的生物质和生产地点不同将会导致能源平衡的极大差异。生物燃料生产的生命周期评估表明，在某些条件下，生物燃料的生产仅仅限制了能量的储存和温室气体的排放。化肥输入和远距离的生物质运输能够减少温室效应气体（GHG）的储存。

人们可以设计生物燃料生产工厂的位置，以便尽量减少所需运输的距离，建立农业管理制度，以限制用于生物生产所使用的化肥量。一项关于欧洲温室气体排放的研究发现，用农作物种子（如欧洲油菜籽）所制成的生物柴油的“油井—车轮”（WTW）CO2排放量可能几乎与从化石燃料制取的柴油的CO2排放量相当。这表明一个简单的结果：产自淀粉类农作物的生物乙醇所产生的CO2排放量几乎与产自化石燃料的汽油的一样多。这项研究表明，第二代生物燃料具有低CO2排放量的特点。其他独立的LCA研究表明，同等当量的生物燃料与化石燃料相比，前者的CO2排放量是后者的50%左右。如果使用了第二代生物燃料生产技术或者减少化肥的生产，则可以减少80%～90%的CO2排放量。通过使用副产品提供热量（如用甘蔗渣生产乙醇），温室效应气体的排放量还将下降。

具有相互依存作用的植物的搭配能够提高效率。一个实例就是利用来自工业产生的废热进行乙醇的生产，然后进行冷却和循环，用于替代能够使大气升温的水热蒸发。

水力能由流动的水体产生的能量。

水力能或水动力能是活动着的水产生的力或能量。它可以被聚集起来供人类使用。在进行大规模的商业用电之前，水力能被用于灌溉和多种机械，如水磨坊、纺织机械的运转、锯木厂等。在一个工厂（作坊）里，可以通过下落的水产生压缩空气，然后利用这种压缩空气去推动远离水源的机械运行。

水力能的利用已有数百年的历史。在印度，建起了水轮机和水磨坊；在罗马帝国，人们用水力机械磨面粉，还用于锯开木材和石料。从蓄水池内释放出的水波浪能被用于提取金属矿——这就是所谓的“水清洗（矿石）法”。水清洗法在中世纪的英国得到了广泛的应用，后来的人们用此法萃取铅和锌。再后来，该法演化为水力选矿法，广泛应用于美国加利福尼亚州的黄金矿的淘选工艺中。在中国和其他远东地区，人们用水力作为“水轮机”，将水从地下抽到地表，引入灌溉的水渠中去。19世纪30年代是世界上运河的修筑高峰期，人们利用一种倾斜面的铁路借助水的能量在陡峭的上坡、下坡上拉动河里的驳船行驶。直接的机械能传递需要利用当地的瀑布，如19世纪后半叶，在美国密西西比河的圣安东尼（Saint Anthony）瀑布，水的落差可达50英尺，人们在那里建起了许多代客加工的磨坊，这些磨坊的建立促进了明尼阿波利斯（美国明尼苏达州东南部城市）的发展。水力能的利用也呈现网状发展，利用多条管线从源头将具有压力的液体（如泵）输往终端用户，以供机械的运行。如今，水力能的最大用途就是发电，它可以使人们用上来自水力的廉价能量。

道路专业翻译

加拿大曼省的全称是曼尼托巴省（简称曼省），是加拿大中南部的一个省、一级行政单位。“曼尼托巴”在原住民语中意为“精神所在之处（a place where spirit lives）”，以“加拿大的阳光之都”而闻名。曼尼托巴省下辖10个城市，省会为温尼伯。

曼尼托巴省位于三个草原省份的最东边，北面是努纳武特地区，东靠安大略省，南接美国，西临萨斯喀彻温省。由于位于加拿大的中心地带，曼尼托巴省也是全加拿大的交通枢纽。

曼尼托巴省位于北纬49°~60°，西经89°~102°之间，处于三个草原省份的最东边，北面是努纳武特地区，东靠安大略省，南接美国的北达科他州及明尼苏达州，西临萨斯喀彻温省，面积649950平方公里，南北相距1225公里。

曼尼托巴省地势相对较平坦，海拔一般在150米到300米之间。最高点是巴尔蒂山，海拔831米。耕地集中于一个与萨斯喀彻温和美国接壤、斜穿过温尼伯格湖的三角形地带。占全省面积五分之三的北部， 属前寒武纪地盾。

参考资料：

Schools look to save money with four-day week

再生沥青瓦的沥青混合料

吉姆麦格劳，亚当Zofka ，丹Krivit ，乔施罗尔，罗杰

奥尔森和米海西Marasteanu

摘要

使用再生沥青瓦在沥青混合料（热拌沥青混合料）已

是一个发展中国家技术超过二十年的

越来越多的人接受由建筑承包商和

政府机构。随着近期油价上涨的沥青和水泥

价格上涨，有越来越大的压力，找到这种可以接受的回收

美属维尔京补充材料。在明尼苏达州的

赞助一些研究使用再生纸带状疱疹

在人道主义排雷行动在过去15年。本文介绍最近的一份研究报告

这一案件进行调查，同时使用催泪小康瓦废料和

制造商瓦废料加上传统的开垦

沥青路面材料。并行研究完成

密苏里州也列入调查。

关键词：泪小康瓦废料，废料制造商瓦

再生沥青路面，低温试验的， IDT的。

导言

去年底，美国国家公路

交通官员（ AASHTO ）通过了一项临时

标准规范，列出具体要求

利用再生沥青瓦（的RAS ）在沥青混合料。这个

AASHTO瓦回收规范意义重大，因为它

规定了国家标准的准则为国家和地方的

公路部门时使用指定材料工程

要求。热拌沥青混合料摊铺承包商和制造商就可以

设计他们铺路材料的生产，以满足这些国家和

当地的规格，如果允许使用的RAS的热拌沥青混合料。新的

AASHTO瓦回收规格不处理其他

路面应用，如热的地方，冷就地，或冷

回收。

谁能提供阿联酋迪拜的商业及建筑的相关资料？

This is the VOA Special English Education Report.

正如我们上周表示，美国的学校正在 校车项目上寻找一种节省金钱新方法。这就意味着，可能有更多的儿童需要步行，骑自行车或寻找其他途径去上学。

但是，作为另一种高价格的影响，他们可能不必经常去学校。

特别是在农村地区的一些学校，每周四天的上学方法正在采用。这意味着更长的一到周四上课时间，而不是传统的周一至周五上课。

在今年秋季学期开始，在明尼苏达州的Maccray社区学校的学生将在学校周二至周五上学。每天的上学时间将延长65分钟。

负责人格雷格 - 施密特说，该地区通过这样的方法，预计将节省约65,000美元/年 的校车运输成本。在该地区共九百平方千米的范围内，共有700名学生居住。

明尼苏达州的官员已批准在三年先试用周一至周四上学这种方法。如果这种方法会影响学生学习的话，他们可能会改变计划。

在 Custer, South Dakota,自1995年以来，学生就周一至周四上课。负责人CREAL说，仅在过去8年内，采用这样的方法就估计节约了有一百万美元。

并且他还认为还有其他的好处。比如学生获得更多的教学时间。而类似学校活动这种项目就安排在非上课日举行。

CREAL说，在未来，网络课堂的增长可能使学生需要到学校的天数变得更少。高油价推动大学生选修更多的网络课程。在一些周，高中学生们也可以申请网络课程。

无论对老师还是学生，一周四天上课的方法听起来就像一个很棒的课题。但问题是，有可能有父母仍需支付一周五日上课的费用。但是，在农村地区，它意味着学生可以家庭牧场上多一天帮忙时间。

在新墨西哥州，因为阿拉伯国家的石油抵制，第一区学校于1974年改为每周四天上课，89所学校中的17所仍在使用这种方法。

迪拜相关资料

一．城市概况

迪拜是七个阿拉伯联合酋长国中的第二大酋长国，是阿联酋的经济中心。迪拜政府所在地为迪拜市。面积3980平方公里，约占全国总面积的5%。人口67万，占全国人口的29.5%。约只有四分之一的迪拜人口是埃米尔，多数的埃米尔是苏尼派穆斯林。阿拉伯语为官方语言，但是英语是商业用语。迪拜总的来说属亚热带气候，冬天气温在10－30摄氏度，夏天最高达48摄氏度。迪拜的官方语言为阿拉伯语，但英语是最主要的商业语言。传统经济主要为珍珠采集、渔业和转口贸易。随着石油美元的骤增，传统经济迅速萎缩，迪拜经济进入全面发展时期。现有国际航线50多条，通往世界100多个城市。

地理位置

迪拜地处阿拉伯半岛东南角,波斯湾南岸.东径55,16,北纬25,16.迪拜酋长国国土总面积是3885平方公里.是全国面积的5％。

衣着

轻便夏装能在一年的大部分时间穿着,但冬天的夜晚气温会较低.在闹市区,请注意不要穿太曝露的服装,但在宾馆的泳池,海滩,泳装和短裤还是可以接受的。

酒精饮料在宾馆的餐厅和酒吧里可以正常享用,但在公共场所和宾馆外却是禁止饮用的。自2004年9月15日起,迪拜市政府颁发地方行政令,禁止在各公共场所吸烟.违者将处以100-500迪拉姆不等的罚款.

工作时间

商业时间:上午:08:00--13:00,下午:16:00--19:00(周六－周三),

部分公司工作时间从上午8点至下午5点半,中间有1个小时的午餐休息.大部分公司周四工作半天,下午1点半歇业.政府工作时间是从上午7点半至下午2点半.

外汇交易公司工作时间:上午:08:00--13:00下午:16:30--20:30.

店面开张时间:上午:0800--13:00下午:16:00--20:30.周四下午和周五是伊斯兰国家的公共假日。

媒体

迪拜有2份英文报纸<<海湾消息>>和<<海湾时报>>.国际报纸,杂志,会刊等都可以在书店和超市里找到.迪拜有英文和阿拉伯文的商业电台和电视台.国际和电台也是开放的,无特殊的政府管制。

水

自来水饮用是相当安全的,但大部分餐厅和饭店都提供桶装矿泉水以供选择。

宾馆

迪拜共有271家宾馆，包括32家准5星级宾馆和30家准4星级宾馆，总共提供了25571个房间以供选择。

户外活动和运动

迪拜有宽阔的滨海公园，几个大的公园有着非常漂亮的风景，非常适合人们在里面散步，野营和玩耍。在迪拜游泳或绵延干净数公里的海滩晒太阳是一件舒服的事.它还有丰富多彩的水上运动:远航,钓鱼,滑水,冲浪,潜水.四大高尔夫球场能提供国际赛事水平的高尔夫运动,其它的运动如:壁球,网球,赛车,赛马,滑冰,摩托艇,射击,射箭等运动.迪拜每年举办许多国际赛事:迪拜世界杯赛马,迪拜网球公开赛,迪拜高尔夫邀请赛,迪拜一级方程式摩托艇赛,迪拜世界板球邀请赛等已让迪拜赢得了"中东运动首都"的美誉。

二．迪拜的商业

迪拜是位于阿拉伯海湾的迪拜是继香港和新加坡后全球第三大转口贸易中心，是中东乃至非洲、东欧等地区的采购集中地，可向周边近50个国家，15亿人口市场进行贸易辐射。除了地理位置优势外，迪拜吸引商家的优势有：只征货物进口5%的关税，并无其他额外税种；可以容纳多个层次的产品，从面对皇室的高端产品，到面向广大非洲市场的低档产品都可以行销。良好的环境在几年内吸引了十万华人来此经商、打工，市中心聚集了相当多的中国产品商店，部分商铺转手费高达100万第纳姆（约人民币250万元）。

1. 迪拜国际城

迪拜国际城（IBN Battuta Mall）主体工程已全部完工，有部分商业区已向游人开放。迪拜国际城位于Jebel Ali地区（Zayed大道第五桥和第六桥之间），长约2公里，现已建成向游人开放的有中国城、印度城、波斯（伊朗）城、埃及城、突尼斯城和安达努西亚（西班牙）城。该城的主体建筑格调是模仿十四世纪阿拉伯探险家IBN巴图塔所描述的情景而建，目前已有很多游人去该城先睹为快。

迪拜中国城简称龙城AGONMART

中国商务部和迪拜政府共同投资3亿美元兴建了海外最大的中国产品分拨中心——龙城。该商城总长度为1.5公里，总建筑面积为34万平方米，营业面积达15万平方米，是一座大规模的新型综合性商贸城，成3980个商铺，商铺租金约为人民币1万元/月，市场、仓库、公寓和其它配套设施组成。全部是钢架结构，设备比北京的赛特还要好，配套公寓的标准也很高，跟亚运村差不多。

为约5000家中国企业提供商品交易、仓储、运输、生活等多方面的服务，是向周边国家近15亿人口的大市场进行贸易辐射的大平台，是迄今中国在海外设立的档次最高、面积最大的集商贸、文化、餐饮、等为一体的最大华人社区。

商城现已出租并开业的商铺达2000家，其中大多是温州和浙江其他地区的企业。

迪拜印度城

将成为最大的餐饮中心！

2. 迪拜商业街

项目名称：阿联酋迪拜购物中心

开发商：阿联酋房产建设公司

建筑规划：高约500-600米、为全球第一高楼迪拜大楼的重要组成部分。迪拜购物中心连同其所有辅助设 施、附属建筑在内、总共占地900万平方英尺（约83万6000平方米）

占地面积：500万平方英尺（约46万 5000平方米）、投资额：10亿美元、车位：16000辆。

阿联酋迪拜购物中心DubaiMall，全世界最大的购物中心，超过了加拿大埃德蒙多市的得西埃商业中心和 美国明尼苏达州布卢明顿市的美国购物中心。迪拜购物中心将包括数个分门别类的购物中心，还拥有世界最大的金制品市场和数百万平方英尺的服饰店。该购物中心将建设一个大型水池及其配套设施，里面饲养一批珍稀海洋动物，顾客在游览购物时能够欣赏到在水池里自由嬉水的鲨鱼。另外，迪拜购物中心将建造一个260万平方英尺的大人工湖，一个能容纳16，000辆汽车的停车场，250 万平方英尺的住宅区以及其他商业配套设施

3. Deira：博物馆周围的购物区域

迪拜的金街gold souk

迪拜一度被誉为"The City of Gold",当地的黄金亦一度

因为金价低于邻近中东各国而造成大量外流.就算是不买首饰的人,

建议也来开开眼界.各式夸张的珠宝金饰,大概都是在**里的国王皇后身上才会看到.大部份的金饰都不是所谓的千足纯金,经常是22k左右.相对来说也容易感觉会便宜一点.不过当地政府有严格要求各店家要诚实的标明成色重量.

要是有被投诉不诚实的,回教国家的处罚可不是闹着玩的.不过既然是传统市集,

多少还是要杀一点价买起来才会过瘾。

香料一条街

4. 购物中心

购物：普遍觉得迪拜是比香港更好的购物天堂。这里不仅东西便宜，品质还有保证，绝对没有假货，购物环境也不像香港那么拥挤。像Dubai City Centre，Bur Juman Centre 和 Wafi City等大型商场，世界名牌商品应有尽有，比国内便宜三到四成，一层就能逛四五个小时，还可以砍价。迪拜购物中心离市中心较近，从钟楼出发到迪拜大型购物中心，打的费用只需10迪拉姆；到巴基曼购物中心（BurJuman）需16迪拉姆；到Wafi购物中心则需15~20迪拉姆。以上三个购物中心是迪拜顶级豪华的购物场所。在登机回国前，要途径迪拜机场免税区，那里的商品比香港机场免税区要多得多，价格也便宜，可以购买价廉物美的东西带回家。

CITY CENTRE

WAFI MALL.

BURJUMAN CENTRE

LAMCY PLAZA

三．迪拜的酒店

迪拜共有271家宾馆，包括32家准5星级宾馆和30家准4星级宾馆，总共提供了25571个房间以供选择。全球豪华连锁宾馆提供带有竞争力的价格:皇冠,希尔登,喜来登,凯悦,丽晶,洲际,万豪,索菲特,罗塔纳,杜塞,菲莫,美丽典等大酒店,再加上全球最高,最豪华,且唯一的7星级迪拜伯爵阿拉伯大酒店．它坐落在一个人工岛屿上，321米高，帆船式的建筑外形，是中东地区标志性建筑。里面金碧辉煌，豪华无比。它和建在相邻陆地上的5星级呈波浪状的碧海皇宫大酒店（中东最著名的5星级饭店）成为你观光最佳选择。而且大部分宾馆都有美丽的海滩和温泉,并能提供全球美食.阿拉伯世界难得的开放夜生活,酒吧里有美味的啤酒和阿拉伯艳丽的肚皮舞。

1. 迪拜棕榈树状填海开发工程

在到处皆是沙漠的迪拜，填海社区已成最富阶级的梦想实现

建筑师将整个社区设计成一个棕榈树状，称为 棕榈岛 (Palm Island)

其中有购物中心、中心海底餐厅及其它应有尽有的软体

总体之高级简直难以想象

总体概况

建成后的效果图

海底旅馆

2. 迪拜市区地标Emirates Tower

3. 迪拜七星级帆船酒店（Burj Al-Arab, 又称阿拉伯塔）

迪拜因石油而富庶。但对一个雄心勃勃想在新世纪大展身手的新兴城市来说，石油当然不是全部。它打开了大门，大力发展旅游业。由于拥有高素质的环境以及丰富多彩的文化(因为80%的人口是外国人的缘故)，到迪拜的旅游者以模特、艺术家、商人等高收入阶层居多。在迪拜王储的提议之下，知名企业家Al-Maktoum 投资兴建了美轮美奂的Burj Al-Ara酒店的豪华程度令人叹为观止，评论家们都不知道该给它定为几星：是五星，六星，还是七星？

酒店建在海滨的一个人工岛上，是一个帆船形的塔状建筑，一共有56层，321米高，由英国设计师W.S.Atkins设计。它正对着Jumeirah Beach酒店(被认为是世界上最棒的酒店)，以202套复式客房、200米高的可以俯瞰迪拜全城的餐厅以及世界上最高的中庭，成为后者最强劲的对手。 到过这里之后，你才能真正体会到什么叫做"金碧辉煌"。它的中庭是金灿灿的，它的最豪华的780平方米的总统套房也是金灿灿的。客房面积从170平方米到780平方米不等，最低房价也要900美元，最高的总统套房则要18000美元。总统套房在第25层，家具是镀金的，设有一个**院，两间卧室，两间起居室，一个餐厅出入有专用电梯。已故顶级时装设计师范思哲曾对它赞不绝口。

每年大约一二月时候,是迪拜的冬天(听说大概30度上下吧),也是每年最热闹的购物季,每家的购物中心都是名车一台接一台送.世界各地的有钱人齐聚迪拜避寒兼购物.这时候旅馆房价都是用牌价.之前网上查到的帆船酒店房价如下:

1-2人的标准套房每晚是USD1594

1-2人的全景套房每晚是USD1739

两大床的标准套房每晚是USD3188

至于六月中至九月中是迪拜的夏天 ,要是卯起来热,摄氏55度都不稀奇.

想像一下40度比25度热多少,大概就可以猜55度比40度热多少.

不过除非是像我一样发神经租车开到郊外沙漠去的人,其实几乎完全都是

待在狂冷的冷气房里度假吧.这个时候房价是最便宜的,

也正是在下此次所用的帆船酒店房价:

1-2人的标准套房每晚是USD869.57

1-2人的全景套房每晚是USD1014.49

两大床的标准套房每晚是USD1739.13

至于其他时间的房价,自然是介于中间

1-2人的标准套房每晚是USD1333

1-2人的全景套房每晚是USD1478

两大床的标准套房每晚是USD2666

若要含两客自助早餐则要外加将近5000NT

ps:当时还有一个规定.凡进入参观.需收费，而且必须要装西装.....当然住客除外。

4. 天方夜谭酒店

5. 碧海皇宫酒店

中东最著名的5星级饭店，曾被誉为最好的五星级酒店