海南油价加高速费_海南取消高速过路费,油价涨了多少
1.关于海南汽油价格一直比大陆贵这么多的事
2.成都到海南琼海开车去油费加过路费要得到多少钱,两天时间紧不紧
3.海南高速为什么不收费?
4.天津开车到三亚要多少公里,时间,过路费,油钱
5.取消高速收费站,把过路费和油价一起算,车主:哪个专家的主意
说起高速的收费问题,一直是车主们比较介意的一点。毕竟买车容易养车难,出一趟远门,高速过路费可能就得交个几百了,很大一部分车主都不支持高速收费。
“你看国外的高速公路都不收费,凭什么咱们就要收费?”
其实吧,在国内,还真有一个省份不收高速费,上高速“一脚油门踩到底”。但据说当地的群众和车主又强烈呼吁收费,这是怎么回事呢?
这个城市就是?海 南 省。
国外比如说美国,大部分高速公路不收费,是因为它们将高速公路的费用放在了油价里,目前国内也只有海南实行了这样的政策。
四费合一,要交的钱比外省更多
虽然海南省取消了高速费,但是它把公路养路费、公共运输管理费、过路费和过桥费进行了“四费合一”,统一征收机动车燃油附加费。也就是说,高速费是取消了,但是油价涨上来了。
比如内陆95号汽油油价在6.6元左右的时候,而海南油价则是7.7元。数学好的同学可以自己算一下,你这一年要多交多少油费?
还有就是对于大部分家庭来说,也就是节假日回老家或者旅游的时候走高速比较多,而在国家法定节假日又是免高速费的。所以,对于海南的人民来说,不常走高速也要和常走高速的司机付同样高昂的油价,只要一开车就得多交费,实在太不公平了!
不过小编觉得大家也不必太过于钻牛角尖,换个peace点的想法:
1、对有车一族来说,即便以此论而言,一年多花770元,值得为此闹什么情绪吗?如果一个人很少上高速公路,那行车里程也相应减少,一年可能只行驶5000公里甚至更少,那也只是一年多花三四百元罢了。
2、出行少了收费站关卡的滋扰,对驾驶人员来说,要心情舒畅很多。经济性的过卡闹气事儿,在海南不复存在。
有海南的小伙伴吗?你们真实的感受是怎么样的?
重庆的朋友或其他地方的老铁,你们有什么想法呢?
来留言区侃一侃呗!
篇外延伸:各国的高速都是怎么收费的?
德国:按车型收费
不限速、不收费,是我们对德国高速公路最深刻的印象。
高速公路的扩建、养护,都是靠财政支持的,也就是政府承担。随着境内高速公路规模越来越大,德国政府对养护费用也是很头疼。于是2015年开始,就对重量超过12吨(含挂车)的货车征收高速公路通行费。后来,增加大型货车的收费路段,也将7.5-12吨的货车纳入征收范围。
2016年的时候,德国还想着对小型客车征收道路使用费。刚开始想着就对非德国的小汽车征收,邻居们不同意啊,举着“搞歧视”的旗帜抗议。
德国:那我们一视同仁,都收!
后来只剩下一个国家奥地利在抗议:德国车主交了过路费,机动车税那边就减少,两个费用可以抵消,其实你们收的还是非德国车主的过路费!
德国:……
美国:收费仅占3.18%
以前,美国的高速公路总里程是世界第一,那现在呢?我大中国第一~
而美国高速公路收费路段很少,可能还不到总里程的1/10。修建、维护高速公路的资金,基本上来自于政府税收。美国很多都是跨州公路,修建高速公路的时候由联邦政府和所在州政府按照9:1的比例出资修建。
联邦政府的资金由“联邦公路信托基金”提供,而来源嘛就是各种税,比如燃油税、购置税……所以,天下没有免费的午餐,只是以税代费罢了~
英国
据了解在英国大多数高速公路基本不收费,收费的路段也只有3个,其中两个为桥梁,另一个是长度为27英里的高速公路。
值得一提的是这三个地方,都是通过政府和社会资本融资建成,通过收费的方式来偿还设计、建设,以及后续维护费用。
那英国其它高速公路的建设、维护从哪里拨款?
主要来源有个人所得税、公司税、增值税等各类中央政府税收收入。换句话说,表面上看是免费,实际上是“隐性收费”。
法国:1公里收5毛钱
谁使用,谁缴费,是法国高速公路收费原则。
10多年前,法国政府为了刺激经济增长,降低社会失业率等,对境内的高速公路进行了私有化改造,也就是由私人资本主要承担高速公路的修建和养护工作。
高速公路运营公司会对收费进行公示,以及在总收入的15%作为公司运营收入外,40%的过路费收入上缴政府(税费形式),另外三成收入用于高速公路的日常建设、养护。最后剩余的部分,就用于公司内部运营管理。
澳洲:仅16条收费高速路
澳大利亚的公路分为三级:国家公路、州级公路和地方公路。
高速公路分为免费和收费两种。国家公路是免费的,收费路段都在州级公路上,但只占州级公路的很少一部分,全国共16条收费路段。
瑞士
瑞士的高速公路通常没有设置收费站,通行费实行一年一交。只要进入瑞士高速公路网,都是一次性缴纳40瑞郎的高速公路年费。
进入高速公路的车子都需要预先付费,然后将高速公路使用许可贴纸“Vignette”贴在前风挡上。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
关于海南汽油价格一直比大陆贵这么多的事
开车线路:海口→合肥
行程里数:1865.7公里
开车时间:21小时4分钟
油费:1184元
高速收费站:815元
全程共1835.1公里,20小时30分钟 , 路桥费885元
1从起点出发,在海口市城区行驶6公里
详细路段
2乘轮渡航行28.2公里,进入G207
3沿G207行驶2.7公里,过新村约200米后稍向右转进入Y052
4沿Y052行驶4.8公里,在环岛从第2个出口离开,进入G207
5沿G207行驶10.1公里,稍向右转走匝道,进入沈海高速
6沿沈海高速行驶479.3公里(经徐城收费站),从西二环/三水/肇庆/白云机场/京珠高速/西樵出口离开,进入广州绕城高速/沈海高速/G15
7沿广州绕城高速/沈海高速/G15行驶97公里(经小塘收费站),从华南快速/韶关/广州马术场/亚运城/G4出口离开,朝京珠高速/北京/韶关/从化/佛冈/广州马术场方向,进入京港澳高速/G4/京珠高速
收费310元>>
8沿京港澳高速/G4/京珠高速行驶188.3公里(经太和收费站),从赣州/S10出口离开,进入赣韶高速
收费40元>>
9沿赣韶高速一直向前行驶545.3公里,稍向左转进入南昌绕城高速/G6001
收费180元>>
详细路段
10沿南昌绕城高速/G6001一直向前行驶164.3公里,从出口离开,稍向左转进入G105
收费225元>>
详细路段
11沿G105行驶5公里(经收费站,收费站),过黄梅县小池中心卫生院后右转
12一直向前行驶33.5公里,从武汉/合肥出口离开,朝宿松/G70/安庆方向,进入沪渝高速/G50
详细路段
13沿沪渝高速/G50一直向前行驶256.3公里,从金寨路/六安/经济开发区出口离开,进入合肥绕城高速/沪陕高速/G40
收费20元>>
详细路段
14进入合肥市城区行驶10.1公里,到达终点
收费110元>>
详细路段
建议路线
1,868 公里,1 天 2 小时
赣粤高速
海南省海口
1. 向西北方向,前往龙阳路
400 米
2. 向右转,进入龙阳路
110 米
3. 在1路口向右转,朝龙昆北路行进
900 米
4. 上匝道走滨海大道
5.0 公里
5. 向右转,进入海港路
350 米
6. 乘轮渡到 湛江市
26.9 公里
7. 继续直行
1.4 公里
8. 稍微向右转,进入207国道
2.6 公里
9. 向左转,继续沿207国道前行
650 米
10. 在1路口向右转,进入207国道
经过 1 个环岛
6.6 公里
11. 向右转,进入红旗二路
900 米
12. 继续前行,上红旗一路/207国道
继续沿207国道前行
部分收费路段
经过 1 个环岛
46.8 公里
13. 从环岛的1出口出来,继续沿207国道前行
部分收费路段
经过 1 个环岛
89.2 公里
14. 向左转上匝道,前往G75兰海高速
部分收费路段
400 米
15. 在交岔路口继续向左走G75兰海高速
收费路段
4.8 公里
16. 下出口后走G15沈海高速
收费路段
363 公里
17. 继续前行,上佛开高速
收费路段
29.0 公里
18. 继续前行,上S15沈海高速广州支线
收费路段
35.0 公里
19. 稍向右转,继续沿S15沈海高速广州支线前行
部分收费路段
11.2 公里
20. 稍微向右转,进入京珠高速
收费路段
1.6 公里
21. 继续前行,上G4京港澳高速
收费路段
4.1 公里
22. 下 G35/增城/惠州/汕头 出口走G35济广高速
收费路段
96.4 公里
23. 稍向右转,继续沿G35济广高速前行
收费路段
55.5 公里
24. 稍微向左转,进入G4511龙河高速
收费路段
164 公里
25. 继续前行,上赣粤高速
收费路段
375 公里
26. 在交岔路口继续向右,走昌樟高速
收费路段
87.4 公里
27. 稍微向左转,进入G6001南昌绕城高速
收费路段
41.0 公里
28. 走G70福银高速
部分收费路段
114 公里
29. 下出口走105国道
收费路段
4.9 公里
30. 在交岔路口继续向左
1.4 公里
31. 向右转进入047乡道
1.0 公里
32. 继续直行进入047乡道
3.7 公里
33. 上匝道走G70福银高速
部分收费路段
27.1 公里
34. 下出口后走G50沪渝高速
收费路段
130 公里
35. 稍微向左转,进入合界高速
收费路段
125 公里
36. 下左侧出口,走G40沪陕高速
收费路段
3.6 公里
37. 下 市区/金寨路 出口,前往金寨路
部分收费路段
1.6 公里
38. 向右转,进入金寨路
500 米
39. 向左转,进入潜山路
经过 1 个环岛
3.7 公里
40. 在休宁路处调头
290 米
41. 稍向右转
300 米
42. 进入环岛
52 米
安徽省合肥
成都到海南琼海开车去油费加过路费要得到多少钱,两天时间紧不紧
海南的汽油价格一般都会比内地的贵一点.海南是一个不设路卡的省份,高速路上没有一个收费站,省下的费用被摊在燃油费中,故汽油价格比其他省份略高。这对足不出户只在市区跑跑的汽车可能有点不公平,但在高速公路上畅通无阻的感觉实在是不错。
海南高速为什么不收费?
1800多公里,油费计算公式为,百公里油耗X油价X里程数/100,按百公里10L预,油费为1350元左右,油价按现在的7.5元算的。你过去加油的时候,最好到了湛江把油加满,海南的高速是免费的,但油价很贵。
驾车路线:全程约1813.4公里
起点:成都市
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿人民东路行驶60米,左转进入人民中路一段
2) 沿人民中路一段行驶230米,右转进入西御街
3) 沿西御街行驶270米,过右侧的商业银行大厦约50米后,右转
4) 行驶20米,直行进入东城根南街
5) 沿东城根南街行驶50米,过右侧的四川食品大楼约130米后,右转进入人民西路
6) 沿人民西路行驶100米,朝总府路方向,稍向左转进入人民西路
7) 沿人民西路行驶120米,直行进入蜀都大道
8) 沿蜀都大道行驶680米,过左侧的四川航空广场约210米后,直行进入总府路
9) 沿总府路行驶820米,过右侧的时代广场B座约80米后,直行进入蜀都大道
10) 沿蜀都大道行驶30米,直行进入大慈寺路
11) 沿大慈寺路行驶550米,过左侧的大唐商务中心约120米后,直行进入蜀都大道
12) 沿蜀都大道行驶10米,直行进入东风桥
13) 沿东风桥行驶70米,过东风桥约50米后,直行进入东风路
14) 沿东风路行驶740米,直行进入蜀都大道
15) 沿蜀都大道行驶30米,直行进入水碾河路
16) 沿水碾河路行驶1.1公里,过右侧的家乐福双桥子店约230米后,朝成渝立交方向,直行进入双桥子立交
17) 沿双桥子立交行驶280米,过双桥子立交桥,朝成渝高速方向,稍向左转进入双桥子立交
18) 沿双桥子立交行驶130米,直行进入双桂路
19) 沿双桂路行驶10米,朝成渝高速方向,稍向右转进入双桂路
20) 沿双桂路行驶1.1公里,过五桂桥约70米后,直行进入迎晖路
21) 沿迎晖路行驶1.4公里,朝成都东站东广场/三环路成渝立交方向,稍向左转进入迎晖路
22) 沿迎晖路行驶1.0公里,朝三环路成渝立交方向,稍向右转进入迎晖路
23) 沿迎晖路行驶330米,稍向右转进入成渝高速公路
24) 沿成渝高速公路行驶250米,过成渝立交,朝十陵立交方向,稍向右转进入成渝立交
25) 沿成渝立交行驶210米,右前方转弯进入成渝立交
26) 沿成渝立交行驶230米,直行进入东三环路四段
27) 沿东三环路四段行驶860米,稍向右转进入十陵立交桥
28) 沿十陵立交桥行驶1.2公里,直行进入东三环路三段
29) 沿东三环路三段行驶1.6公里,朝成南高速/遂宁方向,稍向右转进入成南立交
2.沿成南立交行驶630米,过黄竹堰约120米后,在入口,进入成南高速公路
3.沿成南高速公路行驶132.4公里,朝遂宁/重庆/S11方向,稍向左转进入桂花互通
4.沿桂花互通行驶1.4公里,直行进入回遂高速公路
5.沿回遂高速公路行驶25.7公里,朝绵阳/G93方向,稍向左转进入渝遂高速公路
6.沿渝遂高速公路行驶115.3公里,直行进入物流园互通
7.沿物流园互通行驶1.0公里,直行进入渝遂高速公路
8.沿渝遂高速公路行驶50米,直行进入土主互通
9.沿土主互通行驶350米,直行进入渝遂高速公路
10.沿渝遂高速公路行驶480米,直行进入成渝环线高速公路
11.沿成渝环线高速公路行驶4.9公里,过西永互通约220米后,直行进入西永互通
12.沿西永互通行驶130米,直行进入成渝环线高速公路
13.沿成渝环线高速公路行驶3.5公里,直行进入大学城隧道
14.沿大学城隧道行驶3.9公里,直行进入成渝环线高速公路
15.沿成渝环线高速公路行驶500米,直行进入渝遂高速公路
16.沿渝遂高速公路行驶910米,朝华岩/内环快速/G75/G93方向,稍向右转进入渝遂互通
17.沿渝遂互通行驶320米,过渝遂互通,在入口,进入内环快速路
18.沿内环快速路行驶2.1公里,朝凤中立交/G75/G65/大渡口方向,稍向右转进入西环立交
19.沿西环立交行驶440米,过西环立交约270米后,直行进入内环快速路
20.沿内环快速路行驶1.1公里,稍向左转进入凤中立交
21.沿凤中立交行驶420米,直行进入内环快速路
22.沿内环快速路行驶2.5公里,过华岩寺大桥,稍向右转进入华岩寺立交
23.沿华岩寺立交行驶200米,直行进入内环快速路
24.沿内环快速路行驶3.5公里,直行进入大渡口立交
25.沿大渡口立交行驶270米,过大渡口立交约270米后,直行进入内环快速路
26.沿内环快速路行驶2.4公里,直行进入华陶立交
27.沿华陶立交行驶880米,直行进入内环快速路
28.沿内环快速路行驶4.1公里,稍向左转进入巴南立交
29.沿巴南立交行驶310米,过巴南立交约100米后,直行进入内环快速路
30.沿内环快速路行驶2.0公里,过梨子湾大桥约130米后,直行进入小泉隧道
31.沿小泉隧道行驶780米,直行进入内环快速路
32.沿内环快速路行驶1.3公里,过田坝子大桥约190米后,直行进入吉庆隧道
33.沿吉庆隧道行驶1.0公里,直行进入内环快速路
34.沿内环快速路行驶930米,直行进入南环互通
35.沿南环互通行驶150米,朝南川/G65/G75/綦江方向,稍向右转进入南环互通
36.沿南环互通行驶30米,过南环互通约200米后,直行进入兰海高速公路
37.沿兰海高速公路行驶30米,过吉庆村约270米后,直行进入南环立交
38.沿南环立交行驶370米,过南环立交,朝綦江/G75/遵义方向,稍向左转进入南环立交
39.沿南环立交行驶520米,在入口,进入渝黔高速公路
40.沿渝黔高速公路行驶100.6公里,过岗上,直行进入崇遵高速公路
41.沿崇遵高速公路行驶119.3公里,过遵义南互通约180米后,直行进入贵遵高速公路
42.沿贵遵高速公路行驶86.6公里,直行进入贵遵高速公路
43.沿贵遵高速公路行驶29.0公里,朝都匀/凯里/安顺/广西方向,稍向右转上匝道
44.沿匝道行驶320米,朝都匀/凯里/广西/湖南方向,稍向左转上匝道
45.沿匝道行驶1.0公里,在入口,进入贵阳绕城高速公路
46.沿贵阳绕城高速公路行驶20.0公里,直行进入东出口高速公路
47.沿东出口高速公路行驶7.0公里,朝安顺/昆明/S001/都匀方向,稍向右转进入贵阳绕城高速公路
48.沿贵阳绕城高速公路行驶3.3公里,朝都匀/桂林/S85方向,稍向右转上匝道
49.沿匝道行驶930米,在入口,进入都织高速公路
50.沿都织高速公路行驶11.7公里,直行进入新场隧道
51.沿新场隧道行驶1.8公里,直行进入都织高速公路
52.沿都织高速公路行驶7.2公里,直行进入陡坡脚隧道
53.沿陡坡脚隧道行驶2.5公里,直行进入都织高速公路
54.沿都织高速公路行驶630米,直行进入九条龙隧道
55.沿九条龙隧道行驶1.9公里,直行进入都织高速公路
56.沿都织高速公路行驶2.7公里,直行进入贾托坡隧道
57.沿贾托坡隧道行驶1.5公里,直行进入都织高速公路
58.沿都织高速公路行驶4.4公里,直行进入笋子坡隧道
59.沿笋子坡隧道行驶710米,直行进入都织高速公路
60.沿都织高速公路行驶6.1公里,直行进入老鹰嘴隧道
61.沿老鹰嘴隧道行驶1.5公里,直行进入都织高速公路
62.沿都织高速公路行驶5.4公里,直行进入猫冲2号隧道
63.沿猫冲2号隧道行驶540米,直行进入都织高速公路
64.沿都织高速公路行驶220米,直行进入猫冲1号隧道
65.沿猫冲1号隧道行驶400米,直行进入都织高速公路
66.沿都织高速公路行驶790米,直行进入大坡隧道
67.沿大坡隧道行驶760米,直行进入都织高速公路
68.沿都织高速公路行驶1.2公里,直行进入蒙鼓冲隧道
69.沿蒙鼓冲隧道行驶1.2公里,直行进入都织高速公路
70.沿都织高速公路行驶1.3公里,直行进入半坡隧道
71.沿半坡隧道行驶920米,直行进入都织高速公路
72.沿都织高速公路行驶340米,直行进入百岩滩隧道
73.沿百岩滩隧道行驶520米,直行进入都织高速公路
74.沿都织高速公路行驶7.1公里,过姊妹岩,直行进入炉镇隧道
75.沿炉镇隧道行驶360米,直行进入都织高速公路
76.沿都织高速公路行驶110米,直行进入银洞坡隧道
77.沿银洞坡隧道行驶3.0公里,直行进入都织高速公路
78.沿都织高速公路行驶3.4公里,直行进入鸡冠岭隧道
79.沿鸡冠岭隧道行驶2.8公里,直行进入都织高速公路
80.沿都织高速公路行驶900米,直行进入三格田隧道
81.沿三格田隧道行驶970米,直行进入都织高速公路
82.沿都织高速公路行驶660米,直行进入木垴山隧道
83.沿木垴山隧道行驶1.9公里,直行进入都织高速公路
84.沿都织高速公路行驶1.3公里,直行进入百鸟坡隧道
85.沿百鸟坡隧道行驶2.2公里,直行进入都织高速公路
86.沿都织高速公路行驶10米,直行进入厦蓉高速公路
87.沿厦蓉高速公路行驶1.2公里,朝都匀/麻江/独山/遵义方向,稍向右转进入厦蓉高速公路
88.沿厦蓉高速公路行驶920米,朝都匀南/独山/广西方向,稍向左转进入厦蓉高速公路
89.沿厦蓉高速公路行驶620米,在入口,进入贵新高速公路
90.沿贵新高速公路行驶4.5公里,右前方转弯进入贵新高速公路
91.沿贵新高速公路行驶112.7公里,稍向左转进入兰海高速公路
92.沿兰海高速公路行驶3.4公里,直行进入新寨隧道
93.沿新寨隧道行驶390米,直行进入兰海高速公路
94.沿兰海高速公路行驶1.0公里,直行进入龙里二号隧道
95.沿龙里二号隧道行驶500米,直行进入兰海高速公路
96.沿兰海高速公路行驶450米,直行进入巴陇隧道
97.沿巴陇隧道行驶200米,直行进入兰海高速公路
98.沿兰海高速公路行驶6.5公里,直行进入巴怀隧道
99.沿巴怀隧道行驶430米,直行进入兰海高速公路
100.沿兰海高速公路行驶15.0公里,直行进入要亮隧道
101.沿要亮隧道行驶450米,直行进入兰海高速公路
102.沿兰海高速公路行驶3.8公里,直行进入天生桥隧道
103.沿天生桥隧道行驶1.5公里,直行进入兰海高速公路
104.沿兰海高速公路行驶2.2公里,直行进入关上一号隧道
105.沿关上一号隧道行驶320米,直行进入兰海高速公路
106.沿兰海高速公路行驶650米,直行进入关上二号隧道
107.沿关上二号隧道行驶490米,直行进入兰海高速公路
108.沿兰海高速公路行驶690米,直行进入关上三号隧道
109.沿关上三号隧道行驶600米,直行进入兰海高速公路
110.沿兰海高速公路行驶5.3公里,直行进入关西隧道
111.沿关西隧道行驶1.3公里,直行进入兰海高速公路
112.沿兰海高速公路行驶4.2公里,直行进入瑶寨隧道
113.沿瑶寨隧道行驶2.9公里,直行进入兰海高速公路
114.沿兰海高速公路行驶23.1公里,直行进入侧岭隧道
115.沿侧岭隧道行驶1.1公里,直行进入兰海高速公路
116.沿兰海高速公路行驶3.6公里,直行进入岜好隧道
117.沿岜好隧道行驶1.3公里,直行进入兰海高速公路
118.沿兰海高速公路行驶8.4公里,直行进入里龙隧道
119.沿里龙隧道行驶280米,直行进入兰海高速公路
120.沿兰海高速公路行驶230米,直行进入三叉岭隧道
121.沿三叉岭隧道行驶1.7公里,直行进入兰海高速公路
122.沿兰海高速公路行驶5.0公里,在水任/五圩/河池/南宁出口,上匝道
123.沿匝道行驶770米,朝水任方向,稍向右转上匝道
124.沿匝道行驶80米,右前方转弯进入G210
125.沿G210行驶1.3公里,过平村约260米后,稍向右转进入G050
126.沿G050行驶96.9公里,直行进入都安互通
127.沿都安互通行驶20米,过都安互通立交桥约130米后,直行进入都南高速公路
128.沿都南高速公路行驶121.2公里,朝柳州/北海/梧州/广州方向,稍向右转进入安吉互通
129.沿安吉互通行驶1.5公里,在入口,进入南宁绕城高速公路
130.沿南宁绕城高速公路行驶9.4公里,直行进入二塘互通
131.沿二塘互通行驶960米,直行进入南宁绕城高速公路
132.沿南宁绕城高速公路行驶260米,直行进入南梧中桥
133.沿南梧中桥行驶30米,过南梧中桥,直行进入南宁绕城高速公路
134.沿南宁绕城高速公路行驶4.4公里,直行进入屯里分离式立交桥
135.沿屯里分离式立交桥行驶50米,过屯里分离式立交桥,直行进入南宁绕城高速公路
136.沿南宁绕城高速公路行驶2.6公里,直行进入南宁东互通
137.沿南宁东互通行驶810米,直行进入都南高速公路
138.沿都南高速公路行驶11.2公里,过绿联坡分离式立交桥,朝钦州/北海/防城港/G75方向,稍向左转进入钦防高速公路
139.沿钦防高速公路行驶53.4公里,过那布大桥,稍向右转进入兰海高速公路
140.沿兰海高速公路行驶27.7公里,稍向右转进入米标互通
141.沿米标互通行驶1.1公里,直行进入兰海高速公路
142.沿兰海高速公路行驶5.3公里,过钟屋分离式立交小桥,直行进入桂海高速公路
143.沿桂海高速公路行驶118.2公里,过下底大桥约290米后,直行进入兰海高速公路
144.沿兰海高速公路行驶82.0公里,朝海口/广州方向,稍向右转进入兰海高速公路
145.沿兰海高速公路行驶460米,朝海口/G15/G75方向,稍向右转进入兰海高速公路
146.沿兰海高速公路行驶1.1公里,在入口,进入沈海高速公路
147.沿沈海高速公路行驶116.1公里,在出口,上匝道
148.沿匝道行驶440米,直行进入G207
149.沿G207行驶5.8公里,右前方转弯进入环岛
150.沿环岛行驶80米,在第3个出口,右转进入红旗一路
151.沿红旗一路行驶1.6公里,直行进入红旗二路
152.沿红旗二路行驶910米,左前方转弯进入徐海路
153.沿徐海路行驶1.9公里,朝海安港码头/海安新港码头/海口方向,右前方转弯进入环岛
154.沿环岛行驶60米,在第1个出口,直行进入G207
155.沿G207行驶5.9公里,朝海安港码头方向,直行进入环岛
156.沿环岛行驶100米,在第2个出口,右前方转弯进入G207
157.沿G207行驶200米,稍向右转进入G207
158.沿G207行驶50米,右前方转弯进入G207
159.沿G207行驶1.5公里,过右侧的鸿雁大厦约270米后,右前方转弯
160.行驶28.3公里,直行
161.行驶20米,右转进入港源路
162.沿港源路行驶280米,右转进入滨海大道
163.沿滨海大道行驶190米,右转进入海港北路
164.沿海港北路行驶70米,过左侧的海口阳光综合商行,右后方转弯进入海港北路
165.沿海港北路行驶90米,右前方转弯
166.行驶20米,左后方转弯进入滨海大道
167.沿滨海大道行驶1.0公里,过右侧的华秀大厦约190米后,稍向右转进入丘海大道
168.沿丘海大道行驶80米,右前方转弯进入丘海大道
169.沿丘海大道行驶500米,直行进入海秀桥
170.沿海秀桥行驶440米,过海秀立交桥,朝秀华路/S82/G98方向,稍向右转进入海秀桥
171.沿海秀桥行驶200米,直行进入丘海大道
172.沿丘海大道行驶280米,朝南海大道/S82/G98方向,稍向右转进入丘海大道
173.沿丘海大道行驶6.6公里,直行进入中线高速公路
174.沿中线高速公路行驶50米,朝机场/洋浦/G98方向,稍向右转进入丘海互通
175.沿丘海互通行驶400米,朝机场/G98方向,稍向右转进入丘海互通
176.沿丘海互通行驶650米,过丘海互通,朝机场/G98方向,稍向右转进入丘海互通
177.沿丘海互通行驶520米,朝机场/S82方向,稍向左转进入丘海互通
178.沿丘海互通行驶1000米,在入口,进入海口绕城高速公路
179.沿海口绕城高速公路行驶4.5公里,朝龙昆南路/三亚方向,稍向右转进入海南环线高速公路
180.沿海南环线高速公路行驶86.8公里,在白石岭/官塘出口,进入白石岭互通
181.沿白石岭互通行驶320米,过白石岭互通约140米后,直行进入X356
182.琼海市内驾车方案
1) 沿X356行驶510米,左转进入X356
2) 沿X356行驶20米,右前方转弯进入X356
3) 沿X356行驶3.0公里,过温泉村,右转
4) 行驶1.8公里,到达终点(在道路右侧)
终点:琼海市
天津开车到三亚要多少公里,时间,过路费,油钱
因为海南高速费已经均摊到油费里面了,所以不收高速费。海南省自1994年1月1日起,将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费四费合一,统一征收机动车燃油附加费,并取消所有公路收费站。
2008年,海南再次进行机动车辆通行附加费改革,巩固海南燃油附加费改革成果。海南高速公路没有设卡收费,为高速公路管理降低了成本。
关于高速收费的规定。
《收费公路管理条例》第九条建设收费公路,应当符合国家和省、自治区、直辖市公路发展规划,符合本条例规定的收费公路的技术等级和规模。
第十条县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路(以下简称政府还贷公路),国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路(以下简称经营性公路),经依法批准后,方可收取车辆通行费。
以上内容参考?凤凰网——海南高速公路怎么就“不收费”
取消高速收费站,把过路费和油价一起算,车主:哪个专家的主意
天津到三亚,要首先到湛江的海安镇,全程是2600多公里,过路费按照五毛一公里来算,差不多1300元,俩人轮流开车的话,大概需要36个小时左右。油费不知如何统计,因为不知道你什么车,不过,按照你的驾驶习惯,自己可以推算2600公里所需油耗。
到海安之后,需坐渡轮过海,汽车费用是420元一辆,包括一个司机的费用,其余乘客则需另外购票,42一位。下渡轮后,继续开车到三亚,300公里,海南环岛高速没有过路费,但油价要高1块钱左右,因为过路费都算在了油价里面。
全程总计3000公里,过路费1300,渡轮420,按你的车跑2600公里,加四次油,每箱60升,跑600公里算,大约需要390一箱。海南就算加一箱油,60升,按7.5来算,约450元。以上合计,便是你的费用。
自驾到海南,保守估计费用为3700元!
对于我国的高速公路而言,大部分都是需要收取过路费的,用来保证这条高速公路日常维护成本。但是取消高速收费站,并不是代表不收取过路费,而是把它加在油费当中去。我国的油价本就处于中等消费水平,如果实施这个规定的话,油价肯定又会上涨。
目前我国已经有两个省采用这个计费模式,我想不说名字,大家都知道是哪两个省份。虽然两者模式一样,但具体实施的差距很大。海南省正是如此,不管哪个标号的燃油,油价都要高于全国平均水平。而这个模式,确实方便经常跑高速的车主,但对于长期在城市通勤的车主来说,肯定就不划算了。自己又不长跑高速,还要承担添加在油价里面的过路费,搁谁身上都不想承受。
所以,对于这样的建议,有人拍手有人愁。如果只取消收费站,那大家肯定是举双手赞成的,但是把这部分费用添加在油费当中去,有人反正也很正常。毕竟不是每个人都有跑高速的需求,偶尔跑一次,也宁愿给过路费,这样还划算一点。
这跟现在老小区加装电梯一个道理,楼层高的住户,肯定是赞成安装电梯。但是对于低层住户来说,就没有这个需求。而且加装电梯,还会影响到自己的出行,或者存在一些安全隐患等,低层的住户肯定就不愿意共担加装电梯的费用。
最主要的是,我国的高速公路大部分都是贷款修建的,如果不收取过路费,谁来还这个贷款呢?而且高速公路公司跟加油站又不是同一家公司,这中间就存在利润分配问题,应该如何调整油价才最合理?这都是需要考虑的。所以,把过路费添加在油费当中去,不仅对不跑高速的车主有影响,就连高速公路公司也会受到影响。
说到油价,我就想起另一个问题,现在国家大力发展新能源汽车,电动车也是非常普遍。对于这类全靠电力驱动的车型,?在海南上高速还需不需要收费呢?又或者海南的电价也跟着涨一点?想想都不太现实,涉及面太广泛了,并不是每个人都能接受。
所以,在这一系列问题面前,这样的模式并不是适合全国推行。再加上大力发展新能源汽车,让过路费跟油费没有一点关系,维持目前的收费模式,才适合当下情况。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。