为什么油价突然回落的原因_为什么油价会持续下跌
1.石油为什么越来越便宜了
2.95汽油重返8元时代,这次针对油价的调整原因是什么?
3.油价本周或迎“第七跌”,油价这样的变化说明了哪些问题?
主要是增产的原因:
一,近来国际油价重陷跌势的主因在于供给过剩以及需求疲弱导致的市场担忧加剧。目前,沙特、伊拉克等中东主要产油国仍然以创纪录的水平生产,7月欧佩克主要成员国的原油总产出仍然处于高位水平。与此同时,美国原油库存也处在5年季节性均线之上。另一方面,来自于新兴经济体增长放缓,导致全球原油需求放缓的担忧情绪蔓延,这也成为拖累国际油价下滑的因素之一。此外,由于国际原油大多以美元计价。上月美联储主席耶伦数度开口暗示年内加息,导致美元强劲反弹,从而也给以美元计价的国际油价带来下行压力。
二,对于国际油价暴跌,历来都是几家欢乐几家愁。众所周知,俄罗斯经济对原油出口依赖程度较大。伴随着近来国际油价再度下滑,各界对未来俄罗斯经济状况担忧加剧。为了应对经济下滑风险,俄罗斯在7月再度大幅降息50个基点。但与此同时,国际油价下滑使得多国老百姓开始尽享低油价所带来的诸多好处。
石油为什么越来越便宜了
国内油价调价窗口将开启,预计汽、柴油价格将继续上涨;而近期国际油价持续低迷,国际油价不断下跌,影响了国内油价调整的幅度。据中国石油和化学工业联合会数据显示,截至7月22日24时,综合原油品种变化率为-2.57%;预计本轮调价窗口将于7月24日24时开启,若按照当前原油变化率计算,调价幅度为每吨40元至50元,国内成品油价格每吨上调约80元,折合92号汽油涨价约0.14元/升。虽然近期国际油价出现整体回落,但国内成品油价格调整仍未出现明显变数。
1、上周国际油价持续下跌,美国原油期货价格跌破了每桶40美元的大关,这是自以来首次跌破40美元。
纽约商品交易所西得克萨斯中质原油(WTI)期货价格下跌1.36美元,收于每桶39.57美元,跌幅为0.62%。本周将是全球最大原油生产国沙特在的石油供应紧缩期限的最后一天,因 OPEC+达成减产协议,可能会继续增产。纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌0.34美元至每桶41.20美元,跌幅为0.62%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.06美元至每桶41.42美元,跌幅为1.04%。
本周美国原油期货价格小幅上涨,这主要是由于受到了国际油价持续下跌的影响。
受疫苗前景担忧以及美元指数走弱影响,上周美国油价小幅下跌。纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格每桶46.48美元(-0.61?0.01)/桶,较前一交易日下跌0.02美元/桶,跌幅为1.12%。本周美国的炼油厂开工率增加了0.2%,达到66.4%。虽然本周美国原油期货价格小幅上涨,但 WTI原油期货主力合约本周以来累计下跌了8.2%。这主要是受到美元指数走弱预期、美元指数走强导致的国际油价下跌的影响。
95汽油重返8元时代,这次针对油价的调整原因是什么?
全球经济 重病之后尚未痊愈
在造成此轮国际油价下跌的各种因素中,需求乏力虽然不是最能激发人们想象力的,但的确是很关键的一条。
“油价下跌首先归因于全球石油需求不足。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英撰文指出:“2008年国际金融危机以来,全球经济始终未摆脱下行压力,发达国家需求不振,包括新兴市场经济体在内的发展中国家的经济发展都在减速。”
从国际原油的供求关系看,《中国能源报》 副总编辑桂俊松告诉记者,一方面,全球石油需求疲软;另一方面,供应却在增加。“沙特、俄罗斯等传统产油大国的原油产量不减,加拿大油砂、以前不产油的东部非洲等也加入进来,特别是美国页岩油产量增长很快,使美国的原油进口量越来越少。未来,还有一个可能很重要的影响因素,就是北极油气的开发。”他说。
至于国际油价何时才能停止下跌,刘英认为,首先要看全球经济是否持续向好,需求强劲才能有力拉动油价止跌回升。
沙特成本 不到30美元/桶
作为石油储量和产量均为世界第一的国家,沙特坚决不减产的态度和做法,在此轮油价下跌中,给外界留下了深刻印象。其他欧佩克(石油输出国组织)成员国也采取了相同的举动,而欧佩克石油产量约占全球产量的三分之一。
在很多人的印象中,欧佩克总是在国际油价下跌时减产,这次为何不同?沙特石油部长Ali al-Naimi道出了其中的原因。他表示,让高效率的产油国减产,而低效率的增产,是不正常的。
更直白地说法是,沙特此举是为了将新兴的美国页岩油生产商淘汰出市场,捍卫自己的市场地位。
短短半年多,国际油价就从每桶100美元以上跌至不足50美元,而且还没有停下的意思。也许有人会感慨,沙特也是蛮拼的。但专家告诉我们,这远远不是沙特的底线。
“油价下跌对沙特等国经济不会产生严重影响。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英在文章中说:“作为全球最大的石油输出国,沙特拥有全球约25%的石油储备,并掌握全球石油闲置产能的85%,其产油成本低于每桶30美元。因此,沙特完全能够接受更低的油价。”
美元走强 加剧油价下行压力
由于石油在国际市场上是以美元计价和结算的,因此,油价和美元之间通常呈负相关关系。在此轮油价下跌中,美元走强也是一个不能忽视的助推因素。
相关资料显示,2014年,由于美国经济持续复苏,而欧洲和日本经济增速放缓甚至陷入停滞,美元对多种货币大幅升值,以美元计价的石油价格随之走低。不仅如此,包括煤炭等在内的大宗商品价格也应声下跌。
有分析指出,美元走势强劲,让欧元、日元和其他货币持有者购买原油成本上升,进而抑制了原油需求,也给原油价格带来更大压力。
英国《金融时报》 预计,美元将在2015年继续走强。一方面,领导的自民党赢得了日本大选,获得下议院多数席位,围绕日元贬值的安倍经济学能够更好地推进和实施;另一方面,欧元区经济持续低迷,加之希腊政局不稳等因素,让市场预期欧洲央行将采取量化宽松政策,而美国则在2014年11月正式退出量化宽松货币政策。
“2014年11月,美元指数走强至89,同比增长6%,油价与美元之间的负相关关系也导致了石油价格回落。”刘英也认为,如果美元继续走强,油价会继续回落。
全球经济 重病之后尚未痊愈
在造成此轮国际油价下跌的各种因素中,需求乏力虽然不是最能激发人们想象力的,但的确是很关键的一条。
“油价下跌首先归因于全球石油需求不足。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英撰文指出:“2008年国际金融危机以来,全球经济始终未摆脱下行压力,发达国家需求不振,包括新兴市场经济体在内的发展中国家的经济发展都在减速。”
从国际原油的供求关系看,《中国能源报》 副总编辑桂俊松告诉记者,一方面,全球石油需求疲软;另一方面,供应却在增加。“沙特、俄罗斯等传统产油大国的原油产量不减,加拿大油砂、以前不产油的东部非洲等也加入进来,特别是美国页岩油产量增长很快,使美国的原油进口量越来越少。未来,还有一个可能很重要的影响因素,就是北极油气的开发。”他说。
至于国际油价何时才能停止下跌,刘英认为,首先要看全球经济是否持续向好,需求强劲才能有力拉动油价止跌回升。
沙特成本 不到30美元/桶
作为石油储量和产量均为世界第一的国家,沙特坚决不减产的态度和做法,在此轮油价下跌中,给外界留下了深刻印象。其他欧佩克(石油输出国组织)成员国也采取了相同的举动,而欧佩克石油产量约占全球产量的三分之一。
在很多人的印象中,欧佩克总是在国际油价下跌时减产,这次为何不同?沙特石油部长Ali al-Naimi道出了其中的原因。他表示,让高效率的产油国减产,而低效率的增产,是不正常的。
更直白地说法是,沙特此举是为了将新兴的美国页岩油生产商淘汰出市场,捍卫自己的市场地位。
短短半年多,国际油价就从每桶100美元以上跌至不足50美元,而且还没有停下的意思。也许有人会感慨,沙特也是蛮拼的。但专家告诉我们,这远远不是沙特的底线。
“油价下跌对沙特等国经济不会产生严重影响。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英在文章中说:“作为全球最大的石油输出国,沙特拥有全球约25%的石油储备,并掌握全球石油闲置产能的85%,其产油成本低于每桶30美元。因此,沙特完全能够接受更低的油价。”
美元走强 加剧油价下行压力
由于石油在国际市场上是以美元计价和结算的,因此,油价和美元之间通常呈负相关关系。在此轮油价下跌中,美元走强也是一个不能忽视的助推因素。
相关资料显示,2014年,由于美国经济持续复苏,而欧洲和日本经济增速放缓甚至陷入停滞,美元对多种货币大幅升值,以美元计价的石油价格随之走低。不仅如此,包括煤炭等在内的大宗商品价格也应声下跌。
有分析指出,美元走势强劲,让欧元、日元和其他货币持有者购买原油成本上升,进而抑制了原油需求,也给原油价格带来更大压力。
英国《金融时报》 预计,美元将在2015年继续走强。一方面,领导的自民党赢得了日本大选,获得下议院多数席位,围绕日元贬值的安倍经济学能够更好地推进和实施;另一方面,欧元区经济持续低迷,加之希腊政局不稳等因素,让市场预期欧洲央行将采取量化宽松政策,而美国则在2014年11月正式退出量化宽松货币政策。
“2014年11月,美元指数走强至89,同比增长6%,油价与美元之间的负相关关系也导致了石油价格回落。”刘英也认为,如果美元继续走强,油价会继续回落。
全球经济 重病之后尚未痊愈
在造成此轮国际油价下跌的各种因素中,需求乏力虽然不是最能激发人们想象力的,但的确是很关键的一条。
“油价下跌首先归因于全球石油需求不足。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英撰文指出:“2008年国际金融危机以来,全球经济始终未摆脱下行压力,发达国家需求不振,包括新兴市场经济体在内的发展中国家的经济发展都在减速。”
从国际原油的供求关系看,《中国能源报》 副总编辑桂俊松告诉记者,一方面,全球石油需求疲软;另一方面,供应却在增加。“沙特、俄罗斯等传统产油大国的原油产量不减,加拿大油砂、以前不产油的东部非洲等也加入进来,特别是美国页岩油产量增长很快,使美国的原油进口量越来越少。未来,还有一个可能很重要的影响因素,就是北极油气的开发。”他说。
至于国际油价何时才能停止下跌,刘英认为,首先要看全球经济是否持续向好,需求强劲才能有力拉动油价止跌回升。
沙特成本 不到30美元/桶
作为石油储量和产量均为世界第一的国家,沙特坚决不减产的态度和做法,在此轮油价下跌中,给外界留下了深刻印象。其他欧佩克(石油输出国组织)成员国也采取了相同的举动,而欧佩克石油产量约占全球产量的三分之一。
在很多人的印象中,欧佩克总是在国际油价下跌时减产,这次为何不同?沙特石油部长Ali al-Naimi道出了其中的原因。他表示,让高效率的产油国减产,而低效率的增产,是不正常的。
更直白地说法是,沙特此举是为了将新兴的美国页岩油生产商淘汰出市场,捍卫自己的市场地位。
短短半年多,国际油价就从每桶100美元以上跌至不足50美元,而且还没有停下的意思。也许有人会感慨,沙特也是蛮拼的。但专家告诉我们,这远远不是沙特的底线。
“油价下跌对沙特等国经济不会产生严重影响。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英在文章中说:“作为全球最大的石油输出国,沙特拥有全球约25%的石油储备,并掌握全球石油闲置产能的85%,其产油成本低于每桶30美元。因此,沙特完全能够接受更低的油价。”
美元走强 加剧油价下行压力
由于石油在国际市场上是以美元计价和结算的,因此,油价和美元之间通常呈负相关关系。在此轮油价下跌中,美元走强也是一个不能忽视的助推因素。
相关资料显示,2014年,由于美国经济持续复苏,而欧洲和日本经济增速放缓甚至陷入停滞,美元对多种货币大幅升值,以美元计价的石油价格随之走低。不仅如此,包括煤炭等在内的大宗商品价格也应声下跌。
有分析指出,美元走势强劲,让欧元、日元和其他货币持有者购买原油成本上升,进而抑制了原油需求,也给原油价格带来更大压力。
英国《金融时报》 预计,美元将在2015年继续走强。一方面,领导的自民党赢得了日本大选,获得下议院多数席位,围绕日元贬值的安倍经济学能够更好地推进和实施;另一方面,欧元区经济持续低迷,加之希腊政局不稳等因素,让市场预期欧洲央行将采取量化宽松政策,而美国则在2014年11月正式退出量化宽松货币政策。
“2014年11月,美元指数走强至89,同比增长6%,油价与美元之间的负相关关系也导致了石油价格回落。”刘英也认为,如果美元继续走强,油价会继续回落。
油价本周或迎“第七跌”,油价这样的变化说明了哪些问题?
这一次针对油价调整的原因主要是影响到了我们国家实体经济的发展,而且也对我们国家的CPI指数造成了一定的影响。
我相信很多普通老百姓这一段时间已经关注到了国内石油的价格已经出现了下降的趋势,而且石油的价格已经达到了8块钱。石油价格的下跌是多方面因素的影响我们国家进行了调控,而且国际上石油的价格也出现了下跌。
国家向市场投放了大量的石油。众所周知,美国等一些西方发达国家的CPI指数较高,我们国内也受到了一定的影响,在这种情况之下,国家向市场投放了大量的石油,目的就是为了减少普通老百姓的生活成本,而且也是为了抑制通货膨胀。
国际石油价格的下跌。国际上石油的价格已经出现了明显的下跌趋势,而且已经持续下跌,超过半个月的时间,国际上石油的产量在增加,也正是因为如此,我们国家的石油的价格才会受到国际的影响,因为国内绝大部分的石油都是从其他的国家借口的,尤其是中东一些产油大国的输送能力较强。
普通老百姓的生活成本会降低。石油价格的下跌对于我们国家的普通老百姓来说其实是一个好消息,因为价格的下跌会让普通老百姓在生活当中开支减少,会减少普通老百姓压力。除了减少普通老百姓的压力之外,对于我们国家的企业来说,也会减小压力,会让制造业获得更好的发展。
石油价格的下跌对于多方面都会产生一定的影响,石油价格的下跌会让其他的行业获得更好的发展,我们国家的制造业获得发展之后,就会让我们国家的普通老百姓的工资获得提升,这其实是有利而无害的。
燃油价格迎来年内第7次下跌,燃油价格下降了。这个对于燃油汽车车主来说是好事啊,虽然下降的幅度不大,也就几毛钱。但不要小看这几毛钱,加满一箱油可能只能省个10块钱左右多次下跌也让燃油汽车的使用成本下降了不少。
油价的变化,说明现在传统的能源行业仍然是具备较大的发展潜力的,短期内,想完全淘汰是不太可能的,煤炭石油与天然气仍然在工业发展与社会生活之中扮演着非常重要的角色,并不是一个能源结构调整就能快速改变的。这个需要时间,这个时间起码是5~10年,也就是说2030年之前想要在社会生活领域完全淘汰燃油这个东西,那不可能的,能够在2030年左右实现燃油汽车,逐渐退出居民日常生活就已经很不错了。
买新能源汽车的也不必焦虑,因为新能源汽车的使用成本并不会因为燃油汽车所使用的燃油价格变化而有所变化,充电充一次,就是那么多钱,电价基本是稳定的。它不会有特别大的调整燃油汽车的,车主发现油价下降了也可以更放心的使用燃油汽车了,因为现在我国的这个交通道路网络相对还比较复杂,崎岖的山路以及各种不正常的道路仍然有很多,单靠纯电驱动的汽车,可能有些地方没有办法适应燃油汽车仍然是很重要的。
就算是现在想买新汽车,买个燃油汽车可不可以当然可以了,燃油的价格是照以往高出了一些,但是没有关系,燃油汽车有各种各样的优点。现在10万以内的人有汽车有很多种选择,油耗也不高,平均6个油到8个油基本就差不多了,百公里行驶成本基本就是在50块钱左右,应对崎岖的山路以及跑长途的需要还是非常有用的,纯电汽车必定是存在一定的局限性的。
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