景德镇汽车机油价格表_景德镇汽车配件市场地址

2024-06-23 02:45:41

1.昌河北斗星正常能用几年？如果用上十年，外壳会生锈吗？有没有哪位现在有用过10年的车？

2.昌河m70机油滤芯位置

3.节假日旅游自驾和随团哪个好？

4.高配1.4l铃木e 车报价多少钱

景德镇汽车机油价格表_景德镇汽车配件市场地址

我是11年12月提的2.0手动精英版，当时只有都市版和精英版都是手动挡的，现在已经开了有8年了，跑了快14万公里了，开始两年小毛病挺多的，现在开开反而顺利了，只是油耗高点，大约8-9毛一公里，周边的朋友开轿车的他们也都7毛以上的，说开日本车5毛一公里的，都是在撒谎。H6别的没什么称赞的，油漆的确不错，比朋友同一年买的斯柯达亮多了，都是黑色的，越擦越亮。正常保养再开个10万公里绝对没有问题，H6比一般车能拉，每年可以省2-3千运费，真正的物有所值。

2011年12月提车，老款H6'2.0的汽油手动版，现在4.2万公里。我是武汉最早的一批H6车主，哈弗H6的口碑就是我们那一批用户传下来的。那个时候武汉有个“武汉哈弗车友会”名气很大，经常组织活动……本人平时用车比较少，主要是自驾游。这些年，开哈弗H6去过很多地方，认识了很多朋友。2012年国庆武汉-江西婺源-景德镇-返回武汉；2013年七月武汉-神农架大九湖-返回武汉；2014年有事未出去玩；2015年七月和朋友开哈弗H62.4自动挡，武汉-湖南岳阳-贵州铜仁-云南昆明-大理-香格里拉-进入西藏-盐井-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨-青海-返回武汉；2016年七月大西北环线，武汉-西安-兰州-张掖-嘉峪关-敦煌-茶卡盐湖-青海湖-平凉-壶口瀑布-兵马俑-西安-返回武汉；2017年七月武汉-安徽黄山-宏村-返回武汉；2018年七月，武汉-湖南长沙-广西桂林-百色-云南红河-昆明-贵州贵阳-铜仁-湖南凤凰-湖北荆州-返回武汉……总体来说这车性价比还可以，性能平庸但稳定（本人对车的要求不高），保养费用低，不怎么给主人找麻烦，综合油耗10个左右（跑长途8.5个），就是提速不行，超车不给力，其它没有什么大毛病（这些年基本就是保养才去4S）。去年火花塞因为漏油，不能正常工作，在去鄂州的高速庙岭附近发抖，像拖拉机一样，发动机报警了（发动机是大名鼎鼎的三菱4G63阉割版，如果是当年三菱红头，性能可以秒杀现在世面上所有2.0T发动机），我以为车子要完蛋了，只能开到40码，再快就抖得厉害，我在最近的出口下高速后和4S联系，师傅估计火花塞问题，因为4个火花塞有的不工作，不平衡，说可以慢慢开去4S，我在这种状况下，走县道，30到40码开了60公里左右，终于到达武汉源华藏龙岛4S修理。师傅检查后说发动机油封老化漏油引起的。换了火花塞，油封，线圈等就好了，跑起来还是力量满满的，花费1200元左右，真是神车了。到目前为止，我的H6还没有把我丢在路上（这些年自驾游路上碰到不少抛锚等拖车的车），心里只有感激……

没想到，帖子阅读量这么大，有些人表示怀疑，这里一并做个说明。有人说这多年怎么才跑4万公里，还说去了那么多地方?认为是假的……作为一个长城普通用户，这些都是真实的事情，没有必要给长城做广告，实事求是，真的假不了，假的也真不了。我要是不是自驾游，可能现在只有2万公里左右，平时每月200公里都没有（在武汉很多车友都知道或认识……），去的那些地方你们怀疑的可以自己加一下算算（除了西藏自驾游开的朋友的车），不要乱喷；什么没有15万的车不能去四川，贵州?现在国产车质量越来越好，外形设计也是越来越个性化，看看长城的F系列，魏系列和吉利领克，而现在的H6改款后，销量还是那么大，配2.0T发动机，七档双离合，而价格10万多，这样的性价比哪里找?目前汽车用户投诉最多的基本都是宝马，奔驰（最近奔驰女坐引擎盖哭着维权，全国都出名了……）奥迪，大众，本田（发动机漏机油）等等合资车，我身边用大众的朋友提起大众就摇头，小毛病多，维修保养费用高。当然目前宝马，大众等外国品牌在发动机性能，变速箱调校上面确实有优势，但价格不菲啊，几十万买回来，又不能保值增值，还要当祖宗护着（如你钱多也无所谓），车不能操，要着干嘛呢?最后和国产车一样还不是报废的命运（中国无老爷车文化，不符合排放标准，法拉利也报废）……

我算是最早的一批H6精英版车主，2011.12.28提车，出厂编号1万出头，现在还在卖命。今年第八个年头15.8万里程，现在的感觉是弃之可惜，鞠躬尽瘁了。

质量

也许是第一批车，各方面都不是很成熟，零件质量参差不齐。拿到车就换了二个点火线圈。去年第七年，各方面老化问题大爆发。目前为止已经跟换水箱总成，前减震一套，雨刮总成，点火线圈四个，机脚垫一个，发动机缸盖一个。各种小毛病，易损件未统计。还有就是装配工艺，最初的水平可以有问题，现在应该都解决了。发动机排气管支架螺丝没拧紧，导致低速加油有异响，4S店搞了半年没检查出来，后来才无意发现。这种异响问题经常困扰行车过程。

油耗

基本上都在重庆市区跑，高速路占总里程不超过15%，平均油耗在10.2。油耗不稳定，跟机油和汽油还有缸内积碳有关。最高跑出过13.8的油耗。去年进行缸内清洗以后，现在维持在9.7左右。不是各种黑子说的那么大的油耗。

操控

整体操控感在国产车里面算中等偏上，油门档位配合好以后，老三菱发动机还是来劲，后面出的1.5发动机就不能比了。

总体评价

当年花这点钱买的车总体说了还是值得。个人最大的诟病不是油耗，而是早期的装配工艺和橡胶件的质量。从来没把我丢在路上，但是异响和小毛病折磨死人。后面的各种H6应该质量上要好得多。

对于国产车，我们要以平和的心态看待，给予宽容的空间让他发展。有问题能改就好，多看待进步，少把哪些成年烂账拿出来说事。

如今也准备换车啦，一直在H9和CRV混动中徘徊。但是每天上下班时开着我的老H6，还是有点舍不得。

14年4月份提车12万4千8 运动版1.5t两驱手动精英银灰色，提到手开在路上第一感觉就是回头率，拉风。那是我第一台车，年轻的我甚至都不知道油耗是什么概念，只记得大概一周加一次油，后来和朋友讨论惊讶得发现我的油耗是他们的二倍（爆炸

昌河北斗星正常能用几年？如果用上十年，外壳会生锈吗？有没有哪位现在有用过10年的车？

有以下流程：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；

3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；

4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；

5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

扩展资料：

过期报废车辆要受处罚

因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。

报废补贴

为了加快更新，中国出台了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对2004年报废的车辆，使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，补贴标准为每辆车人民币4000元。

2005年报废的车辆，使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车的补贴标准为每辆车人民币4000元；车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车，补贴标准为每辆车人民币15000元。

参考链接：百度百科--报废汽车

昌河m70机油滤芯位置

呵呵，中国汽车行业车身耐蚀性要求需要满足10年，当然在欧洲、日本、美国等国家有该方面的规定，中国暂时好像没有；昌河铃木是中日合资企业，执行的标准当然是日本铃木的标准。

我开的就是昌河铃木北斗星车，08年买的，除了自己磕碰过表面油漆（立即修补完），没有发现外壳漆层有异常。

只要你不对表面油漆进行破坏（磕碰），10年肯定不会生锈。

我看过昌河铃木景德镇直销4S店展厅的一辆开完88万公里发动机无大修的北斗星车，表面油漆完好，没有生锈。

当然很少有人开了10年北斗星还不换车的。

--另外，北斗星油耗低是最大的卖点；1.4的动力较好，夏天带空调可跑140码；保养费用较低；座椅舒适度与其他高档次车比还是较差的；

节假日旅游自驾和随团哪个好？

机油滤芯就是在发动机里面的。

打开发动机舱然后机油滤芯就是在发动机里面的，常规保养只需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。

江西昌河汽车有限责任公司(简称“昌河汽车”)坐落在千年瓷都景德镇，现为世界500强企业北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)旗下二级整车企业。

高配1.4l铃木e 车报价多少钱

节假日出行选择旅游自驾游更好。

个人认为有以下原因：

一是自驾游能有更多的路线选择权。比起跟团出行，自驾游的路线选择权会更大，因为旅游团的路线都是固定的，就算调整也只是微调。自驾游能提前避开人多的旅游景点，绕开拥堵路线，对路线景点的选择权更加大。

二是自驾游能有更多的可支配时间。在时间上能更加灵活自由，睡到自然醒，慢悠悠吃完了早餐才出发，路上开车累了就停下来休息，困了想睡就睡，不必要赶景点，不必要去被强行购物。在旅行这个时间段，自己有更大更灵活的支配力度。

三是自驾游能让出行旅游的体验感更强。出来旅游，更多的时候是跟亲朋好友或者家人一起，都是比较亲近的人，在自驾游的过程里大家一起制定出行计划，做好攻略与分工，共同享受出行带来的乐趣，能让旅游体验感更强。

5万左右

北斗星e+的原型车即wagon R，是日本铃木公司代表车型，销量位居日本轻型车第一位。北斗星秉承wagon R的经典造型，搭载K14B发动机，实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。北斗星e+是昌河铃木考虑到国家政策、市场环境和消费者需求，在原款经典北斗星的基础上，融入了时尚元素，推出的新款车型。 2010年4月份在北京车展正式上市，四轮碟刹标准型的销售价格为49300元，目标锁定A00级车更时尚年轻高端的细分市场。

北斗星车具有“超级节油”、“超强耐用”、“超级靓妆”、“超强动力”的特点，2009年7月车友自驾北斗星去西藏，行程近万公里，恶劣的环境挡不住北斗星进藏的步伐；同时11月份，在北京举行的北斗星节油挑战赛上，山东选手李江山以2.62L/百公里油耗的成绩再次刷新节油赛记录，将北斗星车节油的特点展现得淋漓尽致。

北斗星e+除了继承了北斗星车的诸多优点，并在外形和内饰上作了很大的改进。

外观方面，北斗星e+保留了四轮四角的设计，在线条处理上增加了圆润时尚元素。前脸的倒梯形蜂窝状进气格栅、全透式单透镜前照灯、全新造型的保险杠、新式铝轮、柳叶形外后视镜、五边形个性尾灯以及贯穿后备箱拉手的独特动感线条等，均充分体现了国内轿车最流行的圆润派的设计风格，也充分彰显了北斗星e+年轻派定位的激情与活力。

内饰方面，北斗星e+整体内饰做工精细，富有动感和质感。新型电子组合仪表赏心悦目，增加了保养提示、时钟、档位信息显示功能，更加精确、可靠，触感更强的新型CD音域更广，与车身颜色一体的座椅可实现多方位调节，多向可调配合更具支持度和包覆性运动型座椅，即符合人机工程更具动感和年轻化；三幅式方向盘设计更显动感与活力，换挡手柄、驻车手柄的精心调节更具专业和人性关怀。

特别值得一提的是，北斗星e+在安全性上有了较大提升，包括ABS、四轮碟刹、自动落锁的完全配置。

2北斗星e+在北极

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在2010年3月份，刚刚下线的北斗星e+，从江西景德镇至黑龙江漠河北极村，长途奔袭8000里，在第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010赛季漠河中国汽车拉力锦标赛上亮相，成为中国第一款驶进北极村的A00级轿车。这一路，北斗星e+经受了恶劣气候、冰雪路面以及综合性能赛道的全面考验，并在与宝马minicooper进行PK中有着优异的表现，再一次验证北斗星一直不变的优异性能。北斗星e+并且凭借着时尚动感的外观以及出色的耐用性能，北斗星e+在拉力赛中荣获组委会授予的“中国北极A00第一车”称号，第一款开进北极的A00级车得到了瞩目见证。

北斗星e+与宝马mini

3北斗星e+炫酷之旅

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北斗星e+炫酷之旅谭维维

2010年6月2日，昌河铃木主办的“炫酷之旅——谭维维自驾北斗星e+跨越城市演唱会”活动启动仪式新闻发布会在北京隆重召开。谭维维自驾北斗星e+“音乐盒”靓装车在全国7个城市举办跨越城市演唱会，现场为大家演唱她的最新歌曲。为了突出此次活动“炫酷时尚”的主题，昌河汽车还将在7个城市陆续推出7款创意十足北斗星e+彩绘车，为大家奉上一场盛大的音乐+靓车的时尚盛宴。

4铃木北斗星e+保养：

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一、首3000公里建议换一次机油和机油格；　

二、首7500km免费首保；　

三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：　

1 、更换发动机机油及机油滤清器。　

2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。　

3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。　

4 、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。　

5、检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。　

6 、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。　

7、检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。　