俄罗斯espo原油的价格_俄罗斯低价甩卖原油价格

1.国际油价持续下降，国内油价却逆势上涨，说明了什么？

2.俄罗斯原油价格便宜，为什么我国不进口来调节油价？哪方面困难？

3.沙特与俄罗斯如何达成妥协，使油价企稳？

收藏每日商品，了解全球大宗商品市场动态，今天是2022年6月28日，今天主要内容有：美国和欧盟委员会就欧洲能源安全发表联合声明，将限制俄罗斯能源出口收入；七国集团讨论限制俄罗斯天然气价格上限；利比亚可能暂停主要码头的石油出口。

以下是详细内容：

近日，美国和欧盟委员会就欧洲能源安全发表联合声明，寻找在未来几个月内进一步减少俄罗斯能源收入的方法，这些措施包括对俄罗斯天然气、原油出口实施价格上限，在降低俄罗斯能源出口收入的同时，又不会对全球能源供应造成紧张局势。

目前这一方案得到多数欧洲国家欢迎，因为受俄罗斯天然气卢布结算影响，欧洲能源供应紧张，价格飙升，目前该地区天然气价格已经飙升至每兆瓦时130欧元以上的位置，而在一年前这一价格还不到40欧元。

但另有分析人士并不看好该项方案的实施。

数据显示，自欧美国家对俄罗斯实施制裁以来，俄罗斯原油在国际市场上一直在以7折的优惠出口，已经形成了事实上的低价销售。

一旦以文件形式公布，则意味着更多的俄罗斯能源可以合法地流入市场，如何分配这部分低价合法能源将是一件非常棘手的事情。

数据显示，目前俄罗斯原油出口已经失去了北欧近三分之二的海运原油市场，越来越多的原油开始被运往亚洲市场，同时，为满足亚洲市场需求，俄罗斯还在努力改善其旗舰产品乌拉尔原油的质量，使其更轻、含硫量更低。

截止目前亚洲占到俄罗斯石油出口总量的一半左右，而随着时间的推移，在欧洲市场的份额也逐渐稳定下来不再下滑。

与此同时，作为全球最大成品油市场的美国，目前对亚洲地区的出口显著下降，但对欧洲出口大幅增加，使得该国原油出口有望创下纪录。

来自市场的反馈信息显示，在俄罗斯主要供应商本月初将一条通往欧洲的主要管道的流量削减40%之后，欧洲买家发现从其他地方找到俄罗斯天然气的替代供应更加困难。

目前欧盟已经达成一项能源存储决议，要求在2022年冬季之前，境内天然气储存水平必须达到80%，成员国之间有义务共享天然气。

据悉，下个月俄罗斯通往欧盟的最大天然气管道——北溪管道计划全面关闭维修，这意味着欧洲天然气供应情况可能只会恶化。

目前，继德国、荷兰等国之后，法国也计划重启燃煤电厂，以确保今冬电力供应。

而此前对俄罗斯能源依赖严重的德国，更是敦促七国集团收回一项承诺，即在今年年底前停止对海外化石燃料项目的融资，同时计划将北溪2号德国部分接管。

此前该国已经接管了俄罗斯天然气公司在该国的子公司。

而七国***也在调整俄罗斯能源限制措施的同时，还在寻找新的供应渠道。

有消息称，有关方面正在就再次恢复伊朗谈判而做努力，以尽快促使伊朗重返国际原油市场。

其他方面，针对目前国际市场一些对石油生产国的指责，阿联酋表示，阿联酋目前石油产量接近欧佩克联盟协议中该国的参考产量上限，不具备继续提升空间。

而在本周，格鲁吉亚海关拒绝了一批俄罗斯石油的进口。

在非洲，区域性的动荡也在影响着该地区的石油出口。

利比亚拥有非洲最大的石油储量，目前该国国家石油公司表示，未来三天可能会暂停从苏尔特海湾地区的石油出口。

苏尔特湾拥有许多欧佩克成员国的主要港口。

其他方面，就来自美国方面的消息显示，近段时间来自中国的买家几乎暂停了对美国天然气的购买，转而增加对俄罗斯的采购量，预计这将对美国墨西哥湾沿岸耗资数十亿美元投资的液化天然气基础设施项目带来麻烦。

因此，此前来自美国的投资方认为未来中国会继续加大对美国天然气的进口。

数据显示，2月至4月期间，中国从美国进口的液化天然气同比大降了95%，而与此同时，中国对俄罗斯液化天然气的购买量增加了50%。

5月份的数据显示，中国对美国液化天然气的需求温和回升，但仍远远低于上年同期的水平。

国际油价持续下降，国内油价却逆势上涨，说明了什么？

原油价格为什么会跌破100美元大关呢？这是由三方面的主流因素决定的。

1、美元加息预期

尽管美联储近期宣布了11年来最大幅度加息，一次性加息75个基点，使得联邦利率维持在1.5~1.75%之间，但是美国的通货膨胀率仍然高居不下，最新一期数据显示，美国的当月通货膨胀率达到了8.6%，和美联储的预期目标2%相比有较大差距。

为了遏制经济过热现象，市场认为美联储很可能会保持加息的步伐，有专家预测，美国联邦利率有可能会达到4%左右。按照这样的预测，美元的加息空间仍然很大，这对国际期货市场形成较大影响，压制了原油价格上涨。

2、俄乌战争局势不明

俄乌战争爆发后，市场最初预期可能三个月左右结束，但是已经持续了近半年的时间，仍然没有结束的迹象。

随着地缘冲突的加剧，美国和欧盟对俄罗斯的制裁，已经从能源波及到黄金以及其他产品，欧盟很多国家拒绝购买俄罗斯石油和天然气，美国却暗中从俄罗斯www.cszy.net购买廉价原油，也对中东等原油生产国施加压力，同时释放国内原油储备，这对国际原油市场供应形成一定影响。

美国利用俄乌冲突造成的影响，从中控制原油价格，以此维护美元对石油的控制，在一定程度上可以保护美元的霸权地位，原油也会跟随美元走势出现波动。

3、新冠疫情影响全球经济复苏

尽管世界各国都在想办法摆脱新冠疫情影响，但是到目前为止，新冠病毒仍然是全球经济复苏最大的障碍，病毒的不断变异给全球经济复苏带来阴影。一种编号为BA.2.75的奥密克戎毒株新型变种已在印度、日本、美国等8个国家被检测到。这种不断变异的病毒让市场避险情绪升温，影响到全球经济复苏。

据统计，新冠疫情新冠疫情造成的全球经济损失在5.8万亿至8.8万亿美元，相当于全球国内生产总值的6.4%至9.7%。新冠疫情使得全球失去2.55亿个工作机会，让全球人类丧失了2050万年的预期寿命。

新冠疫情影响全球经济复苏，对石油需求形成长期制约，叠加其他因素后，会对原油价格形成负面影响。

总之，当初石油价格上涨和全球经济刺激计划密切相关，在经济复苏乏力的情况下，单纯依靠印钞票很难维持经济繁荣，美元加息叠加新冠疫情和俄乌冲突，让已经高企的油价失去支撑，国际原油价格跌破100美元大关也就在情理之中了。

俄罗斯原油价格便宜，为什么我国不进口来调节油价？哪方面困难？

一、国际油价持续下降

石油对于每一个国家来说都尤为重要，每一个国家要想经济发展不落后，基本上都要以利于石油资源。那么石油何来？懂行的朋友们都知道这是从原油中提炼出来的。而且大家也要知道，原油资源是属于不可再生资源。也就是说，原油资源总有一天会被开采完。

基于原油资源的这一“矜贵”属性，加上每个国家对于原油资源的巨大需求量，导致原油市场一直都是处于异常紧缺的现况。原油资源供不应求，原油资源生产大国俄罗斯与乌克兰又在“闹不和”，原油资源开采量降低，更无暇顾及出口的事情。

原油资源进一步告急，许多国家又迫于美国的压力，不敢与俄罗斯进行任何商业上的合作，导致俄罗斯原油资源滞销。为了能够在这艰难的国际大环境下生存下来，俄罗斯决定低价甩卖原油资源。

与美国没有直接利益关系，或者是经济实力能够与美国抗衡，不畏美国霸权主义的国家，都抵挡不了俄罗斯原油的“低价诱惑”。当这些国家大举采买俄罗斯低价原油资源后，便出现了如今大家所看到的国际油价持续下降的现象了。

二、国内油价逆势上涨

没想到就在国际油价持续下降的时候，我国国内油价却呈现出逆势上涨的趋势。按照市场规律来说，如果我国原油资源采购成本有所下降的话，国内油价不是也会跟着上涨吗？答案还真的不一定，因为这事关国内油价的定价参考值。

根据我国规定，国内油价的调整周期一般为10天，调整油价前，首先会参考前10天油价的平均值，然后参考再之前的10天油价的平均值，最后加上各位业内专家的意见，才能够完成定价。

了解完国内油价的定价规律之后，我们再来看看，国际油价下降与国内油价调整的时间点。据了解，国内油价完成新一轮调整之后，才发生了国际油价下降的事情。也就是说，这几天发生的国际油价下降并不会影响之前的油价调整，反而有可能会影响即将到来的3月底的油价调整。

三、说明了什么？

现在看来，国际油价下降，与整体的国际市场大环境有关系，而目前来说，国内油价逆势上涨，也成为了铁铮铮的事实。这说明了什么问题？说明了国际油价暂时性的下降，并不会导致我国油价也同样出现下降的情况。

简单而言就是，国际油价与国内油价只有间接关系，并没有直接的关联性。不过我们可以肯定的是，油价上涨这一事实，无疑给各位车主们的日常生活造成了极大的影响。

我们先来算算一笔账就一目了然了。国家最新一次油价调整是发生在3月17日，调整后的92号油价为8.66元/升，95号汽油为9.39元，98号汽油10.09元/升。其中92号汽油上调了0.6元/升，95号与98号汽油上调了0.62元/升。

假设车子油箱容量为50升，按照95号汽油来算的话，每加满一次油就需要支付469.5元。对于距离上班地点比较远，用车情况也多的车主们而言，一个月至少要加满4次油，那就意味着每月花费在加油这件事情上面的费用是1878元。

试问现在工资仅为5000元左右的工薪阶层，日子怎么过？加油费用日益高企，加上疫情期间，被降薪，收入锐减成为了不少国人的真实写照。难道真应了“买车容易养车难”这句话吗？

对此不少车主都表示，自己买车的时候，92号每升油价仅为4.39元/升，再看看现在的92号油价，高达8.66元/升，上涨了将近2倍。而另外也有部分车主表示，看着不断上调的油价，真后悔买了传统燃料 汽车 ，早知道买新能源电动车更好。

不过车主们真的不要以为，买新能源电动车就可以躲过“国内油价上涨”这一劫。因为在2022年，不少新能源电动车品牌，如比亚迪、小鹏 汽车 、蔚来、理想等等，都相继公布了大幅调价计划。其中，新能源电动车“一哥”比亚迪旗下的新能源电动车涨幅最大，涨幅区间在7000元-10000元之间。

根据这些新能源电动车品牌的相关负责人表示，决定调价并非是因为国内油价上涨导致新能源电动车需求量上升“趁火打劫”。而是因为近些年来原材料不断上涨，加上国家对新能源电动车补贴金额有所下滑，若然电动车价格不跟着上涨的话，就会面临亏本的情况。

如此看来，买新能源电动车未必就是应对油价上涨的可行措施，大家可以试想一下，国内油价上涨只是暂时性的，而且根据专家预测，目前油价已经处于 历史 高位，相信在不久之后就会迎来下跌。反而新能源电动车发布涨价信息，动辄就是上涨几千元。所以要我说的话，买车之前不要看油价的高低，更应该看自身的实际需求。

结语

现在大家应该都知道了，国际油价下降，国内油价却逆势上涨，并不是什么 社会 “怪象”，而是有迹可循了吧！国际油价下降并不会立刻影响到国内油价，只有当国际油价不断下降，平均值处于低位较长时间，才会有可能让国内油价同样出现下降的情况。

沙特与俄罗斯如何达成妥协，使油价企稳？

中国不能像匈牙利那样由于完全依靠俄罗斯的原油，就被俄罗斯捆绑到了一起，这种涉及能源安全的原则性错误，中国是不能触犯的。因此，俄罗斯能源无论多便宜，也不能成为那个单一的原油来源。目前，哪怕是沙特这个最不涉及原油安全的来源，中国也仅仅是让沙特原油占有20%的进口比例，但这已经是进口比例最高的一个来源了。因此，就算俄罗斯的原油特别便宜，中国也不会完全从俄罗斯这一个渠道购买，甚至不会让俄罗斯这个来源的原油高过20%的比例。

其次就是国内成品油出厂价格是在国际市场原油价格上，追加国内的加工成本、税和利润后的结果。也就是说，中国的成品油价中，大部分是税或费，以及利润，真正的原料成本只占了油价的30%。因此如果仅仅是30%的原料（原油）成本发生剧烈变化，哪怕是成倍的变化，其实成品油的价格波动并不大。

比如100元的成品油，原料价格是30元。假如30元的原料变成60元，其他费用不变，销售的成品油价格不过是变成130元，仅仅是上浮了30%的成品油价。也就是说，哪怕原油价格上涨100%，成品油的价格也不过是上涨30%。

因此，中国并不是太介意于原油的上涨。所以也就不是对原油的价格太敏感了。中国更偏重于能源安全，所以就不会让单一来源的原油占到太高的比例。由于成品油中，原料价格的比例并不高，所以油价高一些也就无所谓了。所以就目前的情况来看，中国是不可能从俄罗斯进口石油的，而这就是中国不拼命进口俄罗斯原油的最主要的原因了。

综合多家外媒报道，沙特和俄罗斯的能源部长在G20峰会期间，进行石油减产谈判会议，但是和3月初的谈判一样，双方始终未能达成减产协议。沙特和俄罗斯都将坚持自己的增产计划，沙特同时将继续自己低于25美元每桶的销售价格不变。

由于俄罗斯和沙特阿拉伯都不打算在石油价格战中退让，美国原油行业相关人士表示，如果原油需求继续保持当前的低位，而沙特和俄罗斯等国依然增产，那么三个月内，全球原油将无处可储存，势必将下跌，尽管国际原油市场乱象横飞，但对于中方而言，却未尝不是一件好事。要知道，中方作为目前世界上最大的原油进口国，在当今油价暴跌之际多进口国际原油，不仅能省去极大的一笔成本，而且还可顺带做好战略石油储备。目前，受谈判破裂影响，国际油价再次暴跌。