1.用什么方法让橡胶油表面软化然后印字

2.橡胶太硬添加什么可以变软一些？

3.?橡胶膏剂

4.夏天汽车保养小知识有哪些

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夏季用车应该注意哪些情况

夏季天气炎热，稍一运动就汗如雨下。人在这种高温天气下，极易中暑。汽车要是在夏季不当使用，也极容易发生故障。那么夏季用车究竟应该注意哪些情况呢?

1.高温防爆胎

爆胎这种情况要是出现在高速路段是非常不利的，因为来往车辆较多。夏季出现爆胎的原因主要就是因为高温。夏天，气温高，轮胎的温度也随着之升高，橡胶会因为高温而软化。

这时，驾驶车辆行驶在高速公路上，要是路面有建硬物，轮胎不小心碰到了就会发生爆胎情况。车主在驾驶前应该仔细检查轮胎气压是否稳定，要是发现轮胎过热，就应该停下车来，将汽车停放在阴凉处，给轮胎降降温。只能让轮胎自然冷却，切不可往轮胎上浇冷水，这样的冷却方式更易发生爆胎，并且会缩短轮胎的使用寿命。

2.高温防缺水

夏季，气温高，水箱内的水蒸发速度加快。因此，车主们要常看看水箱内的水是否充足，避免出现水箱没水的情况。当发现缺水时，不要立刻加水，而是等怠速运转降温后再补充水。不要急着打开散热器盖，因为机器刚停止运作，温度较高，这时候碰它极易烫伤自己。

3.高温防打滑

这里的“打滑”指的是预防风扇皮带打滑，而不是轮胎打滑。风扇皮带是带动引擎风扇和水泵工作的连接工具。皮带打滑后，两者的工作效率就会收到影响。因此，要注意不要让风扇皮带沾油。沾油后，皮带的摩擦力减少，就容易出现打滑现象。

4.高温防燃油气阻

燃油蒸发速度和气温有关。气温越高，燃油蒸发速度就越快，油路中也就越容易形成气阻。油路气阻是一种故障，车主可以通过需要及时更换或者清洗燃油滤清器的方式避免。

5.高温防瞌睡

大家都有过这种体验，夏季中午总是异常疲劳，往往需要睡一觉才可以改善状况。夏天气温高，要是驾驶员前一天没有好好休息，在驾车途中就容易产生疲劳感。疲劳驾驶的危害想来大家都了解，因此驾车前要好好休息，避免疲劳驾驶

用什么方法让橡胶油表面软化然后印字

橡胶的门尼粘度比较高，混炼时不好施工，需要加热到150度或更高温度，很浪费能量，所以需要加入软化油来降低门尼粘度；

目前常用的有碳五及萜烯树脂、石蜡、矿物油等材料，一楼所讲的石脑油是溶剂油，不是软化油。上述几种材料很便宜，所以一般轮胎都用矿物油、密封条都用石蜡，粘合剂用碳五萜烯树脂等；

日本有个公司生产过一种液体的聚异戊二烯，可以替代这些物质，效果很好，但是比较贵。我本人的专业也是做这个，如果需要样品，可以联系我；网址中输入我的ID，可以查到****

橡胶太硬添加什么可以变软一些？

用橡胶软化剂让橡胶油表面软化，而后印字。根据查询显示，用橡胶软化剂软化橡胶，用橡胶油表面丝印印字，丝印是丝网印刷的简称，丝网印刷是将丝织物、合成纤维织物或金属丝网绷在网框上，采用手工刻漆膜或光化学制版的方法制作丝网印版。

?橡胶膏剂

橡胶制品太硬想变软，这种问题是很多客户想解决的，这种问题很简单，一般长期做橡胶制品的都应该知道，可以添加一些P-一增塑剂就可以解决，一般硬制品橡胶一吨添加5到10公斤就可以，看自己需要的软度来调试

夏天汽车保养小知识有哪些

橡胶膏剂系指药物与橡胶等基质混合后涂布于裱背材料上的外用制剂。不含药的橡皮膏称为胶布（亦称橡皮膏）。橡胶膏剂的组成：1裱背材料，一般采用漂白细布；2膏料，由橡胶等基质与治疗药物组成；3膏面覆盖物，塑料薄膜或玻璃纸，用以避免相互黏着及防止挥发物的挥散。

1.橡胶膏剂的基质

橡胶膏剂基质的组成包括主要原料、增黏剂、软化剂和填充剂等。

（1）主要原料：常用橡胶，具有弹性、低传热性、不透气和不透水的性能。

（2）增黏剂：常用松香等材料，具有抗氧化、耐光、医`学教育网搜`集整理耐老化和抗过敏等性能。

（3）软化剂： 常用的软化剂有凡士林、羊毛脂、液状石蜡、植物油等。可使生胶软化，增加可塑性，增加胶浆的柔性和成品的耐寒性，改善膏浆的黏性。

（4）填充剂：常用氧化锌。氧化锌（药用规格）能与松香酸生成松香酸的锌盐而使膏料的黏性上升，具有系结牵拉涂料与裱背材料的性能；同时亦能减弱松香酸对皮肤的 *** ，还有缓和的收敛作用。

2.橡胶膏剂的制法

橡胶膏剂的制备方法有溶剂法和热压法两种。

溶剂法：制备过程可分为提取药料、制备膏料、涂布膏料、回收溶剂、切割加衬、包装等步骤。（2）热压法：在炼胶机中塑炼成网状薄片，加入油脂物等，待溶胀后再加入其他药物，炼压均匀，涂膏，切割，盖衬，包装。

膏剂、橡胶

夏天汽车保养小知识有哪些

1、夏天高温需防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

2、夏天高温需检查刹车雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要经常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

3、夏天高温需防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

4、夏天高温需防患未“燃”夏天是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

5.夏天高温防止蒸发夏天温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调节。

6、夏天高温巧用空调进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低时，应将空调置于比较低档位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。