廊坊大城最新油价_廊坊市油价现在多少钱

社会在变，人的意识也是在变化中的。九十年代初老上海是官员们的座驾，是地位的象征；两千年初末桑塔纳、捷达、富康开始进入大众的富裕百姓的家庭，是家庭富足的象征；一零年初宝来、凯越开始进入寻常百姓家，车要大要贵，是攀比的需要；而如今我们咱应国家政策开始倾向于电动小汽车，由其看好电动小型汽车。?其实很长一段时间以来，中国人的消费观向美国人靠拢，与欧洲与日本渐行渐远。欧美从上世纪的前三十年就完成了从“身份车”到国民车的转型。三十年代中期倡导把“大众”车型作为德国国民车标杆。美国欧洲等国家的油价是很便宜的，所以运行成本也是最低的。反观我国与日本有些类似，油价高涨，汽车保有成本较高。反观日本国民收入水平不亚于美国，其国内市场汽车销量中居然超过一半是小排量的车，这不能简单用油价较贵或对小车有各种税费优惠来解释。?在现在的中国，国民除了汽车运行成本考虑外，还需要考虑一个更大的问题就是面子问题。解决问题的最好办法就是要把小车设计尽量做到象大众甲壳虫、宝马MINI、奔驰Smart菲亚特500那种境界，超越小车的代工工具属性，变成一种万人喜爱的时尚宠物。总之，要让更多人不是出于价廉买小车，而是出于真心喜爱去购买，所以把小车设计成一种时尚宠物，就可有效地规避掉小车的“阶级属性”，车主也不会因买小车而有自惭形秽的心理压力。?黑猫真正的做到了这一点，它外形时尚、多媒体先进、操作简便、乘坐舒适，它就是一款工具车与精品小车的结合体。?不要期待黑猫能在驾乘乐趣上有多好的表现，在拥挤的城里能走街窜巷就好。不要求有多好的越野能力，乘坐舒适就好。玩累了坐进车里，叫一声小欧播放歌曲，动听的歌曲响起多惬意。?如今的人们，不管你开的是宝马X7还是黑猫，并不会多看你一眼，他们有自己的生计要忙活.把心情越宽松，什么东西只要好使就行，车只要顺手就行，人变得越来越没“追求”，一切顺其自然，这才是应该有的幸福所在。

社会在变，人的意识也是在变化中的。九十年代初老上海是官员们的座驾，是地位的象征；两千年初末桑塔纳、捷达、富康开始进入大众的富裕百姓的家庭，是家庭富足的象征；一零年初宝来、凯越开始进入寻常百姓家，车要大要贵，是攀比的需要；而如今我们咱应国家政策开始倾向于电动小汽车，由其看好电动小型汽车。

其实很长一段时间以来，中国人的消费观向美国人靠拢，与欧洲与日本渐行渐远。欧美从上世纪的前三十年就完成了从“身份车”到国民车的转型。三十年代中期倡导把“大众”车型作为德国国民车标杆。美国欧洲等国家的油价是很便宜的，所以运行成本也是最低的。反观我国与日本有些类似，油价高涨，汽车保有成本较高。反观日本国民收入水平不亚于美国，其国内市场汽车销量中居然超过一半是小排量的车，这不能简单用油价较贵或对小车有各种税费优惠来解释。

在现在的中国，国民除了汽车运行成本考虑外，还需要考虑一个更大的问题就是面子问题。解决问题的最好办法就是要把小车设计尽量做到象大众甲壳虫、宝马MINI、奔驰Smart菲亚特500那种境界，超越小车的代工工具属性，变成一种万人喜爱的时尚宠物。总之，要让更多人不是出于价廉买小车，而是出于真心喜爱去购买，所以把小车设计成一种时尚宠物，就可有效地规避掉小车的“阶级属性”，车主也不会因买小车而有自惭形秽的心理压力。

不要期待黑猫能在驾乘乐趣上有多好的表现，在拥挤的城里能走街窜巷就好。不要求有多好的越野能力，乘坐舒适就好。玩累了坐进车里，叫一声小欧播放歌曲，动听的歌曲响起多惬意。

黑猫真正的做到了这一点，它外形时尚、多媒体先进、操作简便、乘坐舒适，它就是一款工具车与精品小车的结合体。

如今的人们，不管你开的是宝马X7还是黑猫，并不会多看你一眼，他们有自己的生计要忙活.把心情越宽松，什么东西只要好使就行，车只要顺手就行，人变得越来越没“追求”，一切顺其自然，这才是应该有的幸福所在。

闲来没事，带车逛逛海边吹吹海风。

黑猫外形好看，精品车特别适我们这些城市白领

走那都方便，一公里一毛钱电费，小身材特别适合女人开。

晚上充上电，早晨拔下来，又是满电的一天。

坐在车里不下车，看看海，听听歌。

这是收音机。

内饰典雅

按键实用性强。

充电口