兰州今天汽油价格92多少钱_兰州29号汽油价

1.兰州石化炼油厂的发展历程

2.您好！麻烦您问一下兰州到深圳过路费油钱一共下来多少钱？2.4商务车

3.2011年4月的 汽油油价每吨多少钱？不要告诉我每吨涨了多少！！这个我知道！！我要集体的每吨多少钱

4.去兰州销售润滑油市场如何

哈哈哈回来看了眼这个帖子，发现大家怒了啊，我开始还真以为楼主逗乐子来的。。。

楼主啊，我去新疆甘肃玩那一趟，事实证明，只有在景点（比如那个什么古国遗址，都是荒漠）才有骆驼给游人玩，而且价格不菲。兰州挺干净的，汽车公交地铁飞机自行车摩托车。

骆驼是不适合在城市里使用的，它们的蹄子适合软软的沙土，但是城里面都是水泥沥青柏油路啊。所以就算有拉着车出来卖水果的也是用马用驴用骡子拉的，照样看不到骆驼的影子。如果兰州遍地都能跑骆驼了，估计兰州这个城早就从地图上消失被黄土盖了。

还有楼上有位朋友说的对，想在城市里面养头骆驼都困难的很，怎么还可能拿它做交通工具啊。

知道了吗？

你要是不信啊可以看看这个网址这是兰州新闻网。看看上面的照片，看看下面的数据：兰州市现有机动车已经超过21万辆，而且每年以15％以上的速度递增

甘肃别的地儿也不可能－ －只要是上班的城市里的地方，就不可能骑骆驼。这种大型的牲畜城市里都不让养的（国家有法规的）。。郁闷啊。。楼主真是。。太善良了。。||

兰州石化炼油厂的发展历程

解决交通拥堵的关键不在于疏堵，而在于制定长远的规划。

减少城市中心区的压力，逐渐分散城市中心区的功能，其次，优化城市功能，优化配置以及节约利用土地资源。

在城市中心区，人多车多空间少，停车场与汽车数量很不相称，停车也最困难，严重影响了交通质量。

重点发展城市的轨道交通。可以加宽机动车道，但是步行者的易达性很差，步行者设施缺乏

。

采取交通限制措施。在中心商业区一些重要街道上禁止车辆通行，设为步行街或步行区；在市中心除公共汽车外，其他车辆白天均不得通过等。

把市中心区的工厂、仓库以及不适宜市中心功能的用地，迁到城市外围地区，适当分散城市的活动，从交通总量上寻找新的平衡。

落实优先发展公交的政策，调整过低的公交票价，优化公交运行条件。

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炼油厂提出“主要经济技术中油排头、努力创建国内优秀炼厂”的奋斗目标，通过大力实施全方位对标管理，进一步加强精细管理，2007、2008、2009、2010年连续四年原油加工量超过1000万吨。

2010年，炼油厂以科学发展观为统领，紧紧围绕公司“367”目标任务，深入开展“三大排查”、“两大讨论”，不断深化安全主题活动，认真学习贯彻“十大不可违背安全条款”，持续推进全方位对标管理，深入开展岗位责任制大检查，基础管理不断夯实，整体工作在2009年的基础上稳中有升。全年累计加工原油1033万吨，完成年度计划的100.36%，生产汽、煤、柴总量688.80万吨，完成年度计划的100.70%。与此同时，炼油主要经济技术指标也创历史最好水平，加工损失为0.54%，同比降低0.05个百分点；综合能耗为65.75千克标油/吨，同比降低2.58千克标油/吨；吨油耗新鲜水0.47t/t，同比降低0.27t/t。

2010年，180万吨/年汽油加氢装置建成投产，是继550万吨/年常减压装置实现“当年施工，当年建成、当年投料开车一次成功”目标的又一的辉煌篇章。装置开车一次成功，对于公司炼油结构的战略性调整具有里程碑式的重要意义，标志着公司在炼油结构调整、汽油质量升级的历程中迈出了实质性的一步。

炼油厂继承“大庆精神”和“铁人精神”的优良传统，发扬“高严细实”的作风，坚持以人为本的价值理念，积极推进科学管理、和谐管理，使企业的管理基础不断夯实，组织凝聚力不断增强，企业发展能力不断提高，也逐步形成了“沟通、关爱、和谐、共荣”的炼厂文化和“站排头、争第一、创一流”的炼厂精神，有力地促进了企业的发展。2010年，炼油厂催化二联合车间催化二班被中华全国总工会、工业和信息化部等四部委联合授予“社会主义劳动竞赛先进班组”荣誉称号，卢朝鹏荣获全国“劳动模范”荣誉称号。

2011年4月的 汽油油价每吨多少钱？不要告诉我每吨涨了多少！！这个我知道！！我要集体的每吨多少钱

这个很难说得准，首先兰州到深圳高速里程大约2400千米，车辆一直不下高速，几个司机轮换，也要开27~30小时。高速费大约1100~1200元。但一直不下道几乎不可能！

再就是油费，你的车油耗情况如何，用什么油，一路上有的地方出售的是高清汽油，有的则是

乙醇汽油

，价格相差不少。只能估算大约1700元吧。

去兰州销售润滑油市场如何

北京市场，油价变动不大，市场成交多观望，今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨，97#汽油10654元/吨，0#柴油8800元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,97#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价：90#京标汽油7.35元/升；93#京标汽油7.85元/升；97#京标汽油8.36元/升；98#汽油8.91元/升；0#柴油7.79元/升，-10#柴油8.26元/升，-20#柴油8.65元/升。

上海车提市场，今日中石化散户自提价，行情变化甚微，市场交投量淡，主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨，沪Ⅳ0#柴油执行到位价8970元/吨，汽油报价，沪Ⅳ93#汽油10346元/吨，沪Ⅳ97#汽油11490元/吨；中石油报价93#沪IV10000，97#沪IV10550，汽油按量小幅优惠，0#国II8490，0#沪IV对外8970正常供应。

天津市场，主营价格均未波动，市场需求表现淡稳，预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴油价格均与零售限价持平；中油93#汽油9595元/吨，97#汽油10155元/吨，0#柴油8485元/吨，5#/-10#按1：1或2：1搭配销售均价8485元/吨；中海油0#柴油8485元/吨。

重庆市场，价格持稳，市场行情并无较大变化，石化0#柴油8695元/吨，外送终端不限量，93#汽油10123元/吨，中油0#柴油8695元/吨（外送日额40吨左右），93#汽油10123元/吨。

黑龙江市场，原油震荡调整，对本地市场影响有限，行情延续清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：93#汽油9577元/吨。97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.44元/升，97#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；中石化：93#汽油7.44元/升，97#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；社会单位93#汽油7.34元/升，0#柴油6.94元/升。

吉林市场，主营单位价格高坚，市场交投清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。社会经营单位：93#汽油9000元/吨。97#汽油报价9400元/吨，0#柴油8250元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。中石化：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升，0#柴油7.19/升。

辽宁市场，国际原油频繁调整，区内行情延续淡稳。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，中石化：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8285元/吨，社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升，97#汽油7.97元/升，0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；97#汽油7.97元/升，0#柴油7.12元/升.社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。

大连市场，行情波动有限，主营价格维持高位坚挺。中油：93#汽油9877元/吨，0#柴油8485元/吨，中石化：93#汽油9877元/吨，-10#8676元/吨，社会单位：93#汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格：中国石油大连分公司DMC8350元/吨，-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨；DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨，DMX无货。大连地区零售价：大连地区最新零售价：E90#6.91元/升，E93#7.32元/升，E95#7.53元/升，E97#7.84元/升，0#7.22元/升，-10#7.65元/升，-15#7.79元/升，-20#8.01元/升，-30#8.15元/升，-35#8.30元/升，-50#8.51元/升，+5#7.07元/升，+10#6.93元/升。

石家庄市场，主营销售价格均无明显波动，出货意愿仍较平稳，预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端；中油河北0#柴油8485元/吨，E93#乙醇汽油9895元/吨，出货汽柴油可搭配销售。

唐山市场，主营销售意愿仍较低迷，总体行情难有波动，短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨，仅对直销客户，石化对重点客户0#柴油8485元/吨，普通客户-10#柴油8694元/吨，93#汽油多以零售形式出货；社会单位柴油8400元/吨。

廊坊市场，主营到位高挂，市场成交多观望，主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨，97#汽油10455元/吨，推涨到位，0#柴油8485元/吨，-10#柴油无货；中石油0#柴油8485元/吨；93#汽油9895元/吨，其他无优惠。

沧州市场，中石化0#柴油8485元/吨对终端出货，93#汽油9895元/吨（停出），97#汽油10455元/吨，基本不出。

任丘市场，价格暂无明显波动，市场成交气氛一般，短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴1：3搭售；石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨；社会单位柴油8300元/吨；中捷2号8350元/吨，4号7900元/吨，93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。

邢台市场，主营到位高挂，市场成交多观望，中石化E93#汽油9895元/吨，97#10455元/吨，推涨到位，0#8485，-10#柴油无货。

太原市场，整体销售政策未见改观，市场呈现有价无市，预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨，93#汽油9969元/吨，97#汽油10234-10534元/吨，0#柴油8690元/吨。

郑州市场，主营成交情况均不理想，价格高为难落，预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨，E93#乙醇汽油9670元/吨；石化0#柴油8600元/吨，E93#乙醇汽油9700元/吨。

开封市场，主营推涨价格，出货较不理想，预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨，开燃料油票8550元/吨，E93#乙醇汽油9700元/吨汽柴油出货均可优惠；中油0#柴油报价8570元/吨，山东地炼柴油到货价8550元/吨。

济南市场，主营价格坚挺依旧，汽柴油基本均以到位，预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨，E93#乙醇汽油9600元/吨，E97#乙醇汽油10200元/吨，整体仅对终端客户出货为主。

烟台市场，价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨，93#汽油9600元/吨，97#汽油10200元/吨；石化各品号汽柴油价基本与中油持平。

枣庄市场，两大公司销售政策均无改观，仍以针对终端客户为主，短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨，中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变，主流E93#乙醇汽油9600元/吨，E97#乙醇汽油10200元/吨。

南京市场，原油宽幅调整，市场观望气氛浓郁，行情清淡，主营继续清理已售未提，出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中海油报价93#9750元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

无锡市场，市场需求低迷，行情淡稳，交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中石油93#9750-9800元/吨，97#10360元/吨，0#柴油8525元/吨。

江阴市场，主营单位价格高坚，清理客存为主，行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨，中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。

南通市场，主营单位资源紧张，柴油控销，下游观望为主，少有购进，行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，只对终端，分销停供，97#汽油10360元/吨，柴油资源紧张，严格控销。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中海油报价93#9750元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

杭州市场，主营柴油控销，清理客存为主，市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨，93#汽油9650元/吨，97#汽油10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨，97#汽油10150元/吨。

宁波市场，主营柴油控销，汽油出货小幅优惠，销售一般。中石化0#柴油8540元/吨，控量出货，93#汽油9800元/吨，实际成交按量优惠50-100元/吨，97#10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨。

福建市场，行情持续淡稳，主营销售策略不变，价格持续坚挺，无松动，汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨，中油单售8500元/吨，汽油两大报价持平按批发到位价，93#汽油9618元/吨，97#汽油10182元/吨；中油汽油必须搭售柴油8530，按1:1销售，石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升，90#汽油6.96元/升，93#汽油7.37元/升，97#汽油7.79元/升。

合肥市场，成交有限，价格却持续坚挺，主营控制销售，行情无起色。据悉，目前主营客存较大，均以消化前期库存为主，且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨，E93#乙醇汽油报9918元/吨；中油报0#柴油8535元/吨，E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般，汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价：E90#乙醇汽油7.01元/升，E93#乙醇汽油7.48元/升，E97#乙醇汽油7.92元/升，0#柴油7.36元/升，-10#柴油7.8元/升。

江西市场，行情无明显的变化，主营价格高位持稳坚挺，延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销，汽油情况稍好；中油适当控制，按计划出库。南昌九江零售价：90#汽油6.93元/升，93#汽油7.46元/升，97#汽油8.00元/升，0#7.34元/升；批发到位吨价：0#8205，-10#8715，90#汽油9055，93#汽油9616，97#汽油10178；最高零售吨价：0#柴油8505元/吨，-10#柴油9015元/吨，90#汽油9355元/吨，93#汽油9916元/吨，97#汽油10478元/吨。赣州地区零售价：90#汽油6.98元/升，93#汽油7.51元/升，97#汽油8.05元/升，0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨，93#汽油9991元/吨。

武汉市场，市场汽柴油需求平稳，观望气氛浓厚，交投显平淡。中石化：E90#汽油9360元/吨，E93#汽油9922元/吨；0#柴油8710元/吨。中石油：E90#汽油无货；E93#汽油9604元/吨，0#柴油8710元/吨。

湖南市场，主营销售略有放松，石化汽柴油均放开销售，但中油柴油仍不开票，因客存较大，清理客存为主，两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行，0#柴油8590元/吨，93#汽油9990元/吨，97#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价：90#汽油7.02元/升，93#汽油7.49元/升，97#汽油7.97元/升，0#7.34元/升，-10#7.78元/升；零售吨价，90#汽油9427元/吨，93#汽油9991元/吨，97#汽油10555元/吨，0#8593元/吨，-10#9108元/吨。

广州市场，目前市场观望气氛浓厚，整体成交显一般，主营客存均较大，消化前期库存为主，三大公司汽价持平，柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨，汽价按升销售转为可以按吨销售，粤四93#汽油7.66无/升，吨价10136元/吨，97#汽油8.31元/升，吨10726元/吨；中油柴油至最高零售限价，仅对机构用户销售，报0#国三7.23元/升，粤四93#汽油10136元/吨，97#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升，93#汽油10136元/吨。

粤东市场，市场观望为主，预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定，报0#国三7.23元/吨开始按升出货，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升，93#汽油7.26元/升，如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨，国三93#汽油9924元/升，97#汽油10502元/升。

深圳市场，行情无改观，价格全面持稳，成交显一般。石化价格坚挺，直销0#柴油7.51元/升，93#汽油7.89元/升，97#汽油8.54元/吨，直销暂不控销；批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售，93#汽油7.66元/升，97#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升，汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。

东莞市场，价格持稳，周一尚无明显的动向，观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售，国三0#柴油8700元/吨，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨；中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨，两大汽价持平。

海南市场，行情持稳，延续上周销售策略。批发：93#9714元/吨，97#10283元/吨，0#8285元/吨；直销：93#10049元/吨，97#10618元，0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售，控制大单销售，汽油批发控量。海南省零售：93#8.51元/升，97#9.04元/升，0#7.43元/升；零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。

南宁市场，价格持稳，石化0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10000元/吨，中油0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10049元/吨，据悉中油汽油可批9749元/吨。

昆明市场，主营价格持稳，市场行情交投不佳，石化0#柴油8675元/吨，93#汽油10118元/吨，中油0#柴油8675元/吨，93#汽油10018元/吨90#汽油及97#汽油停出。

成都市场，价格持稳，主营仍停批保零，直销正常，目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨，中油0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨。

贵阳市场，主营价格稳，但实际交投仍略显淡，目前主营0#柴油8680元/吨，93#汽油9986-10000元/吨，市场柴油资源紧张，社会单位0#柴油8600元/吨，93#汽油970 0元/吨。

西安市场，石化0#柴油8500元/吨，限量供应，量少，90#汽油9160-9220元/吨，93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批，目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升，93#汽油7.41元/升，97#汽油7.83元/升，0#柴油7.22元/升，据悉西安油库97#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右，93#汽油9500-9550元/吨。

内蒙古市场，主营资源偏紧，价格高坚。东部控销，石化和社会单位停批。中石油：90#汽油9326元/吨；93#汽油10000元/吨；97#汽油10720元/吨；0#8514元/吨。中石化基本不对外批发，主保零售。社会价格：90#汽油9300元/吨；93#汽油9000-10000元/吨左右；0#柴油8500元/吨零售价格：90#6.96元/升，93#7.47元/升，97#8.00元/升，0#7.24元/升。

兰州市场，石化93#汽油9879元/吨，97#汽油10438元/吨，0#柴油8505元/吨，中油0#柴油8505元/吨，汽油停出。

新疆市场，中石油对系统多执行批发价格，对社会单位基本不出，对执行零售价格。主营成品油报价，90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨。

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我建议你多了解汽车，清楚汽车什么部位需要什么润滑油，了解汽油机，柴油机的工作原理，了解润滑油的润滑机理，了解SAE,API这些基本概念，了解其它品牌润滑油的优劣，相信你掌握这些知识后，在润滑油销售过程中肯定游刃有余。%D%A"润滑油作为一种工业产品，原本“藏在深闺少人识”，自去年3月份统一润滑油巧借伊拉克战争开展事件行销，11月18日统一、长城、昆仑三大润滑油纷纷在央视广告招标会上高价中标后，润滑油一夜之间变得万众瞩目。 %D%A目前，长城、统一、昆仑三大国产润滑油的广告同时在CCTV-1黄金时段播出，同为润滑油品牌，又在同一平台上进行广告传播，三者之间的可比性就比较强。本文从品牌发展战略、营销渠道建设、广告诉求与表现三个方面，对长城、统一、昆仑三大国产润滑油的传播攻略进行比较与分析。 %D%A表现：传播策略一重高端，二重投放 %D%A广告大师奥格威有言：每一则广告都要为品牌印象的积累服务。因此，在比较三大润滑油的最新电视广告之前，我们必须先了解他们各自的品牌发展战略与营销策略。 %D%A品牌发展战略：都往“高”处走 %D%A在国内润滑油市场，中低端产品的利润极其单薄，导致国内品牌占据了润滑油市场4／5的大饼，却只得到了1／5还不足的利润。在这种形势下，2003年后长城、昆仑、统一不约而同选择中高端作为品牌发展方向，也就不足为奇。 %D%A中石化在润滑油发展战略上实施“品牌整合”战略，自1998年以来，先后将古塔、环球、一坪、海牌、南海牌等几个市场份额不大的品牌转入“长城”旗下，中石化润滑油公司办公室负责人张秀甜表示，从2004年开始，公司把各个品牌全部统一到“长城”旗下的工作将全部完成。 %D%A与长城完全不同，中石油在发展昆仑品牌的基础上，并没有放弃老品牌，“除‘昆仑’外，我们原先还有3个名牌：七星、飞天、大庆，以飞天和七星为主打，大庆物美价廉用以夺低端市场，基本上形成了覆盖中国整个市场的一个品牌架构。”昆仑润滑油总经理廖国勤告诉记者。 %D%A统一的品牌战略也是往高端发展，“我们不仅要做第一品牌，而且还要做成高端润滑油专业制造商。”统一润滑油总经理李嘉说。 %D%A营销渠道建设：加油站与经销商各有侧重 %D%A“得渠道者得天下”，这是国内很多企业的共识。三大润滑油品牌都非常重视营销渠道的建设，都讲究精耕细作，又各有侧重。 %D%A“渠道就是力量，长城没有理由不倚重加油站的终端支撑。”长城润滑油公司皮定福主任告诉记者。2003年，长城润滑油北京、上海、武汉、重庆、茂名等五大销售中心相继浮出水面，2.8万多家中国石化加油站的产品推进、汽车连锁养护中心的相继落成，强化了“长城润滑油”的品牌地位。根据长城方面的计划，2004年要把终端层面融入汽车服务价值链，最终为消费者提供全方位汽车养护服务。 %D%A昆仑也在强化其渠道建设。“我们做昆仑品牌首先从中端网络做，一是加入所有的加油站；二是进入所有城市的汽修、汽配厂；第三是OEM。我当时有一个想法就是，基本上消费者想选择‘昆仑’产品的时候，一转身就能看见。”昆仑润滑油总经理廖国勤如此阐释其渠道策略。通过对市场终端的调查，昆仑发现润滑油市场真正的终端和权威，恰恰来自于换油工这样一个多数来自农村的城市弱势群体。于是，昆仑不仅专门成立了昆仑换油工人俱乐部，还为他们举办如象棋比赛等联谊活动。 %D%A统一润滑油总经理李嘉认为，润滑油这个行业一定要与消费者面对面地交流。为此，统一在全国有614家配送中心，两万多零售商和终端用户，他们的管理系统也是直接管理到零售商一级，实现与客户一对一的沟通。 %D%A对于很多人看好的加油站渠道，李嘉并不看好，“因为加润滑油一定要有专业的设备和专业的人员，但目前中国的加油站并不具备这样的条件；而且，消费者认为加油站是一个危险的地方，往往加完油就立即离开，所以停留的时间很短，因此这不是一个好渠道。”据了解，“统一”在全国建立了拥有1300家一级经销商、13000家二级经销商、产品直达县级市场的庞大销售网络。 %D%A广告诉求与表现：或重形象、或重内涵 %D?月21日(除夕)19：58，春节联欢晚会前，张艺谋亲自执导的长城润滑油广告“风云篇”首度亮相央视黄金时段。“请注意，这则广告的定位为长城润滑油品牌形象广告的气势篇，而不是很具体的产品广告。”长城润滑油公司皮定福主任对记者说，“这则广告就是要让受众对长城润滑油、对中石化有一个强势的印象，而不奢望受众记住我们的产品。” %D%A“一种无声的力量，让动力更加激扬”，皮定福这样解释张艺谋版广告片的意旨。“风云篇”展播之后长城顺势推出的将是“品质篇”广告，两者最大的区别在于，“风云篇”是气势上掘人，肆意张扬；而后者打的是品质牌，务实内敛。“品质篇”在央视露脸的时间将是3、4个月后。 %D%A在广告诉求上，昆仑润滑油的独特主张是“关爱”，但昆仑始终并没有拿关爱来直接吆喝，而是追求一种细腻的感觉，不那么直白。昆仑认为，关爱是一个长期的诉求点，是品牌的内涵。 %D%A在具体的广告创意方面，最初昆仑的首轮广告以塑造企业实力与形象为主，大漠风光，钻井，油车，飞机，蒙太奇式的手法拍摄给人以大片的震撼感，于气势磅礴中，使人产生民族当自强的联想；而“陀螺篇”广告则用快速旋转的陀螺来表现润滑油的功效，其灵性手法不亚于欧美大石油公司的广告设计；即使是最短的5秒广告“一路上有你”，也没有直接提及关爱。三版广告风格各异。 %D%A“我们的广告一定要表现品牌的差异，因为统一的产品定位是与其他品牌不同的。”统一润滑油总经理李嘉所指的不同，主要在于统一一定要做高档车用润滑油，“所以，我们的广告中没有油田，没有挖油机，有的只是司机、汽车和消费者的感受”。据记者了解，目前统一所做的“认证篇”广告，通过“统一润滑油是通过保时捷、宝马、大众这三种好车认证的好油”这一事实，来证明统一润滑油才是消费者值得信赖的专业好油，这则广告是由台湾人拍摄、在香港完成的后期制作. %D%A点评：润滑油广告一没个性，二没主张 %D%A长城、昆仑、统一三者的广告由于有高昂的制作费作为支撑，三个品牌所展示的电视广告无论在感染力还是画面质量方面都是成功的。 %D%A长城润滑油“风云篇”广告借助风云推移、变化万千的气象，传递润滑油的内在动力，把润滑油的保护作用表现得较为完备。但从策略角度而言，这样的主题实际上没有差异性，它其实还是在讲润滑油的一个共性的主张，显得没有力度。如果没有广告片中的文案，消费者可能会误认为是发动机的广告。 %D%A昆仑润滑油在广告表现中也用气势磅礴的画面，与中石油这样的坚强后盾联系起来，给人值得信赖的感觉。而另一版本广告“陀螺篇”则用快速旋转的陀螺来表现润滑效果。这种互补的广告方式对于丰满品牌是一种不错的策略。但第一版广告全篇归根结底是在交待品牌出身以及应用范围，是在向消费者陈述一个简单的事实，而这个事实实际上可以用“中石油出品”去完成。“陀螺篇”主题倒是较为明确，但实际上也是在表达一个产品共性的特征———润滑，没有建立昆仑润滑油专属的差异点。 %D%A当然，昆仑润滑油在建立品牌的初期就制定了品牌的核心价值———关爱，这非常值得称赞，但广告表现与品牌价值相左，以及拍摄这种应急的广告都十分遗憾。 %D%A对于一个没有强大背景支持的新品牌而言，统一润滑油的“认证篇”广告，通过“统一润滑油是通过保时捷、宝马、大众这三种好车认证的好油”这一事实，来证明统一润滑油才是消费者值得信赖的专业好油，是一个较为正确的策略方向，从策略、表现到执行各方面都还算理想，而且主题较为明确。 %D%A但笔者认为，统一的品牌亮相广告“多一些润滑，少一些摩擦”体现了一种关怀以及人文品牌个性，这种个性和联想在消费者中形成了很深的印象，如果在接下来的广告中甚至“认证篇”广告中能体现这种人文关怀，对于建立统一这个品牌的价值以及个性都会有好处，从这一点来讲，“认证篇”广告实际上是很大的一次资源浪费。 %D%A要打动消费者，需要靠品牌的主张，从现在这三个品牌的广告传播中我们看不到这种主张，看来塑造强势品牌不应只是一句空话，需要分步骤扎实做好工作。